Небольшой ремонт двигателя, Начал движок кушать масло |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Небольшой ремонт двигателя, Начал движок кушать масло |
709 |
Aug 31 2012, 07:56 PM
Сообщение
#1
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Решил разобрать двигун в связи с жором масла.Процесс снятия не буду описывать,понятен всем.Вчера сняли КПП и РК для замены сцепления.Снял крышки ГРМ ,выставил нижнюю метку,и вот что получилось на зубчатых шкивах распредвалов-видно,что метки ушли вперёд(?) на 3 зуба на обоих шкивах (проверил для себя). Разве такое может быть Ремень натянут,в идеальном состоянии Далее разобрал-отсоединил всё то,что мешало-бы для снятия ГБЦ.Снял ГБЦ-для меня увиденное тихий ужас навеяло:в нагаре клапана,камеры сгорания,донышки поршней,остатки старой прокладки на блоке и головке[attachmentid
=20277]....ну и дела ГБЦ не поведена(ровная),предстоит снятие клапанов для замены колпачков,поршней для замены колец(?-надо-ли).Вот как-то так Но вот как и чем снять нагар и убрать остатки прокладки ? -------------------- |
Вован36 |
Aug 31 2012, 09:47 PM
Сообщение
#2
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона |
Какой пробег и какое масло лил?
-------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
709 |
Aug 31 2012, 09:56 PM
Сообщение
#3
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Какой пробег и какое масло лил? Пробег около 150тыр(?).Лил АС-ДЕЛКО 5*30 синт. года два,весной залил МАННОЛ 10*40.Нагар был и до замены масла.Кушать масло начала год назад примерно-сначала чуток,а потом больше и больше. -------------------- |
Роман150 |
Aug 31 2012, 10:10 PM
Сообщение
#4
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 427 Регистрация: 26-September 11 Пользователь №: 9,982 место дислокации: Московская обл. Михнево |
Но вот как и чем снять нагар и убрать остатки прокладки ? Ножом я всегда сдирал , а в поршня наливал киросин с ацетоном перемешанный на ночь- утром они блестят. -------------------- Кал Гранд 03г. 16 кл. МКПП |
Валяй |
Aug 31 2012, 10:39 PM
Сообщение
#5
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 296 Регистрация: 5-May 10 Из: Москва Каширка Пользователь №: 7,844 место дислокации: Москва |
у меня грм тоже перескакивал так и не понял как.
|
709 |
Sep 1 2012, 05:59 AM
Сообщение
#6
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Давно таких моторов в нутри не видел -прям как у меня в Тазу 7-й модели в 95 году после пробега в 150т.к.м . Обычно мы разбираем с авто из Англии такого не видал давненько . Видать бензик и масло в России полное г..но. Не думаю ,что жадничали и на масле по 40т.к. без замены катались как Америкосы или пробег реальный тыщ. под 300-400(хотя если не первый хозяин все возможно) Походу есть элипсы и задиры -надо точить под ремонт +бошку поделывать ,колено мерить-или точить ,насос маслянный проверять или помыть хоть и т.д. -Капиталка есть капиталка. А еще смотреть как и что горит в двишке походу и электрика подвирает больно чета закопченое. Удачи Да уж-вот это диагноз -------------------- |
Боб-51 |
Sep 1 2012, 07:33 AM
Сообщение
#7
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,987 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Не спеши с выводами. Диагноз по фото это КРУТО!!! ...Но не есть достоверно и объективно!!! Посмотри визуально и на ощупь качество зеркал цилиндров. Если все нормально, то я бы движок не разбирал, а привел бы в порядок головку блока цилиндров. Заменил бы колпачки, притер бы клапана, и после этого померял бы компрессию, которая тебе и даст ответ - разбирать движек... или нет! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
Виктор |
Sep 1 2012, 07:03 PM
Сообщение
#8
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Да уж-вот это диагноз Не надо паники! Ничего особенного на фото не видно! А что еще можно увидеть в двигателе проехавшем 150 (?) тысяч! Посмотри на стенки цилиндров. Кольца сними с поршня, вложи в цилиндр, и по величине зазора определи их износ. Если хонинговки (мелких спиральных перекрестных царапин) на стенках цилиндров уже не видно, стало зеркало, то и кольца, скорее всего отработали. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
709 |
Sep 1 2012, 09:02 PM
Сообщение
#9
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Не надо паники! Ничего особенного на фото не видно! А что еще можно увидеть в двигателе проехавшем 150 (?) тысяч! Посмотри на стенки цилиндров. Кольца сними с поршня, вложи в цилиндр, и по величине зазора определи их износ. Если хонинговки (мелких спиральных перекрестных царапин) на стенках цилиндров уже не видно, стало зеркало, то и кольца, скорее всего отработали. На одном цилиндре точно видел,на другие не обращал внимания-попробую сфоткать позже.Сегодня вот что успел(за 3,5 часа)...как сумел,брызгал спреем из баллончика МАННОЛ-Очиститель ржавчины,нагар сам не отошёл,но шкрябать его стало легче.Теперь предстоит снятие поршней-осмотр колец,снятие нагара,потом клапанами займусь. Ребята-СПАСИБО ВАМ! Чего не пойму -ещё спрошу -------------------- |
Виктор |
Sep 1 2012, 11:38 PM
Сообщение
#10
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
На одном цилиндре точно видел,на другие не обращал внимания-попробую сфоткать позже.Сегодня вот что успел(за 3,5 часа)...как сумел,брызгал спреем из баллончика МАННОЛ-Очиститель ржавчины,нагар сам не отошёл,но шкрябать его стало легче.Теперь предстоит снятие поршней-осмотр колец,снятие нагара,потом клапанами займусь. Ребята-СПАСИБО ВАМ! Чего не пойму -ещё спрошу Давай! Не бойся! Ничего страшного и заумного нет! Главное аккуратно и обдуманно! -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
709 |
Sep 3 2012, 07:29 PM
Сообщение
#11
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Сегодня только и успел,что поменял кольца .Началось с того,что сначала забрал кольца в Экзисте,потом начал снимать поддон-полный кабздец короче Все болты открутил,один не смог,который прямо над мостом передним ....недолго думая,снял передний мост:поддомкратив одно колесо ,открутив шаровую и рулевую тягу -увидел,что сальник левый слегка замят и на нём разрывы и трещины-под замену(124 рубля),пролил масло из редуктора-надо будет доливать .Открутил злополучный болтик,тут ещё проблема:не мог снять поддон-герметик тудыть его качественный попался,ладно-часа полтора промучался -снял поддон.Далее дело пошло-снял поршня-почистил,заменил кольца-поставил,что ещё успел,так это почистить от герметика успокоитель,поддон не успел почистить-герметик качественный(ещё раз повторюсь )-грязи в поддоне (в самой нижней части) очень много,залил-сбрызнул очистителем карбюратора.Пока так оставил.Фотки не делал-не было камеры,но сделаю.Да и ещё ...маслозаборника фильтр весь практически засорён по половине площади сетки -там и герметик и ещё всякой грязи....эпопея продолжается
-------------------- |
709 |
Sep 3 2012, 08:38 PM
Сообщение
#12
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
И ещё вопрос задам:масло какое залить после сборки для запуска,один фиг всю грязь не вычистишь и не выдуешь при сборке,может достаточно промывочного масла какого-нибудь?
-------------------- |
Просто_Человек |
Sep 3 2012, 08:39 PM
Сообщение
#13
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
я лил yoko оч дешевое, на равне с лукойлом. У нас по крайне мере, как у вас хз. все равно через штуку сливать)
-------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
709 |
Sep 3 2012, 08:45 PM
Сообщение
#14
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
я лил yoko оч дешевое, на равне с лукойлом. У нас по крайне мере, как у вас хз. все равно через штуку сливать) То есть для начала залить какое-нибудь простое-чуть позже поменять?А если промывочного залить для запуска-пускай поработает,потом залить уже другое...на зиму? -------------------- |
Просто_Человек |
Sep 3 2012, 09:22 PM
Сообщение
#15
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
обкатка после ремонта длится около 1000-1500 км, ехать в спокойном режиме, без резких разгонов и гашеток. Максимум разгонять до 3-3.5 тыс оборотов, не более, и очень плавно. Желательно прокатывать по трассе. Где равномерно держится скорость. Далее, после обкатки поменять масло и фильтр. Желательно залить синтетику, она хорошо смывает всю каку.
-------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
alex1966 |
Sep 3 2012, 09:28 PM
Сообщение
#16
|
Мимо пробегал Группа: завсегдатый Сообщений: 12,461 Регистрация: 7-March 08 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 4,656 место дислокации: Москва |
обкатка после ремонта длится около 1000-1500 км, ехать в спокойном режиме, без резких разгонов и гашеток. Максимум разгонять до 3-3.5 тыс оборотов, не более, и очень плавно. Желательно прокатывать по трассе. Где равномерно держится скорость. Далее, после обкатки поменять масло и фильтр. Желательно залить синтетику, она хорошо смывает всю каку. До 500 км скорость до 90, после до 1500 км обороты до 3000 - 3500 , масло сразу льем синтетику, и замена по регламенту после 10000 км. Вот как-то так. Всетаки не жигули -------------------- |
709 |
Sep 3 2012, 09:29 PM
Сообщение
#17
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
обкатка после ремонта длится около 1000-1500 км, ехать в спокойном режиме, без резких разгонов и гашеток. Максимум разгонять до 3-3.5 тыс оборотов, не более, и очень плавно. Желательно прокатывать по трассе. Где равномерно держится скорость. Далее, после обкатки поменять масло и фильтр. Желательно залить синтетику, она хорошо смывает всю каку. Понял-спасибо! -------------------- |
Просто_Человек |
Sep 3 2012, 09:33 PM
Сообщение
#18
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
ну я так понимаю у вас там 90 разрешено максимум
з.ы. на самом деле первый раз слышу ограничение в скорости... скорость трансмиссия определяет, если ты раскатаешь все 5 скоростей до 3х тыс или 3.5 тыс, то скорость будеот около 100-110-120 может, но при этом мотор то также и будет при 3-3.5 тыс работать? -------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
709 |
Sep 3 2012, 09:38 PM
Сообщение
#19
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
ну я так понимаю у вас там 90 разрешено максимум з.ы. на самом деле первый раз слышу ограничение в скорости... скорость трансмиссия определяет, если ты раскатаешь все 5 скоростей до 3х тыс или 3.5 тыс, то скорость будеот около 100-110-120 может, но при этом мотор то также и будет при 3-3.5 тыс работать? У меня при скорости 110-обороты доходят почти до 3000,больше по скорости не езжу -------------------- |
alex1966 |
Sep 3 2012, 09:38 PM
Сообщение
#20
|
Мимо пробегал Группа: завсегдатый Сообщений: 12,461 Регистрация: 7-March 08 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 4,656 место дислокации: Москва |
ну я так понимаю у вас там 90 разрешено максимум з.ы. на самом деле первый раз слышу ограничение в скорости... скорость трансмиссия определяет, если ты раскатаешь все 5 скоростей до 3х тыс или 3.5 тыс, то скорость будеот около 100-110-120 может, но при этом мотор то также и будет при 3-3.5 тыс работать? Дело не в разрешении, при скорости в 90 как раз обороты около 3000, если 100 то порядка 3500, если я правильно помню, на иномарках нет периода обкатки как токового, есть просто общие рекомендации -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 19th April 2024 - 03:44 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |