Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

7 страниц V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Датчики
КСИ
post Oct 7 2008, 12:07 PM
Сообщение #1


изменщик вернулся ))
*******

Группа: Validating
Сообщений: 854
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,409
место дислокации: Чрпвц



Всвязи с чем задался этим вопросом? В борьбе с зависанием холостых оборотов в очередной раз прочистил-проверил датчеги.. И вот что заметил:
РХХ:
Прикрепленное изображение
Я намерял на своём датчеге:
1-2=18 Ом
1-3=33.6 Ом
2-3=15.9 Ом
А в мануале написано, что сопротивление обмотки датчега должно быть 11-13 Ом, и если это не так, то его нада заменить ef.gif Кто-что может сказать об этом? Может кто-нить проводил аналогичные замеры?

ДПДЗ:
Прикрепленное изображение
вот что я намерял:
1-2=1.945 кОм всегда
1-3=0.905 кОм/2.654 кОм (закрыта/открыта)
2-3=2.637 кОм/0.916 кОм (закрыта/открыта)
Плавность изменений вроде присуццтвует. К сожалению не догадался замерить напругу в закрытом и открытом положениях.. Может у кого-то есть такие замеры?

После всех манипуляций движок стал работать поустойчивей, но зависания иногда всё равно происходят.. Значит где-то рядом.. направление правильное.. НО ГДЕ!?

З.ы. и последнее не в тему..
В последнем свечном колодце по колено масла:
Прикрепленное изображение
Как лечить? вроде где-то читал что прокладку какую-то надо менять? под клапанной крышкой? Нюансы замены есть какие-нить?
Спасибо!


--------------------
Красота - пол дела!
Череповецкие тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post Oct 7 2008, 12:17 PM
Сообщение #2


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград



Цитата
А в мануале написано, что сопротивление обмотки датчега должно быть 11-13 Ом, и если это не так, то его нада заменить Кто-что может сказать об этом? Может кто-нить проводил аналогичные замеры?

Я тоже мерял,у меня в указанных пределах.Насчет замены-я думаю не тут собака порылась,отклоненеие в сопртивлении в данном случае непринципиально,прибор аналогового(КАК СКАЗАЛ,А!!!)типа-ток либо течет по обмотке и отклоняет то что должен отклонять,либо не течет со всеми вытекающими.


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Oct 7 2008, 12:29 PM
Сообщение #3


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(КСИ @ Oct 7 2008, 12:07 PM) *

Как лечить? вроде где-то читал что прокладку какую-то надо менять? под клапанной крышкой? Нюансы замены есть какие-нить?
Спасибо!

http://sportage-club.com/index.php?option=...id=64&Itemid=25 особых нюансов нету, разберешь все увидишь B162.gif B162.gif B162.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ЧАО
post Oct 7 2008, 02:49 PM
Сообщение #4


Любитель грязи
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 459
Регистрация: 12-February 08
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4,486
место дислокации: Западный, Зорге/Стачки



Цитата(КСИ @ Oct 7 2008, 12:07 PM) *

Всвязи с чем задался этим вопросом? В борьбе с зависанием холостых оборотов в очередной раз прочистил-проверил датчеги.. И вот что заметил:
РХХ:
Прикрепленное изображение
Я намерял на своём датчеге:
1-2=18 Ом
1-3=33.6 Ом
2-3=15.9 Ом
А в мануале написано, что сопротивление обмотки датчега должно быть 11-13 Ом, и если это не так, то его нада заменить ef.gif Кто-что может сказать об этом? Может кто-нить проводил аналогичные замеры?

Тоже мерял, правда не помню сколько - однозначно не в диапазоне, и даже собирался менять, но узнав цену - 4500 наших золотых (машина 95гв - до 97-го ДХХ ставились только оригинальные Боши... h365g.gif ) решил для начала почистить/промыть... Хотя, если б стоил, как орейский 1300 заменил бы!
ЗЫ: Обороты у мя не только зависают, но и зачастую самоповышаются свыше 3тыщ.


--------------------
УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!
Изображение
95г. 2.0 DOHC, 16кл., бензин, МКПП, Кореец, K033
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
КСИ
post Oct 7 2008, 03:18 PM
Сообщение #5


изменщик вернулся ))
*******

Группа: Validating
Сообщений: 854
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,409
место дислокации: Чрпвц



Цитата(ЧАО @ Oct 7 2008, 10:49 AM) *

ЗЫ: Обороты у мя не только зависают, но и зачастую самоповышаются свыше 3тыщ.

какие-нить меры предпренимались? У меня выше 1200 не бывает. Обычно после резкого разгона или езды в накате зависают и всо.. Но иногда бывает и самопроизвольно возрастают от нормы до тех же 1200 без каких либо видимых на то причин.. Возня с датчиками определенно вносит какие-то изменения, но полностью проблема не устаряецца.. Что бы ешо предпринять? dumai.gif


--------------------
Красота - пол дела!
Череповецкие тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brat po razumu
post Oct 7 2008, 10:16 PM
Сообщение #6


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.



Цитата(КСИ @ Oct 7 2008, 02:18 PM) *

какие-нить меры предпренимались? У меня выше 1200 не бывает. Обычно после резкого разгона или езды в накате зависают и всо.. Но иногда бывает и самопроизвольно возрастают от нормы до тех же 1200 без каких либо видимых на то причин.. Возня с датчиками определенно вносит какие-то изменения, но полностью проблема не устаряецца.. Что бы ешо предпринять? dumai.gif

Проводку проверь.
Посмотри по схеме,на какой контакт разъема на ЭБУ приходят провода от датчика,
расстыкуй разъем от ЭБУ (предварительно отключив массу на АКБ), и прозвони каждый провод.
Бывает со временем бламывается или окисляется в месте обжимки на контактах разъемов.
Не у меня одного было. h975g.GIF
ЗЫ
А симптом похожий -в результате гуляют обороты.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ЧАО
post Oct 8 2008, 05:04 PM
Сообщение #7


Любитель грязи
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 459
Регистрация: 12-February 08
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4,486
место дислокации: Западный, Зорге/Стачки



Цитата(КСИ @ Oct 7 2008, 03:18 PM) *

какие-нить меры предпренимались?

Пока только, как ты сказал:
Цитата
Возня с датчиками
... biggrin.gif Судя по всему, на проводку тоже будет правильно грешить - машина уже преклонная, да и от теребении разъёма (вытащил-вставил обратно) тоже зачастую бывает польза, хоть и на не долго... dry.gif Но всё-таки неверные показатели омперматра наводят на грустные мысли..... dumai.gif dumai.gif dumai.gif


--------------------
УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!
Изображение
95г. 2.0 DOHC, 16кл., бензин, МКПП, Кореец, K033
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Евгений Невлер
post Oct 8 2008, 08:05 PM
Сообщение #8


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 292
Регистрация: 14-January 08
Пользователь №: 4,323
место дислокации: Питер



Коллеги, насколько я понимаю - данный РХХ Бошевский (старого образца) вполне универсален и ставился на всякие разные автомобили (AUDI, VW) Может кто может пробить - говорят, что в магазинах, где торгуют запчастями на иномарки разных фирм - он будет значительно дешевле, чем у тех, кто их чисто на корейцев барыжит?


--------------------
Больше скорость - больше ям, и работы слесарям :)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
КСИ
post Oct 9 2008, 07:40 AM
Сообщение #9


изменщик вернулся ))
*******

Группа: Validating
Сообщений: 854
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,409
место дислокации: Чрпвц



Цитата(ЧАО @ Oct 8 2008, 01:04 PM) *

Пока только, как ты сказал: ...

А датчик температуры охл. жидкости не может вызывать такой эффект? Иногда создаецца ощущение, что ЭБУ получает сигнал, что машина холодная и выходит на "прогревающие" обороты..
Который из датчиков идет в мозх - если смотреть под капот - справа от термостата или слева? Можно кстати попробовать скинуть с него разъём и посмотреть реакцию (заодно и выясниццо где какой датчег biggrin.gif )
З.Ы. и ешо хотел спросить - РХХ в движении несет какое либо влияние? Заметил, что во время движения, если перед этим начались глюки с холостыми, движок перестает тянуть и постукивают толи клапана, толи пальчики (как при раннем зажигании).. Может действительно температурный датчег неправильно выдает температуру движка, соответственно контроллер готовит неправельную смесь, а соответственно пропадает тяга и появляюццо стуки? Вроде теоретически похоже. Надо пожалуй махнуть этот датчег - он вроде не дорогой.. Подскажите кто-нить номерок? dumai.gif


--------------------
Красота - пол дела!
Череповецкие тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Oct 9 2008, 08:42 AM
Сообщение #10


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(КСИ @ Oct 9 2008, 07:40 AM) *

- РХХ в движении несет какое либо влияние?

В движении,датчик хх на работу двигателя ни как не влияет.

Цитата(КСИ @ Oct 9 2008, 07:40 AM) *

Может действительно температурный датчег неправильно выдает температуру движка, соответственно контроллер готовит неправельную смесь, а соответственно пропадает тяга и появляюццо стуки?

Если так,то контроллер должен зажигать чек. И потом ,если машина прогрета и сбросить клемму с датчика температуры и поездить,то холостые будут выше 1000 об/мин.,тянуть мотор должен нормально и стучать ничего не должно.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
КСИ
post Oct 9 2008, 12:27 PM
Сообщение #11


изменщик вернулся ))
*******

Группа: Validating
Сообщений: 854
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,409
место дислокации: Чрпвц



Цитата(BFGoodrich @ Oct 9 2008, 04:42 AM) *

Если так,то контроллер должен зажигать чек. И потом ,если машина прогрета и сбросить клемму с датчика температуры и поездить,то холостые будут выше 1000 об/мин.,тянуть мотор должен нормально и стучать ничего не должно.

Почему должен быть чек? Это не к.з. и не обрыв, а просто неверные показания. Ведь при реально холодном движке у вас не горит чек?
Обороты при этом понятно, что возрастут, смесь станет богаче, а следовательно сгорание будет ммм.. скажем так фиговеньким.. Почему бы и не защёлкать пальчикам?


--------------------
Красота - пол дела!
Череповецкие тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ЧАО
post Oct 9 2008, 12:32 PM
Сообщение #12


Любитель грязи
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 459
Регистрация: 12-February 08
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4,486
место дислокации: Западный, Зорге/Стачки



Цитата(BFGoodrich @ Oct 9 2008, 08:42 AM) *

Если так,то контроллер должен зажигать чек. И потом ,если машина прогрета и сбросить клемму с датчика температуры и поездить,то холостые будут выше 1000 об/мин.,тянуть мотор должен нормально и стучать ничего не должно.

У мя чека нет, но, когда всё нормально (я имею в виду, обороты), пока стою - 800, стоит тронуться и просто катиться - держится 1200 до полной остановки...


--------------------
УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!
Изображение
95г. 2.0 DOHC, 16кл., бензин, МКПП, Кореец, K033
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Oct 9 2008, 02:52 PM
Сообщение #13


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(КСИ @ Oct 9 2008, 12:27 PM) *

Почему должен быть чек? Это не к.з. и не обрыв, а просто неверные показания. Ведь при реально холодном движке у вас не горит чек?
Обороты при этом понятно, что возрастут, смесь станет богаче, а следовательно сгорание будет ммм.. скажем так фиговеньким.. Почему бы и не защёлкать пальчикам?

Если сгорание будет плохим то сразу среагирует датчик кислорода и эбу зажгёт чек.По показаниям датчиков в памяти эбу есть номинальные и допустимые-рабочие показания которые меняются в процессе работы,если они будут превышены ,то эбу зажигает в любом случае чек. А на холодном двигателе чек не горит,потому что показания датчиков находятся в рабочих-запрограммированных пределах так же как и на горячую.

Цитата(ЧАО @ Oct 9 2008, 12:32 PM) *

У мя чека нет, но, когда всё нормально (я имею в виду, обороты), пока стою - 800, стоит тронуться и просто катиться - держится 1200 до полной остановки...

У меня тоже самое,только чек есть.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
КСИ
post Oct 9 2008, 11:05 PM
Сообщение #14


изменщик вернулся ))
*******

Группа: Validating
Сообщений: 854
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,409
место дислокации: Чрпвц



Цитата(ЧАО @ Oct 9 2008, 08:32 AM) *

У мя чека нет, но, когда всё нормально (я имею в виду, обороты), пока стою - 800, стоит тронуться и просто катиться - держится 1200 до полной остановки...

аналогично - машина катицца - 1000 оборотов. Остановилсо - 800. Раньше вроде такова не было (в смысле когда не было глюков с холостыми)


--------------------
Красота - пол дела!
Череповецкие тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
КСИ
post Oct 17 2008, 09:30 AM
Сообщение #15


изменщик вернулся ))
*******

Группа: Validating
Сообщений: 854
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,409
место дислокации: Чрпвц



Товарисчи! А хде у нас датчег положения коленвала?
Вот это не он на сцеплении у маховика?


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
Красота - пол дела!
Череповецкие тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Oct 17 2008, 10:12 AM
Сообщение #16


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(КСИ @ Oct 17 2008, 09:30 AM) *

Товарисчи! А хде у нас датчег положения коленвала?
Вот это не он на сцеплении у маховика?

Да,это он.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Nov 18 2008, 11:43 AM
Сообщение #17


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(КСИ @ Oct 9 2008, 10:05 PM) *

аналогично - машина катицца - 1000 оборотов. Остановилсо - 800. Раньше вроде такова не было (в смысле когда не было глюков с холостыми)

...и как успехи.... dumai.gif dumai.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
КСИ
post Nov 21 2008, 11:22 AM
Сообщение #18


изменщик вернулся ))
*******

Группа: Validating
Сообщений: 854
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,409
место дислокации: Чрпвц



Цитата(МихаилТ @ Nov 18 2008, 07:43 AM) *

...и как успехи.... dumai.gif dumai.gif

Как я уже говорил - зависания оборотов на хх я победил, но вот эта фишка (катицца - 1000, остановилсо - 800) так и осталась..


--------------------
Красота - пол дела!
Череповецкие тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Nov 21 2008, 11:33 AM
Сообщение #19


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(КСИ @ Nov 21 2008, 10:22 AM) *

Как я уже говорил - зависания оборотов на хх я победил, но вот эта фишка (катицца - 1000, остановилсо - 800) так и осталась..

победю расскажу.... wink.gif B162.gif причем как бы оно нибыло сдается мне что это датчик ХХ....


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Nov 21 2008, 11:42 AM
Сообщение #20


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(МихаилТ @ Nov 21 2008, 10:33 AM) *

победю расскажу.... wink.gif B162.gif причем как бы оно нибыло сдается мне что это датчик ХХ....

Так на сколько я понимаю это же нормальная работа. dumai.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

7 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 03:32 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b