Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
Reply to this topicStart new topic
> ГТЦ рестайлинг и дорестайл
Ozzy
post Nov 22 2017, 02:46 AM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 226
Регистрация: 29-October 10
Из: Киев
Пользователь №: 8,636
место дислокации: Киев



Приветствую всех!
Значится тут намедни, возник вопрос.
Планируется замена чугунных, дорестайл, передних суппортов на рестайловые, рифленные, алюминиевые.
Так как "новые" суппорта имеет диаметр поршня больше чем дорестайл, возникает вопрос:
Нужно ли менять гтц на рестайловый, так как по логике, старого не должно хватит, из-за меньшего внутреннего диаметра поршня?
Ну и вопрос сразу по гтц 0к08 это рестайловые, а 0к011 это дорестайл, правильно?


--------------------
Kiа Sportаge 1997 2.0 16v+ не большой лифт +Amisa LockRight в переднем мосту
Украинский форум владельцев Kia Sportage
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
cladsl
post Nov 22 2017, 05:49 AM
Сообщение #2


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,502
Регистрация: 1-April 13
Пользователь №: 11,846
место дислокации: маристан



Цитата(Ozzy @ Nov 22 2017, 01:46 AM) *

Приветствую всех!
Значится тут намедни, возник вопрос.
Планируется замена чугунных, дорестайл, передних суппортов на рестайловые, рифленные, алюминиевые.
Так как "новые" суппорта имеет диаметр поршня больше чем дорестайл, возникает вопрос:
Нужно ли менять гтц на рестайловый, так как по логике, старого не должно хватит, из-за меньшего внутреннего диаметра поршня?
Ну и вопрос сразу по гтц 0к08 это рестайловые, а 0к011 это дорестайл, правильно?

я поменял и не заморачивался посчёт гтц... тормоза однозначно с рестайловыми суппортами лучше... )))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
огородник
post Nov 22 2017, 11:23 AM
Сообщение #3


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 220
Регистрация: 3-July 11
Из: москва восток
Пользователь №: 9,701
место дислокации: Реутов



Цитата(Ozzy @ Nov 22 2017, 01:46 AM) *

Приветствую всех!
Значится тут намедни, возник вопрос.
Планируется замена чугунных, дорестайл, передних суппортов на рестайловые, рифленные, алюминиевые.
Так как "новые" суппорта имеет диаметр поршня больше чем дорестайл, возникает вопрос:
Нужно ли менять гтц на рестайловый, так как по логике, старого не должно хватит, из-за меньшего внутреннего диаметра поршня?
Ну и вопрос сразу по гтц 0к08 это рестайловые, а 0к011 это дорестайл, правильно?

по логике объём пох... так как жидкость заполняет весь объём , а так как она не сжимается то не важно скока её


--------------------
кал 2006 гранд 2.0

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Nov 22 2017, 10:38 PM
Сообщение #4


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(огородник @ Nov 22 2017, 11:23 AM) *

по логике объём пох... так как жидкость заполняет весь объём , а так как она не сжимается то не важно скока её

Странная логика. При увеличении диаметра поршня рабочего цилиндра его ход уменьшиться при прежнем ходе главного. И не факт что хода педали до пола будет достаточно.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
cladsl
post Nov 22 2017, 11:09 PM
Сообщение #5


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,502
Регистрация: 1-April 13
Пользователь №: 11,846
место дислокации: маристан



Цитата(Александр 533 @ Nov 22 2017, 09:38 PM) *

Странная логика. При увеличении диаметра поршня рабочего цилиндра его ход уменьшиться при прежнем ходе главного. И не факт что хода педали до пола будет достаточно.

достаточно... даже с запасом... )))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 07:47 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b