Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Sportage _ Выпуск и катализатор _ Хлопки в выпускной коллектор
Автор: 709 Dec 16 2014, 02:27 PM
Ситуация такая:непонятки начались ещё зимой этого года(январь-февраль)....на холодную (движок только запущен) начинаешь трогаться,резко падение оборотов до 500,хлопок,рывок машины,опять хлопок-рывок и так продолжается какое-то время,пока не прогазуешься на нейтрали.В основном всегда так происходит,когда движок ещё не прогрет до рабочей темп.,но бывает,что хлопки проявляются и на горячем движке.Свечи новые,катушки новые,подсосов воздуха нету,фильтра меняны все,бензобак вскрывался в прошлом году=соответственно менялось там и сетка и насос.
Сначала всё происходило с редкой периодичностью-чек не загорался,сейчас всё чаще,то есть иногда ездишь и как-будто ничего нет:тяга отличная,обороты 800-801(по компу)-ни троения,ни дёрганий.заправки(качество бенза) не при чём,кроме вот этих хлопков посторонних шумов ,гулов,свистов НЕТ! 
Летом стал помаргивать чек и указывать ДМРВ(простите-не запомнил ошибку какую-именно 
),потом он перестал гореть,стал загораться чек на первую лямбду-низкий уровень входного сигнала,причём чек загорается и тухнет,иногда очень долго не горит,иногда горит постоянно.Обороты на ХХ стали подниматься до1500,чуток слегка поиграешь педалькой акселератора-падают до нормы,в общем они сами по себе(обороты в смысле) "гуляют "от 500 до полуторы тысяч 
Хлопки точно в выпускной-проверяли с сыном 
-форсы промывал ,бензом не пахнет...подозрение всё-таки на форсы-какая-то переливает? или неужто из-за лямбды такое?Я ещё где-то выкладывал фотки свечей с нагаром на керамической рубашке-думаю как-то с этим связано заводится на холодную можно сказать с полоборота стартера,на горячую бывает долго,а бывает сразу.
Раньше не писал,тупо не было времени копаться в проблеме 
но щас начинает надоедать
Автор: 709 Dec 16 2014, 02:40 PM
Во нашёл про свечи-http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=10333&st=440 
Автор: Братан Dec 16 2014, 03:30 PM
у меня когда хлопки были - я поменял свечи, ну и до кучи катушки с проводами! Хлопки прекратились!
Автор: Виктор Dec 16 2014, 03:33 PM
У меня сложилось впечатление, что барахлит одна или две форсунки (подклинивают, отсюда бедная смесь, которая сразу не горит, но стреляет с накоплением в глушителе.
Автор: 709 Dec 16 2014, 03:54 PM
У меня сложилось впечатление, что барахлит одна или две форсунки (подклинивают, отсюда бедная смесь, которая сразу не горит, но стреляет с накоплением в глушителе.
Я вот тоже думаю на них,промывал кустарным методом,распыл на всех чёткий был,но фиг знает,как они себя ведут в машине
Автор: Братан Dec 16 2014, 04:13 PM
у меня и после промывки стреляло!
Автор: 709 Dec 16 2014, 08:58 PM
У меня сложилось впечатление, что барахлит одна или две форсунки (подклинивают, отсюда бедная смесь, которая сразу не горит, но стреляет с накоплением в глушителе.
Вить -а может такое быть:забился(засорился) ЛЗ,отсюда низкий уровень входного сигнала(по чеку),соответственно он "даёт команду "добавить бензу,бенз не успевает сгорать-догорает дальше по выхлопной?
Автор: contra Dec 16 2014, 09:47 PM
а может такое быть:забился(засорился) ЛЗ,отсюда низкий уровень входного сигнала(по чеку),соответственно он "даёт команду "добавить бензу,бенз не успевает сгорать-догорает дальше по выхлопной?
забится-засорится нет, состариться да . тож подозрение на богатую смесь (льет форса на холодную, мож и на гор. льет, но на холодную бенз не сгорает). ну и вариант тьфу-тьфу клапан вып. или гидрик клинит. кароч вариантов куча - рыть надо.
зы. один спец по лз, советовал года ч\з 3-4 менять лз, параметры у них рабочие, тока по времени сдвиг
Автор: floe13 Dec 16 2014, 10:21 PM
забится-засорится нет, состариться да . тож подозрение на богатую смесь (льет форса на холодную, мож и на гор. льет, но на холодную бенз не сгорает). ну и вариант тьфу-тьфу клапан вып. или гидрик клинит. кароч вариантов куча - рыть надо.
зы. один спец по лз, советовал года ч\з 3-4 менять лз, параметры у них рабочие, тока по времени сдвиг
Вряд ли это из за ЛЗ, у меня после замены все равно есть хлопки на холодном дрыгателе
Автор: floe13 Dec 16 2014, 10:40 PM
Ааа у меня наоборот во впускной хлопает
Автор: Виктор Dec 17 2014, 10:35 AM
Вить -а может такое быть:забился(засорился) ЛЗ,отсюда низкий уровень входного сигнала(по чеку),соответственно он "даёт команду "добавить бензу,бенз не успевает сгорать-догорает дальше по выхлопной?
ЛЗ не может засориться, как фильтр. Низкий уровень сигнала с него как раз и указывает на то, что смесь слишком бедная. Ведь кроме бензина выбрасывается и несгоревший кислород. ЛЗ реагирует на это соответствующим образом. И пусть это не покажется странным, но стреляет в выпускном именно при бедной смеси, которая по своей бедности не может воспламениться в цилиндре, но выбрасывается в выпускной где скапливается для взрыва.
Для инжекторной системы важен один нюанс - равномерность впрыска по цилиндрам. Время впрыска одинаковое для всех форсунок, но если какая-то форсунка за это время впрыснет топлива меньше других, то это обеднение может вызвать пропуск воспламенения и выброс смеси на выпуск.
Именно эта логика заставляет обратить внимание на форсунки.
Автор: 709 Dec 17 2014, 10:11 PM
ЛЗ не может засориться, как фильтр. Низкий уровень сигнала с него как раз и указывает на то, что смесь слишком бедная. Ведь кроме бензина выбрасывается и несгоревший кислород. ЛЗ реагирует на это соответствующим образом. И пусть это не покажется странным, но стреляет в выпускном именно при бедной смеси, которая по своей бедности не может воспламениться в цилиндре, но выбрасывается в выпускной где скапливается для взрыва.
Для инжекторной системы важен один нюанс - равномерность впрыска по цилиндрам. Время впрыска одинаковое для всех форсунок, но если какая-то форсунка за это время впрыснет топлива меньше других, то это обеднение может вызвать пропуск воспламенения и выброс смеси на выпуск.
Именно эта логика заставляет обратить внимание на форсунки.
Вить-спасибо!Выходит ЛЗ исправен?После НГ займусь-две недели отдыха
Автор: Братан Dec 18 2014, 01:54 PM
везет вам...
Автор: 709 Jan 2 2015, 06:01 PM
заменил форсы на новые,никаких изменений очень плавно давишь педальку акселератора и в самом начале обороты падают ,освещение внешнее слегка тухнет,хлопок, посильней газанешь-всё в норме,прёт,как танк,никаких намёков на какие-то перебои метки ГРМ смотрел-норма,свечи новые,)обороты могут сами по себе понижаться и повышаться....хрен знает,ну что ей ещё надо 
Автор: contra Jan 2 2015, 08:10 PM
заменил форсы на новые,никаких изменений
очень плавно давишь педальку акселератора и в самом начале обороты падают ,освещение внешнее слегка тухнет,хлопок, посильней газанешь-всё в норме,прёт,как танк,никаких намёков на какие-то перебои метки ГРМ смотрел-норма,свечи новые,)обороты могут сами по себе понижаться и повышаться....хрен знает,ну что ей ещё надо Жень, отключи акб и лз, потом с отключенной лз попробуй
зы. а тупо дпдз меняль ?
Автор: kross Jan 2 2015, 08:32 PM
Температурный .. на мозг... контакты.
Автор: contra Jan 2 2015, 09:06 PM
Температурный .. на мозг... контакты.
Слав хотел ему пИсать , но ...,обороты 800-801(по компу)....мозгую комп кажет этот датчик
Автор: gendos Jan 2 2015, 09:25 PM
Слав хотел ему пИсать , но ...,обороты 800-801(по компу)....мозгую комп кажет этот датчик
я тоже думаю температурный двух контактный глючит
Автор: rom77777rom Jan 2 2015, 09:53 PM
заменил форсы на новые,никаких изменений
очень плавно давишь педальку акселератора и в самом начале обороты падают ,освещение внешнее слегка тухнет,хлопок, посильней газанешь-всё в норме,прёт,как танк,никаких намёков на какие-то перебои метки ГРМ смотрел-норма,свечи новые,)обороты могут сами по себе понижаться и повышаться....хрен знает,ну что ей ещё надо Осталось катушки зажигания проверить и компрессию.
Автор: 709 Jan 2 2015, 10:19 PM
катушки новые,высоковольтники новые,температурный датчик не менял -хотя есть новые -оба ),подсосов нету(прокладки сёдня заодно махнул на впускном).а ДПДЗ эт который вот этот ?[attachmentid=33015]-менял год назад(не знаю почему 
)-ставил самый дешёвый TSN(неужто он может виновен быть?)-фишку с него скидываешь,движок потихоньку глохнет,ставишь обратно-всё нормально.Снимаешь фишку с клапана ХХ-без изменений работа движка.АКБ двое суток был отключен,тока сегодня подсоединил,поездил с полчасика,ошибки никакой не выскочило,но мля хлопки Завтра возьму тестер и "талмут",буду проверять
Автор: contra Jan 2 2015, 10:30 PM
хх фишку снимаешь - вроде должно быть изменение
хх промывал ? отверочкой "конус клапан"шаталь? должен как ванька встанька в исходное
Автор: 709 Jan 2 2015, 10:44 PM
хх фишку снимаешь - вроде должно быть изменение
хх промывал ? отверочкой "конус клапан"шаталь? должен как ванька встанька в исходное
у меня без ИЗМЕНЕНИЙ
Завтра Андрюх гляну,промою,пошатаю
Автор: korol Jan 2 2015, 10:55 PM
а ты ты там про свечки писал и про налет на керамике?
Автор: 709 Jan 2 2015, 10:56 PM
а ты ты там про свечки писал и про налет на керамике?
этого уже нету
Автор: korol Jan 2 2015, 11:10 PM
этого уже нету
ну а что было то?
Автор: rom77777rom Jan 2 2015, 11:21 PM
Компрессию мерял?
Автор: 709 Jan 3 2015, 06:10 AM
Компрессию мерял?
неа
Автор: 709 Jan 3 2015, 09:07 AM
101-ая выскочила-выход сигнала из допустимого диапазона ...ДМРВ
Автор: 709 Jan 3 2015, 02:08 PM
ДПДЗ эт который вот этот ?[attachmentid=33015]-менял год назад(не знаю почему
)-ставил самый дешёвый TSN(неужто он может виновен быть?)-фишку с него скидываешь,движок потихоньку глохнет,ставишь обратно-всё нормально.Снимаешь фишку с клапана ХХ-без изменений работа движкаа не...изменения есть-не глохнет http://my.mail.ru/mail/mihalovz/video/_myvideo/92.html
Откопал сёдня оригинальный датчик ДПДЗ в гаражных сусеках,поставил,промыл ВД-шкой датчик ХХ,поставил новый темп.датчик....и усе плохие симптомы пропали
-по отдельности не стал менять,чего лишний раз лазить....что-то из этого из трёх помогло,остаётся тока гадать главное-хлопки пропали,сцепу педальку отпускаешь-прёт ,аки танк,обороты не сбрасывает,на второй ваще зверь обороты стабилизоровались -ни намёка на "гуляния",чек погас....надеюсь,что победил Спасибо всем откликнувшимся!
Автор: жып Jan 3 2015, 04:47 PM
поздравляю
ура
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)