Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
Reply to this topicStart new topic
> Пуск дизеля "на горячую", Странный ритм при заводе на горячую
sokolyar
post Aug 17 2016, 01:43 AM
Сообщение #1


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 15
Регистрация: 30-May 16
Пользователь №: 14,871
место дислокации: Ярославль



Уважаемые спортоводы и спортоведы. Беда беда.. Уже давно. прошлой осенью началось . А теперь все чаще и чаще

KIA SPORTAGE 2 (KM) 2008 года выпуска CRDI 2.0 дизель 4WD. Пробег 140 000

Когда я сажусь в машину после того, как она ночь постояла - заводится как часы. Четко, бодро, уверенно.
Далее двигаюсь минут 30 на автомобиле. Он прогревается. Система работает нормально. Паркуюсь. Ухожу на некоторое время (15-20 минут, час - не важно). Возвращаюсь, пытаюсь запустить автомобиль и тут происходит проблема.
Запуск осуществляется странно. Машина заводится, но обороты по тахометру что-то около 400. Так она работает секунд 10-15. Далее бам - и двигатель переходит в адекватный ритм работы. Такой, какой был у машины при запуске "на холодную"

Что делается с машиной.
1 - Замена топливного фильтра на оригинал каждые 7 000-8 000 км. Даже после замены на новый проблема была.
2. Замена масла и всех фильтров (воздушного, масляного и салонного) на оригинал. Масло Mobil Rally Formula 5w50. каждые 10 000 км.
3. Топливо - Gazprom
4. Сажевый фильтр вырезан.
5. Клапан егр отключен
6. Перепрошито на ЕВРО - 2 - выполнялось у мастеров, которые опытны - то есть в нашем клубном сервисе в мск
7. Перепрошито на 142 лошади со 112 лошадей - выполнялось у мастеров, которые опытны - то есть в нашем клубном сервисе в мск
8. ТНВД проверен на Bosch сервисе 1500 км назад. Ржавчины в нем нет, плунжера обслужены, произведена опрессовка - он в порядке по заключению специалистов
9. на 100 000 пробега в форсунках были заменены шток клапаны (перед заменой был тоже нечеткий завод и после замены все прошло на полгода)
10. Исследованы форсунки. Распылители в порядке, работают равномерно, обратку наполняют равномерно. Специалисты говорят, что форсунки тоже типа в порядке

Хочется найти слабое место и ликвидировать эту странность. Но куда смотреть не понятно - какие-то датчики температуры, подающий топливный насос, какие-то сеточки, шланги - не понятно куда сунуться.
Решал ли кто такую проблему на своих дизелях или может имеет информацию ?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RUSлан
post Aug 17 2016, 11:50 PM
Сообщение #2


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 373
Регистрация: 7-March 11
Пользователь №: 9,225
место дислокации: UFA



Какое давление в системе топливоподачи в момент пуска ?


--------------------
Изображение
краниосакральная терапия


KIA Sportage 2.0 RF-TDi не АКПП )))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sokolyar
post Aug 17 2016, 11:56 PM
Сообщение #3


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 15
Регистрация: 30-May 16
Пользователь №: 14,871
место дислокации: Ярославль



Цитата(RUSлан @ Aug 17 2016, 11:50 PM) *

Какое давление в системе топливоподачи в момент пуска ?


Не измерял, как проверить ? И какое оно должно быть? Имеется ввиду давление, которое создает подающий насос?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sokolyar
post Aug 19 2016, 03:24 AM
Сообщение #4


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 15
Регистрация: 30-May 16
Пользователь №: 14,871
место дислокации: Ярославль



Думаю почистить регулятор давления. У кого есть опыт ?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Aug 19 2016, 10:48 AM
Сообщение #5


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Цитата(sokolyar @ Aug 19 2016, 02:24 AM) *

Думаю почистить регулятор давления. У кого есть опыт ?

Тот,который ,клапан SCV dumai.gif .На драйве,чем то чистили B228.gif .На мицухах каких-то он подзависает периодически.По идее,его сканером приписывать надо B228.gif .А так,склоняюсь к форсункам-основная проблема комонрейла B228.gif Равномерное наполнение обратки,это как dumai.gif ?Новые по капельке давят.На старых,за минуту холостых, стакан и более набирался B228.gif Хотя ,заводилась отлично. B020.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RUSлан
post Aug 19 2016, 08:11 PM
Сообщение #6


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 373
Регистрация: 7-March 11
Пользователь №: 9,225
место дислокации: UFA



Цитата(sokolyar @ Aug 17 2016, 07:56 PM) *

Не измерял, как проверить ? И какое оно должно быть? Имеется ввиду давление, которое создает подающий насос?


Контур высокого давления проверить сканером, низкий контур манометром.


--------------------
Изображение
краниосакральная терапия


KIA Sportage 2.0 RF-TDi не АКПП )))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sokolyar
post Aug 22 2016, 10:49 AM
Сообщение #7


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 15
Регистрация: 30-May 16
Пользователь №: 14,871
место дислокации: Ярославль



Пару дней назад сканировал компом машину - все давления, которые заявлены аппаратурой для нормальной работы выполняются. А что касается с манометром - а какие цифры считаются адекватными?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Aug 22 2016, 05:25 PM
Сообщение #8


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Проверь обратку на форсунках,которая общая на слив.Сними шланг и в пустую тару направь( может придётся его нарастить).И на холостых оборотах несколько минут.Если будет быстро набираться,то форсы менять( мало кто хорошо их ремонтирует).Должно за пару минут не более 100-150 грамм набираться.У меня когда лили в обратку,шланг на стенде срывало струёй.А Новая по капле давит.Проверяй когда плохо заводится, Может температура на них влиять.


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sokolyar
post Aug 22 2016, 05:55 PM
Сообщение #9


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 15
Регистрация: 30-May 16
Пользователь №: 14,871
место дислокации: Ярославль



Спасибо. Вообще не так давно в двух местах проверял как льет обратка. Сказали, что не льёт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sokolyar
post Aug 23 2016, 12:47 PM
Сообщение #10


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 15
Регистрация: 30-May 16
Пользователь №: 14,871
место дислокации: Ярославль



Почистил регулятор давления - он не был чистым. Стал чистым. Если коротко - не помогло. На горячую - так себе. На холодную уверенный пуск.

Чистил карбюраторным очистителем один знакомый-профессионал
Фото прилагаю. Изучение продолжаю.

Стало так


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RUSлан
post Aug 23 2016, 07:04 PM
Сообщение #11


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 373
Регистрация: 7-March 11
Пользователь №: 9,225
место дислокации: UFA



Цитата(sokolyar @ Aug 23 2016, 08:47 AM) *


Чистил карбюраторным очистителем один знакомый-профессионал




Знакомый-профессионал в области чистки регулятор давления ? Сеточку надо обжигать слегка.

Вот вид под микроскопом после очистителя все равно не эффективно. Надо обжигать.

Прикрепленное изображение


--------------------
Изображение
краниосакральная терапия


KIA Sportage 2.0 RF-TDi не АКПП )))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sokolyar
post Aug 23 2016, 07:41 PM
Сообщение #12


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 15
Регистрация: 30-May 16
Пользователь №: 14,871
место дислокации: Ярославль



Цитата(RUSлан @ Aug 23 2016, 06:04 PM) *

Знакомый-профессионал в области чистки регулятор давления ? Сеточку надо обжигать слегка.

Вот вид под микроскопом после очистителя все равно не эффективно. Надо обжигать.

Прикрепленное изображение


Делали на станции, у него ключи были, ну и вообще удобно у него. Все баллончики имеются.
Что ж ты раньше , когда на вопрос отвечал не дал такую рекомендацию - писал же раньше на пару постов..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RUSлан
post Aug 23 2016, 09:58 PM
Сообщение #13


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 373
Регистрация: 7-March 11
Пользователь №: 9,225
место дислокации: UFA



Цитата(sokolyar @ Aug 23 2016, 03:41 PM) *

Делали на станции, у него ключи были, ну и вообще удобно у него. Все баллончики имеются.
Что ж ты раньше , когда на вопрос отвечал не дал такую рекомендацию - писал же раньше на пару постов..


А профессионал не знал, что ли. Давай тогда выкладывай скриншоты со сканером с текущими данными и тесты по гидросливу.


--------------------
Изображение
краниосакральная терапия


KIA Sportage 2.0 RF-TDi не АКПП )))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sokolyar
post Aug 23 2016, 10:31 PM
Сообщение #14


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 15
Регистрация: 30-May 16
Пользователь №: 14,871
место дислокации: Ярославль



Цитата(RUSлан @ Aug 23 2016, 09:58 PM) *

А профессионал не знал, что ли. Давай тогда выкладывай скриншоты со сканером с текущими данными и тесты по гидросливу.


Нет таких скринов у меня. для таких я полагаю потребуется ехать на стенд с форсунками?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 05:06 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b