Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V  1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Зацеп для джека., Как сделать.
Мазай
post Feb 9 2013, 11:14 AM
Сообщение #1


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 455
Регистрация: 23-September 12
Из: Юго-запад Л.О.
Пользователь №: 11,044
место дислокации: Л.О.



Всем доброго времени суток. Ситуация следующая: силовой бампер в планы не входит...вообще. НО. Иногда могу сесть на брюхо. Так уже было прошлой осенью. Поднимал передок масляным домкратиком, упирая его в трубу под бампером, переставляя и подкладывая брёвнышки, пока не поднял на высоту, позволяющую уложить под колёса достаточное количество веток и камней для выезда. Трубу конечно прижал к бамперу. Крепления ещё не смотрел - оставил до весны. Вот и задумался: возможно ли, не увольняя штатные бампера изготовит зацепы для джека по центру сзади и спереди? Если у кого есть готовое решение - просто офигенно, ну и идеями и соображениями поделитесь... Заранее всем спасибо. smile.gif


--------------------
Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Feb 9 2013, 11:21 AM
Сообщение #2


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург



Дык давно уже все придумано. Вот как раз для целей поднять колесо, чтобы под него чонть напихать, гораздо кошернее юзать lift-mate http://media.club4x4.ru/2007/11/14/reechny...a_liftmate.html . С его помощью сразу колесо поднимается, не надо выбирать ходы подвески. На форуме есть разные варианты этой приблуды, в сети чертежи есть.
Пользовали для "спасения" Шнивы - кошерно http://foto.nedoma.ru/showphoto.php/photo/...cat/2921/page/7


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мазай
post Feb 9 2013, 11:28 AM
Сообщение #3


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 455
Регистрация: 23-September 12
Из: Юго-запад Л.О.
Пользователь №: 11,044
место дислокации: Л.О.



Цитата(woodgoblin @ Feb 9 2013, 11:21 AM) *

Дык давно уже все придумано. Вот как раз для целей поднять колесо, чтобы под него чонть напихать, гораздо кошернее юзать lift-mate http://media.club4x4.ru/2007/11/14/reechny...a_liftmate.html . С его помощью сразу колесо поднимается, не надо выбирать ходы подвески. На форуме есть разные варианты этой приблуды, в сети чертежи есть.


Не могу представить процесс поднятия в моём случае... Двигатель лежит на защите, колёсья " в воздухе", под колёсьями жижа. С такой приспособой я буду джечить то одну, то другую сторону и то, не уверен, что пятка джека не будет сползать под колесо. Хотелось бы именно по центру цепляться, чтоб поднимать полностью передок или зад.


--------------------
Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Feb 9 2013, 11:39 AM
Сообщение #4


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург



Цитата(Мазай @ Feb 9 2013, 12:28 PM) *

Не могу представить процесс поднятия в моём случае... Двигатель лежит на защите, колёсья " в воздухе", под колёсьями жижа. С такой приспособой я буду джечить то одну, то другую сторону и то, не уверен, что пятка джека не будет сползать под колесо. Хотелось бы именно по центру цепляться, чтоб поднимать полностью передок или зад.

Есть опыт всякого джечения, поэтому и пишу по лифт-мэйт. Подъем по центру джеком - весчь достаточно опасная, т.к. джек даже на "буратине", даже на асфальте, очень неустойчив, поэтому по центру чаще поднимают для выброса из колеи, а не для подкладки под колеса - можно не успеть отскочить в сторону, если машина сама начнет валиться.
При подъеме за колесо машина стоит на трех колесах (устойчиво), и, повторюсь, отрыв колеса происходит быстрее, т.к. пружины уже сжаты и не надо поднимать на высоту их расжатия. И обычно хватает поднятия двух колес с одной стороны, чтобы слезть с препяствия


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мазай
post Feb 9 2013, 02:25 PM
Сообщение #5


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 455
Регистрация: 23-September 12
Из: Юго-запад Л.О.
Пользователь №: 11,044
место дислокации: Л.О.



Цитата(woodgoblin @ Feb 9 2013, 11:39 AM) *

Есть опыт всякого джечения, поэтому и пишу по лифт-мэйт. Подъем по центру джеком - весчь достаточно опасная, т.к. джек даже на "буратине", даже на асфальте, очень неустойчив, поэтому по центру чаще поднимают для выброса из колеи, а не для подкладки под колеса - можно не успеть отскочить в сторону, если машина сама начнет валиться.
При подъеме за колесо машина стоит на трех колесах (устойчиво), и, повторюсь, отрыв колеса происходит быстрее, т.к. пружины уже сжаты и не надо поднимать на высоту их расжатия. И обычно хватает поднятия двух колес с одной стороны, чтобы слезть с препяствия


Понял. Спасибо. буду пробовать. smile.gif


--------------------
Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Азат З
post Mar 27 2013, 10:33 AM
Сообщение #6


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 467
Регистрация: 22-February 12
Из: Уфа, инорс
Пользователь №: 10,062
место дислокации: Уфа, Инорс



Изготовить такую штуку из швеллера 12 две штуки.
установить в кронштейн на раме под передним бампером,
джеком поднимал, но недоконца(так как в гараже поднимал)
взади еще недумал


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
Калининград, 2003 г., короткий,
лифт подвески:перед-проставки 30 мм, зад-проставки Нексия усиленные,
Бодик - 50 мм.
BFG AT 235/75R15, K&K Ангара ЕТ15

Изображение
раскрутка сайтов
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dimon558
post Mar 27 2013, 10:44 AM
Сообщение #7


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 157
Регистрация: 22-January 13
Пользователь №: 11,533
место дислокации: Балашиха



Цитата(woodgoblin @ Feb 9 2013, 11:39 AM) *

Есть опыт всякого джечения, поэтому и пишу по лифт-мэйт. Подъем по центру джеком - весчь достаточно опасная, т.к. джек даже на "буратине", даже на асфальте, очень неустойчив, поэтому по центру чаще поднимают для выброса из колеи, а не для подкладки под колеса - можно не успеть отскочить в сторону, если машина сама начнет валиться.
При подъеме за колесо машина стоит на трех колесах (устойчиво), и, повторюсь, отрыв колеса происходит быстрее, т.к. пружины уже сжаты и не надо поднимать на высоту их расжатия. И обычно хватает поднятия двух колес с одной стороны, чтобы слезть с препяствия



У меня тоже Лифт Мэйт. Поднимать им удобно biggrin.gif . Но, минус в том что когда колесо разбортируется, то приподнять и взорвать его не получится с ним. У меня тоже в планах что то для поднятия сделать спереди и сзади dumai.gif .
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SAVant
post Mar 27 2013, 11:01 AM
Сообщение #8


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний



Я свой гранд прям за задний бампер джетил не снимая скорлупы.
Получилось примерно между номером и клыком (у меня американский бампер).
Смотреть нужно по месту, где крепление усилителя идет. Ну что-бы не жалко было поцарапать если что.

За передний усилитель посередине тоже поднимал. Похрустывал, да я и не высоко, только колеса приподнять. Если цепляться не посередине, а где крепление, то там покрепче должно быть.

Цитата(Аля @ Mar 27 2013, 12:58 PM) *

Присмотритесь внимательно к устройству подъема за бампер для хайлифта он точно есть. У меня такой. Его можно использовать с штатными проушинами, у кого они внутри-глубоко, делают специальные петли, и поднимают за них.

Тогда ты носом джека в пластик упрешся и продавишь dry.gif
Лучше уж лифтмайд приспособить к этому. у того пятка большая, может пенопласт под скорлупой и не проломится.

Цитата(Dimon558 @ Mar 27 2013, 12:44 PM) *

Но, минус в том что когда колесо разбортируется, то приподнять и взорвать его не получится с ним.

а для этого стойку нужно возить регулируемую. Поднял, подставил, опустил.


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
rom77777rom
post Mar 27 2013, 11:16 AM
Сообщение #9


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,767
Регистрация: 1-July 09
Из: Станица Благовещенская
Пользователь №: 6,420
место дислокации: Станица Благовещенская



http://my.mail.ru/mail/rom77777rom/photo#p...7777rom/149/151


--------------------
Мой тел.8-905-716-57-75 Роман
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА,ПРОМЫВКА снятых форсунок режимом кавитации,при необходимости ультрозвуком с проверкой на стенде.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SAVant
post Mar 27 2013, 12:00 PM
Сообщение #10


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний



Цитата(Аля @ Mar 27 2013, 01:09 PM) *

люди пользуются ничего не продавливают, к моменту подъема джем просто выровняется, как при обычном подъеме, до бампера не достанет

или мы о разных штуках или я чета не понимаю... можно в картинках?


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мазай
post Mar 27 2013, 12:12 PM
Сообщение #11


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 455
Регистрация: 23-September 12
Из: Юго-запад Л.О.
Пользователь №: 11,044
место дислокации: Л.О.



О, тема ожила - здорово smile.gif

Азат З , а не соскользнёт с горизонтальной поверхности, может стоит сделать эту штуку в виде коробки, тогда за передний "клюв" будет цепляться, вроде по-надёжнее? dumai.gif

Цитата(rom77777rom @ Mar 27 2013, 11:16 AM) *


Фотка мелкая, я вот, олень, ничего не понял B200.gif


--------------------
Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мазай
post Mar 27 2013, 12:17 PM
Сообщение #12


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 455
Регистрация: 23-September 12
Из: Юго-запад Л.О.
Пользователь №: 11,044
место дислокации: Л.О.



Цитата(SAVant @ Mar 27 2013, 11:01 AM) *

Я свой гранд прям за задний бампер джетил не снимая скорлупы.
Получилось примерно между номером и клыком (у меня американский бампер).
Смотреть нужно по месту, где крепление усилителя идет. Ну что-бы не жалко было поцарапать если что.

За передний усилитель посередине тоже поднимал. Похрустывал, да я и не высоко, только колеса приподнять. Если цепляться не посередине, а где крепление, то там покрепче должно быть.
Тогда ты носом джека в пластик упрешся и продавишь dry.gif
Лучше уж лифтмайд приспособить к этому. у того пятка большая, может пенопласт под скорлупой и не проломится.
а для этого стойку нужно возить регулируемую. Поднял, подставил, опустил.



К чему к этому? B200.gif


--------------------
Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мазай
post Mar 27 2013, 12:31 PM
Сообщение #13


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 455
Регистрация: 23-September 12
Из: Юго-запад Л.О.
Пользователь №: 11,044
место дислокации: Л.О.



Фотка мелкая, я вот, олень, ничего не понял B200.gif

В смысле я не понял : к чему всё приварено. У Вас с Азатом разные конструкции рамы что ли ?


--------------------
Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Азат З
post Mar 27 2013, 12:40 PM
Сообщение #14


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 467
Регистрация: 22-February 12
Из: Уфа, инорс
Пользователь №: 10,062
место дислокации: Уфа, Инорс



Цитата(Мазай @ Mar 27 2013, 02:31 PM) *

Фотка мелкая, я вот, олень, ничего не понял B200.gif

В смысле я не понял : к чему всё приварено. У Вас с Азатом разные конструкции рамы что ли ?

Я не варил, на раме есть два кронштейна, с двумя дырками, одна на болт М8 с резьбой, другая на 10 без резьбы,
может у них уже срезан кронштейн.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
Калининград, 2003 г., короткий,
лифт подвески:перед-проставки 30 мм, зад-проставки Нексия усиленные,
Бодик - 50 мм.
BFG AT 235/75R15, K&K Ангара ЕТ15

Изображение
раскрутка сайтов
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Азат З
post Mar 27 2013, 12:52 PM
Сообщение #15


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 467
Регистрация: 22-February 12
Из: Уфа, инорс
Пользователь №: 10,062
место дислокации: Уфа, Инорс



Цитата(Мазай @ Mar 27 2013, 02:12 PM) *



Азат З , а не соскользнёт с горизонтальной поверхности, может стоит сделать эту штуку в виде коробки, тогда за передний "клюв" будет цепляться, вроде по-надёжнее? dumai.gif


Можно вырез сделать для клюва (красным обозначено)


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
Калининград, 2003 г., короткий,
лифт подвески:перед-проставки 30 мм, зад-проставки Нексия усиленные,
Бодик - 50 мм.
BFG AT 235/75R15, K&K Ангара ЕТ15

Изображение
раскрутка сайтов
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мазай
post Mar 27 2013, 01:01 PM
Сообщение #16


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 455
Регистрация: 23-September 12
Из: Юго-запад Л.О.
Пользователь №: 11,044
место дислокации: Л.О.



Цитата(Азат З @ Mar 27 2013, 12:52 PM) *

Можно вырез сделать для клюва (красным обозначено)



Ага, ну типа того smile.gif Так у тебя только одна штука? На вторую не ставил?


--------------------
Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Азат З
post Mar 27 2013, 01:47 PM
Сообщение #17


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 467
Регистрация: 22-February 12
Из: Уфа, инорс
Пользователь №: 10,062
место дислокации: Уфа, Инорс



Цитата(Мазай @ Mar 27 2013, 03:01 PM) *

Ага, ну типа того smile.gif Так у тебя только одна штука? На вторую не ставил?

не успел просто, времени нет вторую поставить


--------------------
Калининград, 2003 г., короткий,
лифт подвески:перед-проставки 30 мм, зад-проставки Нексия усиленные,
Бодик - 50 мм.
BFG AT 235/75R15, K&K Ангара ЕТ15

Изображение
раскрутка сайтов
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мазай
post Mar 27 2013, 05:59 PM
Сообщение #18


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 455
Регистрация: 23-September 12
Из: Юго-запад Л.О.
Пользователь №: 11,044
место дислокации: Л.О.



Ну что ж , информации, пожалуй, достаточно. Всем огромное спасибо B020.gif


--------------------
Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
snanislav
post Mar 27 2013, 06:29 PM
Сообщение #19


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 413
Регистрация: 2-September 10
Из: Украина Харьков
Пользователь №: 8,337
место дислокации: Харьков



За зад можно и так. Швеллер №5.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
amisa-harkiv@i.ua
Изображение
+38093-846-75-46 Телега/Вибер
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мазай
post Mar 27 2013, 06:32 PM
Сообщение #20


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 455
Регистрация: 23-September 12
Из: Юго-запад Л.О.
Пользователь №: 11,044
место дислокации: Л.О.



Цитата(snanislav @ Mar 27 2013, 06:29 PM) *

За зад можно и так. Швеллер №5.



Это вместо штатных проушин? Я правильно понял?


--------------------
Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 страниц V  1 2 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 08:21 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b