Шумы при движении назад, Появился стук |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Шумы при движении назад, Появился стук |
Guto |
Jan 3 2015, 03:47 PM
Сообщение
#1
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 220 Регистрация: 18-July 11 Пользователь №: 9,736 место дислокации: СПб |
Коллеги, привет. Сегодня переставлял машину и при движении задним ходом с вывернутым влево рулём, услышал постукивания. Был один и источник определить не смог. При движении вперёд и поворотах руля стуков нет. ПП выключен. Где бяка могла завестись?
|
709 |
Jan 3 2015, 04:17 PM
Сообщение
#2
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Коллеги, привет. Сегодня переставлял машину и при движении задним ходом с вывернутым влево рулём, услышал постукивания. Был один и источник определить не смог. При движении вперёд и поворотах руля стуков нет. ПП выключен. Где бяка могла завестись? КМ или SL? -------------------- |
Guto |
Jan 3 2015, 04:55 PM
Сообщение
#3
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 220 Регистрация: 18-July 11 Пользователь №: 9,736 место дислокации: СПб |
Калининградец, Гранд (К00). 2005 г. Хабы - мех. автоматы, остальное в стоке.
|
ghost |
Jan 3 2015, 05:20 PM
Сообщение
#4
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Стук сзади, спереди?
-------------------- |
Guto |
Jan 3 2015, 05:27 PM
Сообщение
#5
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 220 Регистрация: 18-July 11 Пользователь №: 9,736 место дислокации: СПб |
Скорее сзади.
|
ghost |
Jan 3 2015, 05:38 PM
Сообщение
#6
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
-------------------- |
Guto |
Jan 3 2015, 05:44 PM
Сообщение
#7
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 220 Регистрация: 18-July 11 Пользователь №: 9,736 место дислокации: СПб |
Стук такой размеренный, через равные промежутки времени. С наездом на препятствия не связан.
|
709 |
Jan 3 2015, 06:54 PM
Сообщение
#8
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Пацаны-раздел не тот
-------------------- |
Guto |
Jan 3 2015, 07:47 PM
Сообщение
#9
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 220 Регистрация: 18-July 11 Пользователь №: 9,736 место дислокации: СПб |
Да уж. Только сейчас обратил внимание. Спасибо и извините. Пошёл к себе.
|
709 |
Jan 3 2015, 07:54 PM
Сообщение
#10
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Да уж. Только сейчас обратил внимание. Спасибо и извините. Пошёл к себе. проверь барабаны тормозные,точнее то,что внутри...ну и сайленты никто не отменял проверить -------------------- |
IIoPToC |
Feb 24 2015, 09:42 PM
Сообщение
#11
|
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 2 Регистрация: 24-February 15 Пользователь №: 14,016 место дислокации: Мурманск |
Надеюсь автор не против если я задам тут вопрос так как администрация отключила возможность создать тему.
И так суть в чем. Пред история=) Есть Ki& Sport&ge 1997 кореец. Одним днем зимой барахтаясь в сугробе еле выехал и еду спокойно домой. И при переключении передачи скорость машины не менялась то есть обороты растут а машина не едет. Ну понятно что сцепление приказало долго жить. После замены сцепления в сборе(корзина выжимной и диск) перестали включаться передачи вообще. Педаль стала просто мягкая. Знаю что после замены всего в сборе должно плохо переключаться и хватать в самом низу. Но проехал мучаясь так уже 300 километров. Педаль вообще не выжимает сцепление. Плюнул поменял оба цилиндра сцепления прокачал. Толку 0. Что бы переключить передачу приходится по 3-4 раза качать педалькой тогда передача включается четко педаль твердеет. Но после 100 метров она опять очень мягкая и не включить передачи. Утечек не обнаружил где смог посмотреть. На что уже думать.. |
Ермыч |
Feb 24 2015, 10:30 PM
Сообщение
#12
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Надеюсь автор не против если я задам тут вопрос так как администрация отключила возможность создать тему. И так суть в чем. Пред история=) Есть Ki& Sport&ge 1997 кореец. Одним днем зимой барахтаясь в сугробе еле выехал и еду спокойно домой. И при переключении передачи скорость машины не менялась то есть обороты растут а машина не едет. Ну понятно что сцепление приказало долго жить. После замены сцепления в сборе(корзина выжимной и диск) перестали включаться передачи вообще. Педаль стала просто мягкая. Знаю что после замены всего в сборе должно плохо переключаться и хватать в самом низу. Но проехал мучаясь так уже 300 километров. Педаль вообще не выжимает сцепление. Плюнул поменял оба цилиндра сцепления прокачал. Толку 0. Что бы переключить передачу приходится по 3-4 раза качать педалькой тогда передача включается четко педаль твердеет. Но после 100 метров она опять очень мягкая и не включить передачи. Утечек не обнаружил где смог посмотреть. На что уже думать.. "Что бы переключить передачу приходится по 3-4 раза качать педалькой тогда передача включается четко педаль твердеет. Но после 100 метров она опять очень мягкая и не включить передачи." - вот это основной показатель того, что в системе или воздух, или утечка. Если тормозная жидкость не уходит, значит в системе есть воздух - прокачена не правильно или не полностью. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Вован36 |
Feb 24 2015, 11:34 PM
Сообщение
#13
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона |
Надеюсь автор не против если я задам тут вопрос так как администрация отключила возможность создать тему. И так суть в чем. Пред история=) Есть Ki& Sport&ge 1997 кореец. Одним днем зимой барахтаясь в сугробе еле выехал и еду спокойно домой. И при переключении передачи скорость машины не менялась то есть обороты растут а машина не едет. Ну понятно что сцепление приказало долго жить. После замены сцепления в сборе(корзина выжимной и диск) перестали включаться передачи вообще. Педаль стала просто мягкая. Знаю что после замены всего в сборе должно плохо переключаться и хватать в самом низу. Но проехал мучаясь так уже 300 километров. Педаль вообще не выжимает сцепление. Плюнул поменял оба цилиндра сцепления прокачал. Толку 0. Что бы переключить передачу приходится по 3-4 раза качать педалькой тогда передача включается четко педаль твердеет. Но после 100 метров она опять очень мягкая и не включить передачи. Утечек не обнаружил где смог посмотреть. На что уже думать.. Вилке хана -------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
Ермыч |
Feb 24 2015, 11:53 PM
Сообщение
#14
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Вилке хана Я тоже сначала так и предположил, но тогда почему же "...приходится по 3-4 раза качать педалькой тогда передача включается четко..." Если бы вилка протёрлась, то "накачать" сцепление было бы невозможно. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
IIoPToC |
Feb 25 2015, 05:13 PM
Сообщение
#15
|
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 2 Регистрация: 24-February 15 Пользователь №: 14,016 место дислокации: Мурманск |
Цитата(Ермыч @ Feb 25 2015, 12:53 &M) [sn&pb&ck]391565[/sn&pb&ck] Я тоже сначала так и предположил, но тогда почему же "...приходится по 3-4 раза качать педалькой тогда передача включается четко..." Если бы вилка протёрлась, то "накачать" сцепление было бы невозможно. Завтра попробую прокачать по новой. Закуплюсь тормозухой и буду качать=)) Попробую снять цилиндры и налить в них сразу тормозуху. Все проверю по новой включая вилку. |
709 |
Feb 25 2015, 06:32 PM
Сообщение
#16
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
и когдаж порядок в разделе будет ....переплелось всё
Надеюсь автор не против если я задам тут вопрос так как администрация отключила возможность создать тему. Так нафига новая тема-то ...вон СКОЛЬКО тем есть-пиши в любой -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 8th November 2024 - 07:31 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |