Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

4 страниц V « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
> Шумоизоляция Sportage, Шумовибротеплоизоляция
Чел
post Nov 11 2014, 07:42 PM
Сообщение #61


джиповод (ЭКС)
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,793
Регистрация: 26-May 11
Из: Танкоград (Челяба)
Пользователь №: 9,584
место дислокации: Челябинск



Изв, что то пропустил ...
Во первых:
Цитата(XpoM_bk @ Jun 9 2014, 02:02 AM) *

Очень порадовала переписка!
Чела прям зауважал заочно!
Из сказанного многое можно подчерпнуть, но вот что с крышей топикстартера?

Спасибо за добрые слова!
Во вторых, про крышу - есть на форуме, да и в инете множество разработок рекомендаций производителей вибро-шумоизоляции!
В третьих - я планировал наклеить вибру (достаточно и 1,5-2мм, ИМХО) на 60-70% между усилителями крыши, и по возможности полностью поверх тепло-шумоизоляцией, типа изолон ,если эконом (если не в напряг - лучше антискрип, это поролон с пропиткой, его можно и 10мм наверно затолкать) хотя-бы толщиной не менее 4мм (вроде постили, что и 6мм и 8 войдёт, но не факт, он не настолько мягкий!)
В червертых - по подкрылкам: самое дешевое и сердитое - шумка на бутиле изнутри арок, но - бутил (КМК) там не очень может себя вести, как бы отпадать это не начало! (обычная вибра, алюминиевая фольга на бутиле, вела себя надёжно, вот по ней можно и шумку самоклейку - изолон, хоть 3мм (опять же как эконом вариант).
Как то так
Себе не сделал, что проектировал, но не особо и парюсь: на скорости самый шум - мой музон перекрикивает его, всё одно нормально! biggrin.gif , а когда по городу - не сильно шумно, там и музон добавлять не приходится. ep.gif
(двери вибро/шумо-изолированы, на полу дополнительные резиновые коврики)
Скорее хотел крышу утеплить и арки обезшумить (особо задние, хотя слышу их только когда с грязей на трассу выезжаю).
---
Короче, осознал, что как было в мерсе - не будет, и сделал поправку в хотелках! rolleyes.gif


--------------------
БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mark_KA
post Nov 12 2014, 05:19 PM
Сообщение #62


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 585
Регистрация: 4-May 07
Из: Ульяновск
Пользователь №: 2,682
место дислокации: Ульяновск



Немного про крышу...
http://mark-ka.ucoz.com/publ/shumoizoljaci...rysha/3-1-0-20/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
JOKER35
post Jun 30 2015, 05:13 PM
Сообщение #63


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 29-May 13
Пользователь №: 12,067
место дислокации: Череповец



32a.gif Спортоводы!!! Киньте ссылку по перетяжке дверных карт. Найти немогу ошен надо sad.gif Заранее сенькаю

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korol
post Jun 30 2015, 07:31 PM
Сообщение #64


чем круче джип,тем дальше идти за трактором


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,450
Регистрация: 15-August 10
Из: волгоград
Пользователь №: 8,249
место дислокации: волгоград



Цитата(JOKER35 @ Jun 30 2015, 04:13 PM) *

32a.gif Спортоводы!!! Киньте ссылку по перетяжке дверных карт. Найти немогу ошен надо sad.gif Заранее сенькаю

я себе делал так https://www.drive2.ru/l/4062246863888664315/


--------------------
Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные
бодик 2,5" капролон
Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед.
Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л.
Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0
Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000.
Редуктора 4,77

РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nik*nik
post Jul 1 2015, 07:28 AM
Сообщение #65


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,055
Регистрация: 28-July 10
Из: Пермь
Пользователь №: 8,185
место дислокации: Пермь



Цитата(korol @ Jun 30 2015, 03:31 PM) *

я себе делал так

blink.gif как, как? ep.gif ep.gif ep.gif


--------------------
Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korol
post Jul 1 2015, 08:49 AM
Сообщение #66


чем круче джип,тем дальше идти за трактором


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,450
Регистрация: 15-August 10
Из: волгоград
Пользователь №: 8,249
место дислокации: волгоград



Цитата(nik*nik @ Jul 1 2015, 06:28 AM) *

blink.gif как, как? ep.gif ep.gif ep.gif

et.gif et.gif et.gif


--------------------
Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные
бодик 2,5" капролон
Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед.
Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л.
Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0
Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000.
Редуктора 4,77

РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
AllertGen
post Jul 5 2015, 08:58 PM
Сообщение #67


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 83
Регистрация: 24-June 11
Пользователь №: 9,683
место дислокации: Москва



Итак, лето. Подниму тему шумоизоляции ещё раз.

Кто-нибудь подскажет, чем лучше закрывать отверстие КПП? Родной паролон почти превратился в труху и хочется заменить его чем-то получше. Снизу (со стороны улицы) его как буд-то разъело. Подозреваю, что из-за химикатов на дороге.

Хочется заменить на что-нибудь получше. Существует ли материал, которым можно было бы заткнуть это отверстие, и чтобы материал имел хорошую шумо и гидроизоляцию (крепление проржавело основательно), а так же было бы устойчиво к химикатам?
Хотелось бы хорошую гидроизоляцию, т.к. бывает, что езжу по речкам, почти под воздухозаборник. Боюсь, что будет через отверстие заливать. Хотя радной паралон, вроде, справлялся.

Фотки этого отверстия и состояние родного паралона ниже.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Jul 5 2015, 09:41 PM
Сообщение #68


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки



Цитата(korol @ Jun 30 2015, 06:31 PM) *

я себе делал так https://www.drive2.ru/l/4062246863888664315/

нифига ты все техотверстия заклеил blink.gif -а если внутрь дверей надо будет залезть?Всё отдирать dumai.gif
biggrin.gif

Цитата(AllertGen @ Jul 5 2015, 07:58 PM) *

Итак, лето. Подниму тему шумоизоляции ещё раз.

Кто-нибудь подскажет, чем лучше закрывать отверстие КПП? Родной паролон почти превратился в труху и хочется заменить его чем-то получше. Снизу (со стороны улицы) его как буд-то разъело. Подозреваю, что из-за химикатов на дороге.

Хочется заменить на что-нибудь получше. Существует ли материал, которым можно было бы заткнуть это отверстие, и чтобы материал имел хорошую шумо и гидроизоляцию (крепление проржавело основательно), а так же было бы устойчиво к химикатам?
Хотелось бы хорошую гидроизоляцию, т.к. бывает, что езжу по речкам, почти под воздухозаборник. Боюсь, что будет через отверстие заливать. Хотя радной паралон, вроде, справлялся.

Фотки этого отверстия будут завтра (что бы было понятнее, о чём речь). Сегодня, пока разбирал салон, разрядился телефон...

поставь родной уплотнитель-утеплитель(ИЛИ КАК ОН ТАМ)-хватит надолго B020.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
AllertGen
post Jul 5 2015, 09:45 PM
Сообщение #69


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 83
Регистрация: 24-June 11
Пользователь №: 9,683
место дислокации: Москва



Т.е. нет ничего лучше родного паролона? blink.gif Ладно, будем его искать...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Jul 30 2015, 11:03 AM
Сообщение #70


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Вот хотел шумоизолироваться от вас всех таких слишком шумных..., но призадумался. Послушал как в чужом автомобиле до шумоизоляции и как в нём же после хорошей, качественно, дорогой шумоизоляции. Разница конечно есть, но далеко совсем не та, которую я ожидал услышать. Естественно я не утопист, что бы предполагать, что после шумки в машине настанет идеальная тишина, но, что бы после таких вот затрат времени, сил и денег, шумность снизилась хотя бы на половину - на это надеялся. Да куда там - по приблизительным прикидкам - процентов на 30-40 снижение шума. Такое снижение ощущается и радует лишь только по началу, но потом к нему привыкаешь, как и ко всему хорошему, и уже меньше, чем через пол года, опять кажется, что в машине шумно. Конечно не мало важное значение имеет снижение усталости от шума при длительной езде - это значительно ощущается косвенно, когда различие не в сиюминутном комфорте, а в том, что шумоизолированном автомобиле проезжаешь гораздо большее расстояние без общей усталости, чем в не шумоизолированном. Но это "работает" только если часто ездишь на большие расстояния без остановок.

Ещё очень важный фактор, определяющий разумность шумоизоляции это соответствие класса автомобиля, его технического состояния и реальной стоимости с трудовыми и денежными затратами на шумку. Например - так ли разумно делать качественную, дорогую шумоизоляцию 10 - 15 летнего УАЗа? Спортаж 1 - это не комфортабельный седан, а хоть и удобный, но всё таки внедорожник с большой крышей, не изолированным от салона багажником, гораздо худшей аэродинамикой по сравнению с седанами, с передним и задним редуктором, раздаткой, карданными валами, более зубастой резиной, большим дорожным просветом... и всё это значительно повышает шумность в салоне. Соответственно ожидать, что при даже очень качественной шумоизоляции нашего, именно первого Спортажа, эффект будет такой же как и при шумке седана - это полная утопия.

Вот посмотрите эти ролики:
https://youtu.be/k5FzB2_1Dnw
https://youtu.be/CT3Yvu3OSns


Вот то же очень полезный ролик как и чем делать шумку нельзя:
https://youtu.be/2A-UBlkpU_k

В общем пришёл к выводу, что наверное можно сделать шумоизоляцию дверей, арок колёс, пола багажника, капота и крыши, но мучиться с полом в салоне и передней панелью - это не разумно.

Хочу обратить внимание на образование так называемых мостов шума. Это различные отверстия и прорезы, которые мы делаем при модернизации нашей машины. Такие дырки, даже малого диаметра, хоть потом и заделанные какими либо подручными материалами, очень сильно повышают шумность в салоне. Я например просверлил в арке заднего колеса отверстие под газовую трубку, что бы соединить газовый баллон с заправочным устройством в лючке бензобака. Так у меня от этого приличный вой от резины в салоне образовался, хоть в эту дырку с натягом входит пластиковая гофра и обмазал все стыки, а всё равно гудит по принципу духовой трубы.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brabus_dub
post Jul 30 2015, 12:08 PM
Сообщение #71


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 517
Регистрация: 17-September 13
Из: быково, МО
Пользователь №: 12,430
место дислокации: быково, МО



Цитата(Ермыч @ Jul 30 2015, 10:03 AM) *

Вот хотел шумоизолироваться от вас всех таких слишком шумных..., но призадумался. Послушал как в чужом автомобиле до шумоизоляции и как в нём же после хорошей, качественно, дорогой шумоизоляции. Разница конечно есть, но далеко совсем не та, которую я ожидал услышать. Естественно я не утопист, что бы предполагать, что после шумки в машине настанет идеальная тишина, но, что бы после таких вот затрат времени, сил и денег, шумность снизилась хотя бы на половину - на это надеялся. Да куда там - по приблизительным прикидкам - процентов на 30-40 снижение шума. Такое снижение ощущается и радует лишь только по началу, но потом к нему привыкаешь, как и ко всему хорошему, и уже меньше, чем через пол года, опять кажется, что в машине шумно. Конечно не мало важное значение имеет снижение усталости от шума при длительной езде - это значительно ощущается косвенно, когда различие не в сиюминутном комфорте, а в том, что шумоизолированном автомобиле проезжаешь гораздо большее расстояние без общей усталости, чем в не шумоизолированном. Но это "работает" только если часто ездишь на большие расстояния без остановок.

Ещё очень важный фактор, определяющий разумность шумоизоляции это соответствие класса автомобиля, его технического состояния и реальной стоимости с трудовыми и денежными затратами на шумку. Например - так ли разумно делать качественную, дорогую шумоизоляцию 10 - 15 летнего УАЗа? Спортаж 1 - это не комфортабельный седан, а хоть и удобный, но всё таки внедорожник с большой крышей, не изолированным от салона багажником, гораздо худшей аэродинамикой по сравнению с седанами, с передним и задним редуктором, раздаткой, карданными валами, более зубастой резиной, большим дорожным просветом... и всё это значительно повышает шумность в салоне. Соответственно ожидать, что при даже очень качественной шумоизоляции нашего, именно первого Спортажа, эффект будет такой же как и при шумке седана - это полная утопия.

Вот посмотрите эти ролики:
https://youtu.be/k5FzB2_1Dnw
https://youtu.be/CT3Yvu3OSns
Вот то же очень полезный ролик как и чем делать шумку нельзя:
https://youtu.be/2A-UBlkpU_k

В общем пришёл к выводу, что наверное можно сделать шумоизоляцию дверей, арок колёс, пола багажника, капота и крыши, но мучиться с полом в салоне и передней панелью - это не разумно.

Хочу обратить внимание на образование так называемых мостов шума. Это различные отверстия и прорезы, которые мы делаем при модернизации нашей машины. Такие дырки, даже малого диаметра, хоть потом и заделанные какими либо подручными материалами, очень сильно повышают шумность в салоне. Я например просверлил в арке заднего колеса отверстие под газовую трубку, что бы соединить газовый баллон с заправочным устройством в лючке бензобака. Так у меня от этого приличный вой от резины в салоне образовался, хоть в эту дырку с натягом входит пластиковая гофра и обмазал все стыки, а всё равно гудит по принципу духовой трубы.



работа по шумке, как эффект плацебо, в результате проделанной работы сам себя убеждаешь, нежели он есть ))))))))))

есть много отчетов по шумке, где клиенты шумомером снимают цифры до и после проведения работ. сравнивают и ахреневают от количества затраченных денег и мизерности результата.

разве что попутно делают акустику, при качественной работе которой вроде как и шума не заметно ))

не смог сходу найти сцыль на статью, где обсуждалось, что для машин с большой площадью остекления - шумка - просто перевод денег без замены стекол на специальные слоеные противошумные.

недавно лазил под панель, обратил внимание, что штатна яшумка моторного щита у спортяги внушительная - под сантиметр толщиной


--------------------
Гранд калининградец 2005, 2л, 128 необузданных скакунов )), механика, бензин

фотоотчеты по утилизации свободного времени )) - http://www.drive2.ru/r/kia/583710/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Jul 31 2015, 01:54 AM
Сообщение #72


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(brabus_dub @ Jul 30 2015, 01:08 PM) *

работа по шумке, как эффект плацебо, в результате проделанной работы сам себя убеждаешь, нежели он есть ))))))))))

есть много отчетов по шумке, где клиенты шумомером снимают цифры до и после проведения работ. сравнивают и ахреневают от количества затраченных денег и мизерности результата.

разве что попутно делают акустику, при качественной работе которой вроде как и шума не заметно ))

не смог сходу найти сцыль на статью, где обсуждалось, что для машин с большой площадью остекления - шумка - просто перевод денег без замены стекол на специальные слоеные противошумные.

недавно лазил под панель, обратил внимание, что штатна яшумка моторного щита у спортяги внушительная - под сантиметр толщиной

Согласен потому, что хорошенько пособирав материал, сам пришёл к такому же выводу.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Jul 31 2015, 11:01 AM
Сообщение #73


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Ермыч @ Jul 31 2015, 12:54 AM) *

Согласен потому, что хорошенько пособирав материал, сам пришёл к такому же выводу.

А я не соглашусь с "бесполезностью" этой работы!
Соглашусь, что эффект снижения шума может не соответствовать "ожидаемому", хоть и имеет место, а вот эффект от утепления весьма существенный. Проверено на себе!

Цитата(Ермыч @ Jul 30 2015, 10:03 AM) *

...
В общем пришёл к выводу, что наверное можно сделать шумоизоляцию дверей, арок колёс, пола багажника, капота и крыши, но мучиться с полом в салоне и передней панелью - это не разумно.

...

Согласен! Это и не сложно и не дорого!


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brabus_dub
post Jul 31 2015, 11:38 AM
Сообщение #74


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 517
Регистрация: 17-September 13
Из: быково, МО
Пользователь №: 12,430
место дислокации: быково, МО



Цитата(Виктор @ Jul 31 2015, 11:01 AM) *

А я не соглашусь с "бесполезностью" этой работы!
Соглашусь, что эффект снижения шума может не соответствовать "ожидаемому", хоть и имеет место, а вот эффект от утепления весьма существенный. Проверено на себе!
Согласен! Это и не сложно и не дорого!


про утепление интересно - расскажите как именно ощущается разница по утеплению? машина зимой остывает медленнее или какой то другой эффект?


--------------------
Гранд калининградец 2005, 2л, 128 необузданных скакунов )), механика, бензин

фотоотчеты по утилизации свободного времени )) - http://www.drive2.ru/r/kia/583710/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Jul 31 2015, 02:57 PM
Сообщение #75


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(brabus_dub @ Jul 31 2015, 10:38 AM) *

про утепление интересно - расскажите как именно ощущается разница по утеплению? машина зимой остывает медленнее или какой то другой эффект?

Салон быстрее прогревается и дольше держит тепло. Важно утепление крыши. Двери тоже.
Зимой у меня на крыше снег не таял.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korol
post Jul 31 2015, 04:02 PM
Сообщение #76


чем круче джип,тем дальше идти за трактором


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,450
Регистрация: 15-August 10
Из: волгоград
Пользователь №: 8,249
место дислокации: волгоград



Цитата(Виктор @ Jul 31 2015, 02:57 PM) *

Салон быстрее прогревается и дольше держит тепло. Важно утепление крыши. Двери тоже.
Зимой у меня на крыше снег не таял.

у меня всю зиму между крышей и корзиной снежная прослойка. biggrin.gif
теплился так http://www.drive2.ru/l/1729586/


--------------------
Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные
бодик 2,5" капролон
Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед.
Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л.
Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0
Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000.
Редуктора 4,77

РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Apueu
post Sep 19 2016, 04:23 PM
Сообщение #77


спортейджевод рецидивист
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 799
Регистрация: 4-July 09
Из: SPb
Пользователь №: 6,433
место дислокации: SPb Центр и почти центр



поэтапно зашумил своего. целью было достичь возможности не орать пассажирам во время движения на саймексах.
в результате наибольший эффект чувствуется от передних дверей и моторного щита.
потолок и пол/тоннель тоже следует отметить. а вот шумка арок прошла почти не заметно. багажник и ниша запаски так же мастхэв, но это после.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Desson
post Sep 28 2016, 08:26 PM
Сообщение #78


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,069
Регистрация: 23-February 12
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 10,070
место дислокации: Нижний Новгород



Виброшумотеплоизоляция потолка.
Прикрепленное изображение
Всего 1600 рублей на потолок. 4 листа 2мм толщиной вибропласта хватило впритык и 3 листа 1см толщиной изолон с фольгой, даже остались кусочки.


--------------------
Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта.
люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч
Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади
| 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд |
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 страниц V « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 08:45 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b