Сапун АКПП |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Сапун АКПП |
Mif 59 |
Jun 11 2009, 07:08 AM
Сообщение
#1
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 495 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,407 место дислокации: Пермь |
где он ??
не могу его найти, фсе вроде облазил, общупал... Подскажите где его найти, с какой стороны он должен быть, понимаю что где то сверху, но найти не смог... По ходу дела ог забит Спасиба -------------------- TLC-100, 1HD-fte
|
609 |
Jun 11 2009, 08:55 AM
Сообщение
#2
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Привет, коллега - та же фигня
Забороть пока не удалось. Смотри аккуратнее - ATF-ка стекает вниз на выхлопную трубу и там загорается -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Mif 59 |
Jun 11 2009, 09:04 AM
Сообщение
#3
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 495 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,407 место дислокации: Пермь |
Смотри аккуратнее - ATF-ка стекает вниз на выхлопную трубу и там загорается У меня сочится в соединении удлинителя трубки под щуп, т.е. недалеко от самой коробки, и стекает потом все на коробку, до выхлопной не достает -------------------- TLC-100, 1HD-fte
|
kross |
Jun 11 2009, 08:00 PM
Сообщение
#4
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,266 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
У меня сочится в соединении удлинителя трубки под щуп, т.е. недалеко от самой коробки, и стекает потом все на коробку, до выхлопной не достает Все что доступно снизу- просмотрено... и там где глаз не залез - сфотано -вывод - сапуна нет Спец по коробкам нашей фирмы производителя ( в частности такие стоят на части моделей Вольво ) - утверждает что без сапуна никак.... И ему хочется верить ... дядька больно серьезный Вопрос до сих пор открыт ибо нема пока клубных сломанных И решение проблемы лишь в том что нуно всего-лишь заехать на разборку... и посмотреть. Кто рядом живет или часто бывает.... А по выбиванию щупа логики никакой - ни от нагрузки .. ни от температуры .. ни от (тут сомневаюсь) бензина... . То 100 верст прешь на " редане" и нет проблем - то за 11 км кольцевой тягаясь с каким-нить паркетом японским - выскочит щуп ... Пока не понял. -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
Mif 59 |
Jun 25 2009, 08:56 AM
Сообщение
#5
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 495 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,407 место дислокации: Пермь |
вопрос остается открытым
-------------------- TLC-100, 1HD-fte
|
kross |
Sep 26 2011, 10:04 PM
Сообщение
#6
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,266 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Господам АКППшникам ....
Рекомендую таки проверить состояние " сапуна" АКПП ибо он ЕСТЬ и находиться в месте достаточно быстром для забивания грязью - отсель и "выплевывание" АТФки и ошибки с определением уровня.... Это не сапун в обычном его понимании ... Короче - задняя опора АКПП - смотрим со стороны двигателя (понятно мы под авто) - чистим карщеткой место стыка коробки и опоры - из грязи появляется по центру опоры отверстие диаметром 3-4 мм..- безбоязнено тыкаем туды чем-нить проволочным и ковыряем - повредить там ничего невозможно - глубина канала около 5 см... -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
krid |
Sep 26 2011, 10:32 PM
Сообщение
#7
|
колхозник по железу,ченю спортажики В Ижевске. Группа: завсегдатый Сообщений: 1,578 Регистрация: 5-May 10 Из: Ижевск Пользователь №: 7,852 место дислокации: Ижевск |
Сапун точно есть,с верху акпп, по середине,сантимов 10-15 ,может чуть подальше от места сращивания с ркп в перед.Так не увидишь и не нащупаешь руками,нужно опустить коробку вниз . Из акпп выходит штуцер буквой "Г" .
-------------------- Железяки,железяки,железяки.
|
kross |
Sep 27 2011, 07:54 AM
Сообщение
#8
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,266 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Сапун точно есть,с верху акпп, по середине,сантимов 10-15 ,может чуть подальше от места сращивания с ркп в перед.Так не увидишь и не нащупаешь руками,нужно опустить коробку вниз . Из акпп выходит штуцер буквой "Г" . Понятно что сапун там...сверху коробки через "г" образный штуцер ветиляционным шлангом связан с еще одним штуцером который через колокол коробки выходит в полость образуемую присоединенной ркп - в месте соединения АКПП и РКП вниз идет вент. канал который и забивается ... -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
konmax |
Feb 21 2012, 09:05 PM
Сообщение
#9
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 132 Регистрация: 14-January 08 Из: БЕЛАРУСЬ Пользователь №: 4,322 место дислокации: Витебская область... |
Комрады!
Повторите фотки! -------------------- Был Kia Sportаge 1999 USА, 2.0i, 16v, 4х4, АКПП;
теперь Honda CR-V 2002 USA, 2.4 i-vtec, 4х4, АКПП |
kross |
Feb 22 2012, 09:57 AM
Сообщение
#10
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,266 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Комрады! Повторите фотки! Нема фоток... теперь уже. Машина на эстакаде или подъемнике... становимся перед задней опорой АКПП СПИНОЙ К ДВИГАТЕЛЮ. Чистим карщеткой саму опору коробки - из грязи появляется отверстие диаметорм 3-4 мм - безбоязненно тыкаем туда проволкой и ковыряем.. отверстие глубокое - см 10-15... как правило что-то выливается ..вода.. масло... чуть-чуть. -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
konmax |
Feb 23 2012, 12:07 AM
Сообщение
#11
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 132 Регистрация: 14-January 08 Из: БЕЛАРУСЬ Пользователь №: 4,322 место дислокации: Витебская область... |
Нема фоток... теперь уже. Машина на эстакаде или подъемнике... становимся перед задней опорой АКПП СПИНОЙ К ДВИГАТЕЛЮ. Чистим карщеткой саму опору коробки - из грязи появляется отверстие диаметорм 3-4 мм - безбоязненно тыкаем туда проволкой и ковыряем.. отверстие глубокое - см 10-15... как правило что-то выливается ..вода.. масло... чуть-чуть. А можно на этой фотке тыкнуть - где карщеткой и проволкой орудовать P.s.: фото не моё и наверное от дизельного спортажа! -------------------- Был Kia Sportаge 1999 USА, 2.0i, 16v, 4х4, АКПП;
теперь Honda CR-V 2002 USA, 2.4 i-vtec, 4х4, АКПП |
33layers |
Feb 23 2012, 11:25 AM
Сообщение
#12
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 75 Регистрация: 13-July 11 Пользователь №: 9,721 место дислокации: Москва |
тут видать у всех акпп, отлично, тогда оффтопик, чтобы темы не плодить, как диагностировать ошибку акпп (моргает hold после прогрева и переключения на 4ую передачу, но все работает хорошо, все передачи включаются)
-------------------- sportage 94, кореец, акпп, 2.0л, бензин, 16кл
|
kross |
Feb 23 2012, 11:37 AM
Сообщение
#13
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,266 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
А можно на этой фотке тыкнуть - где карщеткой и проволкой орудовать P.s.: фото не моё и наверное от дизельного спортажа! Отверстие находится на вертикальной части опоры по центру.. несколькими см. выше поперечной "лыжи" -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
Артем1976 |
Feb 23 2012, 12:16 PM
Сообщение
#14
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,209 Регистрация: 4-February 11 Из: Калининград Пользователь №: 9,078 место дислокации: Калининград |
тут видать у всех акпп, отлично, тогда оффтопик, чтобы темы не плодить, как диагностировать ошибку акпп (моргает hold после прогрева и переключения на 4ую передачу, но все работает хорошо, все передачи включаются) А уровень проверял? -------------------- В разборе корейский америкот, 2000, 2.0 FE, AT, 2WD, короткий
|
konmax |
Feb 23 2012, 03:42 PM
Сообщение
#15
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 132 Регистрация: 14-January 08 Из: БЕЛАРУСЬ Пользователь №: 4,322 место дислокации: Витебская область... |
Выкладываю фото "тайного сапуна" SPG 1999 USA 16i 4-АКПП 4x4, точнее дренажного отверстия, сам сапун находится сверху ближе к передей части АКПП и соединён шланжиком(если постараться до него можно дотянуться со стороны второго катализатора) с входным верхним отверстием этого дренажного выхода:
Сообщение отредактировал konmax - Mar 12 2012, 06:13 PM -------------------- Был Kia Sportаge 1999 USА, 2.0i, 16v, 4х4, АКПП;
теперь Honda CR-V 2002 USA, 2.4 i-vtec, 4х4, АКПП |
ghost |
Feb 23 2012, 04:44 PM
Сообщение
#16
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
мда... своеобразный сапун конечно... нестрано , что он засерается ... -------------------- |
33layers |
Feb 23 2012, 04:56 PM
Сообщение
#17
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 75 Регистрация: 13-July 11 Пользователь №: 9,721 место дислокации: Москва |
А уровень проверял? уровень в норме, жижа красная, не воняет. -------------------- sportage 94, кореец, акпп, 2.0л, бензин, 16кл
|
konmax |
Mar 14 2012, 08:53 PM
Сообщение
#18
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 132 Регистрация: 14-January 08 Из: БЕЛАРУСЬ Пользователь №: 4,322 место дислокации: Витебская область... |
-------------------- Был Kia Sportаge 1999 USА, 2.0i, 16v, 4х4, АКПП;
теперь Honda CR-V 2002 USA, 2.4 i-vtec, 4х4, АКПП |
Stanislav |
Mar 14 2012, 09:24 PM
Сообщение
#19
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 322 Регистрация: 22-May 11 Пользователь №: 9,561 место дислокации: Нижний Новгород |
Если на холодную машин дергается при переключении ( в основном ощущается в пробках при переходе с первой на вторую) в чем может быть проблема, или это не проблема, это у всех так?....
После длительной поездки или полностью прогретой рывки исчезают, масло в акпп поменяно 2000 км назад, никаких холдов не горит и ничего не мигает, в чем проблема может быть подскажите, или может нет никакой проблемы и так АКПП работает?....... |
konmax |
Mar 14 2012, 10:51 PM
Сообщение
#20
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 132 Регистрация: 14-January 08 Из: БЕЛАРУСЬ Пользователь №: 4,322 место дислокации: Витебская область... |
Если на холодную машин дергается при переключении ( в основном ощущается в пробках при переходе с первой на вторую) в чем может быть проблема, или это не проблема, это у всех так?.... После длительной поездки или полностью прогретой рывки исчезают, масло в акпп поменяно 2000 км назад, никаких холдов не горит и ничего не мигает, в чем проблема может быть подскажите, или может нет никакой проблемы и так АКПП работает?....... Сдаётся мне не в АКПП трабл. Stall-test: но сначала изучить технологию его проведения Если обороты ниже нормы - значит двигатель не развивает полной мощьности, но это уже другой вопрос и в другой теме (поиск рулит) -------------------- Был Kia Sportаge 1999 USА, 2.0i, 16v, 4х4, АКПП;
теперь Honda CR-V 2002 USA, 2.4 i-vtec, 4х4, АКПП |
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 09:20 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |