Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

3 страниц V < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Настройка Си-Би антенны, что имеем на практике?
Panzer38
post Mar 4 2013, 08:28 PM
Сообщение #21


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(КоТ_СССР @ Mar 4 2013, 05:38 PM) *

Серёга, покрашено хорошо ©

На самом деле - с перебитым экраном КСВ и должно быть больше 2 (3) у меня так первый раз сгорел выходной каскад на Yosan Stealth 5.
Габажник твой - хороший противовес, но по фен-шую лучше сделать хорошее соединение станция-кузов-багажник.

Расположение самой удочки для джипера, моё личное мнение основанное на практическом использовании антенн Lemm 2001 на плоскости крыши, не очень удачное. Сам юзаю такую-же пятитысячную удочку как и ты, но на калитке запаски (скопировано с поделки Gendos'a). А вот Витьку_62 врезали в крышу в районе заднего усилителя. В итоге: недоработанная 2001-я антенна стоит уже вторая. Часто ломаются при прохождении высоких препятствий. Хотя тебе немного легче в том плане, что конструкция Sirio более продуманна и при прохождении препятствия она просто складывается, что не возможно в 2001-й с её шлицами.


Поезжу пока так, без заземления багажника.
Кронштейн крепления к багажнику можно всегда переставить и назад.

Почему сделал так? - просто мне удобнее каждый день складывать/поднимать антенну при заезде в ракушку. Вообще-то хотел слева, со стороны водителя прикрепить ... но получилось так B200.gif


Цитата(woodgoblin @ Mar 4 2013, 07:55 PM) *

Во, блин... Вспомнил, что в лесу антенна часто от веток складывается назад и в итоге лежит на корзине... dumai.gif Хотя б шланг силиконовый надо надеть на верхнюю заднюю трубу багажника...

Ну .. в лесу я обычно рацию выключаю, когда по кустам шарюсь... smile.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Mar 4 2013, 08:40 PM
Сообщение #22


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург



Цитата(Panzer38 @ Mar 4 2013, 09:28 PM) *
...Ну .. в лесу я обычно рацию выключаю, когда по кустам шарюсь... smile.gif

Да мы тоже чаще LPD-шками обходимся, но вот два раза CB-шку пользовал именно в лесу, один раз поговорили, подсказали дорогу и потом встретились с экипажами из другого маршрута, самарцами... Клёва было! Поэтому не выключаю - вдруг кто на связь выйдет, мож помощь нужна...


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
zlehaa
post Apr 2 2013, 10:15 AM
Сообщение #23


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 19
Регистрация: 29-March 13
Пользователь №: 11,823
место дислокации: Город трех шурупов



Массу между багажником и кузовом прокладывать не надо. Как сказали выше багажник сам будет играть роль противовеса, это во первых. А во-вторых Если он звониться тестером и тестер повазывает сопративление 0 или около того, то откуда вы знаете какое сопротивление будет для переменного напржения с частотой 27 Мгц. Насчет антен меня на магнитку слышат в радиусе 5-8 км выход на станции 20 Вт. Если прикидываете какую антену брать мой личный совет это сириус любой, 2001 турбо брать не советую сейчас на полках магазинов в основном китай который сломаться может на раз.
По поводу дальности связи в движении КСВ всегда увеличивается, на это очень влияет что антена изгибается по встречным потоком воздуха. а точто он на стоящей машине 1-1.1 это очень хорошо.
Сам использую станцию Алинко 135 NEW.


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
AllertGen
post Apr 25 2013, 08:32 PM
Сообщение #24


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 83
Регистрация: 24-June 11
Пользователь №: 9,683
место дислокации: Москва



Когда-то мне один дальнобойшик отдал свою старую антенну (не магнитку) и рацию. Я сделал кронштейн на калитке, прикрутил антенну, бросил кабель напрямую через заднюю (5-ую дверь), кинул через салон и подключил к рации, которая лежала в ногах пассажира. Провод к ней кинул, нашёв какой-то кабель питания в торпеде. Рация била километра на 2. В пути хватало. Так я ездил с год и решил на днях сделать всё по "цивильному".
В начале я звонил Кабану с форума Си-Би, но не сошлись с ним характером. Поэтому решил всё ставить сам. Было куплено:
1. Антенна Lemm 2001 . Выбор пал на неё, так как рекомендованная в плане живучести (если доработать) а так же в характеристиках усиления. Антенна ещё имеет автротрансворматорную схему, защищающую от прикосновения антенной к высоковольтным линиям (троллейбусные, например). Кстати, из-за неё антенна тестором прозванивается как замыкающая, хотя на 27 МГц уже нет. Я так напаролся на одну проблему. Я всё собрал, но КСВ был чуть больше 4. Разбор антенны до полного съёма оной, выявил КЗ в, сделанном мною, разъёме (видимо не насодил до упора). Когда исправил, собрал всё целиком - и опять КЗ по тестеру (но на КСВ не проверял). Снял антенну - КЗ нет. Только потом допёрло про особенность антенны.
Кстати, модифицировал её сам. Вполне успешно.
2. Рация MegaJet 600 Turbo.
3. КСВ метр
4. Кабель на 7 метров (как оказалось - не хватило).
5. Маленький готовый кабель для подключения КСВ метра к рации.
6. Разъём для подключения кабеля к рации.
7. Кабель для подведения электричества от АКБ в рацию.
8. закрытый корпус для предохранителя.

Что получилось в результате: антенна стоит на калитке, кабель от неё проведён через стенку фары (сверлил отверстие). Кабель спрятан под декоротивным пластиком (но длинны не хватило, что бы провести через торпеду, поэтому идёт под сиденьем пассажира и кожухом коробки передач). Рация прикреплена справа от ручки КПП. Питание для неё идёт от АКБ. По КСВ имеем (снимал отъехав от Москвы километров на 40, при этом подальше от машин):
1 канал сетки А - 2
http://tinypic.com/r/2ngbmmb/4

40 канал сетки F - 1,4
http://tinypic.com/r/nxvtq8/4

Сетка С получилась самим "низом" - 1 (при чём ровно еденица, но тут ещё нужно смотреть в погрешность прибора).


В сетки D (где дальнобойный канал) - 1,1 - 1,15.
http://tinypic.com/r/300taas/4
http://tinypic.com/r/dy20xv/4

Антенну не резал. Но можно подрезать и сместить 1 в сторону дальнобойного канала. Но пока нет желания.
Так же от провода оставлен запас где-то чуть меньше метра, если захочется перенести антенну с калитки на держатель 5-ой двери. Подключение к АКБ получилось таким: http://tinypic.com/r/11kxlyu/4

По результатам теста: рацию можно брать и послабее. Дело в том, что мощьность рации влияет только на передачу. На приём влияет мощьность рации собеседника, коэффециент усиления антенны (тут лучше всего Lemm 2001, судя по форуму Си-Би), и приёмный тракт рации. А у большинства дальнобойщиков мощьность раций не превышает 10 (а в среднем 4-6 Вт). Т.е. их рации "бьют" в среднем на 2-4 км. Антенна Lemm это немного увеличивает. Тракт приёма в MegaJet'ах в основном одинаков. Так что если рацию ставить не для рекордов связи, то можно обойтись рациями на 4-6 Вт (Кабан рекомендовал Megajet 500). Lemm 2001 ставить всё же рекомендую.
Я же себе брал с "запасом" (вдруг найду радиолюбителя в дороге с покрытием в 15 км или поеду с таким куда-нить). Так как знакомых с "дальнобойными" рациями нет, то и дальность передачи проверить пока не могу. С дальнобоем же общаюсь без проблем.

Фото готовой продукции:
Изображение
Изображение
Изображение


Хотел описать весь процесс, который я сделал, да орум не даёт вставлять более 6 картинок в "[img]" тегах. Так что если Вы не против того, что картинки будут ссылками (как выше с КСВ), то могу наклепать пост с описанием процесса (весьма подробно).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jeka336
post Apr 25 2013, 10:11 PM
Сообщение #25


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 285
Регистрация: 27-September 11
Из: Москва, САО, Войковская, Байкал.
Пользователь №: 9,987
место дислокации: Москва САО



Интересно канешь!
B250.gif

Поделись подробностями с фотами.
B056.gif


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
AllertGen
post Apr 28 2013, 10:27 PM
Сообщение #26


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 83
Регистрация: 24-June 11
Пользователь №: 9,683
место дислокации: Москва



Немного повторюсь.
Когда-то мне один дальнобойщик отдал свою антенну с рацией. Я ей пользовался почти с год, поднабрался с нею некоторого опыта и решил обновится. Обновление было связано с тем, что провод от старой приходилось кидать напрямую через весь салон от богажника + кабель выходил наружу через дверь заднего багажника. Что бы проложить нормально кабель, нужно было делать новый. Так же нужно было делать новый источник питания, т.к. старый был подключён к проводу (+12В), который я нашёл где-то в захрамах облости под рулём (к слову тут написаны рекомендации по подключению рации к питанию в машине).
Ну и раз пошла такая пляска, то решил брать новое оборудование. Обратился к рекомендациям из данной темы. Т.к. усилок ставить не охота, да и за дальность связи я не так сильно бьюсь, то решил брать лучший вариант без усилка. Это - Megajet 600 turbo (4500р) + антенна lemm 2001 (1800р.). Так же заказал ещё 7 метровый кабель под неё (к слову, не хватило. Надо было 9 метров брать). По приезду антенна удивила размерами. Она была раза в 2 больше моей старой (корпус) smile.gif
Следуя данной теме, я приступил к доработке антенны. Начал с разъёма (результат):
http://i46.tinypic.com/25txmww.jpg
Потом перешёл к антенне. Самое сложное было вскрыть верхнюю крышку. Дело в том, что внутри она вкручена и посажена на клей. Что бы избавиться от клея, антенну нужно греть до 100 - 110 градусов. У меня есть паяльная станция, в которой можно выставлять температуру. Я попробовал выставить на 110 и прогрть крашку. Но, она ооочень термоёмкая и греть таким способом можно крайне долго. Поэтому я выставил 360 градусов и грел, ожидая шипения от клея. Грел около 5 минут, после чего заметил шипение и снял крышку. Правда верх защитного пластика корпуса антенны немного оплавился (но не переживал, т.к. щели всё равно планировал заделать литолом). После снятия я получил такую картину:
http://i47.tinypic.com/29ct2lf.jpg
Подпоял контакты с клеммой (опять же мешала теплоёмкость металла. К тому же перегревать тоже нельзя):
http://i47.tinypic.com/b9f9tz.jpg
Потом всё было обработана литолом-24 (может перестарался, но надеюсь, что на электрические характеристики это не скажеться):
http://i45.tinypic.com/2dlq45d.jpg
http://i48.tinypic.com/2lavms5.jpg
После этого корпус антенны был собран обратно. Щели так же обработал литолом. Эта щель из-за погнувщегося от нагрева пластика:
http://i50.tinypic.com/9sxw9k.jpg
А это - низ корпуса:
http://i46.tinypic.com/6fpchg.jpg
Далее привинтил движущуюся часть корпуса, так же промазав внутри литолом. Промазаны все движущиеся части, а так же внутренняя пустота. Хоть литол и диэлектрик, но он выдавливается под давлением и контакт металла друг с другом остаётся.
http://i45.tinypic.com/1079w9e.jpg
Так же в домашних условиях был подготовлен кабель для подачи +12В от аккумулятора. Для этого был куплен следующий комплект: корпус предохранителя, предохранители с индикацией (удобнее будет выявить его срабатывание), кабель с сеченеим 0,75 мм2 (по описанию выдерживает ток в 16 А при 80 градусах), термоусадки, ну и летол.
http://i50.tinypic.com/mm603r.jpg
Кабель от корпуса предохранителя спаивался с обычным.
http://i50.tinypic.com/124zvow.jpg
После чего сверху нанесён летол (т.к. кабель будет под капотом, а даже изолента не обеспечивает герметичность), и сверху одевается термоусадка. После этого термоусадка обрабатывается феном:
http://i47.tinypic.com/141s9w7.jpg
Дальнейшие работы проводились на улице. Ещё до того, как я купил новую рацию, я начал поиск места, где можно провести кабель от калитки в машину с минимальными потерями в длине кабеля и что бы он минимально мешался (а так же смотрелся более-менее эстетично). Я нашёл отверстие чуть выше левого корпуса фары (на фото вид после установки кабеля):
http://i47.tinypic.com/ke6sck.jpg
Но, под фарой негде завести кабель внутрь автомобиля. Поэтому фара была полностью снята и сделано отверстие. Отверстие было доработано шкуркой и натфилем, что бы было гладким и не перерезало обмотку кабеля:
http://i46.tinypic.com/155q8om.jpg
Куда и был вставлен кабель:
http://i48.tinypic.com/2ljjk29.jpg
Ввод кабеля был обработан герметиком (хотел прозрачным силиконом, но его не было в наличии), что бы провод не "ездил" и не перетирался:
http://i50.tinypic.com/2lypo2.jpg
Так же часть провода была смотона (около 3 витков) на случай, если всё же захочу перенести антенну ближе к крыше (на держатель, который крепится к упору двери):
http://i48.tinypic.com/11chbbm.jpg
Далее по перимитру, через правую сторону машины, везде снимался декоротивный пластик и проводился кабель:
http://i41.tinypic.com/1440ihg.jpg
http://i44.tinypic.com/bv514.jpg
http://i39.tinypic.com/qp5av8.jpg
http://i39.tinypic.com/n7sr5.jpg
http://i39.tinypic.com/2ecq9sm.jpg
http://i39.tinypic.com/14l0rjt.jpg
http://i41.tinypic.com/xpzqxt.jpg
http://i42.tinypic.com/2q0jdk4.jpg
http://i44.tinypic.com/os52pv.jpg
http://i42.tinypic.com/of7eko.jpg
http://i40.tinypic.com/32zs4lu.jpg
http://i43.tinypic.com/18khtv.jpg
http://i39.tinypic.com/90vsc0.jpg
http://i42.tinypic.com/2lw2anq.jpg
Хотел провести под ногами пассажира и подвести к рации со стороны торпеды, но не хватило длинны кабеля. Разматывать и тянуть оставленный запас не хотел. Так что пришлось тянуть под сиденьем пассажира.
Потом начал одевать на конец провода разъём для рации. Сам разъём идёт с резьбой. Т.е. он "накручивается" на подготовленный кабель. Пример, по которому можно прикрепить разъём: http://www.radioscanner.ru/forum/topic45426.html#msg918450 (в посте самая нижняя картинка). Это для примера тем, кто будет делать сам. В результате (включая пайку разъёма получилось следующее):
http://i43.tinypic.com/m3r45.jpg
К слову, с разъёмом я мучился. У меня нет гаража, поэтому пришлось искать розетку с 220В. Нашёл у сестры (живёт на втором этаже). Припаял, сделал разъём, проверяю по КСВ - 4 на всех частотах. Понял, что где-то напортачил, поэтому пришлось возвращаться к себе (у сестры было не удобно под окнами возиться с машиной. Попаять можно, но если долго возиться с машиной - мешаю людям). Вернулся к себе, взял тестер, проверяю - звонит. Понимаю, что где-то каратнул. Начал искать. Снимал частями антенну - коротит. Снял целиком - коротит. Понял, что проблема в кабеле. И скрее всго в разъёме. Снял разъём (кусачками, т.к. 220В уже под рукой не было) - всё норм. Понял, что поять разъём заново.
Поехал к сестре, перепоял - опять КЗ. Снял антенну - КЗ нет. Поставил - КСВ нормальное. Особенность антенны - по постоянному току она коротит (благодаря автотрансформаторной схеме, о которой я прочитал позже). А вот на 27МГц проблем не создаёт. Отсюда вывод - в начале полностью делать кабель, прозванивать его, а уже потом - ставить антенну.
Итак, дальше по теме. Рекомендуется выход от разъёма сделать жёстким (что бы не перегинался и не ломался кабель на краю разъёма). На форуме Си-Би рекомендуют делать бандаж из ниток. Я, когда купил кабель от КСВ метра до рации, увидел вариант интереснее. Там была термоусадочная трубка, под которой был клей. В результате кабель в этом месте почти не гнулся даже при сильном нажиме. Но трубок такого размера у меня не было, а с бандажём возиться было не охота (возится на улице + ждать сутки, пока просохнет клей). Поэтому обошёлся толстым слоем изоленты:
http://i42.tinypic.com/5bpic4.jpg
На этом по кабелю всё. Так же я протянул к антенне кабель напрямую от АКБ (+12). Проводил я его через правое крыло, через сделанное отверстие в резинке для проводов в двери (теперь с бродом нужно быть аккуратнее). А по салону - через броню в ногах пассажира. Далее припаял к проводу, идущему в комплекте (специальный разъём для подключения к рации). Провод "земля" кинул к болту с правой стороны от ног пассажира. Вот результат:
http://i41.tinypic.com/dwszd1.jpg - графитка была выбрана в силу того, что графит сам по себе проводит ток. В теории (чистое ИМХО, поэтому не факт) и графитная смазка должна ток проводить. Так же смазка сама по себе защищает поле контактов от воздействия окружающей среды.
http://i43.tinypic.com/90n43p.jpg - предохранитель нужно делать близко к АКБ по рекомендациям (в принципе, понятно почему).
http://i42.tinypic.com/24ux5px.jpg - всё прикреплено стяжками. Идеал - кидать провод в гафре. Но её не додумался купить, а делать уже нужно было. Зимой кабель может трескаться, а потом в сырую погоду где-нить коротнуть. Но делать уже нужно было, а до ближайшего магазина не близко. Делал так.
http://i44.tinypic.com/2nta62d.jpg
http://i42.tinypic.com/pnpc4.jpg
http://i43.tinypic.com/10x9fls.jpg - в дырочку потом залил герметик. Вот только нужно заделывать чем-то лучше. Но чем (что бы не пропускало воду, было гибким и крепко держало)?
http://i41.tinypic.com/eq2zo3.jpg
http://i41.tinypic.com/2450wgo.jpg - кабель введён в машину, а так же был прикреплён к кузову машины на болт кабель для "земли" питания. Всё убрано в стяжки.
http://i39.tinypic.com/2gucs9z.jpg
http://i39.tinypic.com/3534mqh.jpg - место, куда был прокинут разъём, идущий в комплекте со станцией. Так же на фото стык кабеля от АКБ с кабелем от разъёма.
http://i42.tinypic.com/2dsqq1j.jpg - пайка стыка кабелей. Тут я допустил ошибку. Я хотел поставить термоусадочную трубку, но забыл насадить её перед пайкой. Поэтому место пайки закрывал скотчем sad.gif
Ну а далее шла сама установка антенны.
Ещё при установке старой антенны у знакомого дальнобойщика нашёлся металический уголок под антенну. Всё, что нужно было сделать - присоединить его к калитке. Т.к. сварочного аппарата у меня не было, то в гараже у Дениса (у ребят напротив), за 400р мне его приварили к калитке. Вот что получилось:
http://i40.tinypic.com/8vqly0.jpg
http://i39.tinypic.com/2d1w8ef.jpg
После приваривания он был покрашен краской из балончика. Поэтому через год, к установке новой антенны - он поржавел. Поэтому пришлось поработать шкуркой до установки новой антенны.
Далее устанавливалась сама антенна. При этом я использовал как графитку (в надежде на токопроводимость и защиту от внешней среды), так и литол-24 (где токопроводимость не нужна). В результате графитку я использовал в 4-ёх местах (наносить нужно крайне тонкий слой, т.к. при прижимании деталей она выдавливается):
http://i41.tinypic.com/eq56a1.jpg - так же этим местом нужно будет прикладывать ПОД несущей металлической площадкой для антенны.
http://i40.tinypic.com/213s0le.jpg
http://i39.tinypic.com/59zpeh.jpg - в место стыка, по всему кругу.
http://i44.tinypic.com/30k8ugz.jpg - этим местом в дальнейшем нужно будет ставить СВЕРХУ несущей металлической площадки.
Ещё раз повторюсь, что графит теоретически электропроводящий (а с повышением частоты сигнала эта вероятность ещё выше). Поэтому наносить нужно аккуратно, в малых количествах, а излишки лучше стирать.
Все остальные "рабочие" места (болт, гайка, место вставки штыря, после его установки, все винтики, место под резинкой и провод в резинке) смазывал Литолом.
http://i44.tinypic.com/5ldo47.jpg
http://i40.tinypic.com/34t3gk9.jpg

Результат всего этого - мой пост ранее. Могу к нему прибавить только следующее:
http://i44.tinypic.com/29xx2z8.jpg - На стяжках провод вдоль калитки.
http://i42.tinypic.com/fuqazk.jpg - дырочку заделал герметиком, что бы не перетирать провод.



PS Во время работ нашёл 2 интересных момента:
http://i42.tinypic.com/vwydzt.jpg - в фаре самую верхнюю часть раскололо. Постоянно работающие габариты выделяют тепло. В результате потрескался пластик.
http://i42.tinypic.com/r02ve8.jpg - такими я обнаружил болтики, крепящие декоративный пластик в ногах заднего пассажира. Рекомендую все болтики декоротивного пластика в ногах смазать (можно тем же Литолом).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
himikaliya
post Jul 9 2013, 01:45 PM
Сообщение #27


тут я живу))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,797
Регистрация: 16-May 07
Из: Краснознаменск
Пользователь №: 2,719
место дислокации: М.О., Одинцовский р-н



Цитата(Panzer38 @ Mar 2 2013, 08:02 PM) *

В общем-то провокационная тема biggrin.gif
Была куплена взамен новая антенна SIRIO 5000, КСВ-метр Optim SWR-171, разъемы, кабель, кронштейн установки антенны на багажник...

Серега, дай плиз поюзать КСВ метр, а то я тут тоже обзавелся говорящим шипящим зверьком, надоть его чуть приручить biggrin.gif


--------------------
Жопель Астра Ревущее Ведро
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Jul 9 2013, 02:22 PM
Сообщение #28


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(himikaliya @ Jul 9 2013, 01:45 PM) *

Серега, дай плиз поюзать КСВ метр, а то я тут тоже обзавелся говорящим шипящим зверьком, надоть его чуть приручить biggrin.gif

Тебе когда надо?


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
himikaliya
post Jul 9 2013, 02:41 PM
Сообщение #29


тут я живу))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,797
Регистрация: 16-May 07
Из: Краснознаменск
Пользователь №: 2,719
место дислокации: М.О., Одинцовский р-н



Цитата(Panzer38 @ Jul 9 2013, 02:22 PM) *

Тебе когда надо?

до четверге


--------------------
Жопель Астра Ревущее Ведро
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Jul 9 2013, 03:25 PM
Сообщение #30


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(himikaliya @ Jul 9 2013, 02:41 PM) *

до четверге

звони...


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
himikaliya
post Jul 9 2013, 06:59 PM
Сообщение #31


тут я живу))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,797
Регистрация: 16-May 07
Из: Краснознаменск
Пользователь №: 2,719
место дислокации: М.О., Одинцовский р-н



Цитата(Panzer38 @ Jul 9 2013, 03:25 PM) *

звони...

ага, звони - все твои телефоны, которые у меня есть, все недоступны rvu-i-mech.gif
дзыыынь!!!! хоть тут позвоню fa.gif


--------------------
Жопель Астра Ревущее Ведро
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Просто_Человек
post Jul 9 2013, 10:04 PM
Сообщение #32


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,047
Регистрация: 21-November 08
Из: Алмата
Пользователь №: 5,742
место дислокации: Алматы



какой вы там смазкой набиваете внутрянку у врезных антенн, чтобы джаржавели не поселился? литол, солидол и другие токопроводящие ведь отпадают. Чем вы там мажете?


--------------------
Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл
лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций.
Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV.

Drive2
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
himikaliya
post Jul 9 2013, 11:16 PM
Сообщение #33


тут я живу))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,797
Регистрация: 16-May 07
Из: Краснознаменск
Пользователь №: 2,719
место дислокации: М.О., Одинцовский р-н



Цитата(Просто_Человек @ Jul 9 2013, 10:04 PM) *

какой вы там смазкой набиваете внутрянку у врезных антенн, чтобы джаржавели не поселился? литол, солидол и другие токопроводящие ведь отпадают. Чем вы там мажете?

А почему это литол токопроводящий?
Сибишники тока им мажуть, если конечно не врут biggrin.gif


--------------------
Жопель Астра Ревущее Ведро
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Просто_Человек
post Jul 10 2013, 09:27 PM
Сообщение #34


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,047
Регистрация: 21-November 08
Из: Алмата
Пользователь №: 5,742
место дислокации: Алматы



ну потому-что литол и солидол токо-проводящий вообще-то... я не знаю зачем они мажут, но это потенциально опасно для антенны.
мне радисты сказали ни в коем случае нельзя.

мажут какой-то силиконовой, в радиомагазинах продают...


--------------------
Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл
лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций.
Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV.

Drive2
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
himikaliya
post Jul 11 2013, 06:50 AM
Сообщение #35


тут я живу))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,797
Регистрация: 16-May 07
Из: Краснознаменск
Пользователь №: 2,719
место дислокации: М.О., Одинцовский р-н



Цитата(Просто_Человек @ Jul 10 2013, 09:27 PM) *

ну потому-что литол и солидол токо-проводящий вообще-то... я не знаю зачем они мажут, но это потенциально опасно для антенны.
мне радисты сказали ни в коем случае нельзя.

мажут какой-то силиконовой, в радиомагазинах продают...

Значит всетаки врут blink.gif


--------------------
Жопель Астра Ревущее Ведро
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Jul 11 2013, 07:36 AM
Сообщение #36


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,985
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(Просто_Человек @ Jul 9 2013, 10:04 PM) *

какой вы там смазкой набиваете внутрянку у врезных антенн, чтобы джаржавели не поселился? литол, солидол и другие токопроводящие ведь отпадают. Чем вы там мажете?

ef.gif ef.gif ef.gif ef.gif Это ты где такое вычитал??? dumai.gif dumai.gif dumai.gif


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
chingachkyk
post Jul 11 2013, 08:51 AM
Сообщение #37


Я бы еще выпил
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 149
Регистрация: 6-March 08
Из: Алматы
Пользователь №: 4,648
место дислокации: Алма-ата



Ну солидол обладает токопроводностью. Тут видимо вопрос где мазать. Если нет контакта массы и штыря через солидол то видимо можно и мазать. Хотя действительно, все набивают защитный колпак сей мазью.


--------------------
Так получилось, что эта вещь нам досталась бесплатно. Бензин тоже бесплатный. Мне мужик сказал.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Jul 11 2013, 10:26 AM
Сообщение #38


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(Просто_Человек @ Jul 10 2013, 09:27 PM) *

ну потому-что литол и солидол токо-проводящий вообще-то... я не знаю зачем они мажут, но это потенциально опасно для антенны.
мне радисты сказали ни в коем случае нельзя.

мажут какой-то силиконовой, в радиомагазинах продают...

Покажите мне документацию на литол-24 и солидол 32a.gif 32a.gif - где указано удельное сопротивление по постоянному току и на частотах диапазона 27 МГц


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
himikaliya
post Jul 11 2013, 10:36 AM
Сообщение #39


тут я живу))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,797
Регистрация: 16-May 07
Из: Краснознаменск
Пользователь №: 2,719
место дислокации: М.О., Одинцовский р-н



blink.gif совсем меня запутали - мазать, dumai.gif не мазать?
и где куда мазать?
лучше вмазать biggrin.gif


--------------------
Жопель Астра Ревущее Ведро
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Jul 11 2013, 11:40 AM
Сообщение #40


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(himikaliya @ Jul 11 2013, 10:36 AM) *

blink.gif совсем меня запутали - мазать, dumai.gif не мазать?
и где куда мазать?
лучше вмазать biggrin.gif

А я не мазал - просто снаружи туго замотал изолентой в два слоя et.gif ep.gif ep.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 страниц V < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 03:21 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b