Версия для печати темы

Автор: severyanin Jul 21 2008, 10:43 AM

Решил открыть новую тему в связи с покупкой этого, в целях поездок на рыбалку и отдых

вид конечно пока не очень, но к следующей навигации должен стать примерно таким

эту фотку скачал из интернета катер точно такой же и рубка у меня такая же имеется, необходимо провести ремонт, установить все, покрасить, купить мотор и ВПЕРЕД

Автор: МихаилТ Jul 21 2008, 10:48 AM

КЛАСССССС

Автор: 609 Jul 21 2008, 10:59 AM

Никак "Днепр"?
Амотор какой планируешь?

Автор: severyanin Jul 21 2008, 12:03 PM

Днепр отдыхает, это Прогресс-4Л (жесткая рубка), а мотор планирую Ямаху Эндуро 40, у нас самый распространенный дорогой он только

Автор: 609 Jul 21 2008, 01:58 PM

Значит у него перед ветровым стеклом люк должен быть... Чтоб грести
Оно?
Не бери советские моторы... Был у тестя Вихрь (пока не украли)... Мороки с ним было

Автор: severyanin Jul 21 2008, 02:13 PM

Оно, насчет грести не знаю, для багажа он, мужики говорят в него лось со свистом влезает


Уж Вихри я знаю, у отца в свое время два штуки было, у нас на них сейчас только пацаны гоняют
Да и Вихрь для прогресса слабоват.

Автор: kostetik Jul 21 2008, 11:17 PM

http://photofile.ru/users/kostetik/1378942/29694428/full_image/

а я вот на таком катаюсь....Прогулочный травайчик "Москва"

Автор: vl@d Jul 21 2008, 11:38 PM

а я вот :



Эскизы прикрепленных изображений

Автор: himikaliya Jul 22 2008, 12:19 AM

фигасе, Костя, а у нас в метре чо и такие паравозы плавают?
это наверное када грунтовые воды подымаются?

Автор: kostetik Jul 22 2008, 10:58 AM

http://photofile.ru/users/kostetik/1378942/29694405/full_image/
это не кабина поезда)))) это мостик корабля!!!

Автор: severyanin Jul 27 2008, 12:25 PM

Кто-нибудь знает как выглядит углобульбовый профиль

Автор: himikaliya Jul 27 2008, 03:12 PM

Рустам, вот http://t22.nm.ru/Duplessis/Part2.htm посмотри. Рис.19, 8-й пункт.

http://www.katera.ru/magazines/170/page21.htmlинтересная статья

Автор: kross Jul 27 2008, 06:25 PM

углобульбовый профиль - из всеговышенапечатанного уловил слово бульб - на эту фигню впереди парохода в персидском заливе мы пытались одеть пару рогатых плавмин. Не получилось-потому и пишу тута И я знаю как этат бульб выглядит в профиль

Шутки шутками - Рустам - не секрет - для чего профиль сей ????

Автор: Петр Jul 27 2008, 08:08 PM

У меня вот такое гигантское судно

По небольшим озерам и рекам самое то

Автор: Michael Jul 28 2008, 12:18 PM

Плавсредство типа "яхта" одного нашего согражданина. Он на ней за карасём ходит.



Эскизы прикрепленных изображений

Автор: severyanin Jul 28 2008, 12:21 PM

Я в ах...е

Автор: 609 Jul 28 2008, 12:34 PM

А мне ботик нашего Петра больше по душе

Автор: Петр Jul 28 2008, 02:31 PM

Ага, это он у нас на Неве карася таскает, как сейчас помню, сидит на задней палубе и тесто в ладошке мнет

Автор: severyanin Jul 28 2008, 02:36 PM

Да в книге написано, что нужно срезанный борт обделывать углобульбовым профилем

Автор: kross Jul 28 2008, 04:53 PM

Рустам - смотри Стрингеры.
http://cnit.ssau.ru/virt_lab/krilo/boston/d2_3.htm
Бульбообразный профиль -более правильное название

А это бульба на пароходе
http://www.fish-net.ru/vessels/17340.shtml

Автор: Mike78 Sep 16 2008, 08:15 PM

Я и мой "морской конь"

Автор: grig4 Sep 16 2008, 10:24 PM

Я на своем маленьком в прошлом году

Автор: grig4 Sep 16 2008, 10:36 PM

И на большом под Кижами в 2005

Автор: Lotus Oct 4 2008, 09:56 PM

Собираюсь взять "баджер HD 350."
Интересно услышать ваше мнение.
В настоящее время использую ЯЛ-6

Автор: Борисыч Dec 18 2008, 01:45 AM

А мы с товарищами вот на этом по Рыбинке ходим!


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: severyanin Dec 18 2008, 08:11 AM

Обь-М

Автор: Борисыч Dec 19 2008, 01:19 AM

Точно!А как угадал?

Автор: severyanin Dec 19 2008, 08:18 AM

Не угадал, знаю у нас лодок на душу населения не меньше чем машин, машина обычно одна в семье, а лодок и две бывает

Автор: gurza Dec 19 2008, 11:23 AM

Обь- хорошая лодочка! У меня такая лодчка была.только в другом варианте.....

http://www.radikal.ru

Автор: gurza Dec 19 2008, 11:33 AM

И даже три.....

Автор: severyanin Dec 19 2008, 02:18 PM

И три бывает

Автор: Борисыч Dec 20 2008, 11:03 PM

Ну а у нас три мало кто имеет,да и одну то не все,а по малым речкам мы вот на таких ловим.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: КСИ Aug 20 2009, 07:20 PM

а вот мой корапь!))
http://fotkidepo.ru/?id=photo:209303#
и тоже для Рыбинки!

Автор: severyanin Aug 21 2009, 08:39 AM

А двиг какой?

Автор: КАА Aug 21 2009, 09:26 AM

Классный ципленок

Автор: konmax Aug 21 2009, 12:18 PM

Это мой кораблик с электромоторчиком(на Днепре)[attachmentid=5316]!

Автор: КСИ Aug 31 2009, 03:51 PM

вихрь 30Э

Автор: severyanin Sep 1 2009, 02:01 PM

Ооо

Автор: КСИ Sep 8 2009, 07:25 AM

оооо.. не ооо.. а 47 км.ч на Московском винте идет..

Автор: severyanin Sep 8 2009, 08:28 AM

Без обид, но не верю

Автор: dozer grand Sep 8 2009, 08:37 AM

а вот мой кораблик)))) почти 5 месяцев по мачтам как обезьяна..романтика.....мать её))


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Evol Sep 8 2009, 09:50 AM

на матрасе впереди планеты всей!

Автор: AGT Sep 8 2009, 10:58 AM

МИР если не ошибаюсь

А вот моя пирога, иногда навешиваю электромоторчик подорожить


А еще есть вот это, на случай всемирного потопа

Автор: dozer grand Sep 8 2009, 11:57 AM

не ошибаешься)) ПСН-10 тоже тема, "МИР" кстати такими же укомплектован (или ПСН-20..точно не помню)

Автор: AGT Sep 8 2009, 12:05 PM

У меня еще ПСН-6 есть в запасе не взорванный...

Автор: КСИ Sep 8 2009, 02:28 PM

Будете проездом в Череповце - забъёмсо на ящег коньяка?)))

Автор: dozer grand Sep 8 2009, 03:15 PM

Весчььь!!! Правда если давно лежит, может и не сработать!

Автор: severyanin Sep 8 2009, 03:31 PM

В Череповце я наверно не буду, но все равно не верю, что прогресс-2, в простонародье именуемый "утюг" под вихрем 30 может пойти 47 км хоть с винтом от титаника, если у него нет крыльев а их на фотке нет, чем скорость измерена?

Автор: КСИ Sep 8 2009, 03:55 PM

Гармин

Автор: severyanin Sep 8 2009, 04:03 PM

В следующий раз если не трудно сделай фотку жпса, не для того чтоб мне доказать а для того чтоб я убедился в этом, и припиши сколько в лодке груза и по течению или против

Автор: окунь Sep 9 2009, 01:45 PM

Я так думаю,что это на Рыбинском водохранилище,т.е. на спокойной воде

Автор: КСИ Sep 9 2009, 10:05 PM

без проблем.
Это рыбинское - течения нет. Есстестна при слабом ветре и пустой лодке.
В штатном режиме при 2 чела на борту и на три дня шмурдяка - 36-38 км/ч.

З.Ы. но фотку теперь наверное тока перед следующим сезоном - в этом году без нагрузки уже нет смысла спускать..

Автор: gavr_81 Nov 12 2009, 08:15 PM

меня вот


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: severyanin Nov 13 2009, 02:54 PM

фотки не видно

Автор: Художник Nov 13 2009, 05:35 PM

И я не вижу!

Автор: gavr_81 Nov 13 2009, 08:25 PM

Эскизы прикрепленных изображений

Автор: severyanin Nov 13 2009, 11:43 PM

Тоха?

Автор: окунь Nov 13 2009, 11:57 PM

Мой "фрегатик"
http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/0911/84/d20ff66a79a0.jpg.html

Автор: gavr_81 Nov 14 2009, 08:50 PM

она самая 18 сил

Автор: AGT Nov 16 2009, 10:32 AM

ПСН-6 есть у меня, запакованный, в С-Петебурге
Сколько стоит не знаю.

Автор: окунь Nov 16 2009, 06:50 PM

У меня Салют-3,но воды давно не видел ,даже не знаю в каком состоянии шкура.
http://www.ciclon.ru/avariynoe.html

Автор: kross Nov 16 2009, 10:43 PM

Запакованый - в смысле в пластиковом штатном корпусе и с гидростатом ???? А год какой...

Автор: kot555/47rus Nov 17 2009, 09:50 PM

Этой зимой тоже буду брать посудину типа Прогресса или Ладоги, хотя с ПВХ головняка конечно в разы меньше и легче таскать от дома до реки. Млин мучения выбора....

Автор: severyanin Nov 18 2009, 07:55 AM

Тут надо сначала с целями отпределиться

Автор: AGT Nov 18 2009, 10:51 AM

Запакованный в скорлупе, без гидростата (запускается линем), укомплектованный пиротехникой, запасами галет и питьевой воды, ну и другими кайфами Год очень лохматый, списан с парохода 3 года назад. Но 2 года назад я на даче запускал ПСН-10 с той-же партии, все было Ok.
В Спортайдж-Гранд в скорлупе влезает

Автор: 609 Nov 18 2009, 12:34 PM

На ПСНе по лосевскому порогу хорошо прокатиться

Автор: kot555/47rus Nov 18 2009, 02:35 PM

Да цели понятны и просты - рыбалка и просто драйв.Река у дома ,через сто метров Ладога..

Автор: severyanin Nov 19 2009, 08:10 AM

Драйв понятие расплывчатое какое то, для отдыха на воде однозначно лучше дюраль или стеклопластик, если выбирать между Прогрессом и Ладогой, я бы выбрал Прогресс-4, Ладога намного тяжелей

Автор: kross Nov 20 2009, 01:00 AM

Скажи почем продашь... чтоб я больше на приставал.... Если продается. А вощще Спорт со спасательным плотом на крыше .... Паша - думай...

Автор: kot555/47rus Nov 20 2009, 01:16 AM

Пожалуй соглашусь... Прогрессор конечно легче, для Ладоги лучше причал на сезон иметь... Зимой буду искать подходящий вариант. Ещё вариант неплохой - РИБ, пластик днище, пвх борта. лёгкий и на волне не гнётся...

Автор: Художник Feb 6 2010, 02:41 PM

А вот моя экспедиционная экипировка на сазана.
http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1002/06/85fe53559c61.jpg.html

http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1002/10/51e48055f777.jpg.html

http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1002/85/f18d880e4c19.jpg.html

Автор: Александр 533 Feb 8 2010, 04:01 PM

Ходил на кате по Керете (Карелия)
С приятелем выходим на такой - пластиковой. А на маленькой - подранков добираю да по кушерям тырюсь.

Автор: poltus Feb 26 2010, 06:19 AM

2 severyanin

Катер свой сделал? Интересно посмотреть... Я в этом сезоне тоже водномоторником становлюсь, взял мотор правда пока тока, Тоху 18. Сейчас под него неспеша лодку из ПВХ выбираю.

Автор: severyanin Feb 26 2010, 08:20 AM

Не сделал, купил вот Обь-3 на ней катаюсь

Автор: poltus Feb 26 2010, 08:31 AM

Тоже очень не плохой вариант! У вас как с регистрацией, гоняют? или ГИМС и не видно?

Автор: mikola Feb 26 2010, 01:49 PM

На своей лодке я только по болотам и маленьким озерам за карасями.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: severyanin Feb 26 2010, 01:52 PM

пока спокойно ттт

Автор: Некто Jun 3 2010, 11:14 AM

КСИ, поясните, пожалуйста, у вас мотолодка или катер? Какая модель судна, и что за прицеп?
Позже понял, что это Прогресс, а какой номер?
Прогресс - это мотолодка, я так понимаю.

Автор: Некто Jun 3 2010, 12:56 PM

Забавная штука -
Лодка-палатка-прицеп Дон
http://caravanua.com/index.php?topic=29.0

Автор: Некто Jun 3 2010, 02:34 PM

Прогресс может быть самотранспортируемым?
К нему можно колёса приделать и везти за машиной - насколько надёжна такая система, интересно?

Автор: НИКОЛАЙ Jun 4 2010, 10:00 AM

«Прогресс» — серия моторных лодок, производилась в СССР в различных модификациях с 1960-х годов.

Серийно выпускались модификации «Прогресс-2», «Прогресс-2М», «Прогресс-3», «Прогресс-4».

В зависимости от оборудования катер «Прогресс» может быть использован для дневных прогулок 4—5 человек, длительных туристических поездок 2—3 человека, для любителей рыболовов.

Район плавания — речной, с волнением водной поверхности не свыше трех баллов.

Катер может оснащаться подвесным мотором 20—50 л.с. Водоизмещение полное - 700кг
[править] Технические характеристики

* Длина — 4,65 м;
* Ширина — 1,75 м;
* Высота (без козырька) — 0,75 м;
* Сухой вес корпуса — 180 кг;
* Вес полностью загруженного катера не должен превышать 700 кг;
* Осадка груженого катера (5 человек) — 0,25 м;

Катер цельнометаллический, изготовлен из дюралюминия, толщина обшивки днища 2 мм. Имеет грузоподъемность 500 килограмм. Катер в зависимости от комплектации оснащался тентом, переносным столиком, мягкими подушками для сидений, непотопляемыми вёслами. Катер имеет дистанционное управление двигателем, спроектированное под подвесной мотор «Вихрь». Управление состоит из штурвала и ручек газа — реверса. Для обеспечения безопасности плавания внутри корпуса установлены три герметичные перегородки, делящие катер на четыре отсека. Герметичный отсек непотопляемости находится в носовой части и предназначен для удержания лодки на плаву в случае её затопления. Катер имеет две стойки с колёсами, которые позволяют перевозить его на скорости до 40 км/ч.[size=6]
ИМХО колесики не предназначены для дальних перевозок, тока спустить на воду-вытащить
У мня утюг- прогресс2 с нептуном23, коплю на ЯМАХУ

Автор: severyanin Jun 4 2010, 12:31 PM

бери кредит

Автор: НИКОЛАЙ Jun 4 2010, 01:04 PM

амаха у соседа пару раз юзанная, продает по дружбе вместе со старой казанкой за 80 % от цены нового мотора , но ему не горит. мне пока тоже-есть нептун, на неско раз за лето хватит покататься.
будем давить на соседа, капля, как говориться, что-то там точит .

а кредит если соберусь, то чтоб ускорить вот ЭТО:

Автор: Некто Jun 7 2010, 10:35 AM

Знатоки, просветите, пожалуйста.
Какой в совестко-российской истории самый удачный проект мотолодки для рыбалики-туризма-семейного отдыха с каютой или закрываемой рубкой с максимальной обитаемостью?
Чтобы совсем без проблем с прочностью, герметичностью и мореходностью, ну или с легкоустранимыми недостатками.
Были такие?

Автор: severyanin Jun 7 2010, 12:19 PM

Из более менее распространенных серийных мотолодок я бы выбрал http://www.motolodka.ru/sarepta.htm или http://www.motolodka.ru/progress.htm, Ладогу и Москву видел только на картинках поэтому советовать не буду.

Автор: Некто Jun 7 2010, 01:29 PM

А разве у них нет проблем?

Автор: НИКОЛАЙ Jun 7 2010, 01:52 PM

Про ладогу и нептун это к питерским.
Есть еще казанка-5.
Имхо из советских лодок с "достаточной обитаемостью", т.е. в том числе и для походов на неск. дней, да еще как я понимаю, чтоб на трейлере за спортажем возить, трудно найти в достойном состоянии, полностью упакованные весят слишком(для спортажа опять же), один хрен мотор нужен импортный, который стоит раз в 5 дороже этой лодки.И обустраивать такую - занятие тоже , так скажем, для фанатов.
Может лучше присмотреться к Б/У не НАШИм, или из новых российских чего.

и вот с сайта от северянина про сарепту взял, не думал, что в СССР такие "Прыжки в сторону"были.:
---Между тем над всеми водномоторниками СССР уже сгущались тучи. В том же 1978г. было проведено первое повышение цен на бензин в 2 раза. Поначалу это обстоятельство было даже на руку производителям "Ветерков": в среде любителей усилился интерес к лёгким мини - мотолодкам, рассчитанным как раз на моторы 8~12 л.с. Но вот в чёрный день 15 сентября 1981г. произошло второе повышение цен на бензин ещё в 2 раза и одновременное повышение цен на все лодки и моторы в 1.5 раза под лозунгами борьбы за чистоту окружающей среды. К тому же по всей стране прокатилась волна необоснованных запретов на эксплуатацию мотолодок. Это был тяжелейший удар, от которого отечественная промышленность до сих пор не может оправиться. В результате этого резко упал спрос на все лодки и моторы, были сняты с производства многие модели подвесных моторов и лодок, прекращены конструкторские работы в этой области

Автор: severyanin Jun 7 2010, 01:55 PM

А ты проблему ищешь или лодку?


Казанка никогда не имела ни рубки ни каюты, только тент

Автор: Некто Jun 7 2010, 03:57 PM

Таких деятелей надо знать, кто же это устроил? "Как же вы допустили?"
Я вот про историю мотолодок тоже почитал ... Институты, КБюро, проекты, расчёты, крылатый металл. Прямо завидно. А сейчас что?
Все эти, фирмы-фирмочки такие же расчёты делают? Откуда у них проекты? Как у них с качеством корпусов?

Автор: Некто Jun 7 2010, 04:49 PM

Проблемы с корпусами мне как раз не нужны.

Вроде казанка 5м4 с каютой

Автор: severyanin Jun 8 2010, 07:39 AM

У отечественных мотолодок проблем меньше чем у отечественных автомобилей и стоят они подчас и дороже, например упомянутая Казанка-5м4 стоила в прошлом году около 180000 руб. а ВАЗ -2107 если не ошибаюсь около 150000 руб.
Б/у если без тюнинга дешевле конечно, я в прошлом году купил корпус Обь-4 в отличном состоянии за 25000 руб.
Основных проблем с корпусом не много:
1.Вмятины-пробоины, их сразу видно;
2.Протертый киль - ремонт этого не стоит, такую даже не смотреть;
3.Течи по клепкам - по уму надо мазать мелом потом капать на каждую клепку керосином, я просто набирал пол лодки воды и все, если течет то и так увидишь.
4.Состояние транца.

Казанка-5м4 каюты не имела и не имеет, а как и говорил только тент.

Автор: Некто Jun 8 2010, 09:29 AM

Я вот про это, мотолодка Казанка 5М4 с каютой
http://www.katera-lodki.ru/kazanka5m4

Я в водных делах новенький, но смущают клёпки. Сварные корпуса доставляют меньше проблем?
Сейчас много лодок с пластиковыми корпусами, какие у них недостатки - слоится пластик, стирается киль, легко повредить?

Автор: severyanin Jun 8 2010, 09:58 AM

Я понял что ты про нее, попробуй найти ее в продаже а потом узнай сколько она стоит, я думаю как две ВАЗ-2107

Автор: mike482 Jun 8 2010, 10:30 AM

а мы вот на таких ходим...

Автор: Некто Jun 9 2010, 05:02 PM

Вообще, Сарепта и Прогресс-4 по всем параметрам схожи, только у Сарепты сварной корпус и вместимость 6 человек, а у Прогресса4 клёпаный корпус и 5 человек. Но сдвижная рубка Сарепты смотрится шикарно и цена Сарепты почти в 2 раза больше Прогресса 4...

Автор: severyanin Jun 10 2010, 11:41 AM

Сарепта имеет тримаранные обводы как и Обь-3, а Прогресс обычные.

Автор: Некто Jun 15 2010, 11:24 AM

Премущества в тримарана в отстойчивости? А как с погрузкой на прицеп?

Автор: severyanin Jun 15 2010, 12:15 PM

Руками, вдвоем справляемся. Это я про Обь-3, Сарепту не грузил, она немного потяжелее должна быть.

Автор: Егоррр Jun 22 2010, 04:13 PM

Вот мой аппарат. Ветер называется. Когда то это был Конрад 25Р польской постройки, теперь от него осталась только нижняя половина корпуса, палуба и рубка сделаны заново. Мачта поднята на полтора метра за счёт перестановки на палубу (раньше в каюте на дне стояла). Киль стоит от Солинга (22). Осадка 1,2 м, была 1,5. На яхте первые 16 лет её жизни мотор ни разу не ставили. Всегда ходили только под парусами, и по Белому морю и по Северной Двине. Сейчас стоит Тохатсу 5.
Ещё есть ПСН-10 польский, используется для неспешных сплавов по местным рекам. И две резинки: Лира-21 и Турист-3. В планах покупка ПВХ лодки под 8-ми сильный двиг.

Автор: Некто Jun 26 2010, 12:37 PM

Это вы на отдыхе или на стоянке? Красиво, место стоянки, а рядом город и набережная, где это?

Автор: игорь34 Jun 26 2010, 12:53 PM

Вот мой аппарат!Самый надежный. Полный привод!!!


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Художник Jun 26 2010, 06:33 PM

Она у тебя и под воду уходит? ... А иначе зачем маска с трубкой?

Автор: игорь34 Jun 26 2010, 06:54 PM

Многофункциональное устройство.(секретное)

Автор: Художник Jun 26 2010, 08:27 PM

Ага-а-а-а!!! Значит точно под воду ныряет!!!

Автор: игорь34 Jun 26 2010, 08:53 PM

Ну ты не так громко все таки аппарат секретный.

Автор: genek Jun 26 2010, 09:24 PM

Это Наутилус нового исполнения

Автор: Художник Jun 26 2010, 11:51 PM

Ага, под кодовым названием "Нырок из Ярославля"



А куда корма то подевалась? Так дашь по газам и за борт улетишь.

А вообще класс! Внушает уважение! За свою жизнь удалось только один раз пройтись под парусом, ощущения не передаваемые. Воспоминания до сих пор вызывают душевный трепет и восторг!!!

Автор: Егоррр Jul 6 2010, 09:47 AM

Это в Архангельске яхт-клуб. Наше место стоянки. Рядом набережная, любимое место отдыха горожан. Церковь до революции тут стояла, потом взорвали. Сейчас восстановили заново.


Схема называется самоотливной кокпит. На большинстве яхт претендующих на спортивность такая схема используется. И газов по которым дать у нас нет =). 5 коней ураганного разгона не дают.

А так сейчас чтоб отдохнуть под парусом нет никаких препятствий. Мы в прошлом году в Турции на неделю яхту арендовали и знатно поколесили по Средиземному морю. Для тех кто сам управлять не умеет и прав не имеет можно яхту с капитаном арендовать. С отдыхом в отеле не сравнимо.

Автор: Некто Jul 6 2010, 10:10 AM

Процедура получения карточки шкипера-капитана сложная?
Какие документы необходимы по закону для подобных водных путешествий?
Про цены расскажите, пожалуйста, примерить уровень цен хочу.
Архангельск - куда зимой яхты девать, порт совсем не замерзает?

Автор: Егоррр Jul 6 2010, 05:06 PM

Про процедуру получения какая она есть сейчас не скажу, потому что удостоверение рулевого первого класса получал давно через яхт-клуб, а капитанское дали через 5 лет после того как старпомом определённое количество миль отходил.
По поводу путешествий нам было достаточно капитанского диплома, в некоторых странах требуют удостоверение на право пользования укв связью. Везде есть возможность яхту взять со шкипером за доп. плату. Информация и предложения тут: http://www.morecruise.ru/.
Нам 12-ти метровая яхта с тремя каютами обошлась в 1600 евро за неделю. Вся поездка с перелётами регулярными (чартеров в октябре не было) рейсами обошлась в 45 т.р. с носа.

В Архангельске яхты зимой на берегу стоят, а порт у нас ещё как замерзает.

Автор: pelmen78 Nov 17 2010, 07:12 PM

Как говорят моряки плавает говно, а я хожу!

Вот и я хожу на Солар с подвесным мотором Тоха.

Автор: Художник Nov 18 2010, 12:13 AM

Надо бы темку перенаименовать!!!

Рустам!!! А-у-у-у! Или админы помогут?

Автор: severyanin Nov 18 2010, 04:09 PM

А я наверно не могу, к модерам-админам наверно надо

Автор: machete Nov 30 2010, 09:35 PM

Похоже, что это тема специально так названа.

Автор: андрей 31 Jan 22 2011, 12:10 AM

А у меня вот такой аппарат - доволен - для 2-х

Автор: Сашок 495 Jan 22 2011, 08:00 PM

а я мечтаю о бейджер с рибовским дном!

Автор: Художник Jan 22 2011, 10:06 PM

Рустам, нажатием "клавиши "Изменить"войди в пост № 1 для корректировки, там же будет и название темы, которую ты и откорректируешь!

Автор: МихаилТ Jan 22 2011, 10:53 PM

Автор: Художник Jan 22 2011, 11:06 PM

Автор: андрей 31 Jan 23 2011, 11:18 AM

За РИБы ни чего сказать не могу...мне так сдаётся хлипковаты они, по мне уж лучше цельносварной алюминь катерок. ИМХО.

Автор: Художник Jan 23 2011, 09:50 PM

По - этому надувной Ямаран и купил?

Автор: андрей 31 Jan 23 2011, 10:44 PM

Нее- это про следущий этап разговор то

Автор: Художник Jan 23 2011, 11:08 PM

Ну тады - ОЙ!

Автор: delitrem Mar 9 2011, 01:01 PM

Несколько лет ходил на Каймане 330 + Tohatsu 9.8. Теперь коплю более достойный корабль...

Автор: ghost Mar 22 2011, 08:58 AM

можт не по теме... но сопстно вот.....

Автор: Unix Mar 22 2011, 03:51 PM

Чем плох комплект на волне не пойдешь? и на глиссер не выведешь толком?

Автор: окунь Mar 22 2011, 04:49 PM

На таком комплекте осенью у товарища ходил,на глиссер быстрей встаёт,если один человек на нос переместится

Автор: delitrem Mar 22 2011, 04:53 PM

Места очень мало, когда в лодке не один, да и поднадоел геморрой, связанный с тем, что приехал на водоём, надо разложить, накачать, спустить на воду... А после рыбалки надо помыть, вытащить на берег, оставить сохнуть на несколько часов... Есть ещё очень неприяный момент -- ПВХ в буквальном смысле слова дубеет даже при близкой к нулу температуре, а я ловлю вплоть до самого ледостава.



Брать скорее всего буду какую-нибудь небольшую кастрюлю под моторчик 15-18 л.с.

Автор: Художник Mar 22 2011, 11:56 PM

Да ладна! С мотором 9,8... и плохо выходит на глиссер???? Значит или винт не подобран ( стоит грузовой ) или карб не отрегулирован или еще что то!!!

Автор: Художник Mar 23 2011, 12:43 AM

А хранить где?

Автор: CTAC Mar 23 2011, 01:49 AM

Ая вот на этом походил, очень себе подобное охота.
Ладога, шхеры.

Автор: delitrem Mar 23 2011, 02:07 AM

У тестя на приусадебном участке.

Автор: Егоррр Mar 23 2011, 09:35 AM

По глиссированию у ПВХ есть такой расчет, как показала практика вполне обоснованный, что бы лодка выходила на глиссер на одну лошадиную силу движка должно приходиться не более 30 кг общего веса (вес лодки двигателя и пассажиров с вещами). И на глиссер на самом деле лодка выходит быстрее если загружена равномерно, без дифферента на нос или корму. даже когда один идешь предпочтительнее сидеть на средней банке и пользоваться удлинителем румпеля.

Автор: Vadik Mar 23 2011, 10:13 AM

Добрый день!

У меня тоже кайман 330, но двигатель 8 Ямаха, на глисер выходит нормально, но естественно смещаешься вперед насколько можно. При загрузке 1 человек + снасти и прочая ерунда по навигатору показал максимальную скорость 30 км/ч. Естественно 2 человека и барахло уже не такой резвый, но я и брал из расчета в основном одному рыбачить, ну иногда вдвоем или перевезти снаряжение с берега на берег.

Борис Василич, а ты не объяснишь подробнее про винты, а то я как купил мотор, так и не интересовался какой там винт стоит?

Автор: Егоррр Mar 23 2011, 11:40 AM

Можно я за Бориса Васильевича отвечу? У винтов два основных параметра, это диаметр и шаг. Диаметром винта как правило играть не стоит, ставят одного и того же. А вот шаг как раз играет на скорость и тягу. В принципе всё схоже с автомобильной коробкой передач. Более скоростной винт в воде за один оборот проходит больший путь, шаг у него больше. Ну а грузовой следовательно проходит путь меньший, но и с меньшей нагрузкой на двигатель.

Автор: Художник Mar 23 2011, 02:21 PM

+100!!! Добавлю. Грузовой винт (с меньшим шагом) применяется при большой загрузке (перегрузке) лодки, когда лодка идет в водоизмещающем режиме (не глиссирует). Т.е если сильно загрузил лодку, то НЕОБХОДИМО ставить грузовой винт, в этом случае мотор не перегружается.

И соответственно скоростной винт (с большим шагом) ставится в остальных случаях и подбирается экспериментально или по совету производителя или пользователей данных моторов.

У меня три винта. Грузовой и два скоростных, один для средней загрузки лодки, а второй для легкой загрузки лодки. Но третий в принципе и нафиг не нужен , т.к. выигрыш в скорости можно определить только приборным методом!

Автор: Егоррр Mar 23 2011, 02:58 PM

Ещё кстати играет роль количество лопастей винта. При одном и том же шаге и диаметре четырёхлопастной винт предпочтительней трёх и двухлопастного. Так же от винтов с большим количеством лопастей меньше вибрации.

Автор: Vadik Mar 23 2011, 06:35 PM

Спасибо! И Борис Василичу тоже!
Теперь мне надо разобраться какой винт у меня и купить соответственно для другой скорости.

Автор: Художник Mar 23 2011, 11:05 PM

На винте должна стоять маркировка (диаметр и шаг).

ИМХО: Из личного опыта: ориентировочно ( прикидочно), если с половинной загрузкой лодка выходит на глиссирование, то это скоростной винт, нужно покупать грузовой и наоборот...

Автор: CTAC Mar 31 2011, 11:07 PM

Плоскодонное плавсредство не ходит в водоизмещающем режиме, в нем ходят только кильевые средства, а режеим переходный

Автор: Художник Apr 2 2011, 09:34 AM

А в каком режиме они ходють???

Стас, хрен его знает...??? Я не мореман...! Я изучал, основы "мореплавания" только для своего "рыболовного сейнера" типо ПрофМарин 320 + мотор Selva 6 л.с. ... так везде упоминалось только два режима водоизмещающий и глиссирование! За что купил, за то продал! Подводные крылья не изучал!

К стати вот: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%89%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B5_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE

Автор: brat po razumu Apr 2 2011, 10:31 PM

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B5%D1%80
Класс, давно хотел прочитать простое и толковое объяснение!
Спасибо за ссылку!
Прошу прощения,что вклинился в диалог.
Я,пока, сухопутный,но скоро созрею...
А,скажите,что лучше ПВХ с жестким настилом
http://brig.ua/rus/baltic_full.phtml
или надувным,
http://brig.ua/rus/baltic_floor.phtml
кто пробовал?
И,какой моторчик на 10 лс - 2-х или 4-х такт?

Автор: delitrem Apr 2 2011, 10:59 PM

У тех и у других есть свои плюсы и минусы:
http://talks.guns.ru/forummessage/207/431737.html

Автор: Художник Apr 2 2011, 11:03 PM

С надувным дном лодка легче по весу и легче при сборке! Сам не испытывал, но разговаривал с обладателем такой лодки. Он сказал, что надувное дно такое же жесткое, как и фанерное или алюминиевое, т.е. стоишь в лодке в полный рост свободно без напряга!
А мотор на любителя, единственное, что 4-х тактник тяжелее! Иногда это бывает определяющим.

Автор: brat po razumu Apr 3 2011, 02:27 PM

Спасибо,понял:
"...Короче двухтактник в мобильных подвесных моторах рулит,
как наиболее подходящий к условиям применения."

Автор: андрей 31 Apr 4 2011, 09:36 AM

Будешь заниматься троллингом - только четырёхтактный. Что касается пола, то я за жёсткий настил(у меня ламинированная фанера). Бывают ещё алюминиевые листы(они легче и воды не боятся) - но сли погнёш их (на волне) - обратно хрен выпрямишь.

Автор: Художник Apr 4 2011, 10:46 PM

Это очень категорично! У мну 2-х тактник. И после тролинга надо минуту другую, что бы движку просра... очиститься!

Автор: андрей 31 Apr 4 2011, 10:59 PM

Да это понятно, там можно и маслица чуть поменьше. Вот у мну и ямаха трёшка, и вот с ней я запарился - постаянно нужно прогазовки делать. Чуть промедлил - х.. заведёш. 4-х тактник - лишен этого пожалуй единственного недостатка, он дороже, сложней технически, тяжелей , вспомнить опять таки про перевозку в строго определённом положении. Хотя мне 4-х тактник больше нравиться.

Автор: Vadik Apr 5 2011, 09:41 AM

Я,пока, сухопутный,но скоро созрею...
А,скажите,что лучше ПВХ с жестким настилом
http://brig.ua/rus/baltic_full.phtml
или надувным,
http://brig.ua/rus/baltic_floor.phtml
кто пробовал?
И,какой моторчик на 10 лс - 2-х или 4-х такт?
[/quote]

Добрый день!
Жесткий настил конечно же лучше, но собирать его, особенно одному гораздо сложнее, так что ты сперва определись, как ты будешь ездить: в основном на один день или на дольше. Если планируешь ездить в основном на несколько дней то лучше возьми с жестким настилом, а если каждый день планируешь собирать-разбирать, то ты замучаешься из-за пары часов рыбалки тратить пару часов на сборку-разборку.
По поводу мотора (если финансы позволяют) знакомый взял два 2-х такника, один на 15 лошадей а другой на 2.5 - для троллинга. Я себе позволить не смог, поэтому или без троллинга или едем большой кампанией с разными лодками и моторами и когда надо меняемся.

Автор: андрей 31 Apr 5 2011, 07:19 PM

После трёх - четырёх сборок в одно лицо, собирается легко и непринуждённо. Ине за два три часа, тем более при помощи электронасоса от над. матраца! Сам трачу в районе часа для выхода на воду.

Автор: Vadik Apr 6 2011, 08:45 AM

Ну не знаю, может у тебя граната другой системы. У меня как раз и было четыре или пять сборок, но все ещё часа полтора - два на сборку и час с мытьем на разборку. А можно подробнее про электронасос, а то когда мне продавали лодку, предупреждали, что никаких электронасосов, а то порвешь.

Автор: андрей 31 Apr 6 2011, 09:52 AM

Насос этот электрический от надувного матраца - им основной обьём воздуха нагнетается в баллоны, окончательная "надувка" штатным насосом. У меня он работает и от борт. сети авто и от 220, плюс имеются встроенные аккумуляторы. В ашане-метро такие порядка тышшы стоят. Надо сказать очень облегчает сборку - рекомендую.

Автор: Vadik Apr 6 2011, 11:11 AM

Спасибо!

Автор: Горыныч Apr 7 2011, 12:06 AM

Можно (а может и нужно) насос для лодок, пусть дороже но быстрей и до полного. Солгасен.
Сам являюсь обладателем ПВХ 365, дно надувн. (аэрдек).
Не могу сказать, что я в восторге, да собирать удобно – только насос переключай по конектам ~ ~ примерно мин 30-40 на всё. Также насосом обратно – собрана. По безопасности лучше чем с жёстким дном- (доп. спас. плот из пола, на случай пробоя обоих бортов, ведь с дуру и не то ломают ) в случае с волной бывает жёсткий пол при поломке пробивает (рвёт) борт, дно.
Думаю полы надо смотреть по назначению лодки.
Если прогулки, семья, короткий отдых – то аэрдек.
Если рыбалка, охота (и не только по теплу, но и весна\осень то только жёсткий пол.

Жёсткий пол- уверенное движение на скорости (глис), дно не выгибает в верх как у аэрдека. Уверенно стоишь, в любой обуви, хоть в шиповках.
Уронил крючок и раздавил нагой и что? Поднял его и выбросил за борт.
Уронил горящий пепел от сигареты – растёр ногой и всё.
Всё это на аэрдеке НЕЛЬЗЯ.

Я пока хожу на своей, вроде как то и привык…, быть аккуратней.. и лодка понравилась….

Но за это расплачиваюсь (уже) пробитым полом…
___________________
Т.ч. смотрите по тому как собираетесь её «юзать».

Автор: Vadik Apr 7 2011, 09:31 AM

[quote name='Горыныч' date='Apr 7 2011, 12:06 AM' post='167854']
Можно (а может и нужно) насос для лодок, пусть дороже но быстрей и до полного. Солгасен.

Добрый день!
А по-подробнее можно, а то ведь повторяюсь, при продаже очень советовали не пользоваться никакими электрическими насосами. Сам чем пользуешься и каков результат?
Пользуюсь Кайманом с жестким дном, повторю твои же плюсы и минусы - собирать долго, но на воде чувствую себя уверенней. Прежде чем купить у друзей покатался на разных лодках.

Автор: kolyn100 Apr 7 2011, 12:07 PM

Доброго времени
1. по моторам, сам являюсь обладателем 18 л.с Тохатсу 2такта и Хонда 2л.с 4такта
Минусы 2х тактника: бенз мешается с маслом, в режиме тролинга вибрирует и воняет, не использованый бенз в бак авто не вылить , на РЫБАЛКЕ очень не хочется думать о пропорциях масло/бенз, очень долго подбирал не вонючее масло, масло дорогое, расход топлива больше чем у 4х тактников, ну и шумные они, а еще 2-3 рыбалки свечи под замену, без запасных свечек в море не выхожу, придирчив к бензу
плюсы: дешевле, чуть легче, возить можно хоть кверх ногами.
4х тактники чуть тяжелее (моя двойка не всчет ) перевозить можно в определенных положениях
из плюсов: тише, экономичнее, масло меняется раз в сезон, экологичнее- не воняет, не надо не чего мешать, не использованый бенз легко можно вылить в бак авто.
по весу мой 18й тохатсу весит 41кг., а 15-20 Хонда весит 46кг
По лодкам: тут уже все расписали, но если вы берете лодку только для себя и вы очень аккуратный чел то да можно аэрдек, впротивном случае с жестким полом.
у меня лодка 3.80 уже 6 лет, пока только одна заплатка (протер на камнях) вылечил практически на месте, во время рыбалки на пол падали и блесны и ножи и даже перевернулась коробка с блеснами.
по плавучести, попадал в шторм на ладоге волна 1,5-2 метра в амплетуде, по небольшой но резкой волне на скорости жестковато.

ЗЫ: если что обращайтесь, продаю Хондовые моторы лодки и остальную силовую технику

ЗЫЗЫ: по насосам, покупал в магазин для сборки лодок китайский 2х контурный электро насос 12/220в
проработал он 2 года, собрали с его помощью не менее 100 лодок в том числе ис аэрдегом, покупал я его в ленте в отделе надув. матрасов, а так советуют насосы фирмы BRAVO

Автор: андрей 31 Apr 7 2011, 02:42 PM

А может кто подсказать - какой, и как подключить тахометр к 10-ке четерехтактнику сузука ? Так штоб недорого. До 2-х тыр.

Автор: Художник Apr 7 2011, 10:46 PM

Да этих тахометров как грязи... Есть универсальные, програмируешь количество цилиндров и в перед... и подключение простое. Я на скутер покупал года три назад. Поищи в инете.

Автор: Ромис Apr 11 2011, 10:51 PM

На лодках ПВХ кроме пайолов и аэрдека, бывает НДНД. Надувное дно низкого давления. Оно гораздо прочнее чем аэрдек и ловить стоя на нем комфортно. Время на сборку, разборку и мойку уменьшается в разы. На волне намного комфортнее, скоростные характеристики не хуже, а то и лучше многих пайолок. Отходил три сезона на QS-340, фанерные пайолы и аэрдек. Аэрдек благополучно проколол, пайолы достали сборкой разборкой. Купил Солар 330, очень доволен, собирается лодка за 10минут, накачал и всё! Весит 40кг против 55 у QS. дно с усилением, падал нож лезвием вниз, даже следов нет.На пайольные лодки больше не сяду никогда. С Тохой 9,8 разгонялся до 36 км/ч, по навигатору.

Автор: severyanin Apr 13 2011, 04:07 PM

Еще он прилично дороже

Автор: КАРПУХА Apr 15 2011, 10:21 PM

Не ушто все будут соблюдать нерестовый запрет???Чешутся руки мотор обкатать,в бочке неохота насиловать!Общался с инспектором ГИМС, говорит- я к тебе притензий иметь не буду.Рыбнадзор...знаков нерестилищ нет...удочек нет...чего нарушаю-непонимаю!Лодки С НДНД -имеют существенные минуса- вес,плоское дно(мячик на волне) высота кокпита...

Автор: андрей 31 Apr 16 2011, 06:27 AM

Поздравляю с приобретением . Если не секрет какой мотор и где покупал?

Автор: КАРПУХА Apr 16 2011, 08:38 AM

Даа... хожу по граблЯм...ФАКУ СИМА мать ее!!!Взял максимально безправный Меркури, думал побалуюсь сезончик, отучусь на права и поменяю!С безделья отучился раньше...сдал...Теперь на распутье что делать?Поставки Японаматоров в перспективе вообще туманные,брать либо вот щас, либо потом НО б/у !Метаюсь между 10кой и 15шкой,пока метаюсь к цене уже чирик прилип...блин!Вроде и маленький движок имеет право на жизнь и побольше хочется...

Автор: Художник Apr 16 2011, 08:42 AM

А что? Такие бывают???
А лодка какая?

Автор: КАРПУХА Apr 16 2011, 10:02 AM

...до-3,68Квт!Приказ министра МЧС Шойгу!На практике(сколько прочитано-жжжуть)не одного случая штрафа с 5л.с.Лодка Кайман 330ый!

Автор: Художник Apr 16 2011, 10:40 AM

Мое мнение по мотору. Если планируются регулярные походы на дальние расстояния, то надо брать 15-шку. Ну или посмотреть выигрыш в скорости и принимать решение на основании цены и скорости.

Автор: КАРПУХА Apr 16 2011, 01:34 PM

Это все понятно!Вот только всегда ли он нужен???Семью позабавить ,потаскать ватрушки-вейки,переход дальний на больших водоемах(во время отпуска),ну "котлы погонят"-быстрое перемещение вразных концах водоема!Все???Всегда ли оправдано наличие "большого" мотора и же сним-и большой лодки???Мобильность,в одно лицо в остальных 90% случаев???Вес,объем???Безусловно малыши имеют право на жизнь!Пятерка в одно лицо-98% уверенный глис,безправность,если еще и 4рех тактность вообще песня-Тролинг!!!По мне малыш для тролинга более оправдан чем 10ка и 15ка!ЭТО МОЕ МНЕНИЕ!!!Тоха 9,8-отличный движок,нечто среднее, надежное,способное решать серьезные задачи с весом всего-27кг!Так что не одни 15шки имеют право на жизнь,надо четко представлять какие задачи ты ставиш перед мотором!

Автор: Художник Apr 16 2011, 09:27 PM

Я в свое время взял бы десятку, если бы денех было побольше, а так у меня двухтактная шестерка!!! Таскает на глиссере двоих, но со средней тяжести экипировкой!

А ты, ваще, живешь на море..., так тебе сам Бог велел не менее 10-ки ...и каюту

Автор: delitrem Apr 16 2011, 10:45 PM

Для 330-го каймана 15 лошадей -- перебор. Оптимальным считается 10 (9.8) лошадок.

Автор: КАРПУХА Apr 17 2011, 05:12 PM

АААААААААА!!!Я взял его!Тохатсу 9,8!Прошлогодняя цена ,новый!До конца не верил что"выкручу"!На 13 штук дешевле,чем сейчас стоят в магазине!

Автор: андрей 31 Apr 17 2011, 06:31 PM

Ну вот теперь точно поздравляю!!! Четырехтакт?

Автор: Ромис Apr 17 2011, 06:34 PM

Поздравляю, сам на таком хожу третий сезон. Правда уже хочется Мерк 15

Автор: Художник Apr 17 2011, 08:52 PM

СЧАСТЛИВЧЕГ!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

...И завидую!

Автор: delitrem Apr 17 2011, 10:20 PM

Поздравляю! Моторчик очень надёжный и один из самых лучших в своём классе. Теперь осталось правильно обкатать, а после обкатки обязательно заменить свечи (и масло в "ноге").



Есть интернет-магазин, в котором продаются тохатсы, привезённые в страну в обход Сумеко (эксклюзивного дистрибьютера Тохатсы), кажется, из Эмиратов. Цены там на 15-20% меньше, чем у официальных дилеров. Как раз там и покупал, в целях экономии бюджета. Только вот в этом году у них что-то плохо с ассортиментом, или ещё завоза не было...

Автор: Ромис Apr 17 2011, 10:54 PM

Кто ВАМ сказал,что у лодок с НДНД плоское дно? Плоскодонки, делает только Ротан, на у них есть модели,на которых в волну комфортнее, чем на любой пайольной лодке. У остальных производителей Солар, Флагман, Баджер, лодки с килем.Любая лодка с НДНД легче анологичной пайольной раза в полтора! Кокпит, да пониже, но преимуществ боле, чем недостатков.

Автор: КАРПУХА Apr 17 2011, 10:55 PM

Спасибо!Двухтактник!По цене просто стечение обстоятельств!Что будет с Ипономоторопоставками никто сказать не может!Говорят идут последние партии выпущенные до... Даже с запчастями говорят будет туговато!Хоелось и мне пятнашку,но...денех не заработал! А пятерочку по лету продам, по магазинной цене(воды то не видела)когда они будут, как горячие пирожки!!! Еще раз спасибо на добром слове!Про легкость раза в полтора-ЭТО ДЛЯ ЛУКАВОГО!Ф полтора в одном пакете???И киль ... это ...ну пусть будет ...киль!Лодка с НДНД одна-Ротан,ну Сан Марина еще ,вот там вес...запредельный!Я взял лодку страдающую по качеству,но с мореходностью проверенную десятилетием и самую дешовую в своем сегменте,чтоб не было мучительно больно...да,да,да!

Автор: machete May 12 2011, 09:46 AM

+1 Солар 310 с тохой 5л.с. в одну харю летит пулей.
Брал именно для одного для охоты и рыбалки до этого были пайольные задолбали даже пойолы иной раз не ставил


Хаят НДНД те у кого их не разу не было!!!
По Ротану там такое же дно как и у Солара просто смотрится более ровным.

Автор: НИКОЛАЙ May 30 2011, 09:52 AM

Вчера сбылась мечта идиота :

Автор: Unix May 30 2011, 01:08 PM

и почем сосед продает если не секрет?

Автор: НИКОЛАЙ May 30 2011, 02:17 PM

сто рублей лодка +мотор с полным комплектом
мотор новый, на лодку ставил и рулевое делал я, как и слани-сиденье-новую транцевую доску,,воду реально видел 3 раза, (из них два -мои)два года стоял в чулане законсервированный( угадай кто консервировал) поэтому то и ждал так долго его, родного.
переставлю его на утюг, а казань покрашу и с нептуном-23 продам потом комплектом.

без гидроподъема он только, тяжелый, на казанке еще ничего, а на прогрессе наверно придется покарячиться

Автор: delitrem Jun 19 2011, 07:39 PM

Теперь владею металлической (АМг5) лодкой Вельбот-37 и моторчиком Mercury 15M. Ходить собираюсь только по Оке и её многочисленным притокам. Максимум вдвоём, но чаще всего в гордом одиночестве.

Автор: андрей 31 Jun 19 2011, 11:50 PM

Поздравляю!!! А фотки будут? Комплектом брал ? Почём еси не секрет? Ока !

Автор: 1362744 Jul 7 2011, 07:31 AM

а я вот только собираюсь пойти учиться на "рулевого-моториста".... хочу каютник..... старый, небольшой, задрюканный, но каютник..... сделаю, и жить в нем буду как в кино......

Автор: Художник Jul 8 2011, 10:13 PM

А где ходить на нем собираешься? И где жить...(стоять)?

Автор: Соколоффф Jul 9 2011, 03:54 PM

Учился еще при комунизме на рулевого- моториста)))Получил диплом,таскал плоты на небольшом катере Т-63,работа кайф,зарплата огромная.Но комунизм кончился и весь огромный флот распилили на металолом.Катер небольшой,двигло 150 л,с.Две каюты,двухместная капитанская и 4х местная для остальных,камбуз отдельно(маленький),гальюн тож отдельно.Осадка вроде 90см при полной заправке,крейсерская скорость тож примерно около 25 кмч,но зато очень тяговитый как буксир.В таком и правда можно жить)))воттолько баки 5 тонн при комунизме же соляра бесплатная почти была,а ща при цене в 25 рублев заправиться будет стоить 125 тысяч + расходы на содержание ,лучше купить дом

Автор: kross Jul 9 2011, 07:47 PM

Катера на зиму вытаскивают на берег... не Темза однако...

Автор: КАРПУХА Sep 27 2011, 10:29 PM

Как впечатления от комплекта???Год уже присматриваюсь к В 37,отзывы противоречивые.Весь в раздумьях!

Автор: severyanin Sep 28 2011, 08:11 AM

Мечта однако

Автор: Jenek Oct 3 2011, 02:57 PM

А у меня вот эта посудина.

Автор: Художник Oct 3 2011, 04:57 PM

Чет не открывается!

Автор: Petroskoi Oct 3 2011, 06:05 PM

А не нада было ее посудиной обзывать, вот она и обиделась

Автор: Художник Oct 3 2011, 10:03 PM

+150! Судя по твоим мудрым высказываниям, тебе эдак лет стописят!

Автор: Petroskoi Oct 4 2011, 08:39 AM

Потусуешься с мое на этом форуме - еще не таким умным будешь!

Автор: Художник Oct 4 2011, 08:51 AM

Буду к этому стремиться!

Автор: ХИЩНИК879 Oct 4 2011, 08:13 PM

Как Вы яхту назовёте,так она и поплывёт!(с)

Автор: КАРПУХА Oct 4 2011, 10:27 PM

Бллин, а я расстался с Тохой! даже порадоваться толком не успел.Тока обкатал 10 часов.Песня! Взял новую Ямаху 15шку.Думаю успокоюсь...наверное За лодки возьмусь

Автор: severyanin Oct 5 2011, 06:55 AM

Так вы тут тусуетесь, а я то думал делом занимаетесь

Автор: Petroskoi Oct 5 2011, 07:53 PM

Да не, ты чо, мы так, мы просто мимо проходили

Автор: Соколоффф Feb 25 2012, 09:04 PM

Я себе к весне апгрейд флота провел.Прикупил еще четырехтактник сузуки 15 лошадей и лодку нисамаран 360 торнадо,чето с лодкой вроде погорячился,большая и тяжелая,хоть и слани люминий.Зато народа и шмурдяка можно дофига насувать

Автор: severyanin Feb 26 2012, 10:50 AM

Ниче, будешь водоизмещять потихоньку

Автор: андрей 31 Feb 26 2012, 12:14 PM

У друга именно такой комплект, троих киллограмов по 90 мужиков на глисер выводит запросто, а так - для двоих просто прекрасно , слани при неаккуратном обращении могут деформироваться и обратно их выправлять давольно сложно.

Автор: Соколоффф Feb 26 2012, 06:18 PM

У знакомого тож такой комплект,тока лодка боджер,они и вчетвером со шмотьем на глиссере ходют нормально.Весной попробую,а люминевые слани и правда хрен выпрямишь,но у меня на лодке идут уже со стрингерами,те поддерживают хорошо.

Автор: Художник Feb 28 2012, 11:19 PM

А я тож прибарохлился - купил Ветерок 12 за 10 т.р. с пробегом часов 50-100 не более. Уже проверил и убедился в правильности заявленного пробега. Ща редуктор переберу (запчасти 1200руб.) и получится у мну движок мощностью 11 л.с (это на валу винта) стоимостью 11200 рублей! Во как!

А лодка у мну ПрофМарин 320 и ширина у неё 162 см На глиссер со мной одним выходила с движком 3,5 л.с. А чё будет с 11 л.с. ?!

Автор: ХИЩНИК879 Feb 29 2012, 06:02 AM

Будет аэроглиссер!

Автор: окунь Feb 29 2012, 10:03 AM

А я на выставке приобрёл "Кайман 330",теперь моторчик нужен.Присматриваюсь к китайцу 15 сил.Сначала думал взять HDX(Hondex),но купил "рыбачьте с нами",почитал о Hidea,задумался .

Автор: андрей 31 Feb 29 2012, 11:23 AM

Часто на берегу слышен вечерами мат-перемат про то как эти моторы заводятся, и ненадёжные они.


На русфишинге очень подробно "китайцы" обсуждаются.

Автор: Художник Feb 29 2012, 04:20 PM

Андрей, перед тем как купить, много прочитал отзывов. Суть сводится к следующему, если сним ничего не делать, как с иномарками, то ГАВНО ГАВНОМ! А если приложить руки и "подретущировать" последствия отечественной сборки "через жопу", то моторы очень даже хорошие, не уступают иномаркам 9,8 л.с. А если еще учесть цену... то ля ваще!!!

Автор: окунь Feb 29 2012, 04:47 PM

Читаю,знаю,морально готов к любому "выкрутасу",потому,как к японо-американцу не готов материально.Если учесть,что в нынешнем семейном положении у меня получается три-четыре двухдневные рыбалки в год,то на три-четыре года мне хватит.

Автор: андрей 31 Feb 29 2012, 09:05 PM

Как грится- "совет да любовь", нормально всё будет.


Мне один знакомый в своё время сказал: "Вот у тебя две три рыбалки в год по пять-шесть дней, а ты возиться будеш с мотором. Не жалко времени?" Я подумал и купил сузуку(жадный я).

Автор: Petroskoi Feb 29 2012, 09:18 PM

Умный твой знакомый Не Конфуций случаем его фамилия

Автор: КАРПУХА Mar 1 2012, 10:46 PM

На мотолодке тока что ушла Тоха по реальной цене,провисела часа два... мож попробовать покараулить Ипонамать?На 330ом ходил под 9,8,мотора более чем достаточно,честное слово более чем.Поменял на Яму 15ую,на берегу сильно проигрывает.Вроде разницы всего то девять кило,но ощущения, как будто в двое тяжелей.Тошку на вытянутых руках тягал не напрягаясь.Бензин улетает тока в путь.Бак у Тохи 12,5 у 15ти сильных 24 литра,места занимает заметно больше в лодке.Говорю все с позиции одного рыбака в лодке, в двоем редко и значительно не комфортно.Даже для двоих Тоха 9,8 будет на уверенном пределе!Болячки у Чинанайцев "детские" в 90 процентах случаев.И ВСЕЖЕ МОЯ ИМХО подержанный Японец!Если Кетай Аш ДЕ Икс или Парсун они проверены хоть каким то временем.

Автор: окунь Mar 1 2012, 11:12 PM

Спасибо!Опять задумался...Но скорее всего будет HDX...

Автор: rom77777rom Mar 1 2012, 11:27 PM

Ты подожди,щас Художник Ветерок до ума доведет и купишь у него.......

Автор: КАРПУХА Mar 2 2012, 12:03 AM

Я для одного вообще поглядываю в сторону 6ки четырех тактной.Хочу б/у.Моторы ликвидные,пару сезонов откатать и продать по минимуму потерь.Если уж чего и ударить не жалко, и песок винтом зацепить и по малым речкам и перетащить легко.Как вариант, может и не нужна пятнаха?Просто поймеш что нужно исходя из своих задач.Не понравится легко продаш,а за это время подсобиреш и будеш иметь представление ,о том что нужно.Тролинг???Пятнаха на такой лодке оправдана для больших переходов,ну где нужно перемещение километров от 10ти,крупные водохранилища, большие реки.

Автор: Lotus Mar 2 2012, 12:14 AM

Не иронизируйте про ветерок!!!
При наличии пары иномоторов купил 2 ветерка 8М б/у за 5 тыр (Спасибо СТАСу), собрал из них один. зарегил в гимс по простому письменному договору купли продажи, ползаю на нем на 3,2 м лодке на 20-30 км со скоростью 23-27 км/ч, доволен как слон.

з.ы. есть еще тоха 18, хонда 115, каждый мотор для своих нужд, имхо.

Автор: окунь Mar 3 2012, 12:03 AM

Собственно для этих целей и беру.Троллингом практически не занимаюсь.Основные реки для рыбалки-Ока и верхняя Волга.

Автор: Соколоффф Mar 3 2012, 02:10 AM

Ветерок конечно трудяга-согласен)))много лет пользовал такие,буржуйский было не достать.Весной брал с собой два исправных зимой перебранных мотора и еще запчастей килограмм 15)))рекорд втроем из двух моторов и запчастей на берегу собрать работчий двигатель-2 часа 40 минут))).Первая купленная иномарка Яма 5ка двухтакт новая-за 8 лет еще не ремонтировалась ни разу,только обслуживал,прошла примерно часов 1000.Яма 30ка тож двухтакт,4 года тьфу-тьфу.Ща буду пробовать сузуку 15 четырехтакт.Нашей технике вообще не доверяю уже.Буханка есть и то потому что у буржуев подобного нет,сальники-подшипники гамно,потому ломучая.Китайцам пока не верю.Главно следить за мотором,обязательно обкатка без напряга,масла токо родные,бензин заливать через воронку с очень тонким фильтром(в который воду льешь а она не протекает)ну и своевременная обслуга.Если тем более ездишь не много и не на максимальных оборотах ,даешь остыть после долгой езды на малом ходу,то японского мотора хратит на всю жизнь. Мы ведь не настолько богаты чоб покупать дешевые вещи)))

Автор: Художник Mar 3 2012, 02:15 PM

+100!
Если бы умну были эти деньги ... я бы то же взял иномарку. А разница ... 12 000 или 50 000 руб. весьма ощутимая, плюс - люблю повозиться с техникой, плюс - в год накатываю часов 20 максимум!
Вот как то так!

Автор: Dzjivaro Mar 3 2012, 03:13 PM

Старая, добрая, "романтика"

Автор: андрей 31 Mar 5 2012, 04:08 PM

Что за воронка такая хитрая.

А вообще скоро жидкая вода, чему я не сказанно рад. И еще дружок мой купил гидрокостюм.!!! и подводное ружо.

Автор: КАРПУХА Mar 5 2012, 07:32 PM

По мне, лед легше переносится ,чем жидка вода на которую выдти нельзя! Исчешешсяж весь!

Автор: Художник Mar 5 2012, 08:39 PM

Что под "романтикой" подразумевается? состояние души ...или еще что-то???

Автор: окунь Mar 5 2012, 10:09 PM

Я так понял,что речь идёт согласно теме-моторная лодка "романтика"!

Автор: андрей 31 Mar 7 2012, 09:34 AM

Ну вот она "РОМАНТИКА"


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: КАРПУХА Mar 7 2012, 08:34 PM

У кого то она и такая(романтика то),но мне последняя как то ...больше...


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Сашок 495 Mar 8 2012, 04:32 PM

сбылась мечта идиота!

Автор: окунь Mar 8 2012, 04:48 PM

А поподробнее?

Автор: Художник Mar 8 2012, 08:16 PM

Куда уж подробнее?
Я теперича тожа ИДИОТ БЕЗ МЕЧТЫ!
Тоже купил нашемарку... дёшево и сердито!

Ща перебираю... и ох... и удивляюсь, что при такой сборке ... и оно еще и работает
Гуру по нашемаркам выдали кучу советов по улучшайдингу, после которых Ветерок 12 становится не хуже иномарки по всем параметрам. А доработки в основнм сводятся к работе по устранению траблов литья и сборки напильником и шлифовальной шкуркой и выставлением правильных зазоров и и правильных усилий затяжки. ...Ну и конечно покраска!!!





Ну ты ля ваще!!!!

Я так думал, что ты про ЭТО: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=16903

Автор: окунь Mar 11 2012, 09:10 AM

После долгих мониторингов форумов и реальных общений,решил "подтянуть штаны" и купить-таки "ямаху 9.8" с переделкой её прямо в тех.сервисе в 15 л.с.

Автор: Unix Mar 11 2012, 12:45 PM

Прива и как успехи когда на рыбалку ???

Автор: андрей 31 Mar 11 2012, 01:50 PM

Мудро. А вообще-то большая сейчас разница в цене? Кстати ты и сам сможешь её переделать убрав какой-то там ограничитель на дроссельной заслонке.

Автор: окунь Mar 11 2012, 03:14 PM

Разница в 7000,а так доплата 2000,сам не полезу


Ух-ты,какие люди!В выходные на Селигер думаю махнуть.

Автор: Художник Mar 11 2012, 10:24 PM

С лодкой???

Автор: ХИЩНИК879 Mar 12 2012, 07:07 AM

На лодке!

Автор: окунь Mar 12 2012, 07:10 AM

Не-е-е....только с мотором-к ящику прицеплю и э-э-х

Автор: андрей 31 Mar 12 2012, 08:26 PM

Ну и плюс меньший налог, копеешный конечно но всё-же...

Автор: окунь Mar 12 2012, 08:37 PM

Это мне первым делом в "плюс" привели

Автор: ХИЩНИК879 Mar 12 2012, 09:00 PM

Денис-а за мотор тож налог отдавать?

Автор: окунь Mar 12 2012, 09:05 PM

Ага.

Автор: ХИЩНИК879 Mar 12 2012, 09:18 PM

...впереди налог на детские коляски только ввести осталось

Автор: андрей 31 Mar 12 2012, 10:38 PM

АГА-А-А, и на велосипеды, и еще права - и на то и другое , после некоторых событий

Автор: Сашок 495 Mar 12 2012, 11:15 PM

лодочка BRIG FALKONE F 330 и моторчик нептун 23 тоже сейчас его подготавливаю к сезону! как и Василич!!!

Автор: КАРПУХА Mar 12 2012, 11:31 PM

Там не сложно , на Русфишинге все пошагово расписано.Заслонка,винт,опережение!А Я БЫ НА ТВОЕМ МЕСТЕ НЕ СПЕШИЛ.Обкатал бы как десятку иначе слетаеш с гарантии ,а потом...даю 99,8 % , что тебя все устроит.Там реально сил 12ть.Мотор хороший -удушенная 15ха,только по подаче бензина, с меньшим шагом винта ,работающая на 2/3 своих возможностей,прикинь скока в ней ресурса!Хороший выбор!И так же как сней приятно на воде ,так же хренова на суше.Я вроде не маленький 92кг,ну реально тяжелая зараза...

Автор: ghost Mar 12 2012, 11:41 PM

када уже кататсо то будем..

Автор: окунь Mar 13 2012, 07:07 AM

После 10-го июня -нерестовый запрет!

Автор: Художник Mar 13 2012, 08:24 AM

Да хоть зафтра..., ты только какой-нибудь водоемчик ото льда очисти... и вперёд!


Дэн, а ты ничего не путаешь? Навигация то открывается гораздо раньше... Это, как я понимаю, до 10. 06. запрещено заходить на моторах в места нереста.
...Или я ваще... нафик... с Новым годом... пожалста...

Автор: ХИЩНИК879 Mar 13 2012, 10:35 AM

Лукинский!

Автор: Художник Mar 13 2012, 11:50 AM

Прошу пардону! Забыл добавить "(с)"

Автор: андрей 31 Mar 14 2012, 10:14 PM

На судаходных реках тока по судовому ходу можна, а до него на вёслах... наскока мне извесно.

Автор: Художник Mar 20 2012, 07:42 PM

А как там где нет судоходства, озера, реки и т.п.?

Кстати про Ветерок 12. Редуктор перебрал и поставил все новое. цена запчастей 1.5 тыр. Теперь редуктор новый. разобрал двигатель и офигел... Качество сборки на уровне. Поршня по весу отличались на 1 грамм, довел до НУЛЯ! Центровка (центр тяжести) поршней с шатунами одинаковая. На одном цилиндре есть маленикая рисочка, а все остальное в идеале! На моторе довел всасывающие окна до конструктивных размеров - убрал литейный облой и литейный запас на обработку.

Осталось сделать только тюннинг и улучшайдинг!

Автор: kross Mar 20 2012, 08:04 PM

Василичь ... обрати пристальное внимание на крепление бобышки на тросике в рукоятке управления газом... На Белом море чуть не потопли из-за этой фигнюшки..

"Наука и жизнь" - был такой журнал... проводили эксперимент по Привету.. - агрегат на стенде достиг
23 000 об .мин импортным и не снилось...

Автор: андрей 31 Mar 20 2012, 08:09 PM

А там нерестовый запрет,. и есть списочег с названиями и подробным описанием водоёма , на основании которого и работают инспекторы рыбкиной охраны. Тока не припомню на сайте какого ведомства я его видел, администрации областной што-ли....

Автор: Художник Mar 21 2012, 09:53 PM

Слава, спасибо за подсказку! На Ветерке привод газа на валах и шестернях и я их уже оттюнинговал.


Бум искать. Еже ли вдруг найдёшь, кинься ссылкой!

Автор: kross Mar 21 2012, 10:20 PM

[quote name='Художник' date='Mar 21 2012, 09:53 PM' post='205271']
Слава, спасибо за подсказку! На Ветерке привод газа на валах и шестернях и я их уже оттюнинговал.

Тогда проще... в 85-м на судовом ветерок-8 - был тросик..

Автор: Художник Mar 22 2012, 07:43 AM

У меня Ветерок 2003г.в. Так многие доработки, которые рекомендовали в разные года умельцы сделать своими силами, уже на моторе реализованы.
Ульяновцы не сидели сложа руки, а регулярно дорабатывали мотор Ветерка!!! ...Не то что ВАЗовцы!!!

Автор: андрей 31 Apr 13 2012, 11:59 AM

Что-то Борис Васильевич отмалчивается с модернизацией, видать ледокол из ветерка вышел... , как успехи??? А я вот думаю как тахометр заказать из штатов на халяву, всмысле за недорого.

Автор: Художник Apr 13 2012, 10:45 PM

Жду запчасти, заказал, скоро должны придти. А что за тахометр такой, что водится только в штатах???

Автор: ghost Apr 13 2012, 10:58 PM

а я думаю, куда эт Художник пропал.. а он притаилсо, запчасти ждёт...

Автор: андрей 31 Apr 14 2012, 04:48 PM

Это прибор для измерения оборотов двигателя ПЛМ, при помощи него можно и нужно подобрать оптимальный гребной винт(я имею ввиду шаг)-грузовой или скоросной. Иначе мотор может или "перекручивать" иль "недокручивать". а это температурный режим и т.д А в штатах на ебени он копейки стоит, 5-10 баксов, у нас 1.5- 2 тыр.

Автор: Художник Apr 14 2012, 08:51 PM

Да ну нафик! я купил за 400 рублей. Универсальный цифровой тахомерт Мультитроникс DM 11 Вот: http://www.multitronics.ru/products/acp/dm11/

Сення запустил движок, работает... Теперь надо всё настроить и отрегулировать! Спецы на форуме мотолодочников говорят, что мотор Ветерок 12 классный. когда доведен до ума...

Очень на это надеюсь!

Кстати, приняли закон об отмене регистрации маломерных судов весом до 200 кг и мощностью до 8 кВт! В мае вступит в силу! Во как!!!

P.S. А про тахометр ты мне фсе классно разжувал...


Ага! в засаде...

Автор: Petroskoi Apr 15 2012, 10:14 AM

Ветерок-8 считай иномарка - запчасти под заказ

Автор: ХИЩНИК709 Apr 15 2012, 10:18 AM

Саня-у Василича Ветерок-12!

Автор: Petroskoi Apr 15 2012, 02:01 PM

Тоды конечно. Приношу свои самые искренние извинения

Автор: ХИЩНИК709 Apr 15 2012, 03:34 PM

Эт не ко мне,эт к Василичу Вот как теперь ты в глаза ему посмотришь

Автор: Художник Apr 16 2012, 12:54 PM

Эты ты ЧО? Над моим маторам измываешься?? Ну ваще всякую наглость растерял!


По существу. В регионах на запчасти к этим мотора цены в разы, а то и на порядок ниже.
Например карб в Москве стоит от 1500 до 3000 р. А мне прислали из Ульяновска за 250 р., да ещё и бензонасос в придачу!
Учитесь ЖИТЬ, Александр Юрьевич!!!

Автор: Andrey832 Apr 16 2012, 03:11 PM

Василич, ссылочкой не поделишься?
А то тоже хочу водномоторную тему поднять, но с регистрацией связываться неохота
Из плавсредств самое серьёзное- каноэ Таймыр

Автор: Художник Apr 16 2012, 05:30 PM

Андрей, вот тут идёт бурное обсуждение, тех кто в теме : http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1094023&t=1094023

Там и ссылки есть.

Автор: Andrey832 Apr 16 2012, 07:59 PM

М-да, Василич, жёсткое обсуждение Шо там наши стычки по непринципиальным вопросам...
Будем ждать вступления закона в силу, а также трактования оного во властных инстанциях...

Автор: Соколоффф Apr 16 2012, 09:00 PM

Почитал я что там пишут)))Прикольно выходит))))Наш гимс по всей республике придется разогнать,потому как катеров тяжелее 200кг у нас единицы,гидроциклов тоже(по шуге не погоняешь а лето короткое)))Основная масса на чем они живут моторки,а те люминевые и кроме прогресса все меньше 200кг весят.Моторы канешно у всех станут 9.9)))А в масштабах страны???Ну не верю я в благотворительность нашей думы!Где то нас хотят ная...,поиметь,вот только пока не пойму где))))Но ная....,поимеют-ОДНОЗНАЧНО!!!!!

Автор: Художник Apr 16 2012, 09:39 PM

Вот я то же в ступоре...
А с другой стороны... до коле можно нас иметь? Народ начинает проявлять недовольство! По результатам выборов до сих пор волнения... Вот власть и начинает сдавать позиции по мелочам, что бы народ чуток успокоить! Это моё ИМХО...

Автор: Соколоффф Apr 16 2012, 09:49 PM

Вот скажите мне что щас можно купить или оформить чбобы не заплотить госпошлину?(а это налог).В любую буханку хлеба включен налог,про акцызы на табак и спиртное и бензин я вооще молчу))))Я охотник честный всегда был,за все платил,сейчас намного дешевле перестрелять егерей)))но ведь и они люди подневольные)))Если прикинуть мы 90% дохода отдаем на налоги-и все говорят мало,счетчики всем на нос и за воздух платить)))за прошлогодний снег мы уже платим А гимс меня уже задолбал,лодку им возил,мотор возил госпошлину платил,ну скажите мне ЗАЧЕМ МНЕ В ЛОДКЕ ПВХ-ковшик?

Автор: 111v111 Apr 16 2012, 11:31 PM

Ну дык вдруг стакана под рукой нет, это о тебе государственные мужи заботятся.

Автор: Соколоффф Apr 16 2012, 11:36 PM

У меня для этого ведро есть

Автор: egor 161rus Apr 17 2012, 12:14 AM

а техосмотр плавсредства забыл?

Автор: masterpvv Jun 6 2012, 12:01 PM

Сегодня звонил в наш ПЕРМСКИЙ ГИМС, продиктовал инспектору все параметры лодки и мотора (Nissamaran 290, HDX F4 2.6)? в ответ четко услышал: РЕГИСТРАЦИИ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Но на воде иметь весь шмудряк согласно перечню для данного плавсредства. Сказал что будут проверять это на воде.

Автор: окунь Jun 6 2012, 05:27 PM

Данный перечень находится в судовом билете,но поскольку лодка на учёт не ставится,судового билета соответственно нет,равно как и описи требуемого шмурдяка

Автор: leo35 Jun 6 2012, 07:08 PM

У меня в судовом билете на мой спортивный швербот, который кстати, длинной 6,05 метра и 26 метра парусности, прописанно ,черпак и фонарик , , , инспектор из ГИМС очень удивлялся но придраться не к чему, все на месте, , .

Автор: Художник Jun 9 2012, 09:35 AM

Фигасе!!!
Небось инспектора шашыклом пашпиговал и воткай фсё залил... а потом ему ручку вставил в пальцы, что бы он снабжение определил...
Не знаю, чо ты сделал с инспектором, но результат налицо!!!

Автор: kross Jun 9 2012, 08:56 PM

У перезда живет щвербот .. или на 2 ораниенб...?.. - а действительно странно
- коллега по работе раз шестой мотается в ГИМС и все никак надувнушку с мотором не оформить...
- то жилетов мало.. то лодка блекла .. то краска не надута...

Автор: Александр 533 Jun 10 2012, 09:04 PM

Значитса теперь Казанку можно не регистрировать и моторчик 9,9 расфорсировать до 15. А вот потянет Казанку 15 сил, неторопливо конечно или маловато ????

Автор: leo35 Jun 10 2012, 09:49 PM

Кстати на парусные суда, без моторные по конструкции и в частности спортивные ,относятся к совсем другой категории, точно не помню, знакомый из гимса рассказывал и как на такие суда скажем типа техосмотр делать они и сами не знают, раньше был спорт-судрегистр и делалось все в ятх-клубах, а сейчас не кто не чего не знает .

Автор: Александр 533 Jun 11 2012, 10:48 AM

Зато теперь моно сделать парусную лодку, метров 8 длиной и никто неприе......

Автор: leo35 Jun 11 2012, 01:07 PM

Но регистрировать то надо ,хотя бы просто для себя, а вот на счет тех-осмотра не известно, помнится года три назад приходил к нам один с попыткой наезда по поводу тех осмотра и с таким разговором, как будто мы ему все должны, почему говорит у вас дырки в корме и скотчем заклеины, а мы ему, что мол дырка у вас в ж-пе, а здесь водосливные форточки, все вопросы к заводу изготовителю, а это судоверфь ВЦСПС, которая уже давно не существует они положены по классу, а если их заделать это внесение изменений в конструкцию ,вообщем чего он по возмущался ,порылся в каких то нормативных актах не чего не нашел на наш тип судов и ушел с красным как рак лицом и теперь мы живем спокойно и даже здороваемся, когда мимо нас на свою спасалку идет и приличный мужик вроде оказался .


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Соколоффф Jun 11 2012, 02:12 PM

А у меня лодка новая ниссанмаран 360,мне тех осмотр на 3 года дали))))видимо у них как на машины))))а мотор у мя сузуки 15,хочу заднюю наклейку прилепить типа 9,8)))чтоб друзья без прав рулили,хотя мотор уже в судовом записан,да и обязательное снабжение записано.Эл.фонарь,флаг-отмашка белый 0.4х0.4 м,спас жилеты по количеству пассажиров,линь плавающий 25м,черпак плавающий,кошма 1.5х1.5 метра или огнетушитель авто,якорь с тросом,весло-багор,мед аптечка,тех аптечка))))Самсем чумачечие наверно

Автор: андрей 31 Jun 11 2012, 02:34 PM

Дык всёэто таскать еще одна лодка нужна

Автор: Соколоффф Jun 11 2012, 02:53 PM

А пошли бы они в зад))))останавливали неделю назад))))ехали вдвоем в жилетах,сразу докопались почему жилеты не красные а камуфляжные))))послали их далеко драки они не захотели)))документы не показал,много нецензурно выражался(трезвый был).Они обиделись и поехали искать жертву попроще в глуши они не очень смелые)))вот рядом с городом точно бы кошму потребовали предьявить У меня все заплочено а они мне еще хотят мозги трахать.Хотя я думаю они и сами понимают что нельзя палку перегибать,а вот наказать кого нить обязанны,не даром же у них моторы 100 сильные,отбивать штрафами надо

Автор: андрей 31 Jun 11 2012, 09:39 PM

На нашем водохранилище гимсовцы ваще не злые, очень даж адекватные ребята, никагда не проверяли комплектность. Хотя... если учесть что лет пять назад их на воде и не встретишь.

Автор: Александр 533 Jun 12 2012, 11:20 AM

С принятием нового закона на многих лодках можно будет без документов ездить. Как по дороге на скутере.

Автор: Художник Jun 13 2012, 08:26 AM

Ну да! Весом (не путать с грузоподъемностью) менее 200 кг и мотором с мощностью менее 8 кВт.

Автор: Yull Jun 17 2012, 02:03 PM

так новый закон приняли?

Автор: Lotus Jun 17 2012, 02:17 PM

Приняли.

Автор: Yull Jun 17 2012, 05:12 PM

а куда кликать чтоб почитать?

Автор: Художник Jun 17 2012, 07:10 PM

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1119678&t=1119678

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1105398&t=1105398

Автор: Yull Jun 18 2012, 12:18 AM

спасибо!
на днях почитаю сам закон - а то пока вопросов больше

Автор: Yull Jun 20 2012, 04:28 PM

чет я запутался, если у меня резинка без мотора была зарегина и есть номера и ТО, на след год ТО я могу не проходить только если буду ходить по внутренним лужам?
а как тока вылезу куданить где буйки торчат - то все? и все прежние условия регистрации сохраняются в зоне судоходства или нет?

Автор: Aleks008 Feb 19 2013, 12:15 AM

А вот моя лодочка !!!


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: андрей 31 Feb 19 2013, 01:52 PM

зачётный карабель, наверна лыжника с таким мотором дёрнуть можно, или ватрушку. При длинне 3.70 пуляет наверно будь здоров?Максималка под 40?

Автор: Художник Feb 23 2013, 07:49 PM

Вот снег сойдет, я свою флотилию выложу.

Автор: 709 Feb 23 2013, 09:30 PM

Ну всё...пи ц Мосводоканалу

Автор: Художник May 15 2013, 06:08 PM

Пацан сказал, пацан сделал!
Вот мое новое судно и колхозный электроподъемник для него:



Продолжение:


и окончание: