Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

3 страниц V  1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Малые холостые, кратковременные провалы (дерганье) на ходу.
_AndY_
post Oct 24 2016, 09:48 AM
Сообщение #1


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 313
Регистрация: 8-July 14
Из: Ижевск
Пользователь №: 13,423
место дислокации: Ижевск



Проблема уже давно мучает. Утром завожу, обороты в норме, как и положено пока холодный - чуть завышены, со прогревом вроде как уравниваются. Но в дороге начинает пропадать тяга (вялый разгон) и холостые занижены. Если заглушить и снова завести, то обороты и тяга приходят в норму, но это только на время. А бывает и наоборот после запуска двигателя обороты и тяга так же занижены, но в дороге приходит в норму.
Рхх и дмрв новые, т.к. недавно дмрв заглючил, и при шевелении разъема, загорался чек, обороты падали, движок троил, самодиагностика показала на неисправный дмрв. Аналогично как-то раз самодиагностика показала на неисправный рхх (ошибка 49), по этому его поменял. А иногда при самодиагностике чек тупо моргает короткими сигналами.


--------------------
KIА Sportаge I 1994г.в., 2.0, 8кл, 4АКПП
http://www.drive2.ru/r/kia/905336/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
_AndY_
post Oct 26 2016, 07:39 PM
Сообщение #2


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 313
Регистрация: 8-July 14
Из: Ижевск
Пользователь №: 13,423
место дислокации: Ижевск



Сегодня заехал в магазин за продуктами, выхожу, завожу, обороты около 500, но работает ровненько, почти не троит. Заглушил, завел снова, иногда это помогает, но на этот раз не помогло. Залез под капот, и стал разъемы на датчиках шевелить, передергивать. Почему-то тихонько пощелкивает клапан аккумурятора паров топлива. Кстати как-то замечал, что раньше пощелкивал, но громко, заменил для пробы на какой-то хюндаевский. Отсоединил разъем рхх, обороты нормализовались, подцепил - опять снизились. Дал так поработать минутку, подключил -обороты в норме. Закрыл капот, поехал, все нормально, но скорее всего не надолго.


--------------------
KIА Sportаge I 1994г.в., 2.0, 8кл, 4АКПП
http://www.drive2.ru/r/kia/905336/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
_AndY_
post Oct 31 2016, 10:08 AM
Сообщение #3


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 313
Регистрация: 8-July 14
Из: Ижевск
Пользователь №: 13,423
место дислокации: Ижевск



В Пт вечером опять форсунку забило, разобрал, промыл, фильтр в ней поменял, собрал. Основной топливный фильтр приколхозил шнивовский. Поехал проверять, все нормально, вернулся домой, машина заглушенной минут 5 постояла, поехал в магазин, и тут опять холостые заерундили.
Сегодня с утра завел на 5-10мин прогрется, холостые скакали. А вот стал выезжать все нормально стало, но тяги нету, как-будто хреновым бензином заправился, в горку выше 80км/ч трудно разогнаться. По городу на светофорах тоже обороты нормальные были, не скакали.


--------------------
KIА Sportаge I 1994г.в., 2.0, 8кл, 4АКПП
http://www.drive2.ru/r/kia/905336/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Oct 31 2016, 01:53 PM
Сообщение #4


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Разъем на бензус и минус от него проверить....
Сигналка если на бензонасос - реле может глючить ...заменить или ноги почистить


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Oct 31 2016, 02:54 PM
Сообщение #5


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Думаю сначала нужно проверить давление бензина. Впереди на топливной рампе в торце есть пробка, она точно такая же как и масляная пробка редуктора заднего моста - пробка распространённая, подходит от многих машин. Покупаем такую пробку, находим манометр с резьбой маленького диаметра - манометры для шинных насосов, компрессоров, компрессометров. Сверлим отверстие в пробке, нарезаем резьбу. Пробку с отверстием вкручиваем вместо пробки топливной рампы. Пробка топливной рампы имеет медную или алюминиевую тонкую прокладку, затягивается очень туго, иначе будет сочится бензин, резьба правая. После в уже ввёрнутую пробку вворачиваем манометр. В рампе должно держаться давление в районе 3,2 - 3,5 атм. и на холостых и на высоких оборотах.
Можно конечно сделать тройник с манометром на бензопровод от топливного фильтра к рампе. Мне кажется пробка проще.
А по результатам давления уже нужно думать дальше.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Oct 31 2016, 03:07 PM
Сообщение #6


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(_AndY_ @ Oct 31 2016, 09:08 AM) *

В Пт вечером опять форсунку забило, разобрал, промыл, фильтр в ней поменял, собрал....

Что то я не пойму - какую форсунку забило, топливную, что ли? Что одну, что ли забило и одну снял, одну прочистил и в одной фильтр поменял? По тексту то вроде так получается.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
_AndY_
post Oct 31 2016, 04:28 PM
Сообщение #7


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 313
Регистрация: 8-July 14
Из: Ижевск
Пользователь №: 13,423
место дислокации: Ижевск



Цитата
Что то я не пойму - какую форсунку забило, топливную, что ли?

Да именно топливную, и именно одну и ту же всегда засирает, на 2м горшке. До этого в июле забило. Остальные тоже проверял, с ними все в порядке. В рампе именно на этой форсунке куски грязи собираются.
Вот фото, когда в первый раз засрало.
Изображение
Вскоре эта форсунка совсем накрылась, заменил на волговскую.
За подсказку с пробкой интересная идея, спасибо, но пытался один раз эту пробку открутить - не смог. Манометр валяется от газа, там резьба больше, чем от насосов.
Изображение


--------------------
KIА Sportаge I 1994г.в., 2.0, 8кл, 4АКПП
http://www.drive2.ru/r/kia/905336/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Oct 31 2016, 05:51 PM
Сообщение #8


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Странно. Откуда там куски грязи? Тут наверное могут быть только 2 причины - или сам топливный фильтр плохой и от него ошмётки или гибкая трубка между фильтром и рампой какая то левая, например - кислородный шланг, и её разъедает от бензина. Я себе год назад поставил фильтр от Гранд Витары - вроде нормально всё работает.

Написал выше, что эта пробка затягивается очень туго. Отвернуть её тяжело. Нужно аккуратно зажимать рампу газовым ключом №2 и откручивать пробку головкой с удлинённой ручкой. Нужно быть осторожным, что бы рампу не сломать. Нужно только стронуть, а потом пойдёт легко от руки. Мне было проще действовать смело - у меня есть рампа в запасе. Затягивать нужно то же туго, а то будет немножко сочится бензин. Прокладку пробки лучше конечно поменять на новую.

Манометр нужно брать другой. Именно тот о котором я писал - у него диаметр резьбы кажется 10 мм. На авторынке таких манометров и пробок полно. У нас манометр стоит 100 руб., а пробка - 40 руб. Под манометр большего диаметра (как на фото, около 12 мм.) отверстие и резьбу в пробке не сделаешь - стенки пробки станут очень тонкими и она сломается - я уже пробовал.

Пробка под манометр и сам манометр в пробку для проверки давления сильно затягивать не обязательно - они закручиваются на лён или фум ленту.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
удав
post Oct 31 2016, 06:37 PM
Сообщение #9


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 421
Регистрация: 30-December 12
Из: Кировская обл.
Пользователь №: 11,437
место дислокации: Кировская обл.



Цитата
разобрал, промыл, фильтр в ней поменял, собрал

По фото видно что в рампе уж что-то слишком черно......грязь?


--------------------
KIA спортейдж 2004г, Калининград, МКПП, 128л.с. 16кл.

http://www.youtube.com/watch?v=XH4nxQQWKjg&feature=youtu.be
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
_AndY_
post Oct 31 2016, 07:11 PM
Сообщение #10


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 313
Регистрация: 8-July 14
Из: Ижевск
Пользователь №: 13,423
место дислокации: Ижевск



Грязь скорее остатки от старой гнилой горловины и трубок что с ней идут, и скорее всего магистраль тоже гнилая. В ближайших планах поменять магистрали (тормозную уже менял 1,5 года назад) и промыть бак. Я уже надумал врезку на шланг сделать, благо почти все компоненты (переходники) нашел в ближайшем магазине сантехники.


--------------------
KIА Sportаge I 1994г.в., 2.0, 8кл, 4АКПП
http://www.drive2.ru/r/kia/905336/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Чел
post Oct 31 2016, 07:18 PM
Сообщение #11


джиповод (ЭКС)
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,793
Регистрация: 26-May 11
Из: Танкоград (Челяба)
Пользователь №: 9,584
место дислокации: Челябинск



Цитата(Ермыч @ Oct 31 2016, 04:07 PM) *

Что то я не пойму - какую форсунку забило, топливную, что ли? Что одну, что ли забило и одну снял, одну прочистил и в одной фильтр поменял? По тексту то вроде так получается.

И у меня именно вторую забило ef.gif , правда за много лет, но остальные оказались боле-мене!

Изображение

Изображение

Изображение

После смены сеточки - даже не стали проверять, не промывали ни сколько - сказали ставь и езди!
Так и сделали!
Надеюсь это не на месяц!


--------------------
БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
удав
post Oct 31 2016, 07:19 PM
Сообщение #12


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 421
Регистрация: 30-December 12
Из: Кировская обл.
Пользователь №: 11,437
место дислокации: Кировская обл.



Цитата
Я уже надумал врезку на шланг сделать,

тогда надо ещё и всю рампу отмачивать- промывать,да и форсунки тоже(мыть без сеточек)...сеточки в конце обязательно все заменить


--------------------
KIA спортейдж 2004г, Калининград, МКПП, 128л.с. 16кл.

http://www.youtube.com/watch?v=XH4nxQQWKjg&feature=youtu.be
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Чел
post Nov 1 2016, 07:49 PM
Сообщение #13


джиповод (ЭКС)
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,793
Регистрация: 26-May 11
Из: Танкоград (Челяба)
Пользователь №: 9,584
место дислокации: Челябинск



Цитата(Чел @ Oct 31 2016, 08:18 PM) *

...
После смены сеточки - даже не стали проверять, не промывали ни сколько - сказали ставь и езди!
Так и сделали!
Надеюсь это не на месяц!

Да, я не угадал!
Не хватило и на сутки! ef.gif B093.gif
Подробности здесь
Может есть дельные мысли по этой теме?
32a.gif


--------------------
БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
_AndY_
post Nov 14 2016, 11:57 AM
Сообщение #14


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 313
Регистрация: 8-July 14
Из: Ижевск
Пользователь №: 13,423
место дислокации: Ижевск



Поменял топливные трубки, идущая от насоса продувалась с небольшим трудом, да и внешне ржавая была. Подцепил манометр, показывало 2,4 на работающем двигателе, зажал шланг - 3 бар, по мурзилке маловаты. Если заглушить, то почти за минуту давление до 0 падает, либо регулятор пропускает, либо форсунки ссут. От регулятора отцеплял шланг - давление 3. Полез в бензобак - оказалось на бензонасосе шланг почти на краю держался, видимо в прошлый раз плохо натянул, шланг поменял, натянул его нормально. Давление такое же. Работает вроде нормально, но тяга все равно не та. Заправил 10л на известной сети АЗС. Поехал по трассе на 100км, примерно на полпути случился провал, немного проехал, остановился в безопасном месте, холостые маловаты, давление так же 2,4.
Доехал неторопясь до нужного места, постоял полчаса, завел - обороты также маловаты, поехал и метров через 150 как пинок под зад и тяга чуть лучше, остановился - обороты опять в норме. Сегодня проехался 30км обороты нормальные, тяги немного не хватает, по пути еще на другой сети(местной) АЗС заправился.


--------------------
KIА Sportаge I 1994г.в., 2.0, 8кл, 4АКПП
http://www.drive2.ru/r/kia/905336/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
_AndY_
post Nov 18 2016, 09:36 AM
Сообщение #15


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 313
Регистрация: 8-July 14
Из: Ижевск
Пользователь №: 13,423
место дислокации: Ижевск



Поменял топливный фильтр, давление стало 2,8, уже нормально. С малыми оборотами проблем пока не наблюдалось. На всякий случай поменял свечи. Тяги все-равно нету. На холостых и на стоячем вроде все номально, а вот под нагрузкой упирается. Если педалью газа играть, то можно найти какой-то момент, когда начинает разгоняться.


--------------------
KIА Sportаge I 1994г.в., 2.0, 8кл, 4АКПП
http://www.drive2.ru/r/kia/905336/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
m@loy
post Nov 18 2016, 09:47 AM
Сообщение #16


Кайроновод


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,949
Регистрация: 23-June 11
Пользователь №: 9,679
место дислокации: Y-Ola



Цитата(_AndY_ @ Nov 18 2016, 09:36 AM) *

Поменял топливный фильтр, давление стало 2,8, уже нормально. С малыми оборотами проблем пока не наблюдалось. На всякий случай поменял свечи. Тяги все-равно нету. На холостых и на стоячем вроде все номально, а вот под нагрузкой упирается. Если педалью газа играть, то можно найти какой-то момент, когда начинает разгоняться.

Катализаторы смотри.


--------------------
Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм
сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа
Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15
зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
_AndY_
post Nov 18 2016, 10:06 AM
Сообщение #17


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 313
Регистрация: 8-July 14
Из: Ижевск
Пользователь №: 13,423
место дислокации: Ижевск



Он у меня один, и летом в августе трубу было сломало, снимал чтоб заварить, смотрел катализатор, 99% сот чистые были.
Завтра попробую другой бензонасос поставить.


--------------------
KIА Sportаge I 1994г.в., 2.0, 8кл, 4АКПП
http://www.drive2.ru/r/kia/905336/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
m@loy
post Nov 18 2016, 11:18 AM
Сообщение #18


Кайроновод


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,949
Регистрация: 23-June 11
Пользователь №: 9,679
место дислокации: Y-Ola



Цитата(_AndY_ @ Nov 18 2016, 10:06 AM) *

Он у меня один, и летом в августе трубу было сломало, снимал чтоб заварить, смотрел катализатор, 99% сот чистые были.
Завтра попробую другой бензонасос поставить.

Я две недели назад попал так нехило на трассе. Перед поездкой все было хорошо, тяга в норме, никаких посторонних звуков и прочего. Проехав 350км, пропала тяга, ехал оставшиеся 400км со скоростью 40-60км. При этом обороты не набирались больше 2000. А на холостых работало все ровно. Доехал до места назначения, снял катализатор и немного ох sensored.gif ел. Из него просто посыпалась пыль. В общем взял монтажку подлиннее и все выколотил. Поставил на место, завел и машина ожила. Обратно летел, а не ехал. Так что как вариант я думаю.


--------------------
Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм
сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа
Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15
зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Nov 18 2016, 11:52 AM
Сообщение #19


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(_AndY_ @ Nov 18 2016, 09:06 AM) *

............ смотрел катализатор, 99% сот чистые были.
Завтра попробую другой бензонасос поставить.

На просвет сужение сот определить можно только в сравнении с новым катализатором. Полузабитый катализатор с зауженным просветом сот будет выглядеть как чистый.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Nov 18 2016, 12:33 PM
Сообщение #20


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



После катализатора раздаешь фланец ... в месте перехода на горизонт ... перед глушителем.
Даешь газу ...на месте.
Ревет - кат еще рабочий. Нет своеобразного рева оборванного глушака и движок затыкается- выколачивай . biggrin.gif


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 страниц V  1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 05:49 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b