нужен совет |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
нужен совет |
victors |
Aug 11 2016, 05:46 AM
Сообщение
#1
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 109 Регистрация: 16-January 13 Пользователь №: 11,506 место дислокации: kazahstan |
какой должен быть выход поршня с блока на 2.0 тди?
-------------------- kia grand sportage автомат 2.0 tdi 2000г. кореец
|
Kalevala |
Aug 11 2016, 08:05 PM
Сообщение
#2
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,104 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
какой должен быть выход поршня с блока на 2.0 тди? Выход,в каком смысле Поршень, на любом двигателе ,не должен быть по ходу поршня выше блока Если точили вал,меняли вкладыши и поршня,и он выступает над блоком- то подтачивать на станке поршень Иногда такое бывает- на пару,тройку десяток он выступает: может от этого грохотать -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
victors |
Aug 14 2016, 12:44 PM
Сообщение
#3
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 109 Регистрация: 16-January 13 Пользователь №: 11,506 место дислокации: kazahstan |
Выход,в каком смысле Поршень, на любом двигателе ,не должен быть по ходу поршня выше блока Если точили вал,меняли вкладыши и поршня,и он выступает над блоком- то подтачивать на станке поршень Иногда такое бывает- на пару,тройку десяток он выступает: может от этого грохотать шлифовали головку и блок,а до этого всасывающие клапана оставляли следы на поршнях просто я хотел бы узнать точный размер чтобы не пролететь с компрессией. -------------------- kia grand sportage автомат 2.0 tdi 2000г. кореец
|
ПростоЖ |
Aug 15 2016, 09:20 AM
Сообщение
#4
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,949 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
шлифовали головку и блок,а до этого всасывающие клапана оставляли следы на поршнях просто я хотел бы узнать точный размер чтобы не пролететь с компрессией. Вообще Мазда не подразумевала, что наши умельцы будут шлифовать головку и блок, так что все эти манипуляции на свой страх и риск. А вообще поршня не должны ходить выше блока -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
victors |
Aug 20 2016, 06:29 AM
Сообщение
#5
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 109 Регистрация: 16-January 13 Пользователь №: 11,506 место дислокации: kazahstan |
Вообще Мазда не подразумевала, что наши умельцы будут шлифовать головку и блок, так что все эти манипуляции на свой страх и риск. А вообще поршня не должны ходить выше блока должны для поднятия копресии -------------------- kia grand sportage автомат 2.0 tdi 2000г. кореец
|
Антон14 |
Aug 21 2016, 02:29 AM
Сообщение
#6
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
Поршня на дизеле могут выступать за пределы блока. Минимальный зазор между верхом поршня и плоскостью ГБЦ где-то 0,5-0,6 мм. Данные взяты от другого дизеля. На мазде, походу, этот параметр никак не проверяется - просто покупается новый двигатель или новый автомобиль.
Померь толщину прокладки и выпирание поршней. Вычти сколько-то десяток на обжим прокладки и прикинь зазор. Если меньше 0,5, то поршня могут стучать об ГБЦ. Если у тебя на поршнях отметины от клапанов, то проверь люфты в ГРМ. Если, например, разбита шпонка на шкиву коленвала - то 100% будут соударения клапанов и поршней. Ещё можно собрать мотор, выставить поршень в ВМТ в фазе перекрытия, и покрутить туда-сюда распредвал. И на глаз прикинуть угол, на котором случается контакт поршня с клапаном. Понятно, что если провернул распредвал всего на ползуба и у тебя клапан уже встречается с поршнем - то что-то явно не так. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
RUSлан |
Aug 21 2016, 10:59 AM
Сообщение
#7
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
-------------------- |
victors |
Aug 23 2016, 07:08 PM
Сообщение
#8
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 109 Регистрация: 16-January 13 Пользователь №: 11,506 место дислокации: kazahstan |
да прекращайте если гильзуеш блок то полюбому гте-то гильза выступает многие конечно ставят две прокладки но это не пойдет лучше шлифануть блок и в крайнем случае подрезать поршеньн. не впервый раз так делаю просто хотел уточнить на тойотах знаю на маздах нет и поверте двигателя ходят долго главное хороший гильзовщик и правильная обкатка а точто пишут менять блок ерунда это все. -------------------- kia grand sportage автомат 2.0 tdi 2000г. кореец
|
RUSлан |
Aug 23 2016, 07:16 PM
Сообщение
#9
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
да прекращайте если гильзуеш блок то полюбому гте-то гильза выступает Да ладно, сколько раз отдавал на гильзовку ни разу гильза не выступала. -------------------- |
victors |
Aug 25 2016, 10:31 PM
Сообщение
#10
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 109 Регистрация: 16-January 13 Пользователь №: 11,506 место дислокации: kazahstan |
Да ладно, сколько раз отдавал на гильзовку ни разу гильза не выступала. у кого как ну лучше перестраховаться -------------------- kia grand sportage автомат 2.0 tdi 2000г. кореец
|
Evgen161 |
Aug 29 2016, 02:24 PM
Сообщение
#11
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 4 Регистрация: 11-July 16 Пользователь №: 14,918 |
Добрый день, подскажите на 2,0td акпп с тнвд ZEXEL тросики газа и кикдауна подходят к датчику над генератором, а как кожухи тросов крепятся и к чему? прошлый хозяин поменял zexel на мех тнвд и теперь нет кикдауна, собираюсь все исправить, но не пойму к чему должны крепится кожухи тросов. если у кого такая же машина сделайте фото подкапотного
|
Matvei |
Aug 30 2016, 04:07 PM
Сообщение
#12
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 148 Регистрация: 28-November 10 Пользователь №: 8,763 место дислокации: Ижевск |
Добрый день, подскажите на 2,0td акпп с тнвд ZEXEL тросики газа и кикдауна подходят к датчику над генератором, а как кожухи тросов крепятся и к чему? прошлый хозяин поменял zexel на мех тнвд и теперь нет кикдауна, собираюсь все исправить, но не пойму к чему должны крепится кожухи тросов. если у кого такая же машина сделайте фото подкапотного Если victor не против -тут отвечу вот фото кронштейна -------------------- 2000 Корея TD АКПП ТНВДэл. Гранд
|
Evgen161 |
Aug 30 2016, 04:38 PM
Сообщение
#13
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 4 Регистрация: 11-July 16 Пользователь №: 14,918 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 04:33 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |