Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

9 страниц V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Проблема с AIR BAG
Виктор
post Apr 6 2008, 12:53 PM
Сообщение #1


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Народ!
Помогите разобраться с AIR BAG (KIA Sportage, 98 г.в., одна подушка). Блок BOSCH 0 285 001 144 (по KIA: 0 K01A 67 7F0). Машина не битая, подушка на месте, целая.
Горит лампочка постоянно. Был на фирменном сервисе. Подключится компьютером не смогли: нет связи. Предположили что нет питания на блоке или неисправен блок.
Самостоятельно добрался до блока, проверил все цепи: напряжение +12В приходит, все провода прозваниваются и идут куда надо. Но на диагностической шине нет напряжения (около 0,1 В, смотрел на самом блоке, 9-й контакт), а спецы говорят должно быть около 10В. Купил такой же блок на разборке (продавцы уверили что подушки не стреляли), поставил - никаких изменений, все по-прежнему. В чем же проблема?


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry1972
post Apr 12 2008, 08:52 PM
Сообщение #2


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 236
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,256
место дислокации: регион 62



Та же хрень абсолютно, только лампа после мойки загорелась. Сказали, правда, что на диагн. шине напряжение есть, а блок не отвечает. Што делать? у меня американец, с 3-мя подушками...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 13 2008, 02:08 PM
Сообщение #3


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Проблему решил установкой блока производства KIA (с разборки). Правда, он был расчитан на две подушки. Поэтому пришлось обмануть блок, установив сопротивление 2,5 ом на вторую подушку. И еще пришлось поменять разъем (6 проводов). И все нормально! Но напряжения на диагностической и в этом блоке нет! Как его диагностировать, если придется?...


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry1972
post Apr 13 2008, 06:16 PM
Сообщение #4


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 236
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,256
место дислокации: регион 62



Цитата(КСергей @ Apr 13 2008, 04:14 PM) *

Если подушка сработает, это сразу увидишь - лампочка будет гореть постоянно.
Если пропадёт контакт, то будет мигать, пока не сбросишь.


Ну у меня вот не срабатывало ничего, лампа не горела - а потом возьми и загорись, и горит постоянно. И что это значит??
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry1972
post Apr 13 2008, 08:41 PM
Сообщение #5


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 236
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,256
место дислокации: регион 62



Электрики сказали - идёт питание на блок. И сами подушки в порядке, сказали. Этот блок для 3-х подушек стоит черте сколько, под 1000 грина, да ещё и непонятно - надо ли его менять... его и купить-то проблема походу...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 14 2008, 12:35 AM
Сообщение #6


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



У блока от BOSCH две линии питания: 5 конт. - при вкл. зажигании, 12 конт. - при выключенном зажигании (вставл. ключе). При доставании ключа полностью обесточивается.
В блоке от KIA одна линия питания: только при полностью включенном зажигании.
Т.о. снятие клеммы ничего не дает. Практически проверенно: на ремонте около недели был снят аккум. Ничего не изменилось.
Внутренних источников тока не обнаружил в обоих блоках. Есть только конденсаторы большой емкости, которые недолго смогут удержать напряжение.
Возможно у BOSCH есть какая-то неприятная особенность.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry1972
post Apr 14 2008, 04:42 PM
Сообщение #7


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 236
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,256
место дислокации: регион 62



А может такое быть, что тот конкретный сканер не вяжется с блоком подушек? Может, оттого, что он америкос и у него 3 подушки?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry1972
post Apr 14 2008, 08:05 PM
Сообщение #8


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 236
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,256
место дислокации: регион 62



Цитата(КСергей @ Apr 14 2008, 05:14 PM) *

После стрельбы лампа будет гореть постоянно, диагностика будет давать два нуля до посинения, такая вот защита от дурака. Лечиться только перепрошивкой. Но опять же есть подозрение, что при исправных датчиках и подушках система остаётся работоспособной, но с горящей лампой. Э-э-это для оптимистов.
Во как я сподобился, аж вспотел, столько букв vot-tebe.gif

Но самый большой вопрос почему после помывки. А машину без присмотра не оставлял wink.gif, кругом враги.


Мыли под моим присмотром, слонялся вокруг. Да и что там могло б произойти, если б и оставлял?
Не знаю, что и делать. Попробую на ночь аккум снять, не помжет - попробую у другого диагноста попробовать...
Т.е. постоянно горящая лампа - не свидетельствует об ошибке? Не покажет блок ошибку никакую в этом случае, которую можно снять сканером?
неужель-таки крякнул блок мой, под замену?? Гребаный Экибастуз... h365g.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry1972
post Apr 14 2008, 09:13 PM
Сообщение #9


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 236
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,256
место дислокации: регион 62



Мыли снаружи, керхером...
Не знаю, что такое "выходной ключ", но электрик эту лампу отключал, копаясь в центре тореды (прямо перед ручкой переключения передач). Как проверить-то?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Apr 14 2008, 11:12 PM
Сообщение #10


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Цитата(Dmitry1972 @ Apr 14 2008, 05:13 PM) *

Мыли снаружи, керхером...
Не знаю, что такое "выходной ключ", но электрик эту лампу отключал, копаясь в центре тореды (прямо перед ручкой переключения передач). Как проверить-то?

Я бі не надеялся что если горит лампа подушки не стрельнут. Поскольку в какой то момунт небіло контакта с одной подушкой из 3 лампа горит и потушить ее можно только сканером и біло бі не логично чтоб не стрельнула ни одна из подушек при ударе. А поскольку датчик удара у спорта один стеляют либо все одновременно либо ни одна из етого следует что стрельнут все 3 подушки либо 2 если с третьей вообще нет контакта.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 15 2008, 10:02 AM
Сообщение #11


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Dmitry1972 @ Apr 14 2008, 07:13 PM) *

Мыли снаружи, керхером...
Не знаю, что такое "выходной ключ", но электрик эту лампу отключал, копаясь в центре тореды (прямо перед ручкой переключения передач). Как проверить-то?

Выходной ключ - это транзистор в боле, работающий на лампочку. Чтобы убить его на машине надо очень постараться. Это маловероятно.
В блоке BOSCH специальный разъем (с замыкателем) - если отключить его от блока лампочка горит.
У KIA такого нет.
Несмотря на то что лампочка горит, подушки при ударе сработают.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry1972
post Apr 15 2008, 10:45 AM
Сообщение #12


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 236
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,256
место дислокации: регион 62



Цитата(Виктор @ Apr 15 2008, 10:02 AM) *

В блоке BOSCH специальный разъем (с замыкателем) - если отключить его от блока лампочка горит.
У KIA такого нет.
Несмотря на то что лампочка горит, подушки при ударе сработают.


У моего мозги бошевские. Или не об этом речь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 15 2008, 07:21 PM
Сообщение #13


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Dmitry1972 @ Apr 15 2008, 08:45 AM) *

У моего мозги бошевские. Или не об этом речь?

Похоже, все таки, это какая-то хреновая фишка Бошевских блоков. Напомню, что первый блок с разборки (Бошевский), который я пробовал, был с небитой машины и целыми подушками. К сведению, у нас блок на разборке стоит 30-50 у.е. (а на exist новый $1700 ef.gif ).
А насчет помывки - думаю, простое совпадение.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry1972
post Apr 15 2008, 10:34 PM
Сообщение #14


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 236
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,256
место дислокации: регион 62



Цитата(КСергей @ Apr 15 2008, 04:45 PM) *

Значит не просто машину мыли, там ещё и электро монтЕр шуровал, выясняется.
Так может у него просто разъём болтается, а мы тут паримся. dumai.gif


Электрик работал по поводу данного глюка подушек, и к мойке никакого отношения не имеет.

Цитата(Виктор @ Apr 15 2008, 07:21 PM) *

Похоже, все таки, это какая-то хреновая фишка Бошевских блоков. Напомню, что первый блок с разборки (Бошевский), который я пробовал, был с небитой машины и целыми подушками. К сведению, у нас блок на разборке стоит 30-50 у.е. (а на exist новый $1700 ef.gif ).
А насчет помывки - думаю, простое совпадение.

Опять я не догнал чего-то. Мозги у меня Бошевские, я не блок управления подушками имел ввиду.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 16 2008, 09:55 AM
Сообщение #15


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Dmitry1972 @ Apr 15 2008, 08:34 PM) *

Электрик работал по поводу данного глюка подушек, и к мойке никакого отношения не имеет.
Опять я не догнал чего-то. Мозги у меня Бошевские, я не блок управления подушками имел ввиду.

"Мозги" и блок AIR BAG никак не связаны между собой. И диагностика у них отдельная.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yura
post Mar 11 2009, 11:46 PM
Сообщение #16


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза



А, у меня лампочка подушек постоянно что то сигнализирует в пол накала. При включении зажигания сикунды 2-3 горит, потом гаснет, пауза 2-3секунды - мигает 8 раз, пауза 2-3секунды - мигает 6 раз. Далее все повторяется - горит - мигает 8 раз - мигает 6 раз. Подскажите пожалуста, что бы это может значить?


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Mar 12 2009, 12:06 AM
Сообщение #17


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Цитата(Yura @ Mar 11 2009, 10:46 PM) *

А, у меня лампочка подушек постоянно что то сигнализирует в пол накала. При включении зажигания сикунды 2-3 горит, потом гаснет, пауза 2-3секунды - мигает 8 раз, пауза 2-3секунды - мигает 6 раз. Далее все повторяется - горит - мигает 8 раз - мигает 6 раз. Подскажите пожалуста, что бы это может значить?
SRS кричит, что у нее что-то отвалилось
Подключать сканер, читать и пробовать скинуть.
Скидыванием клеммы ошибку SRS не сбросить. У нее энергонезависимая память.
Код может хоть примерно сказать то отвалилось.

Как-то завел машину при отключенной рулевой подушке. Выедала мозг три месяца. Чего только не делал.
Скинул на сервисе - больше не появлялась.


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Mar 12 2009, 09:18 PM
Сообщение #18


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Yura @ Mar 11 2009, 09:46 PM) *

А, у меня лампочка подушек постоянно что то сигнализирует в пол накала. При включении зажигания сикунды 2-3 горит, потом гаснет, пауза 2-3секунды - мигает 8 раз, пауза 2-3секунды - мигает 6 раз. Далее все повторяется - горит - мигает 8 раз - мигает 6 раз. Подскажите пожалуста, что бы это может значить?

Блок ругается на цепь водительской подушки. Надо разбираться с этой э/цепью.
Но осторожно! Прежде отключить АКБ, и подождать не менее 30мин.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry1972
post Mar 13 2009, 03:07 AM
Сообщение #19


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 236
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,256
место дислокации: регион 62



Кто знает, может, можно ли вместо моего блока вкрячить 2-х подушечный (третью подушку отключить)?
Подойдет ли разъём, и можно ли такой разъём вообще купить? Если да, может кто код знает двухподушечного разъёма (не блока)?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Mar 13 2009, 11:24 AM
Сообщение #20


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Dmitry1972 @ Mar 13 2009, 01:07 AM) *

Кто знает, может, можно ли вместо моего блока вкрячить 2-х подушечный (третью подушку отключить)?
Подойдет ли разъём, и можно ли такой разъём вообще купить? Если да, может кто код знает двухподушечного разъёма (не блока)?

Можно! Конструкция разъема зависит не от количества подушек, а от производителя блока (БОШ, КИА). Купить разъем можно только на разборках. Тогда покупать б/у блок вместе с разъемом.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

9 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 12:14 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b