Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
Reply to this topicStart new topic
> не получилось сделать сход развал
palyich
post Nov 24 2013, 08:59 PM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 145
Регистрация: 26-February 12
Пользователь №: 10,084
место дислокации: Москва



дошли руки до передней подвески
были колеса домиком, потек один аморт, руль немного влево
заменил верхние рычаги, нижние шаровые, амортизаторы, трапецию, маятник
верхние шаровые с люфтом явным (собственно это и на диагностике перед схрв сказали), нижние так се - пальцы ходят легко но вроде не люфтят, сайлентблоки в рычагах на вид абсолютно нормальные
поехал на схрв
слева колесо в допуске но на максимуме выкрученых развальных болтов
справа болты на максимуме но колесо не в допуске и видно что завалено сверху внутрь, не сильно (если я что-то понимаю в схрв отклонение от нормы около 1.5 градуса)
развальщик сказал, что резину жрать не будет но осадочек остался
машина в дтп не учавстовала на сколько я могу судить по своему опыту - не вижу следов ремонта

что делать дальше?
забить? менять сайленты в нижних рычагах? менять рычаги?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Nov 24 2013, 10:34 PM
Сообщение #2


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(palyich @ Nov 24 2013, 06:59 PM) *

дошли руки до передней подвески
были колеса домиком, потек один аморт, руль немного влево
заменил верхние рычаги, нижние шаровые, амортизаторы, трапецию, маятник
верхние шаровые с люфтом явным (собственно это и на диагностике перед схрв сказали), нижние так се - пальцы ходят легко но вроде не люфтят, сайлентблоки в рычагах на вид абсолютно нормальные
поехал на схрв
слева колесо в допуске но на максимуме выкрученых развальных болтов
справа болты на максимуме но колесо не в допуске и видно что завалено сверху внутрь, не сильно (если я что-то понимаю в схрв отклонение от нормы около 1.5 градуса)
развальщик сказал, что резину жрать не будет но осадочек остался
машина в дтп не учавстовала на сколько я могу судить по своему опыту - не вижу следов ремонта

что делать дальше?
забить? менять сайленты в нижних рычагах? менять рычаги?

Попробуй почитать свой пост чужими глазами!
Например, я не понял, почему у новых верхних рычагов люфтят шаровые опоры?


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ingener146
post Dec 18 2013, 10:31 PM
Сообщение #3





Группа: мимо проходил
Сообщений: 0
Регистрация: 13-March 13
Пользователь №: 11,755
место дислокации: Moskow



ДВС форумчане! Хотел спросить: кто-нибудь может помочь и дать размеры передней подвески, которые можно померять из ямы? Нужна точка положения заднего с/блока нижнего рычага. В книге прямых размеров нет!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 07:14 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b