Версия для печати темы

Автор: mike482 Sep 1 2009, 01:23 PM

доброго дня,
пришла к штатному домкрату полярная лисица.
и озадачился я выбором, а собственно что покупать?
почитав соответствующие статьи выбор пал или гидравлика или ромб.

собсно хотелось бы узнать кто чем пользуется?

Автор: DimTs Sep 1 2009, 01:49 PM

Китайский подкатной 2хтонник. НА 215й резине приходится с собой еще кусок доски 50-ки возить.

Автор: dozer grand Sep 1 2009, 02:02 PM

мой выбор пал на гидравлику, т.к. на ромбе один раз срезало резьбу и чуть без ручек не остался)))
теперь вожу с собой подкатной на 2.5 тонны и металлическую пластину под него. Места конечно побольше занимает зато спасал не раз, еще + гораздо быстрее и меньше сил прикладывать приходится

Автор: Panzer38 Sep 1 2009, 02:48 PM

Пятитонник гидравлика. У него ход большой.
Даже с моим лифтом подвески и на 30-х колесах при упоре в раму отрывает заднее колесо от земли

Автор: 609 Sep 1 2009, 03:43 PM

Китайскиий подкатной трехтонник под спортягой сложился вбок - при попытке поднять жопу целиком под задний мост

Купил китайский же гидравлический двухтонник. Короткий, хватает впереди под рычаги, сзади под нижние кронщтейны аморта. Места занимает мало.

Ну и хайджек

Автор: DimTs Sep 1 2009, 03:49 PM

Третий год пользуюсь. Полет нормальный.

Автор: mike482 Sep 1 2009, 04:40 PM

про Вас понятно, на фотках даже марку домкрата разглядел....

подкатной пытался юзать - не понравилось, нужна для него ровная и гладкая поверхность, каковая не всегда есть под рукой, точнее под машиной.

я все больше склоняюсь к гидравлическому, но его же необходимо вертикально хранить.... а сие есть не очень удобно для багажника, вот если бы его на штатное место боком положить....

Автор: 609 Sep 1 2009, 05:10 PM

C чего это?
У меня валается как поало или лежит в нише, завернутый в тряпочку.
Пока не подводил.

Автор: mike482 Sep 1 2009, 05:18 PM

занятно....
сегодня читал довольно много информации по таким домкратам - везде написано что хранить строго вертикально иначе вытечет и все такое...

но если этого нет то пойду покупать

Автор: iliaf Sep 1 2009, 09:30 PM

у меня гидравлика на газеле и у парней с работы такие же воляются где попало и как попало и ничего работают нормально.их просто нужно хранить в завернутом состоянии.

Автор: Panzer38 Sep 1 2009, 09:34 PM

А у меня в нише для запаски ВЕРТИКАЛЬНО стоит. Как раз по высоте подходит. Заодно и дополнительной опорой посередине для пола багажника служит.

Автор: kross Sep 2 2009, 10:17 AM

Небольшой механический винт в винте ( левая - правая резьба) - с трещоткой . За 3 года ни разу не доставал В гараже подкатной ....

Автор: 609 Sep 2 2009, 10:41 AM

Винтовой - самый надежный, но сейчас уже не встретить...
Я у папы такой для самурая отобрал.

Автор: Svarog Sep 2 2009, 12:11 PM

В гараже 3-х тонник подкатной. В машине штатный ромб, доставал правда 1 раз.

Автор: mike482 Sep 2 2009, 12:33 PM

винтовой это типа такого?
http://www.sklad-podyom.ru/item/426/DV_2/

Автор: 609 Sep 2 2009, 12:39 PM

Не. Типа такого:

Автор: kross Sep 2 2009, 04:44 PM

[quote name='609' date='Sep 2 2009, 12:39 PM' post='82877']
Не. Типа такого:

Ага...

Автор: БОБ Sep 2 2009, 04:53 PM

Пользовался таким, шел в инструментах к Луазу,моя первая машина. Был в Советские времена такой внедорожник. Домкрат надежный , но крутить - туговато.

Автор: vl@d Sep 2 2009, 06:07 PM

это он работает только в вертикальном положении , а хранить хоть вверх ногами , а вот про "в завернутом виде" поподробней ...., в какой газетке или в тряпочке ?

Автор: iliaf Sep 2 2009, 11:08 PM

Винт при закручивании которого он работает на подъем а если его отпустить то он опустит.вот как раз этот винт и должен быть завернут.

Автор: serg898 Sep 3 2009, 12:13 AM

-пользуюсь подъёмником на работе после 18 00 (двух стоечный гидравлический 4х тонный) благо возможность есть
- в гараже гидравлический бутылочного(както так) типа пользуюсь когда лень возить колеса на работу
- в багажнике -(ромб) как с завода положили так там и лежит - не использовался.

Автор: Константин Sep 4 2009, 02:26 PM

Тоже использую гидравлический пятитонник, работает даже под водой

Автор: Grey Sep 5 2009, 08:35 AM

Есть гидравлика на 2 тонны... две механики... штатного нету... с собой гидравлику и кусок доски....

Автор: Сеня Sep 5 2009, 09:49 PM

А у меня гидравлический, подкатной, 2 тонны.
А штатный на даче, испльзую для мелкого подъёма.
В планах приобретение хай джека, только на за что пока поднимать.

Автор: Художник Oct 23 2009, 10:44 PM

Во, блин, и у меня такой Уже третий год.

Но пока не ложился! На долго ли хватит? Колесики у него покривились.

Автор: Художник Oct 23 2009, 10:55 PM

А я то же, сначала, подумал про тряпку!

Автор: ghost Jan 14 2010, 10:05 PM

гидравлика 2.5т сзади под опору амортизатора с переди под рычаг , даж без доски вполне достаточно... правда в нишу для штатного не влезает... а для говен T-max 1.5м

Автор: 609 Jan 14 2010, 10:10 PM

А ты его из коробки вынь

Автор: ghost Jan 14 2010, 10:20 PM

да уже позна... я вэту нишу кучу тросов напихал.. с крюками и без... и с верху шклами затромбовал...

Автор: 609 Jan 14 2010, 10:22 PM

Троса в этой нише совсем неудобно. Если машина загружена - хрен чего оттуда достанешь.
Я туда трамбую то, чем пользуюсь раз в сто лет.
Сейчас стропа живет в ногах у пассажира, каждый день недоприводов дергаю, надоело уже...

Автор: ghost Jan 14 2010, 10:59 PM

ссогласен.. я не уточнил , что дежурный то трос легко достать... а те ,что в заначке прозапас на всякий случай ,туда исчо и провода для прикурить влезли.. малоли

Автор: smilek Jan 27 2010, 09:34 AM

Подскажите.
Присмотрел домкрат гидравлический бутылочный, с высотой подъема надо определиться, иди в гараж мерить не охото сейчас, холодно...
Есть 4тонник min150 max350
6тонник min200 max405
че лучше взять?

Автор: smilek Jan 27 2010, 11:05 AM

Взял 4х тонник, вроде ничего так, компактный. И все-таки.. хранит вертикально его обязателно?)))

Автор: 609 Jan 27 2010, 11:10 AM

Нет

Автор: smilek Jan 27 2010, 11:32 AM

Ну и замечательно, тогда отлично ляжет наместо сломанного родного

Автор: Grey Feb 19 2010, 12:42 PM

заказал джек Matrix 60" для комплектности...

кстати недавно обнаружил что спортаж можно поднять с торозных барабанов и дисков, утановить колеса 29" при помощи винтового домкрата от жигулей... используя кирпичи правда геморно и долго, но если другого под рукой нет, то сорок минут пролетают незаметно.....

Автор: дим233 Mar 7 2010, 08:44 PM

Винтовой уазовский тож ничего ,и высота подъема ,и компактен (в штатное место помещается), и цена 500 р вполне доступна, и главное, надежен как АК-47.

Автор: machet Mar 11 2010, 01:33 PM

Отличная вещщщь, но не универсален. Больше подходит для ремонта на ровной поверхности.
А вот добраться им до моста или рамы засевшей машины...

Автор: дим233 Mar 12 2010, 10:22 AM

если засядешь, то кроме хайджека ,любым домкратом подлезть трудно. Я за уазовский как альтернативу штатному.

Автор: Denikin Mar 13 2010, 06:36 PM

У меня хайджек 1.2м)))))) им машину перевернуть можно

Автор: Sergeigrad Jul 23 2010, 05:50 PM

А сзади под опору амо, его под самую нижнюю точку ставить? Или та есть ступенька на 5 см выше? Почему задаю вопрос , потому что эти гидравлические все с минимальным размером 17-18 см но стоят 400-700р, а у меня на 215/75/15 расстояние от земли до нижней точки крепления заднего амо 16см и я нашел такой , у него минимум 16 см максимум 38.5 см двух коленный, 4т, но стоит 1500р.
Так вот вопросы, стоит брать такие они же все КИТАЙ? И какому отдать предпочтение, выше вроде писали что пользуются 3т-ми , а они дешевле но по высоте подьема меньше?

Автор: genek Jul 29 2010, 03:21 PM

Вопрос на засыпку,имеется 3х тонник подкатной, но он не держит машину и 5 минут,то с щелчками опускается, то резко. Хорошо что страхую подставкой или колесом.Помню в армии зиловский донкрат прокачивал веритенкой,но как не помню,а вот этот можно прокачать и как или ему хана...

Автор: Художник Jul 29 2010, 04:59 PM

У меня такой же китайский , так масло указано ESSO 5W-40 или 10W-40 уже точно не помню.

Автор: ghost Jul 30 2010, 06:44 PM

незнаю скока там точно сантиметроф до опоры амортизатора... но если не лезит можно и в чулок моста домкрат упирать.... у меня домкрат тож кетайский истесна.. за 1600.. вроди не ломался пока... и кое как в штатное место затолал... но крышка правда не доконца закрывается...

Автор: oboroten Jul 30 2010, 08:37 PM

У меня такой же , работает отлично, одно но- не лезит под раму без доски , колеса 215/75

Автор: PavelTs Aug 4 2010, 08:25 AM

Для обычного использования(снятия-перекидка колес) использовал газелевский гидравлический, на 235/75/15 вылета хватило, никаких досок не подкладывал! Вполне доволен!

Автор: Sergeigrad Aug 21 2010, 10:42 PM

Взял я себе гидравлический 4 тонник AUTOPROFI, мин выс 16 максимум 38.5 мм. Стоит 1500 р. двухтрубный. Пока менял на нем задние пружины и амо , все прошло хорошо, но правда в качестве подпорок были старая АКБ и кирпичи. Надо купить треноги.
Долго возле него (домкрата) ходил все-ткаи 1500 против 700 рублей. Но зато высота подъема выше и нижняя точка ниже остальных и 4 т не 2 и не 3.

Автор: Александр 533 Sep 3 2010, 10:08 PM

У меня 2 ромба (типа родного), винтовой, гидравлический от ЗИЛа, и Джек.

Автор: Художник Sep 4 2010, 07:44 PM

А почему не покрашены?

Автор: ghost Sep 4 2010, 11:16 PM

ыыы ну так онж не Художник....бууааааа вот и не покрашены...

Автор: Sergeigrad Sep 16 2010, 01:00 PM

Вот гады, сейчас в том магазе рядом с таким же домкратом стоит точно такой-же только другого цвета и написано Индия за 700р.

Автор: samoxa7 Sep 16 2010, 07:43 PM

Серега,тебя развели...

Автор: Sergeigrad Oct 1 2010, 11:46 AM

Нифига, там появился как у меня ,тоже за 1500 .

Автор: contra Oct 1 2010, 05:55 PM

У "AUTOPROFI" видать краска натуральная, от "чубайса"

Автор: oboroten Oct 4 2010, 01:33 PM

Домкрат реечный 48" высота подъема до 1070мм 3т TR8485 (ЕРМАК), кто нибудь пользуется таким? как по качеству???

Автор: ХИЩНИК879 Nov 23 2010, 08:11 PM

Для гаража у меня такой-же да ещё подкатной 2-х тонник и ещё гидро 10 тонн и в машине штатка лежит.Понадобились все,когда 3 месяца назад подвеску менял да подушки с опорами .

Автор: pelmen78 Jan 9 2011, 10:46 PM

применяю все от резьбового, гидравлического, до реечного.

Автор: Icc Mar 28 2011, 08:00 AM

Дорос я до джека. Соответственно вопрос стоит ли смотреть на китайские и подобные поделки или если уж брать то американца. При разнице в цене почти в два раза как обстоит разница в качестве? Ну и с размерами тоже в сомнениях брать 120 или 150. Задачи - туризм без фанатизма

Автор: kross Mar 28 2011, 07:28 PM

120-й влезает поперек в багажник... Этой высоты мне хватает и зимой без площадок под джек...

Автор: Toncar Mar 28 2011, 09:42 PM

Брать заводской Китай и не париться.
120-й домкрат - самое твое оно. Как уже сказали лезет в багажник, при наличии лифт-мейта (цеплялок за колесо) делает не нужным любой другой - у меня вот и нет никакого другого.

Сорокин, Ермак - не брать ни в коем случае.
Т-Макс - в принципе можно, но я естественно советую Торин - 2.000 рублей за 120-й домкрат...

Автор: Художник Mar 28 2011, 10:12 PM

Прошу прощения за прямолинейный вопрос. Такой совет, потому что ты их продаешь, или потому, что ты его хорошо испытал. Если последнее, то хотелось бы услышать подробности!

Надеюсь на такой же прямолинейный ответ!

Автор: саня тр-тр Mar 28 2011, 11:55 PM

Пользую Матрикс кетай 120см уже год.Вожу разобраным. сборка 5сек и готово. 150см помоему даже по диагонали не полезет в багажник. За МАтрикс могу отчитаться: Было раз выкорчевывание пня - два человека общей массой за 200кг ПРЫГАЛИ на ручке. Ручка конечно-же согнулась. Я видел своими глазами как пружинила рейка. Но даже не согнулась. Она помоему упругая,гнуться не будет,чуть перегнул и сломается. Но одному мне (100кг) ни ручку согнуть,ни рейку не под силу. Пользую частенько, выбросить из колеи спортягу 120см справляется. Когда начинает заедать лью ВД-шкой,и все проходит. Немного заметна выработка на рейке (чуть-чуть), на пальцах вроде вообще нету.
Хай-джек (любой) работает идеально когда он чистый,и смазан ВД-шкой!

Автор: Icc Mar 29 2011, 01:04 AM

Спасибо, с размером вроде определился. Ориентируюсь на 120. Вопрос по производителю пока открыт. Почитал на других профильных форумах - тот еще холливар

Автор: Toncar Mar 29 2011, 08:52 AM

Cпрашивали - отвечаем! (с)

1. Я вообще не совсем барыга: домкраты, фары и прочее - ассортимент товаров компании жены. Впрочем появились там эти товары не без моего участия, ибо джиперская контузия... )))

2. У меня лично в хозяйстве есть и американец и китаец "Торин". У брата на Терранчике "мой" китаец. С пользовательской точки зрения есть одно ощутимое отличие: при снятии нагрузки американская машинка продллжает висеть на рейке, а китайская сразу падает вниз.
Далее. Так или иначе на моей памяти было продано около полутора сотен таких домкратов. За это время поступило два нарекания. Первое было рассказом о том, что если тащить из кювета лежащий на боку УАЗ, при этом удлиннив рычаг домкрата ломом, то фиксатор сломать можно. При этом дядя ничего не просил, а наоборот - хвастался, ведь машину он вытащил. Второй комментатор был категоричен: "Какое-то г@вно!", однако вернуть домкрат и забрать деньги почему-то отказался... ))
Большая часть домкратов распространена на УАЗбуке.

Автор: Panzer38 Mar 29 2011, 11:18 AM

У меня тоже китаец - FarmJack. 1,2м. Почти постоянно "живет" на крыше, на экспедиционнике. Вот уже скоро 4 года будет...
Слегка заржавел, естественно. Но ВДшка всегда помогает.
Как-то на соревнованиях наехал на него, сломал шплинт одной из осей мемханизма рукоятки. Ось вывалилась при езде, но осталась на крыше, в пазу уплотнителя двери застряла
Вставил новый шплинт - работает как и прежде.

Автор: Toncar Mar 29 2011, 12:01 PM

Парни - вы зря название farmjack приводите - на самом деле это всего лишь правильное название реечного домкрата.
Hi-Jack - это имя собственное компании Hi-Lift - но и он в общем-то Farm Jack - как ни крути.
Поэтому на всех практически коробках написано Farm Jack - но не все они одинаково полезны.

Лично обжигался - визуально один в один как Торин - цвет, вид, упаковка. А стал ближе смотреть - ан нет - качество не той мануфактуры оказалось ©. Тот же Сорокин - выглядит - супер. А по факту - это самый-самый дешевый китайский клон китайского же домкрата. Хотя начинали они очень не плохо - посмотрите сравнительные тесты пятилетней давности - американцу не уступил ни сколько!

Автор: Icc Apr 1 2011, 03:24 PM

Пока думал-гадал на работе возник срочный заказ.Ишачил 36 часов подряд с перерывами только на покурить. Благо за этот заказ получил 2 месячных зарплаты. Вобщем, после таких нервных потрясений пошел и купил себе хай-лифт 1.2м

Автор: genek Apr 1 2011, 06:48 PM

Макс,а вот если бы,не тратил время на перекуры,купил бы еще быстрей
поздравляю с обновкой

Автор: ghost Apr 1 2011, 06:52 PM

вот бы исчё размеры срисовать с твоего гаджета, для подъёма за колесо.. .. мыб тода и себеб таких наделали..

Автор: Icc Apr 1 2011, 08:41 PM

Да размеры бы хотелось
Сейчас озадачен изготовлением подставки под джек, а то у покупной ценник совсем не гуманен Полазил по сайтам народ и из дерева и из железяки делает

Автор: genek Apr 1 2011, 09:20 PM

попробую выложить размеры, надо только их с рисовать....

Автор: grig4 Apr 24 2011, 10:38 PM

Размерами не порадую, но есть фотки


и со штамповкой


а бывает и так


Зроблено из оцинковки 1,5 мм


Успехов!

Автор: ghost Apr 24 2011, 11:02 PM

в межутоках с твоего размеры сниму. .. шанген в мшине всегда есть

Автор: 111v111 Apr 25 2011, 12:33 PM

Пользую китайский подкатной на 2т. Но вот зимой в -30 пробил колесо, блин гидравлика не работала масло гоняло а вот подьема не было, пришлось так сказать грудью клапан отогревать

Автор: genek Apr 25 2011, 05:41 PM

а время то найдется ,если только в перекурах у камина

Автор: ghost Apr 25 2011, 08:07 PM

а чёж не найдётся.... долго ли умеючи...

Автор: Художник Apr 25 2011, 10:59 PM

Ежели умеючи..., то как раз и долго!!!

А вы ваще... об чем разговоры разговариваете??

Автор: Icc Apr 26 2011, 09:18 AM

И на форум не забудь выложить

Автор: genek Apr 26 2011, 08:36 PM

вот о чем http://www.niva-lada.ru/shop/product_info.php?cPath=39_42&products_id=58&osCsid=7c1f8c2551b1f1d60402fa06cdc6325f

Автор: Simych Apr 27 2011, 07:04 AM

У меня УАЗовский винтовой. Не современный из штамповки, а старый, с литым корпусом. Пользовался им на Спортяге, а теперь Паджеру им же поднимаю. Для замены колеса и обслуживания (шприцевания) хватает вполне.

Автор: ghost May 6 2011, 07:16 PM

как и обещал, выложил в разделе http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3657

Автор: Данька May 15 2011, 10:37 PM

У нас их три Один в гараже - подкатной 3-х тонник, и два в машине: родной и гидравлика на 2 тонны

Автор: Andrey832 May 18 2011, 09:53 PM

Купил игрушку у СОРОКИНА цена 2 килорубля

прикольно понимает на холостом ходу,
пришлось сделать переходник из шланга D40,
т.к. "пацанская насадка" на концевой трубе не
позволяет создать давление для накачивания
этой хрени

Автор: Александр 533 Jul 28 2012, 11:11 PM

Купил для гаража 3-х тонник подкатной. Высота подъёма - 53 см. Цена - 3 тыра. Поднимает весь зад за корпус редуктора, или весь бок - если посерёдке домкратить. 1-о колесо вообще в лёгкую поднимает. Тут фоты http://foto.mail.ru/mail/niko533/768/#photo=/mail/niko533/768/941

Автор: Просто_Человек Jul 29 2012, 11:39 AM

поделись эксплуатацией данного девайса. Как он в работе? Не сломался еще?)
А после накачки у него там клапан не выпускающий или че?
И лучше ли он хайджека?

Автор: 709 Jul 30 2012, 03:19 PM

У Женьки(maloy) такой-же-на днях пользовали,поднимает хорошо,можно подложить под любую нижнюю часть авто-ничего не ломает,материал плотный,клапан обратно не пропускает.

Автор: Просто_Человек Jul 30 2012, 04:19 PM

а как быть в лужах и других плывучих зыбучих местамх?

Автор: 709 Jul 30 2012, 04:26 PM

Не знаю

Автор: woodgoblin Jul 30 2012, 05:09 PM

Угу, и как быть, когда машина по пороги в чаче лесовозной колеи? И как им из любой колеи выкидывать? И как реагирует на камни-сучья в чаче - бдыщщщ? И винчевать им можно, как джеком? И юзать, как жесткую сцепку, вместо рейки джека?

Автор: Andrey832 Aug 1 2012, 09:47 PM

Работает исправно на песке(даже довольно жидком) и других плотных грунтах (ну и на асфальте)
Хайджек не заменяет, но при минимальных трудозатратах позволяет что-то подсунуть под колёса.
Наибольшую опасность представляют саморезы, крепящие пластиковые накладки и шпильки для
крепления брызговиков на раме(какой "умный" конструктор это придумал!? )- защитные коврики все
в дырках, но сам баллон жив пока!

Автор: Просто_Человек Aug 3 2012, 06:10 PM

прибарахлился



http://www.drive2.ru/cars/kia/sportage/sportage_1st_generation/prosto-chel/2/journal/4062246863888639533/#post

Автор: 609 Aug 3 2012, 06:43 PM

было у меня таких две штуки.
разных производителей (каких не помню).
лопнули... по сварке.

Автор: Просто_Человек Aug 3 2012, 07:23 PM

а где именно лопнули?
и че ты без джека теперь? или че?

Автор: 609 Aug 3 2012, 07:26 PM

Джек цел
лифтмейты выкинуты

там как ни странно на основании получается большая нагрузка на отрыв скобы от площадки, которая в резину упирается.

Автор: ghost Aug 3 2012, 07:42 PM

у меня хайлифтовский мэйт у него лямки немного подругому крепятся
как то так..

Автор: Просто_Человек Aug 3 2012, 07:45 PM

аа. я думал джек по шву разошелся)) еще думаю где там шов
не знаю, парни пользуются таким, довольно долго, пока ничего не оторвало.
Как появится силовик спереди, он вообще редко будет использован
я то писал не только о лифт мейте, но и джеке, что его прикупил

Автор: ghost Aug 3 2012, 07:51 PM

я смотрю Т-макст снова стал маленькую площадку опорную делать, о то у меня лапа здоровая и двигается в плоскости, всё никак руки не дойдут чтобы её отболгарить и переделать...

Автор: Просто_Человек Aug 3 2012, 08:03 PM

видимо. поставка новая совсем.

Автор: 709 Aug 3 2012, 08:08 PM

А кто ещё Матрикс реечный пользовал?А то выше только один написал свой отзыв

Автор: Просто_Человек Aug 3 2012, 08:15 PM

кстати, т макс как ходит?

Автор: 609 Aug 3 2012, 08:23 PM

Так потмоу и не отрывает
сравни конструкции


это зависит от того как использовать
бывает что и хайлифты в дугу гнет...

китайский farm убить не удалось - может Самоха его добил, не знаю

Автор: ghost Aug 3 2012, 09:33 PM

ну так и я про то же...

Автор: 709 Aug 3 2012, 09:41 PM

С какими лапами реечные домкраты лучше:с крюком на конце или волнообразные?

Автор: ghost Aug 3 2012, 10:48 PM

а они что, не все волнообразные? с крюками эт как ? лифт мэйт чтоле... так эт дополнительная опция к домкрату...

Автор: woodgoblin Aug 3 2012, 11:20 PM

Т-Мах делает крюв с волной http://a.d-cd.net/824348u/960.jpg , а Hi-Lift (y моем Фарма тоже) - просто орлиный клюв (типа крюк на конце)
http://www.radikal.ru

Автор: 709 Aug 3 2012, 11:49 PM

А то не знал Так какой клюв "удобнее"?

Автор: ghost Aug 4 2012, 11:20 AM

да в общем то один хрен....

Автор: 709 Aug 6 2012, 05:21 PM

У нас в городе в наличии только ЗУБР и МАТРИКС (3т,120 см).....хотелось-бы T-MAX(с волнистым клювом-без крюка)....ни у кого не завалялось Или лучше новый через интернет-магазин заказать?

Автор: 609 Aug 6 2012, 05:24 PM

мое мнение - разорись таки на хайлифт.
такая штука не на год покупается

Автор: Просто_Человек Aug 6 2012, 07:10 PM

разузнал, у своих, у них такой же тмах ходит 5 лет, и до сих пор ходит и ломаца не думает... юзают в говнах регулярно

Автор: 709 Aug 6 2012, 10:32 PM

Володь спасибо,но хочется,чтоб без крюка на "клюве"-блин,бампер не той конструкции

Автор: Toncar Aug 10 2012, 01:14 PM

В понедельник посмотрю какой клюв на моих, а то не помню. Если вдруг подходящий тебе - могу выслать.

Автор: Художник Aug 10 2012, 08:50 PM

А мне с крюком так , вроде, больше нравится...

Автор: Александр 533 Aug 10 2012, 09:26 PM

У меня вот такой самострой уже 2 года пашет

Автор: 709 Aug 11 2012, 08:21 AM

Автор: 709 Aug 19 2012, 05:31 PM

Купил Матрикс [attachmentid=20054][attachmentid=20055]

Автор: Художник Aug 19 2012, 08:58 PM

Мои поздравления!!!!

Автор: ghost Aug 19 2012, 09:13 PM

всётаки пожадничал.... сыканомил на домкрате...

Автор: 709 Aug 19 2012, 09:20 PM

Ну надо-же с чего-то начинать Выбор между Матриксом и Зубром был,остальные только через инет...не понравится-другой закажу.

Автор: Антон14 Aug 19 2012, 11:05 PM

У меня не к чему цеплять хайджек, поэтому для замены колёс и прочих работ купил гидравлический домкрат. Ещё есть ромбовидный механический домкрат, но им очень уж тяжело. Гидравлический поднимает очень легко и довольно быстро.
Довольно долго искал подходящий гидравлический, т.к. не каждый подойдёт. Выбрал телескопический (двухштоковый) на 4 тонны.

Начальная высота подъёма около 150 мм, максимальная 320+50 мм ( 50 мм - регулировка винтом). Если резина штатная, то на более-менее ровной площадке спокойно подсовывается под раму, поднимает и вывешивает спущенное колесо. Обычный одноштоковый домкрат так не сделает, ибо начальная высота слишком велика и ход штока недостаточный.

Автор: m@loy Aug 27 2012, 08:26 AM

В пятницу проверили Хай-Джек у Женька 709-го. Достали домкрат, поставили под силовой Женькин бампер. . Подняли, поднимает легко, быстро. Поднять-то подняли, а вот как отпускать? Достали инструкцию(но кто ее читает до использования ), почитали. Отщелкнули щеколду, как написано в инструкции, и удерживая ручку домкрата, начали опускать... А он не опускает нихрена. Мы и так, и сяк, а машина все в воздухе.(есть предположения, что это все пока из-за неопытности нашей). Достали обычный домкрат, подняли выше и вытащили джек, и он, такой негодяй, нормально поехал вниз.

Автор: woodgoblin Aug 27 2012, 08:40 AM

После отщелкивания щеколды вниз джека тоже качать ручкой надо, как и на подъеме. Когда нагрузка с клюва уйдет, он уже сам опускается (в чем вы убедились). Главное - бояцца его!!!

Автор: m@loy Aug 27 2012, 09:12 AM

Так в том то и дело, что также начали качать, а он "нисместа". А про "бояцца его" это в курсе, стояли с боку от него, чтоб по голове не получить

Автор: Butafor Aug 27 2012, 09:28 AM

Это нормально для матриха, разбираете меняете основную пружину на более мощную, шлифуете пальцы, шлифуете рамка которая вверх вниз ездит, на ней есть упор который не дает ей опустится вниз и отщелкнуть палец при опускании стачиваете этот упор и получается все хорошо.

Автор: m@loy Aug 27 2012, 09:30 AM

Во как клево, называется "купи конструктор-собери вертолет". Женек, записывай

Автор: woodgoblin Aug 27 2012, 09:35 AM

Хренасе... А по виду - вылитый Farm-Jack

Автор: Butafor Aug 27 2012, 12:08 PM

По виду все одинаковые... просто домкраты которые на форуме продавались тоже копия матрикса того же и у всех слабые пружины, заусенцы везде, но доработать все можно... Просто я брал 120 см за 2200 и доработка имела смысл...

Автор: Andrey832 Aug 27 2012, 01:17 PM

Если колесо полностью спущено, такой не прокатит - только ромбик!
Но гораздо удобнее любой подкатной,- спереди под нижний рычаг, сзади под чулок моста.
Необходимая высота подъёма минимальна и нехрен выбирать ход подвески

Автор: 709 Aug 27 2012, 06:31 PM

Ага,записал Как и предполагал-надо доработать напильником

Автор: Художник Aug 27 2012, 08:11 PM

А я взял Матрикса... и фсе работает без доработки... Наверное хреновый мне попался, раз без доработки работает

В принципе там все просто, когда разберешься как он работает, то все доводится до ума без гиморно!

Автор: 609 Aug 27 2012, 08:15 PM

А я говорил - берите хайлифт, нечего тут экономить

Автор: spongebob Aug 27 2012, 09:32 PM

я пользуюсь домкратом от спринтера 2-х тонник как на фото , очень доволен высоты хватает с большим запасом


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Антон14 Aug 28 2012, 09:02 PM

Я проверял, спускал колесо, всё подлазиет. В дороге в случае прокола колеса удобней подсовывать домкрат под раму, чем за колесо, меньше испачкаешься. Нужен именно 2-х штоковый телескопический домкрат, обычный одноштоковый, которые везде продают, не подлезет, это точно. Я этот домкрат достаточно долго по городу искал, везде продают одноштоковые, кто их покупает- я х.з., ибо я реально не представляю куда их можно применить.
Подкатной конечно удобен, но он большой по габаритам. С собой возить не удобно.

Автор: Andrey832 Aug 29 2012, 09:59 AM

Так в том-то и прикол, что большой не нужен, а нужен самый маленький и лёгкий!
Но, наверное в коротыше совсем места нет... Хотя я его тоже не вожу и в дороге пользую ромбик по
той-же схеме(ну, раз в два года колесо проколешь...) Только у меня в вилке домкрата болтом закреплён
шестигранник на 19 и подсовываю его под подвеску и кручу через удлинитель трещёткой с головкой
на пол-дюйма.

Автор: Просто_Человек Sep 2 2012, 11:31 PM

да вожу я с обой гидравлический фирмовый 3х тонник... тоже когда менял на витаре женщинам колесо, никак не могу никуда его подсунуть... не пролазил... под рычаг кстати тоже мне не подлазиет... нужно за крыло машину поднимать)))
подкатник да... только места нема((

на счет хайджека тоже прикол у меня был в первый день... Тмакс, также все, долго думали как опускать потом переборов страх опустил ручку до низу приложил усилие еще надавил и штопоры пошли идти, нужно дальше додавливать и до конца доводить... только кисть руки с другой стороны ручки держите... а когда нагрузка с джека спадет он сам укатывается вниз, поэтому ноги тож не подставляйте.

Автор: acTpo Sep 6 2012, 04:40 PM

как только народ не раскорячивается ради пары тысяч экономии по сравнению с родным хайлифтом...
Читаю и фигею - пружинки менять, заусенцы стачивать, качать до конца... Народ, объясните логику, это же ИНСТРУМЕНТ, он же должен выручить в нужный момент. Я понимаю там суммы от 10к и выше - там можно задуматься. Но 2-2.5 против 4 тысяч - вот оно так прямо критично?

Автор: woodgoblin Sep 6 2012, 05:28 PM

Не всё так однозначно Статейка была http://www.off-road-drive.ru/archive/1/Neevklidova_geometriya , да и личный опыт говорит, что Hi-Lift - это клёво, канешно, но и непендосовские джеки - не совсем уж ***гно. Как три года назад купил Farm-Jack 60" , так до сих пор и юзаю без траблов. Разок машина висела в реке на самом верхнем положении клюва - и ничо, реечка малость погнулась, выпрямил, а к механизму никогда претензий не было. Farm, кстати, выполнен получше, ИМХО, чем сорокинский джек в статье ... Похоже, одни кетайцы начали копировать хай-лифты, добились некоторых успехов, а вот потом другие кетайцы и пр. начали копировать первых кетайцев, но с разным результатом...
пс: а какую динамку юзаешь, если не секрет? Американку или как...?

Автор: 609 Sep 6 2012, 05:29 PM

Конечно критично!!!
Сэкономленного на новые пружины от волги или нивы хватит

Автор: ghost Sep 6 2012, 07:39 PM

причём на два комплекта ...

Автор: acTpo Sep 6 2012, 08:13 PM

не секрет. Трос от тормозного парашюта 9метровый. У нас на местном форуме один товарищ возит их постоянно. Кого только такими не дергали - моим самое тяжелое - уаза на 35х лежащего на мостах длинным патрулем и две паджеры (2йка короткая и длинная) разом в сцепке другой длинной паджерой (4й). Но это в общем-то другое, я именно об инструменте говорю. Трос - расходник. Порву - куплю новый. Инструмент - на годы берется. И если я порву трос в лесу - да и хрен с ним, чаще я кого-то тяну, чем меня, да и кроме троса всегда есть 3м корозащитка и мтм с 20метрами железяки. А вот без джека - жопа. А еще больше жопа - когда поднял, а его клинит и не опустить. И не уронить толком набок, потому как колея-камни-деревья-ищо чтонить.

Автор: woodgoblin Sep 6 2012, 08:46 PM

Про джека я уже написал - вполне себе нормальный инструмент кетайцы делают, тем более его обычно в гараже и испытывают. И то, что без него *опа - не 100%. Бывают, канеш, ситуации, когда залез на камень между балками рамы - липеткой не дернешь, но наличие обычного " ромбика" и запаски спасет... Или как там Архимед про "точку опоры" и рычаг говорил? Не так уж давно у нас джеки появились - как-то обходились же? С установкой липетки джек уже практически с корзины Спортяги и не слазит...
А расходник - может быть... Только не нравицца, когда расходники разносят стекла, или фары... Поэтому и стропу, и джека покупал единожды и одновременно - пока всё не подводит...

Автор: acTpo Sep 6 2012, 09:46 PM

Ну расходник - это тоже образно. Мой трос порвать - это ооооочень надо постараться. И уж точно не моей машиной.
А с джеками такими основная жопа - когда клинить начинают. Т.е. машина задрана, джек под нагрузкой - и не опустить. Кидать в сторону - далеко не всегда безболезненно пройдет...

Я, когда у Володи машину забрал, озадачился покупкой предметов первой необходимости. В т.ч. джека и троса. Полез на местный оффроадный форум, набраться народной мудрости. Залез в ветку по тросам от парашюта - народ пищит от восторга, расхватывают как пирожки, причем люди далеко не на маленьких машинах. Ок, беру такой же, проверенный таки в боевых условиях вариант. Лезу в ветку по джекам - там уже обсуждение вариантов идет, про китайцев отзывы разные, у кого-то работает, у кого-то клинит. А про хайлифты - разве что дороговизну обсуждают. Ну и тут тоже мой выбор был понятен - лучше переплатить немного, но взять проверенный вариант..
А вот когда народ сознательно берет инструмент, который неизвестно как себя поведет - вот это для меня загадка. Тут же в теме выше подтверждение - клинит на спуске, надо перебирать и доводить до ума. Вот нафига? Я понимаю, когда по незнанию покупается, но когда эта тема везде уже давно обмусолена...

Впрочем ладно, на эту тему можно долго писать. Будем надеяться, что купивших китайцев - эти самые китайцы не подведут "в бою".

Автор: 709 Sep 6 2012, 09:55 PM

А что-довести до ума трудно?Нафига переплачивать-то Потратил чуток времени и готово...или времени нет

Автор: woodgoblin Sep 6 2012, 10:28 PM

Ну вряд ли народ сознательно берет сомнительный инструмент... Три года назад я тоже пошерстил сеть, перед тем, как фарма заказывать... Хотя тогда у нас это было внове - хозяин магазина все удивлялся, нахрена мне такая железяка, да еще за 2,5 тыщи? Щас, канеш, чуть ли не в каждом инструментальном магазине всякие Ермаки и пр. стоят. Внешне - фарм, т.е. ручка несъемная и пр. Отличия в мелочах... А напрягает не то, что заедает - это исправимо, а неуверенность в составе металла и качестве литья... тут уж рулетка...

Автор: Просто_Человек Sep 6 2012, 11:27 PM

ну вопервых хайлифтовских джеков у нас очень мало. Во вторых, где они есть, вы не поверите, стоят они по 300-400 баксов.
Тмакс он же фарм стоит 140 баксов.
К тмаксу никаких претензий нет. Просто вещь новая и немного не разработана. И я пробовал хайлифтом потом поднимать - разницы не заметил.
Просто изначально, не знал, что нужно дожимать ручку, чтобы нагрузку с щеколды на руку переместить, вот и всего-то.

Автор: acTpo Sep 7 2012, 09:04 AM

ну тогда конечно дааа.... Зато у вас тойоты дешевле и выбор больше

Автор: Водитель Sep 28 2012, 03:45 PM

Парни и всётаки я не понял.Вожу 2-х тонник подкатной,места занимает много плюс брусок под него.Реечный посмотрел на снимках длинный,экскорзины нет.Класть некуда.Я имею ввиду чтоб в багажнике не торчал.Гидравлический класть на бок тоже не рекомендуется (не все,но многие домкраты,перетекает масло и приходится прокачивать,личный опыт.Есть ли реечный,но чтоб в нишу коротыша уместился и поднять Спортика можно было-бы без проблем?.

Автор: Walter_mp Apr 5 2014, 01:10 PM

Есть ромбом домкрат родной. Не пользовался ни разу. Брал аирджек у друга. Круто. Быстро накачал. Заблокировал и снял сразу оба колёса. Из минусов что если надувать постоянно выхлопом то со временем внутри вонючка получается. Если компрессором то дольше но зато нет запаха. В общем круто. Сели на крезе однажды с хозяином аирджека на мосты. Правой стороной . по центру подсунули два ковра с мешком меж ними и через минуту выехали. Ну может через пару минут. Себе тоже заказал.

Автор: Lincor Nov 7 2014, 11:20 PM

Когда на родном смылило зубы, купил полуторатонник Big Red ромб, ибо встает на родное место и всегда с собой.
http://www.avtoall.ru/domkrat_vintovoiy_1_5t_rombicheskiiy_95_390mm_big_red-653089/
Для работы на асфальте отличная игрушка по соотношению занимаемого места и выдаваемой высоты подъема. Достаточно крепкий и, что удивительно, с реальным упорным шариковым подшипником на рукоятке. До него на аналогичных только фрикционные шайбы наблюдал. Плюс у него длинная ручка, защелкивается также в штатное место. Из рекомендаций - резинку на опорную площадку приклеить. И да, я им регулярно пользуюсь - год полет нормальный.

Для серьезных ремонтых задач - двухплунжерный Богатырь на 5т. Он стационарно живет дома или на даче. Я его еще без ручки покупал, потом приварил к корпусу сам. Очень легко работать, но очень тяжело таскать. Из плюсов - макимальная высота двухплунжерного домкрата примерно втрое больше минимальной. С одноплунжерным такого не получить.
Им же сруб на даче домкратил. Причем не из современных соплей, а возрастом 85 лет, бревно от 320 до 450 мм.

Ну и, святое, две ремонтные стойки.

Автор: Desson Jun 27 2016, 08:41 PM

У меня домкрат гидравлический стал течь при откручивании и закручивании клапана, для сброса давления. Открутил закрутил и немножко масло вытекло и так каждый раз, это ремонтируется?

Автор: Andrey832 Jun 29 2016, 12:21 AM

https://www.youtube.com/watch?v=Gq0bmQO-tPw
Вариантов много, -всё ремонтируется!

Автор: Kalevala Dec 21 2017, 06:45 PM

Сделал машинке себе новогодний подарок .Надоело по соседям побираться , ямы то нет Взял такой:STELS 51134 ,3 тонны, 190-535 мм + пятка 50, типа sav .Вышло 3500 .В субботу проверю- карданы промажу пока тепло .

Автор: 1rfnz Dec 21 2017, 09:15 PM

https://fotki.yandex.ru/next/users/p1rfnz1rfnzp/album/542994/view/1426053?page=29

https://fotki.yandex.ru/next/users/p1rfnz1rfnzp/album/542994/view/1426054?page=29
Уже поменял с ним резину. Классно.

Автор: Андрей 55 Dec 22 2017, 04:15 AM

А у меня такой ж только синенький, а еще 2х тонный есть красный, вожу в машине.

Автор: Михаил776 Dec 22 2017, 10:08 AM

Парни, а вылета хватает? Или домкрат под мост подставляет? А под передний как?

Автор: CTAPbIu Dec 22 2017, 08:10 PM

EMEX за него 4500 с хвостиком хочет.
У меня Airline ромбик в багажнике и бутылка дома, года три - полет нормальный.

Автор: 709 Dec 23 2017, 04:39 PM

на твёрдом ровном основании самое-то,но никак не на земле...и даже летом на асфальте-он его продавливает

Автор: 1rfnz Dec 23 2017, 04:53 PM

Конечно, он чисто для гаража предназначен. Его и поднимать замучаешься, только возить по полу.

Автор: Kalevala Dec 23 2017, 05:40 PM

, у мну плитка везде .Держит , на всякое кусок 20мм фанеры имеется .А в жару да- грузовую домкратишь( без фанеры ) домкрат топнет в асфальте .

Автор: Боб-51 Dec 24 2017, 07:14 PM

У мну только хайджеком получается... остальные не катят... в смысле, очень возиться приходится, что бы поднять на требуемую высоту.

Автор: Александр 533 Dec 24 2017, 09:02 PM

У меня покатной на 3 Т. В гараже живёт. Сделал под него пластину , чтобы в землю не проваливались колёсики. За несколько лет чинил 1 раз - стал травить по колечку нагнетателя.

Автор: Андрей 55 Dec 27 2017, 06:58 AM

У меня тоже или доска или лист фанерки под домкрат, а насчев хватает или нет, и сварил переходничек и швеллер на него, хоть подмост хоть под раму заводи, к заявленной высоте подъема в 50 см +20 см переходник, под перед малостьсложнее но под рычаг загоняетсялегко, чтоб не соскочил палец на улненитель ставлю и все хорошо держит.

Автор: Михаил776 Dec 27 2017, 04:19 PM

Андрей спасибо за инфу про переходники. Такой будет жить на даче. Весьма пригодится при смене тапок по сезону.

Автор: Andrey832 May 12 2018, 09:34 PM

Надысь менял колёса, колодки и торм. диски,- пользовал оч. удобный винтовой домкрат
Под рычаг легко, а вкупе с 100мм буратиной и под раму или под задний мост
ЗЫ. Оч. удобно лежит под передним пасс. сиденьем.
Ручка не родная, а из жигулёвской опоры крышки моторного отсека.

Автор: Александр 533 May 13 2018, 12:13 PM

Самая главная характеристика бутылочного домкрата - он должен влезать под раму и спереди с сзади при полностью сдутом колесе (или переднее или заднее), а потом уже он должен поднимать до отрыва колеса от земли (причём надутого) . Этот соответствует ?

Автор: Вован36 May 13 2018, 12:40 PM

У меня бутылочный гидравлический за 1500р, так вот под раму не поднимает он авто, ни спереди, ни сзади, не хватает высоты подъема. Или ход подвески большой.
Ставлю под мост или рычаг.

Автор: Александр 533 May 13 2018, 01:27 PM

Такая же песня. Но другой мотив - вожу с собой бруски и второй (винтовой) домкрат. Гидравликой приподнимаю на сколько его хода хватает, подставляю второй домкрат, потом под гидравлику бруски - и теперь уже до отрыва. Ещё вожу старую сидушку от стула - оченно удобно и мягко на коленях стоять. А по чесноку - за 7 лет колесо сдутое в ноль снимал только 1 раз. Зимой. Поэтому и появился весь этот шмурдяк в габажнике.

Автор: Вован36 May 13 2018, 10:07 PM

Винтовой у меня тоже есть в гараже, он поднимает и перед и зад, но неудобный он блин.

Автор: Александр 533 May 13 2018, 10:23 PM

я его как раздвижную подпорку использую.

Автор: kross May 13 2018, 10:45 PM

За 600 000 с фигом.. моего пробега на спорте ни разу не менял колесо из за повреждения ..запаска висит "от балды".. на два размера меньше..

Автор: Вован36 May 13 2018, 11:04 PM

Дело случая, один раз встанешь в поле и урок на всю жизнь.

Автор: Боб-51 May 19 2018, 07:34 AM

Есть гидравлические (бутылочные) домкраты с телескопическим двух секционным штоком. У них повышенная высота подъема.

Автор: Andrey832 May 21 2018, 09:47 PM

Ахренительно соответствует!
А со 100-мм буратиной можно поднять на пол-метра от земли(такого даже надувной домкрат не может!)


У мну две бутылки (на 2 и 5 тонн) и два двухтонных подкатника(все гидравлические) в отходах,- не держат подъём..
Потому шестерёнчатая механика, в которой нечему ломаться - мой выбор!

Автор: Боб-51 Aug 23 2018, 07:45 AM

Давно такой лежал в гараже. На днях поюзал, работает отлично, собственная высота маленькая, поднимает за раму на высоту для 31 Гудричей с большим запасом.

Автор: ivany4 Aug 23 2018, 09:20 PM

У меня сын такой купил магазине . Красный такой , красивый . Поднимает только одну секцию .
А на даче В СЫРОЙ ЗЕМЛЕ лет 30 валяется пятитонник с выбитой датой " 1957 " . Только за эти 30 лет им подняты 2 дома , терраса бревенчатая и крыльцо древнее из брёвен . Что было ДО , информации нет .
Всё современное лучше проверять под нагрузкой рядом с магазином .

Автор: ivany4 Aug 23 2018, 09:39 PM

В каком смысле урок ? Почему спрашиваю - у меня тоже мелкая АТэшка на жопе висит . На вылезание из грязи одно колесо из четырёх не сильно повлияет . Если жесть , то есть лебёдка . До шиномонтажа или до дома можно дотошнить на разных колёсах на передней оси . Если поставить разные на зад , боюсь ЛСД подпортить .
А поднимал в поле не раз .
https://cloud.mail.ru/public/xmgv/Uy4Aq42Nq
Поднимал для мелкого ремонта , менять ни разу не приходилось .
Может , ещё какие факторы не учитываю ?

Автор: Боб-51 Sep 1 2018, 11:33 AM

А вчем дело не выяснили? Там, вроде, ломаться то не чему. У меня второй шток выходит при более сильном нажиме на рычаг - конструктивная особенность.

Автор: ivany4 Sep 2 2018, 12:40 AM

А как выяснить ? Я его разобрать-то не умею .
В моём случае сила нажатия не при чём .

Автор: stomatolog Apr 4 2019, 09:34 PM

может кому нужен почти новый хайджек

https://www.drive2.ru/l/527849420167841070/


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: ivany4 Apr 5 2019, 11:28 PM

Добыл гидравлического масла , долил в новокупленный домкрат , через нижний спускник стравил воздух . Глючит , но меньше .