Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Опять вопрос по отоплению и датчику охлждения
Ден2
post Jan 27 2016, 09:54 PM
Сообщение #21


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 778
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Цитата(Trucker @ Jan 27 2016, 06:41 PM) *

В тему про газировку.А если на coca cola- е движок прогонять часик другой? dumai.gif Говорят едреная весч.И не дорого особо.А потом водичкой хорошо промыть. B056.gif У кого старый радиатор есть на пробу:залить туда на пару дней, проест или нет? dumai.gif



Сахара в ней дохрена, а так можно, ортофосфорная кислота. А ещё старые водители советовали молочную сыворотку в качестве промывки, молочная кислота помягче будет. Кстати, продаётся в супермаркетах и стоит копейки. На ней день ездили и сливали, говорят, много чего вылетало.


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Jan 27 2016, 10:00 PM
Сообщение #22


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Тосол тоже сладкий B228.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ден2
post Jan 27 2016, 10:04 PM
Сообщение #23


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 778
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Цитата(Trucker @ Jan 27 2016, 09:00 PM) *

Тосол тоже сладкий B228.gif


Тосол сладкий из-за пропиленгликоля. А Кока-Кола - из-за сахара)


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Jan 27 2016, 10:10 PM
Сообщение #24


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Цитата(Ден2 @ Jan 27 2016, 09:04 PM) *

Тосол сладкий из-за пропиленгликоля. А Кока-Кола - из-за сахара)

Да флужу я, йож научил 1111480105.gif .Промывкой весной промою,мягкой.На складе штук 5-6 разных было.Лето вдруг жаркое будет.И антифриз заодно заменю, три года уже 32a.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Jan 27 2016, 10:29 PM
Сообщение #25


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(Ден2 @ Jan 27 2016, 10:04 PM) *

Тосол сладкий из-за пропиленгликоля. А Кока-Кола - из-за сахара)



Парни ... я бы не был бы так уверен в Coki-kolom ...насчет сахара ... фирму перекупали несколько раз ..
находиться с моей конторой по соседству .. могу небыстро спросить ... про сахерозаменители ...

Это как Русский Стандарт ... оно ж тоже рядом - большой заводик по смешиванию привозной спиртяги с водой в дорогущие бутылки ... Ректификационная колонна у них типа и месяца не работала .. стоит .. блестит .. издаля видно ... лет с 7 .. а то и с 10-ть .. biggrin.gif


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Jan 27 2016, 10:56 PM
Сообщение #26


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Цитата(kross @ Jan 27 2016, 09:29 PM) *



Это как Русский Стандарт ... оно ж тоже рядом - большой заводик по смешиванию привозной спиртяги с водой в дорогущие бутылки ... Ректификационная колонна у них типа и месяца не работала .. стоит .. блестит .. издаля видно ... лет с 7 .. а то и с 10-ть .. biggrin.gif

Точно, на коньяк со свердловской наб.смахивает 32a.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Petroskoi
post Jan 27 2016, 11:23 PM
Сообщение #27


Водитель недопривода))


Группа: завсегдатый
Сообщений: 24,600
Регистрация: 20-October 09
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 6,822
место дислокации: Карелия Kareliya



Цитата(Trucker @ Jan 27 2016, 09:10 PM) *

Да флужу я, йож научил

учись, студент! B020.gif


--------------------
как говорится — носорог подслеповат, но при его весе — это не его проблемы…

Обожаю этот форум!!

Изображение



Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ozzy
post Feb 20 2016, 02:38 PM
Сообщение #28


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 226
Регистрация: 29-October 10
Из: Киев
Пользователь №: 8,636
место дислокации: Киев



В общем продолжегие моей истории.
Начал разбиратся с датчиками температуры. В ходе инспекции обнаружил болтающийся контакт на одноконтактном датчике и перебитый проводок+отсутсвующая пружинка на разьеме двухконтактного датчика. Окей, устранил косяки, одинарный датчик заменил на новый, благо оригинал 300руб стоит) Стрелка четко стоит, не скачет.
В качестве прикола опять поставил новый термостат двухклапанный прокачным штуцером в сторону радиатора. Прокачал систему, вроде всё гуд. Но тут заметил баг очередной. На горячую, работающую машину открываю пробку радиатора, и ничего не происзодит! Не пшика, не фонтанирует. НИЧЕГО!
поставил крышку с давлением 1.1, так как родных 0.9 в продаже у нас уже нету, пшик на горячую появился, но совсем малееенький...
Пстханув, поехал на работу, разбиратся с механиками в этой херне..
Коросе слили опять ож, продували всё, и радиатор печки и трубки вокруг двигла.. залили ож, пробку выганяли методом морду ввверх.. вроде все гуд, нижний патрубок даже потеплел и низ радиатора. Думаю вот оно! ... Ага! Щас!
Проехал вокруг станции квартал, и нижний патрубок и низ радиатора опять выхолол..
Я уже устал и опустились руки.. смотрю пузотёрку какую то дешманскую на нервах.. 1111480105.gif


--------------------
Kiа Sportаge 1997 2.0 16v+ не большой лифт +Amisa LockRight в переднем мосту
Украинский форум владельцев Kia Sportage
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
himon-tazovod
post Feb 20 2016, 04:25 PM
Сообщение #29


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 251
Регистрация: 24-April 15
Пользователь №: 14,162
место дислокации: г.Москва, ЗАО и ВАО



Цитата(Ozzy @ Feb 20 2016, 02:38 PM) *

В общем продолжегие моей истории.
Начал разбиратся с датчиками температуры. В ходе инспекции обнаружил болтающийся контакт на одноконтактном датчике и перебитый проводок+отсутсвующая пружинка на разьеме двухконтактного датчика. Окей, устранил косяки, одинарный датчик заменил на новый, благо оригинал 300руб стоит) Стрелка четко стоит, не скачет.
В качестве прикола опять поставил новый термостат двухклапанный прокачным штуцером в сторону радиатора. Прокачал систему, вроде всё гуд. Но тут заметил баг очередной. На горячую, работающую машину открываю пробку радиатора, и ничего не происзодит! Не пшика, не фонтанирует. НИЧЕГО!
поставил крышку с давлением 1.1, так как родных 0.9 в продаже у нас уже нету, пшик на горячую появился, но совсем малееенький...
Пстханув, поехал на работу, разбиратся с механиками в этой херне..
Коросе слили опять ож, продували всё, и радиатор печки и трубки вокруг двигла.. залили ож, пробку выганяли методом морду ввверх.. вроде все гуд, нижний патрубок даже потеплел и низ радиатора. Думаю вот оно! ... Ага! Щас!
Проехал вокруг станции квартал, и нижний патрубок и низ радиатора опять выхолол..
Я уже устал и опустились руки.. смотрю пузотёрку какую то дешманскую на нервах.. 1111480105.gif

Вам уже выше писали, попробуйте снять вискомуфту и без нее прокатиться. И остывание основного радиатора на ходу это как бы норма для зимы вообще-то.


--------------------
Немного о себе: Андрей, работаю в автосервисе "Бош авто сервис Давыдково" в Матвеевке. Специализируюсь на ремонте ходовой, сходразвале, ремонте мкпп, ремонте двс, сварке.
Спортэйдж гранд Автотор 2006г.в, 205/75/R15ET45, 80см по аркам 235/65/R17, 82.5см по аркам, перед 6.5х17ET35 235/65/R17, зад 6.5х17ET25 255/60/R17. Перед пружины, зад пружины, каяба эксель джи по кругу, электровентилятор (с поста 1347), игольчатые от гранд витары, победил развал и кастор, передние тормоза brembo 4pot с тормозными дисками 337мм.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Feb 20 2016, 04:55 PM
Сообщение #30


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(Ozzy @ Feb 20 2016, 03:38 PM) *

В общем продолжегие моей истории.
Начал разбиратся с датчиками температуры. В ходе инспекции обнаружил болтающийся контакт на одноконтактном датчике и перебитый проводок+отсутсвующая пружинка на разьеме двухконтактного датчика. Окей, устранил косяки, одинарный датчик заменил на новый, благо оригинал 300руб стоит) Стрелка четко стоит, не скачет.
В качестве прикола опять поставил новый термостат двухклапанный прокачным штуцером в сторону радиатора. Прокачал систему, вроде всё гуд. Но тут заметил баг очередной. На горячую, работающую машину открываю пробку радиатора, и ничего не происзодит! Не пшика, не фонтанирует. НИЧЕГО!
поставил крышку с давлением 1.1, так как родных 0.9 в продаже у нас уже нету, пшик на горячую появился, но совсем малееенький...
Пстханув, поехал на работу, разбиратся с механиками в этой херне..
Коросе слили опять ож, продували всё, и радиатор печки и трубки вокруг двигла.. залили ож, пробку выганяли методом морду ввверх.. вроде все гуд, нижний патрубок даже потеплел и низ радиатора. Думаю вот оно! ... Ага! Щас!
Проехал вокруг станции квартал, и нижний патрубок и низ радиатора опять выхолол..
Я уже устал и опустились руки.. смотрю пузотёрку какую то дешманскую на нервах.. 1111480105.gif

А, что не устраивает?
Вы же говорите, что всё нормально - температура держится стабильно, всё работает, "вроде всё гуд."
Ну "выхолол" низ радиатора, ну и "выхолол" с ним...


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ozzy
post Feb 20 2016, 08:56 PM
Сообщение #31


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 226
Регистрация: 29-October 10
Из: Киев
Пользователь №: 8,636
место дислокации: Киев



Та вот и я думаю, какого хрена я пристал к этому радиатору остывшему... sad.gif
Все еще пытаюсь найти ответ на свой вопрос плохого отопления салона.. вот и кидаюсь на всё)
а вот крышка 1.1 всё таки помогла, фонтанировать ож начала когда открываешь на горячую. smile.gif правда шланги на радиатор очень дубовые стали, не сдавить, так должно быть?


--------------------
Kiа Sportаge 1997 2.0 16v+ не большой лифт +Amisa LockRight в переднем мосту
Украинский форум владельцев Kia Sportage
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Desson
post Feb 20 2016, 09:04 PM
Сообщение #32


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,069
Регистрация: 23-February 12
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 10,070
место дислокации: Нижний Новгород



Цитата(Ozzy @ Feb 20 2016, 08:56 PM) *

Та вот и я думаю, какого хрена я пристал к этому радиатору остывшему... sad.gif
Все еще пытаюсь найти ответ на свой вопрос плохого отопления салона.. вот и кидаюсь на всё)
а вот крышка 1.1 всё таки помогла, фонтанировать ож начала когда открываешь на горячую. smile.gif правда шланги на радиатор очень дубовые стали, не сдавить, так должно быть?

А зачем вам давление в системе высокое? у вас закипает машина? кажется нет. С 1.1 увеличивается нагрузка не только на патрубки, но и на радиаторы, основной и печки, оно вам надо? чаще их менять, потому что текут..
Считаю, что для комфортной езды -10град и ниже нужно просто поставить картонку перед радиатором. Для уменьшения психологической нагрузки "как бы не закипеть" можно картонку поставить, чтобы не весь радиатор закрывала, хотя бы наполовину.


--------------------
Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта.
люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч
Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади
| 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд |
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 страниц V < 1 2
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 12:55 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b