Версия для печати темы

Автор: KIAlex Jul 27 2006, 10:22 PM

Не работает печка. Меняю положение холодно-горячо (ХГ), а она дует равномерно. При этом если ставить уровень в автомат то вентилятор реагирует на ХГ измененем оборотов. что может быть и как проверить? врядли блок управления ибо вроде чувствует. Клапан./заслонка или что там?
Вощем хелп инфой!
Пасиба.

Автор: kostetik Jul 27 2006, 11:02 PM

мож отошел разьем там внизу их много))
предохранители (хотя врядли) клапанов там нет тока электропривода заслонок.

Автор: KIAlex Jul 28 2006, 12:05 AM

Основной разъем на блок управления перетыкал - не помогло. Ежели еще какие внутри - вполне могли, ибо пока менял магнитолу...было "жестко" Главное понять где проблема: блок или заслонки. Можно ли вручную тыкая 12 вольтами поуправлять электроприводом заслонок? и где они, как до них добратся?

Автор: Striker Jul 28 2006, 01:51 PM

Направляющая просто с заслонки могла упасть... у меня например было такое.
Руками долезь и посмотри, если есть подозрение на блок, то подъеЖЖай - я тебе свой воткну. проверим.

Автор: KIAlex Jul 28 2006, 01:54 PM

ок, посмотрю, если че подъеду к тебе - воткнем твой. пасиба заранее.

Автор: Striker Jul 28 2006, 02:54 PM

для тебя всегда...

Автор: KIAlex Jul 29 2006, 12:52 AM

Печка заработала. Разъем видимо херово контачил.
Но блин (мат мат мат) теперь (выяснил токо что может уже давно не работали) не работают клавиши стеклоподъемника с правой стороны (уштурмана и заднего пассаира) Причем с пилотского места все стеклоподъемники работают. Вытащил клавишу но ни фига не понял. затра сниму обивку двери и подумаю. зае..ло это все меня

Автор: АТМЗ Jul 29 2006, 12:38 PM

Это практически из разряда КАК ЙА ПРОВЁЛ ВЫХОДНЫЙЕ
Вывод: КИА - корейский УАЗ

Автор: Striker Jul 29 2006, 01:28 PM

я думаю дело не в Киа.... достаточно зайти на форум Крузаков, и делаешь выводы, что Крузак - это УАЗ.

2 KiaLex - смотри скорее всего в сторону блока стеклоподъемников на водительской двери. Т.к. именно от него идёт питание на остальные стеклоподъемники... у тебя же есть клавиша блокировки пасажирских стекол?!

Автор: kostetik Jul 29 2006, 04:28 PM

Гы-Гы ждорофска

Автор: KIAlex Jul 30 2006, 11:40 PM

Дай сцылку - Ынтересно, ибо сцылка может наступить мечте на горло.


Ну дам...м.б. и клавиша..но довольно странно ибо за водителем стекло работает......

Автор: Striker Jul 31 2006, 01:20 AM

http://www.land-cruiser.ru/Forum/

за водителем стекло работает...... - ни о чем не говорит, и дело не в самой коавише, а в проволке...

Автор: KIAlex Aug 2 2006, 02:26 PM

Блин...даз ист фантастиш
Заоработала задняя правая клавиша на стеклоподъемнике. Зато напрочь отрубился левый штурманский стеклоподъемник – даже с пилотукого места не работает (хорошо хоть стекло в закрытом состоянии) мистика, ведь ниче не делал...

Автор: Striker Aug 2 2006, 02:38 PM

Kia Sportage - автомобиль способный к саморегенерации! ФАКТ!

Автор: KIAlex Aug 2 2006, 02:52 PM

Канпу немножко дегдя – заранеее прошу прощения у спортажистов и надеюсь что не будет флейма – просто впечатления человека пересевшего с Паджеро спорт на КИА спортадж.
Мне сильно не понравилась управляемость. Машну в поворотах на большой скорости приходтся ловить. Падж сам рулит в повороте – Спортяга так и норовит толи развернутся толи встать на 2 колеса.
133 лошади под капотом какие то вялые... не то сено ели что ли. Дизель Паджеры просто выбрасывет машину, тут же с трудом обгоняешь. Хотя че сравнивать Дизель и бенз – вощем так просто.
Я все ругался на жесткую подвеску паджы, Зато сев в спортягу опять начал понимать что перед полицейскими надо тормозить.
Зато обзор реально лучше – большие боковые стекла, вид вперед и тп

Автор: Striker Aug 2 2006, 08:10 PM

Лёх, учти стоимость Сортаж < Паджеро.
А можно купить машину в 10 раз дороже Паджеры и она будет в 10 раз лучше.
Моё мнение - Спортаж=цена/качество.
Но Митсубиши я уважаю.... но цены цуки кусаюцца.

Автор: KIAlex Aug 2 2006, 08:38 PM

Соглашусь с тобой. Спортяга вполне оправдывает свою стоимость. Я как раз о том и говорю что и падж оправдывает свою.
А написал выше потому что разница бросилась в глаза , собсно в чем отличие машинок.

Автор: АТМЗ Aug 3 2006, 09:11 AM

Это как? Танк Т-90? Вертолёт? Яхта?

Автор: Striker Aug 3 2006, 11:35 PM

Это.... Bentley Continental GT - 250 000 Euro.

Автор: АТМЗ Aug 4 2006, 10:18 AM

И чем же он в 10 раз лучше?
Я уж не говорю о его внедорожных качетвах!!

Автор: Striker Aug 4 2006, 04:39 PM

no comments

Автор: АТМЗ Aug 4 2006, 05:39 PM

Вобщем всё это в конечном счёте тюнинг
за него и деньги платить...

Автор: kross Apr 24 2007, 12:31 AM

В печке завелся сверчок - на 1 и 2 скорости -видимо подшипник кончается
Двигатель печки достать реально самому или нет и возможно ли там заменить подшипники?
Кто-нить разбирал - проясните ситуацию пожалуйста

Автор: kostetik Apr 24 2007, 01:03 AM

Я просто киплю(((
статья на сайте давно лежит

Автор: Pinogor Apr 24 2007, 01:03 AM

Я таки думаю, что дело не в подшипнике, а именно в сверчке, либо в каком другом сушеном таракане либо сухом листе. У меня такаяже хрень была и на обоих Зубилах, да и на Спортяге тут знями "зазвенело". Я обычно при этом врубал вентилятор на полную, чтобы все ето размололо. Помогало.

Автор: kross Apr 24 2007, 02:44 AM

Про сайт - то я опять забыл
Эх старость ...
На днях лечил сигналку - снимал бардачок -видел коробку черную , а ниже не посмотрел- пиво помешало

Буду учить мат.часть в четверг и листики выковыривать Спасибо

Автор: МихаилТ Apr 24 2007, 11:54 AM

Все зависит от ЗВУКА Ибо на "матрехе" у меня такое было часто, всмысле опосля посещения леса,попадали листики.Выходил из ситуации точно как ты писал .А вот на ФФ, там подшипник УМИРАЕТ(правда уже года полтора), в холодную погоду завожу машину,включаю обдув на 2 или на 3 - СКРИПИТЬ , на 1 - НЕСКРИПИТЬ чуть проеду и на 2 и на 3 и на 4 - ТИХО

Автор: kostetik Apr 24 2007, 04:52 PM

на нашей в моторчеке подшипники скольжения...втулочки там медные...так что лучше не запускать,и не ждать пока сверчки перерастут в саранчу...

Автор: kross Apr 27 2007, 08:17 PM

В дополнение к статье выложенной на сайте можно сказать что есть вентиляторы печки где крыльчатка к сожалению крепиться не гайкой . а быстросъемным хомутом и крыльчатка сидит очень плотно на валу - еле снял
А подшипники - эти самые втулочки на моем агрегате изношены оказались в хлам - все перебрал - смазал - но на лето не хватит
Есть у кого нить номер вентилятора в сборе с крыльчаткой ? если таковой вообще есть

А листиков было немного на удивление - зато они были даже в моторчике

Автор: МихаилТ Apr 28 2007, 09:40 AM

глянь на http://www.exist.ru/

Автор: kross May 3 2007, 12:02 PM

Глянул - нема их там в сборе
Придется заказывать в кореяне один лишь моторчик и лепить к нему крыльчатку

Автор: Димитр May 7 2007, 09:35 PM

Всем привет, и сразу сорри за оффтопик, но почему то не могу создать новую тему в фоуме.
Админы, выделите плиз в отдельную тему и дайте права

Вопрос следующий:
Треснул пластик на панеле, тот который обрамляет центральные сопла печки сверху и снизу регуляторы температуры обдува и переключатель направления обдува. Вобщем такая неширокая полосочка, которая идет сразу ниже выдвижного подстаканника лопнула и кусок отвалился, так как до этого я приклеивал паксиполом примерно в сантиметре от новой трещины. Теперь куска нет. Хочу заменить эту вставку, но не могу найти вообще инфы как она меняется, съемная ли она вообще и парт номер на нее. Я видел на гранд спортажах эту вставку сделанную под дерево, значит видимо она все же съемная ?

Заранее всем спасио за ответ.

Автор: Svarog May 8 2007, 03:38 PM

Димитр как вариант
http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=2994

Автор: Dimon May 8 2007, 04:09 PM

У меня как раз под дерево так там, над магнитолой, по середине саморез стоит (снизу смотреть надо, а то так не видно). А так весь этот элемент на защёлках (пистонах) аккуратненько отжимаешь и порядок...

Удачи...

Автор: Димитр May 8 2007, 04:53 PM

Не понял, там двухдиновый разъем под магнитолу. У меня стоит магнитола однодиновая и заглушка в нижней части. Надо вытащить магнитолу и там саморез ??? А как защелки отжимать? просто ножиком поддевать эту панельку и тащить??? Как до этих защелок добратьсь то изнутри??

Парт номер ее как найти, а то на сайте автотора в каталоге я смотрел, там эта панелька какая то квадратная нарисована. А она же овальная....

Svarog, не, такой тюнинг меня не впечатляет че то.... По мне так лучше как было....

Автор: Panzer38 May 8 2007, 05:17 PM

Саморез торчит из нижнего края панели посередине НАД магнитолой. (закручивается как-бы снизу вверх) Чтобы его увидеть надо голову практически положить на тоннель КПП

Чтобы "отщелкнуть" защелки, надо очень аккуратно по периметру поддеть эту панель. Защелки тугие. Но я оттянул панель пальцами.

Автор: Димитр May 9 2007, 10:18 AM

саморез увидел. попробую открутить и ножом поддену. Помогите же с парт номером этой панельки.

Автор: МихаилТ May 9 2007, 11:30 AM

ну вот и у меня "сверчки", пока только на первой скорости .Ты бы оптисался, ежели проблемму решил

Автор: kross May 9 2007, 06:04 PM

Миш - оно разбирается просто - стели чего- нить под колени у правой передней пассажирской двери - 3 винта и пара - тройка разъемов из которых на движок печки идет один а остальные мешают
Сложно снять крыльчатку - у нее плотная посадка на валу - готовь пару металлических полос -типа большой напильник и все это на пару кирпичей - металл вала электродвигателя ОЧЧЕНЬ МЯГКИЙ стучать надо аккуратно ( типа через медяшку) Я собственно на этом и проколося - расплескал торец вала и как следствие сложно было спрессовывать крыльч.
А так все как в описании на сайте - это если надумаешь разбирать- в приципе есть смысл заложить новую смазку - твоя машина вроде посвежей и вряд ли будет большой износ втулок-подшипников

В сборе вентилятора я не нашел - буду заказывать в Коряне движок - но пока не к спеху - на хорошей смазке оно пока отлично работает

Автор: МихаилТ May 9 2007, 08:09 PM

ЗАЧЕТ
буим посмотреть (с)
С праздником ВСЕХ

Автор: SSasha May 10 2007, 05:45 PM

Примете новенького на старенькой авте?
Итак о не много о себе, т.е. об машине:
Спортаяга: 95г.в.
КПП: ручка
цвет: синий
Хотел бы написать - полный привод - но не уверен в наличие последнего ...надеюсь. Пробовать боюсь - после описанного ниже, думаю, вопросов почему не возникнет

- что б не ОФФить - печка дует очень посредственно т.е. во время движения - жарит и даже становится тепло (на улице +5-7) а вот хх мягко говоря - тепленький воздух - это что, так и должно быть? читал, что в Спортах печка не супер хорошая, но я и не ожидал, что настолько... !
или это БАГ?

- в салоне пахнет ... помните дедушкин Москвич или старую Волгу - вспоминаете запах? Так вот у меня пахнет так же!!! Понимаю, ностальгия, детские воспоминания... но все же? Никто не сталкивался с подобным?

- На стоянке от машины попахивает зибином смотрел на подъемнике бензобак - никаких подтеков не обнаружил - запаха тоже. Что сие может быть а?

- Про двигатель, кондей, самоподтормаживание писать здесь наверное не стоит.... вот дождусь, когда ж мне мона будет создавать темы тогда всю душу изолью!!! Кстати, кто нибудь знает, когда можно будет это (создавать темы) делать - от чего зависит?

Спасибо! и эта, если я что не так.....

Автор: МихаилТ May 10 2007, 07:47 PM

Вливайся
Хотел дать тебе ссылку, где все представляются но чето сам ненашел
(Кость куда ТЕМУ засунули? )
По поводу полного привода у тебя, я чето непонял из за того, что пахнет ЗЕБИНОМ, вроде , пропасть недолжен
а так Ю А ВЕЛЬКОМ

Автор: Valen May 11 2007, 12:23 AM

Вот ссылка где представляются:
http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=2942

Автор: МихаилТ May 11 2007, 11:00 AM

пасиб

Автор: kostetik May 11 2007, 07:03 PM

Печка так работать не должна !
Надо смотреть проверить вентилятор...прочистить все воздуховоды...раз на скорости жарит а так нет,значит не эфективен воздушный поток от вентилятора...
Пы.сы можете создовать темы и спрашивать)))

Автор: SSasha May 12 2007, 09:35 PM

Спасибо!!!!
Создам тему, обо всем по порядку напишу! А пока, штудирую мат часть что б лишних вопрос не флудить

Автор: kross May 13 2007, 02:19 PM

Нашел в Кореяне движок с крыльчаткой в сборе - надеюсь тебе на надо ?

Автор: МихаилТ May 13 2007, 08:56 PM

я тут сам на днях был в кореяне проездом , спросил про КАЯБУ.А они мне говорят (так и хочется закончить -ЭТО ГОРОД ЛЕНИНГРАД ), что торгуют ТОЛЬКО оригиналом .По поводу сверчка, похоже СДОХ .Так что мне пока и впрямь ненада.За эти выхи нарисовалось ПРОБЛЕММА с КОНДИЦИОНЕРОМ похоже он у меня ВААААЩЕ НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ .Ну ды это в другой теме

Автор: Maxus Jul 15 2011, 05:46 PM

Подскажите про печку-заслонки откраываются и закрываются не до конца(механизм кот.стоит сбоку,слева.)Если механизму помочь рукой,то он доезжает до конца,а так нет!Это просто выработка или есть еще нюансы(если снимаю три тяжки на заслонки и остпавляю только одну с двигателя-та же самая ху.....ня)

Автор: Eremey Jul 16 2011, 12:07 PM

застопори тяжки в крайних положениях движков , помогает.

Автор: Maxus Jul 17 2011, 04:42 PM

тяжки всех заслонок отсоеденины,осталась только одна тяжка с двигателя

Автор: Eremey Jul 17 2011, 07:12 PM

похоже говорим о разных вещах:1 тяжка идет на разные режимы обдува (голова-ноги), 2я идет на упр.тепло-холод,3я идет на забор воздуха салон-улица.какая тяга на двигле?

Автор: Maxus Jul 18 2011, 04:18 PM

говорим о разный вещах,со стороны водителя засовываем голову под панель и видим круглую х...ю по которой ползуют тяжки 1-ноги 2-середина 3-верх ,а 4 -соединена с шаговым двигателем,который крутит круглую х...ю

Автор: Maxus Jul 20 2011, 04:08 PM

я так понял вариантов нет?

Автор: Slava_2010 Aug 12 2011, 11:10 AM

у себя решил эту проблему так - снял тягу с заслонки стекло и ноги, зафиксировал заслонки в открытом положении, в центральный воздуховод вставил поролон(не полностью). теперь на стекло и в ноги всегда, в салон можно регулировать, проездил зиму все хорошо

Автор: Maxus Aug 12 2011, 05:26 PM

так это у всех такая проблема?хотелось бы сделать так,как оно и должно быть

Автор: Художник Aug 13 2011, 09:06 AM

Как и чем фиксировал заслонки?? Я могу до них дотянуться только левой рукой, а я правша! Пробовал фиксировать скотчем и упаковочным и автомоб. двухсторонним... со временем отваливается сцуко!

Автор: andrey82 Aug 14 2011, 05:42 PM

Я зафиксировал саморезом! Намертво держит ...

Автор: Художник Aug 14 2011, 05:52 PM

Сурово!!! ...Но надежно!

Автор: Maxus Aug 15 2011, 07:05 PM

а сделать как должно быть никто не пробовал?

Автор: Художник Aug 15 2011, 08:36 PM

Дык, оно и было как должно быть! Я переделывал, кавк и многие другие, что бы стало лучше!

Автор: Maxus Aug 16 2011, 03:05 PM

тогда я чего-то не понял-заслонки у меня все работают,но закрываются не до конца(где то заедает),если помочь рукой-то закрываются до конца.Вопрос-где может заедать?

Автор: Woolf Aug 20 2011, 01:29 PM

сними стяжки все. пошевели руками заслонки. если все гут то привод.если какая то де то цепляет,то может погнуло, может там мышка сдохла. коли торпеду, чтоб снять бокс.

Автор: Maxus Aug 22 2011, 04:09 PM

какая мышка-снял все тяжки-все ок,но сама хрень по которой ездят полозки в крайнем одном положении заедает почему не могу понять

Автор: инженер Sep 21 2011, 08:46 PM

Сразу скажу,что к работе печки претензий не было,просто после "тихой охоты" попали листья в рабочее колесо вентилятора.Полез я их извлекать и заодно мотор помазать.Попутно решил проверить зазор между колесом и улиткой. И зазор оказался 4мм.!!! т.е. идет сильный подсос из камеры нагнетания,что сильно снижает КПД агрегата. Лечил: стянул колесо по валу от двигателя на 3мм..Замеры напора не производил,но субьективно на первом положении стало давить как раньше на втором,на четвертом воще ураган. зазор замерял прилепив пластилин на кромку колеса и установив его на место с креплением всеми винтами,пластилин деформируется,потом снял и замерил толщину пластилиновой "пластинки".

Автор: Jeka336 Dec 2 2019, 09:09 AM

Всем привет!
Кто подскажет?
Печка включается на пару минут, и выключается.
Минут через 5 опять включается.
С сего начать поиски неисправности?

Автор: mike482 Dec 2 2019, 11:19 AM

так на любой скорости?
напрямую если подать питание на пропеллер - работает?

Автор: Jeka336 Dec 2 2019, 02:19 PM

Не пробовал пока.
С утреца сегодня всё началось.
А как попробовать?

Автор: mike482 Dec 3 2019, 11:17 AM

такая фигня на любой скорости работы печки?
или на какой то скорости работает нормально? например на максимальной.

вытащи разъем с пропеллера и подай напрямую туда +- с АКБ

Автор: Matvei Dec 3 2019, 04:01 PM

У меня неисправность была в переключателе скорости вращения вентилятора. Также поработает и выключался, нажимаешь на крутилку и начинает работать.

Автор: Jeka336 Dec 3 2019, 10:33 PM

Добрался до резистора.
Пока снимал, разьём пошевелил, всё заработало.
Контакты вроде чистые, живые.
Чёт где тото не контачило
Пока всё работает.
Всем спасибо!

Автор: шурале56 Sep 15 2020, 10:26 PM

Господа, вот вы всё знаете. Подскажите, чо печке еще надо, шоб она меня теплым воздухом баловала? Менял недавно, систему чистил, вроде было норм. Пока обдув стоит на 0, чувствуется, что там внутри тепло, но как только обдув на "1" перегоняешь, вначале малость теплого воздуха поступает, а потом опять холодный идет.Это чет с заслонками, или другая какая хрень?
И шоб два раза не ходить, мож тоже связано. Но это совсем недавно: охлаждайка ушла. Особо потеков под машиной не видел, с трубы дым тоже норм. Но внимательнее под капотом глянул - стартер в красненьком антифризе! Выше посмотреть никак не получается, только ниже видно следы. Чо там может течь?

Автор: korol Sep 15 2020, 10:58 PM

Радиатор ставил новый?

Автор: шурале56 Sep 15 2020, 11:02 PM

Да, не так давно. Потом после замены головы промывал, работала аццки

Автор: korol Sep 16 2020, 09:18 AM

Патрубки не перепутал?

Автор: mike482 Sep 16 2020, 10:35 AM

смотри трубку, которая слева от мотора идет. она под рампой, ну и ее соединение со шлангом печки.
с этой трубки аккурат на стартер капает

Автор: шурале56 Sep 16 2020, 12:22 PM

Спасибо! Шоб там смотреть, рампу снимать надо, видимо?

Автор: mike482 Sep 17 2020, 10:35 AM

да вроде и так подлезть можно.
крепится болтиком примерно посередине.
ну и шланги на нее идут навернякаприкипевшие.
для контроля по шлангам смотри, какие влажные