КПП, Течет масло |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
КПП, Течет масло |
Sgt. Owl |
Nov 30 2013, 10:26 PM
Сообщение
#41
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 89 Регистрация: 14-May 13 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 12,005 место дислокации: Санкт-Петербург |
Немного не так. Необходимо заменить сальник штока рукоятки КПП. Для этого, насколько я понял, необходимо КПП пододвинуть назад, чтобы из салона добраться до этого сальника. Переборка КПП не требуется.
Вопрос в том, как это сделать малой кровью. Мурзилка говорит, что при съеме КПП необходимо демонтировать стартёр для того, чтобы открутить верхние болты. В то же время, ghost утверждает, что эти болты можно открутить снизу, используя карданы и удлиннители, крутя трещоткой в районе раздатки. Как этот финт выполнить - абсолютно не представляю, мне кажется, что места в арке между колоколом и туннелем категорически недостаточно. Вот мне и показалось, что ghost имел ввиду болты половинок КПП. Их определенно можно раскрутить, используя кардан и удлиннители, всё доступно. Запутался, короче. А в течение завтрашнего дня с работой необходимо закончить... -------------------- Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО. |
709 |
Nov 30 2013, 10:32 PM
Сообщение
#42
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
мне кажется, что места в арке между колоколом и туннелем категорически недостаточно. .... определенно можно раскрутить, используя кардан и удлиннители, всё доступно. Ты сам ответил на свой вопрос Артём просто так выразился по поводу раздатки, места там достаточно,чтоб просунуть головку с карданчиком и удлинителем ,второй удлинитель по необходимости -------------------- |
Sgt. Owl |
Nov 30 2013, 10:35 PM
Сообщение
#43
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 89 Регистрация: 14-May 13 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 12,005 место дислокации: Санкт-Петербург |
Так что откручивать-то, половинку КПП в которой шток с сальником, или всё в сборе, включая колокол с этими зло болтами? -------------------- Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО. |
ghost |
Nov 30 2013, 10:49 PM
Сообщение
#44
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
кароче... стартер откручивать надо потому, что если его не открутить фокус не получится... другое дело вынимать не обязательно....
а про удлинители и карданы... тут просто лично мне удобнее взять удлинитеи подлиннее и крутить практически по прямой в районе раздатки... но откручивать надо не раздатку а сам колокол от двигателя... там два болта на 14 и два на 17 помоиму... если не ошибаюсь.... -------------------- |
natalipar |
Dec 1 2013, 10:23 AM
Сообщение
#45
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 250 Регистрация: 20-August 13 Пользователь №: 12,325 место дислокации: КПАО |
Мужики, подождите, я чего-то не понимаю видимо. КПП состоит из двух частей - колокол и вторая, в которую входит рычаг КПП и его шток (на котором, собственно, сальник и потёк). Части коробки разделены болтовым соединением с герметиком. Вы имеете ввиду, что нужно открутить болты, которые половинят коробку и работать с её половиной, подвинув оную вместе с раздаткой назад? Вывод сделан из того факта, что для съема колокола необходимо снимать стартёр под капотом и исполнительный цилиндр сцепления. Насколько я понял из мурзилки, после съема стартёра работа с верхними болтами идёт уже из-под капота, и не из-под машины, потому что снизу к ним не подобраться. Резюмируя: можно ли располовинить коробку (масло уже слито) по линии колокол/корпус КПП и снять её, не трогая колокол? Иначе я просто не понимаю, как можно открутить необходимое с помошью кардана и удлиннителей, особенно выйдя инструментом в район раздатки. о_О Снимай коробку по мурзилке "снятие и установка коробки в одного" короб снимешь откручивай РК дальше все просто по кругу все болты на 13 вроде плюс секретка фото вверху вот и все коробка разобрана все внутренности как на ладони смотри кольца прокладочные и подшибники с сальниками непотеряй сильно части по отдельности не тряси а то у меня киндер залез в гараж запнулся за колокол и фсе отпало кольцо от кудато щас разобраться не могу от куда -------------------- спортик 1993г.в. кореец 8 клапанный МКПП vin knaja5525pa702132 дв. fe30 1184 95л/с
МЕДВЕЖОНОК НА ХОДУ ПОЧТИ ураааааа СЕРДЦЕ БЪЕТСЯ |
ghost |
Dec 1 2013, 10:35 AM
Сообщение
#46
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Снимай коробку по мурзилке "снятие и установка коробки в одного" короб снимешь откручивай РК дальше все просто по кругу все болты на 13 вроде плюс секретка фото вверху вот и все коробка разобрана все внутренности как на ладони смотри кольца прокладочные и подшибники с сальниками непотеряй сильно части по отдельности не тряси а то у меня киндер залез в гараж запнулся за колокол и фсе отпало кольцо от кудато щас разобраться не могу от куда ему поменять то надо всего лишь сальник тяги кпп а он вообще сверху коробки, в самой коробке и ненадо ничего... сальник копеечный а работы на день... -------------------- |
Sgt. Owl |
Dec 1 2013, 12:33 PM
Сообщение
#47
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 89 Регистрация: 14-May 13 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 12,005 место дислокации: Санкт-Петербург |
Снимай коробку по мурзилке "снятие и установка коробки в одного" короб снимешь откручивай РК дальше все просто по кругу все болты на 13 вроде плюс секретка фото вверху вот и все коробка разобрана все внутренности как на ладони смотри кольца прокладочные и подшибники с сальниками непотеряй сильно части по отдельности не тряси а то у меня киндер залез в гараж запнулся за колокол и фсе отпало кольцо от кудато щас разобраться не могу от куда Кроме нашей стандартной мурзилки-программы есть ещё одна книжка, в ней устройство и разбор-собирание РКПП намного подробнее расписано. Посмотри по этой ссылке http://krasnograd2008.ucoz.ru/load/avto_re...i_to/19-1-0-662 А я пошёл в гараж -------------------- Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО. |
natalipar |
Dec 1 2013, 01:39 PM
Сообщение
#48
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 250 Регистрация: 20-August 13 Пользователь №: 12,325 место дислокации: КПАО |
Кроме нашей стандартной мурзилки-программы есть ещё одна книжка, в ней устройство и разбор-собирание РКПП намного подробнее расписано. Посмотри по этой ссылке http://krasnograd2008.ucoz.ru/load/avto_re...i_to/19-1-0-662 А я пошёл в гараж да мурзилка хороша я специально такую книжку купила но там многого нет или не нашла многое пришлось снимать и ставить и понимать своими руками -------------------- спортик 1993г.в. кореец 8 клапанный МКПП vin knaja5525pa702132 дв. fe30 1184 95л/с
МЕДВЕЖОНОК НА ХОДУ ПОЧТИ ураааааа СЕРДЦЕ БЪЕТСЯ |
Sgt. Owl |
Dec 2 2013, 09:32 AM
Сообщение
#49
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 89 Регистрация: 14-May 13 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 12,005 место дислокации: Санкт-Петербург |
За 5 часов коробка была снята, подвинута назад по подушке, искомый сальник поменян.
Из инструмента: стяжка грузовая на 1250 кг, домкраты (гидравлика+трапеция) и подставки под них, два набора торцевых головок и удлиннителей, пеньки для вывешивания. Возникли проблемы с втыканием коробки на место - мешал буртик посадочного места подушки на балке, цеплялся за саму подушку. Через 25 минут матюков и потугов край подушки был подмят под коробку монтировками, балка приопущена на 2 см, коробка при помощи рук (2) и ног (1) просто поднята с домкратов и стропа и задвинута Плюс 3 часа на замену масла в коробке и переднем мосту, сборку карданов, установку защиты картера и сборку салона. И, весьма символично, пока я 12 часов совершал подвиги Камасутры под/над машиной, густыми хлопьями летел первый серьезный в этом году снег.. Кратко: 1. После процiдурки все системы работают штатно, дополнительных проблем не выявлено. 2. Коробка стала существенно тише и мягче, хотя и предыдущее её состояние тоже было весьма приличным. 3. Сделать это одному и без ямы реально. Но второй раз от подобных подвигов я бы предпочёл воздержаться без крайней необходимости. Во избежание, так сказать. 4. Еще одно место подтекания масла - крышка рукоятки раздатки, вместо герметика трудолюбивыми Каловскими рабочими были намазаны серые сопли вперемешку с грязью из-под ногтей. Устранено. 5. Поменять масло в раздатке не удалось, не было ключа под секретку пробок. Но это полная ерунда по сравнению с уже проделанным. Сегодня вечером поменяю за полчаса с перекуром и пивом. P.S. выезжать утром из гаража в сугробы и спокойно ехать на работу, пока остальные шлифуют снежную кашу и прыгают с лопатами/тросами - бесценно. P.P.S. мелькнула крамольная мысль - а может, ради этого сальника поганого, стоит прорезать туннель дальше на 20 см, вперед от отверстия для ручек КПП и раздатки? Всегда же можно отверстие закрыть куском железа на 4-х саморезах и резинку поставить уплотнительную под ковролин. Всё это дело под туннелем видно не будет совсем. Как думаете? ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО! -------------------- Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО. |
ivany4 |
Jan 6 2019, 10:51 PM
Сообщение
#50
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 555 Регистрация: 11-March 13 Из: Москва Пользователь №: 11,745 место дислокации: Москва |
"мелькнула крамольная мысль - а может, ради этого сальника поганого, стоит прорезать туннель дальше на 20 см, вперед от отверстия для ручек КПП и раздатки? Всегда же можно отверстие закрыть куском железа на 4-х саморезах и резинку поставить уплотнительную под ковролин. Всё это дело под туннелем видно не будет совсем. Как думаете?"
Купил сальник кулисы 0K01117395 . https://yadi.sk/i/O-RrhycYZ-6rUQ https://yadi.sk/i/GndiT7JKe1n5Ug То есть если порезать пол , то этот сальник можно выковырнуть и вставить новый без снятия кпп ? -------------------- Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
|
ivany4 |
Jan 11 2019, 12:58 AM
Сообщение
#51
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 555 Регистрация: 11-March 13 Из: Москва Пользователь №: 11,745 место дислокации: Москва |
https://yadi.sk/i/GndiT7JKe1n5Ug То есть если порезать пол , то этот сальник можно выковырнуть и вставить новый без снятия кпп ? [/quote] Всем спасибо за подсказки , сальник заменил без снятия КПП и без прорезания тоннеля . -------------------- Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
|
Текстовая версия | Сейчас: 18th April 2024 - 02:35 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |