Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

8 страниц V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Подсосы в 16кл моторе
korsar_
post Jan 14 2014, 04:31 PM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 264
Регистрация: 8-May 13
Пользователь №: 11,986
место дислокации: Харьков



Опишу свои случаи борьбы с подсосами\расходом.

1. Резиновые патрубки форсунок, задубевшие и потресканные от времени и масла 0K013-13997A -2шт
0K013-13996A -2шт

2. ЕГР в снятом положении без подачи вакуума продувается из одной дырки в другую, может можно и отмочить но пока заглушил глухой прокладкой.

3. Клапан продувки адсорбера продувается без подачи напряжения, заглушил а на старые трубки одел хомуты. Шланги от адсорбера до клапана и от клапана до задроссельного пространства 0K01C 20 20YA.

4. Нижние колечки форсунок, когда мыл форсунки верхние заменил на 10-шные а нижние задубевшие оставил старые, сейчас заказал 0K2A5-13253 4шт поставлю отпишусь.

5. отбор вакуума на штатные хабы, если заменены на ручные то проверить как заглушено, я заглушил резиновым колпачком на коллекторе.

6. Две шланги отбора воздуха для форсунок из преддросельного пространства (задубевшие и потрескавшиеся) 0K01C 13 780A нижняя, 0K08A 13 770 верхняя.

7. Шланг вентиляции картера 0K01C-13740A (находится с правой стороны)

8. Шланг 0K013-13895, клапан KB603-13890 резиновая втулка в клапанную крышку M E301 13 338A относящиеся к вентиляции картера (с левой стороны)

9. мелкие трубки для ЕГР и регулятора давления топлива можно поставить и не оригинальные, себе заказал они копеечные 0FE3N-20346, K9935-10416W, K9935-10416G, 0K080 20 340,

10. Все прокладки на гермет.

11. на клапане ЕГР есть пластиковый регулятор сечения (не знаю точного названия)
так вот он у меня тоже травил, проверить просто снять с одной стороны шлангочку заткнуть пальцем и дунуть с другой стороны- продувается значит разбираем и чистим. Уменя в нем была гарь.

Может кому будет полезно а может кто дополнит.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sgt. Owl
post Jan 14 2014, 09:22 PM
Сообщение #2


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 14-May 13
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12,005
место дислокации: Санкт-Петербург



Добавь в кучу подсосы на трещинах гофры после МАФа и трещины на выпускном коллекторе, обманывающие лямбду и заставляющие гнать больше топлива в форсы.

Вообще, по-моему, стоит сделать отдельную тему по подсосам (эту, например smile.gif ), максимально описать коллективным разумом, систематизировать и отправить в FAQ. Готов поучаствовать.


--------------------
Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Jan 14 2014, 10:13 PM
Сообщение #3


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Правильная идея об отдельной теме по этой проблеме!
На этом двигателе подсосы одна из самых главных причин неправильной работы двигателя и повышенного расхода. И самая распространенная! B228.gif
Правильно собрать весь опыт ее решения в одном месте! B162.gif B128.gif


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Matew
post Jan 14 2014, 10:26 PM
Сообщение #4


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 454
Регистрация: 16-April 13
Из: Москва - Иваново
Пользователь №: 11,898
место дислокации: Москва - Иваново



Про 8кл мотор будем добавлять? Суть-то та же, форсунки с патрубками - те же. Не создавать уж отдельную тему?
Оба шланга рециркуляции картерных газов - от клапанной крышки к гофре после ДМРВ и от задроссельного пространства к клапанной крышке.
Клапан холостого хода: патрубок от гофры после ДМРВ к этому клапану и от клапана к задроссельному пространству - туда он приходит ПОД верхней частью впускного коллектора ("улиткой"). Кто продолжит?)


--------------------
Audi 90 2,2 (136 л. с.) KV K-Jetronik 89 г. в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
cladsl
post Jan 14 2014, 10:47 PM
Сообщение #5


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,502
Регистрация: 1-April 13
Пользователь №: 11,846
место дислокации: маристан



на рестайле прокладка РХХ
прокладка впускного коллектора

лечица герметиком если прокладок под рукой нету
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Irbis76
post Jan 15 2014, 01:13 AM
Сообщение #6


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 648
Регистрация: 24-September 11
Пользователь №: 9,970
место дислокации: Москва, Братеево



1)Шланг на вакуумный усилитель тормозов, 0K03C43640A, и сам вакуумник.

2)Шланги от адсорбера бензиновых паров до бака 0K08020343; до клапана 0K08020341 и от клапана до задроссельного пространства:0K08020380, 0K01D20388

3)Шланги на регулятор давления топлива, 0FE3N20346, :Прикрепленное изображение

4)Бывает съезжает резиновый патрубок с резонатора, 0K01313207, вот этот:Прикрепленное изображение


--------------------
Kia Sportage Grand Калининград 2001г., 2л, 16 клапанов, ПП, МКПП, ABS, Multitronics RI-500
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KaZantip
post Jan 15 2014, 08:41 AM
Сообщение #7


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 755
Регистрация: 18-December 10
Из: г.Ульяновск
Пользователь №: 8,850
место дислокации: г.Ульяновск



Я из первого поста не совсем понял про пункт 6. А код детальки можно?


--------------------
Sportаge 2000г. DOНC 2л, 16кл. 128лс., механика, Калининград JА 5535.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Garrykon
post Jan 15 2014, 08:59 AM
Сообщение #8


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 245
Регистрация: 9-April 13
Пользователь №: 11,872
место дислокации: Астрахань



Подытожу - меняем ВСЕ резиновые шланги)))
А если серьезно - сам начинал с этого после покупки авто.
Но, дабы не искать каждую утечку, купил для начала пару метров тонкого резинового шланга в оплетке, что-то по 100 р. в ГАЗовском магазине и поменял все патрубки соответсвующего диаметра сразу. Работа двигателя сразу стала стабильнее. Остальные патрубки вроде в норме.


--------------------
Кореец коротыш 1995 г.
АКПП 03-72LE, 2,0L 16 кл.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sgt. Owl
post Jan 15 2014, 09:10 AM
Сообщение #9


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 14-May 13
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12,005
место дислокации: Санкт-Петербург



korsar_, тебе придется допиливать сказанное в первый псто, по пунктам, иначе каша будет, звиняй. =)
Есть ещё предложение натащить в первый пост фотографий из всех сопутствующих тем, там народ уже дофига запротоколировал и стрелками указал на конкретные вещи на фотографиях.
Вот тогда - будет наглядно даже тем, кто только начал разбираться.


--------------------
Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Matew
post Jan 15 2014, 10:30 AM
Сообщение #10


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 454
Регистрация: 16-April 13
Из: Москва - Иваново
Пользователь №: 11,898
место дислокации: Москва - Иваново



Вывод?
Все, кто тут отписывался, если случайным образом находит нужную фотографию - тащит в эту тему smile.gif а korsar_. думаю. потом всё это в первое сообщение вкинет и будет щастье.
П. С. по теме: еще множество маленикх тоненьких шланчиков, которые идут на систему ЕГР и что-то там еще, на регулятор давления топлива - старые дубеют. Покупал в ВАЗовском магазине тоненький шланг примерно с метр длиной, белый такой, очень эластичный, резал нужные куски и ставил.


--------------------
Audi 90 2,2 (136 л. с.) KV K-Jetronik 89 г. в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korsar_
post Jan 15 2014, 12:40 PM
Сообщение #11


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 264
Регистрация: 8-May 13
Пользователь №: 11,986
место дислокации: Харьков



Первое сообщение немного подправил кодами, по ним если вбить в каталог становится все ясно без фотографий.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sgt. Owl
post Jan 15 2014, 12:41 PM
Сообщение #12


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 14-May 13
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12,005
место дислокации: Санкт-Петербург



Поучавствую, как и обещал.

Итак, картынки по подсосам в системе улавливания паров, нагло скопированы из соседней темы, да простят меня камрады.

Прикрепленное изображение если при заведенном движке электомагнитный клапан все время открыт и сосёт воздух - необходимо перекрыть шланг, идущий от абсобера на электромагнитный клапан и далее во впускной коллектор. Ошибок при перекрытии шланга после клапана не возникает - проверено на практике.

Ну, или не втыкай фотографии, тут уж как считаешь правильным..


--------------------
Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korsar_
post Jan 15 2014, 12:47 PM
Сообщение #13


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 264
Регистрация: 8-May 13
Пользователь №: 11,986
место дислокации: Харьков



Цитата(KaZantip @ Jan 15 2014, 09:41 AM) *

Я из первого поста не совсем понял про пункт 6. А код детальки можно?

Прикрепленное изображение синим обвел нижний шланг, коды в первом сообщении вставил, у меня он был потрескавшийся на сейчас жду когда приедет новый, а старый подрезал и пока стоит.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KaZantip
post Jan 18 2014, 03:34 PM
Сообщение #14


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 755
Регистрация: 18-December 10
Из: г.Ульяновск
Пользователь №: 8,850
место дислокации: г.Ульяновск



Цитата(korsar_ @ Jan 15 2014, 12:47 PM) *

Прикрепленное изображение синим обвел нижний шланг, коды в первом сообщении вставил, у меня он был потрескавшийся на сейчас жду когда приедет новый, а старый подрезал и пока стоит.


Этот шланг вроде тосольный, он на подогрев дроссельного узла идет. Я их менял оба когда дроссельный узел чистил снимал.


--------------------
Sportаge 2000г. DOНC 2л, 16кл. 128лс., механика, Калининград JА 5535.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Jan 18 2014, 05:50 PM
Сообщение #15


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(KaZantip @ Jan 18 2014, 01:34 PM) *

Этот шланг вроде тосольный, он на подогрев дроссельного узла идет. Я их менял оба когда дроссельный узел чистил снимал.

Нет, это не тосольный! Это шланг магистрали "поддува" форсунок.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korsar_
post Jan 28 2014, 12:42 PM
Сообщение #16


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 264
Регистрация: 8-May 13
Пользователь №: 11,986
место дислокации: Харьков



Вчера провел эксперимент заткнул рукой вход в воздушный фильтр, руку засасывает, мотор пытается заглохнуть но не заглох, получается что сосет еще и до дроселя.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Messir
post Jan 28 2014, 06:49 PM
Сообщение #17


Бродячий сисадмин
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,201
Регистрация: 14-March 11
Из: Одесса
Пользователь №: 9,253
место дислокации: Одесса



Цитата(korsar_ @ Jan 28 2014, 10:42 AM) *
Вчера провел эксперимент заткнул рукой вход в воздушный фильтр, руку засасывает, мотор пытается заглохнуть но не заглох, получается что сосет еще и до дроселя.

Затыкать надо гофру, которая идет с воздушного фильтра на впускной. Если затыкать вход воздухозаборника, то это ничего не даст, поскольку в корпусе фильтра есть дырочка внизу для слива конденсата. Сам наступал на эти грабли.


--------------------
Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....

Изображение

SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых)
С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korsar_
post Jan 28 2014, 07:10 PM
Сообщение #18


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 264
Регистрация: 8-May 13
Пользователь №: 11,986
место дислокации: Харьков



Цитата(Messir @ Jan 28 2014, 07:49 PM) *

Затыкать надо гофру, которая идет с воздушного фильтра на впускной. Если затыкать вход воздухозаборника, то это ничего не даст, поскольку в корпусе фильтра есть дырочка внизу для слива конденсата. Сам наступал на эти грабли.

Спасибо попробую, совсем забыл про эту дырку слива ведь где-то натыкался на это.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Apueu
post Feb 4 2014, 08:38 PM
Сообщение #19


спортейджевод рецидивист
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 799
Регистрация: 4-July 09
Из: SPb
Пользователь №: 6,433
место дислокации: SPb Центр и почти центр



Цитата(korsar_ @ Jan 28 2014, 07:10 PM) *

Спасибо попробую, совсем забыл про эту дырку слива ведь где-то натыкался на это.

наверное , при замене фильра видел свет через эту дырочку biggrin.gif

Если в каком шланге трещина - мотор заглохнет или нет?


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zhenis
post Feb 17 2014, 02:35 PM
Сообщение #20


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 58
Регистрация: 14-February 14
Пользователь №: 12,957
место дислокации: Казахстан



Сегодня , устав слушать рев двигателя на светофорах ( до 2000-2500 об/мин) начал искать причину подсоса воздуха. А то, что это подсос воздуха , подсказал электрик, к которому я поехал делать комп.диагностику. Он скинул воздухоподводящий шланг с регулятора холостого хода, и заткнул его. Обороты чуть снизились, но движок продолжал работать....Я приехал к себе в гараж, решил снять все шланги и посмотреть , где может просасывать воздух. Первым на глаза попался шланг отвода паров бензина из адсорбера. Стоило заткнуть его болтом, как обороты снизились до весьма комфортных 800-850 об/мин. B198.gif Правда работает в таком режиме с небольшими перебоями...Но это уже другая задача....В связи с этим возник вопрос - а есть ли у кого схема разводки вакуумных трубок, может половина из них и не нужна вовсе...А может даже и все ef.gif Просто с корейцем имею дело впервые..И всего 10-12 дней, но уже разочаровался. Хотя может это и преждевременное суждение....А так стаж вождения и ремонта перевалил за три десятка лет..Общий пробег более миллиона км....В основном были японцы и немцы...Ну и русской техники пара-тройка штук...И ни с одной из машин я так не трахался, как с этой...Причем проблема единственная - обороты Х.Х.


--------------------
Спортидж 1.1997. 2.0 DOHC.мех.кпп. казахстанской сборки!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

8 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 08:43 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b