Версия для печати темы

Автор: Yura Apr 2 2009, 09:16 PM

Занимаясь переборкой передней подвески, обратил внимание на приличный люфт шрусов в корпусе переднего моста. С обоих сторон приблизительно одинаковый. Вынимал правый привод, но никакой выработки не видно ни на шрусе ни в подшипниках редуктора. Получается так, что сейчас у меня люфт шруса в редукторе моста больше чем в ступице. Подскажите , что делать или это норма? Машина 1999 года. При работе переднего моста нет ни каких посторонних шумов.

Автор: BFGoodrich Apr 2 2009, 09:57 PM

Если шумов нет и масло не течёт,то и не за чем туда лезть.Тем более,что передний мост у нас не постоянный.

Автор: serg898 Apr 3 2009, 11:11 AM

Абсолютно идентичная байда уже давно . . . Масло ни где не течет езжу и не думаю даже об этом! . . . болтается внутренний ШРУС на шлицах я думаю ни чего страшного нет ! . . . Вон на СУБАРАХ(не новых конечно) внутренние ШРУСы тоже болтаются и ничего . . . Хотя скорости там другие и крутятся они всегда , (Кал.99 год пробег 86666км)

Автор: 609 Apr 3 2009, 11:33 AM

+100

Автор: Yura Apr 3 2009, 07:08 PM

Ну тогда я и не буду дальше ломать голову. Вот только теперь другая проблема. Какое масло залить в мосты и раздатку? Читая советы в форумах большинство хвалит кастрол , но я объездил много магазинов и обнаружил, что у нас такого не возят.
А, какое масло еще можно залить? Можно ли залить масло"ХАДО"
В описании написано "гипоидное масло GL-4 SAE 75W90"
Сегодня в магазине спросил , что можно залить и мне посоветовали GL-5, т.к GL-4 только для переднеприводных авто. ???????

Автор: BFGoodrich Apr 3 2009, 07:27 PM

Я лью в задний и передние мосты (задний мост обычный)CASTROL EPХ 80W-90 SAE 80W-90 API GL-5
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9021474&contentId=7042554

Автор: Олег Apr 3 2009, 10:05 PM

По подбору Кастрола лучше сюда http://mail1.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/FSNavigateHTMLCustom?OpenFrameSet

Автор: Yura Apr 3 2009, 10:34 PM

Но, к сожалению, я не могу его найти даже в спец магазинах, хотя для движка Кастрол есть.

Автор: BFGoodrich Apr 3 2009, 11:27 PM

Так и не надо Кастрол,лей в мосты минералку 80в90 жл-5 любого другого производителя,но проверенную.
А я езжу на Кастроле,потому что у меня там друзья работают и масло беру прямо со склада и оригинального качества.По их рассказам,есть магазины которые покупают у автосервисов пустые канистры масла известных фирм,наливают туда типа Лукойл- и в продажу.Сам раньше ездил по моторке на Ликви Молли, а по трансмиссии на мобиле,через 3 года моей эксплуатации загудела мкпп и перестала включаться с первого раза 1-ая передача,думал уже перебирать коробку,но ребята предложили сменить масло на Кастрол таф икс и случилось чудо,коробка практически перестала гудеть и стала включаться с первого раза 1-ая передача.Если бы этого не было со мной ,то вряд ли бы поверил.У меня машина 94 года.



админы,сорри за офф
снесите если что

Автор: Yura Apr 4 2009, 09:01 AM

Подобную историю мне рассказывал друг, вот я и пытаюсь найти Кастрол.

Автор: Олег Apr 4 2009, 11:11 AM

Также в коробку залил TAF-X

Автор: serg898 Apr 4 2009, 12:30 PM

A у меня в коробке(и в Р К) -Syntrax Universal (Castrol)Уже 2 года как . . . Кстати надо поменять

Автор: brat po razumu Apr 4 2009, 06:59 PM

То,какое-то не такое XADO! (75W90 GL-4)
Вот,на картинке ,оригинальное.
[attachmentid=4292]

Автор: Yura Apr 4 2009, 08:30 PM

Это (75W90 GL-4) я прочитал в описании на машину.
А вот сегодня купил ХАДО 80W90 GL 3-4-5.
Когда сливал старое масло, то с переднего моста слилось непрозрачное масло. А вот сзади , когда открутил заливной болт начало капать чистое масло и я даже засомневался стоит ли менять? Но когда выкрутил сливной болт то сначала пошла черная жижа и на магните болта была грязь.
И я пока нестал заливать новое, решил спросить совета , а не стоит ли промыть бензином внутренности моста, например залить часа на два а потом слить и дать просохнуть ?

Автор: kross Apr 4 2009, 08:40 PM

Надо ли? А резиновые полуосевые сальники как к бензину или к его парам? Вот проверить сапун стоит ибо я попал на то что голова сапуна крутится - что якобы является одним из признаков его работы а при сливе масло шло прерывисто - забит однако сапун - надо разбирать чистить....

Автор: Сеня Apr 4 2009, 11:06 PM

А ты промой как промывают коробку автомат, залей нормальное масло (благо его идёт не много), погоняй и слей.


Это всё можно сказать и про любое масло. Например канистры для MANNOL делают где-то у нас.

Я лью в трансмиссию Ликви Моли, точно сказать не могу, примерно так: для гипоидных и самоблокирующихся дифференциалов. За 40 тыс пока всё в поряде.

Автор: kovalevskiy May 18 2009, 07:17 PM

Когда приобрёл машину гудела то ли коробка, то ли раздатка, то ли задний мост. Поменял масло во всей трансмисии. Залил SHELL 75w90 синтетику и добавил везде присадку ХАДО!!! И... хотите верте, хотите нет, но через, примерно 1500км, гул пропал. И вот продолжаю ездить на том же масле с присадкой. Всё в норме. А по поводу люфта, могу сказать, что люфт у меня был сразу. Проехал уже около 150 000км, ничего не делал.Масло не течёт и на ходовые качества не влияет. Зачем туда лезть?

Автор: 609 May 18 2009, 08:10 PM

Неа, не верю
Если ездишь по асфальту и перед не включаешь - пофигу. Незачем туда лазить - можно снять передний кардан, передний мост, выкинуть валы и наслаждаться.

Если передний привод таки включается - это люфт грозит размолачиванием игольчатых, внутренних сальников что к валам прилегают, убиением передних валов - а в последствии и поворотных кулаков.

А так - конечно незачем Вон - некоторые с незастопоренными шайбами cтупичных катаются 140 - и ничего

Автор: Fisher-77 May 18 2009, 09:55 PM

Зря, а я верю... Заливал в коробку и гудящий мост шахундера(болезнь у них) Прошел гул! На новой окушке залил в двигатель, 40 тык проехал за 10 месяцев - состояние отличное! Зимой -38 заводился нормально. В Логане заливал в коробку, у них тоже "громкая" коробка. Как ни настаивал поменять масло на в сервисе на ТО, типа гул, может там подшипники, "нет, подшипники уже меняли, все равно появляется, это конструктивно, так что делать ничего и не надо, а масло залито на весь срок типа" - вот что они дрындели мне. Результат смены масла дал о себе знать примерно через пол-тыщи почти полным пропаданием шума в коробке

Автор: 609 May 18 2009, 10:33 PM

Ну вот и поговорили
Я тоже заливал в разные машины разную херню - казалось что помогает. Вивисекция показывала обратное.
Ни одного человека в реале кому эта вся химия помогла - тоже не знаю. Никого.

Кстати, можно бесплатно опилок насыпать - вот только не помню какие эффективнее - березовые или дубовые

Автор: gendos May 18 2009, 10:38 PM

Сосновые у них вязкость больше

Автор: Fisher-77 May 19 2009, 08:23 AM

Мысль хорошая Высокие технологии но ненадолго по-нашему Слышал,кстати, на полном серьезе, что на классике перед продажей в гудящий задний мост сыпали, перестает гудеть... но потом, через км 100

Автор: МихаилТ May 19 2009, 08:58 AM

...ну вот...и меня незнаешь... приятно познакомиться...меня Миша зовут.... , да...готов еще тябя со Стасом познакомить......
ежели серьезно....залил в гудящий мост хадо....диапазон "гудения" сдвинулся.....эт ТОЧНО....но гудит...правда ухудшения пока незамечено....предыдуший диф за это время скончался вусмерть....


нетолько классика....спроси у таксистов....засыпание опилок отодвигает смерть редуктора на.... кому как повезет....

Автор: 609 May 19 2009, 09:10 AM

Мы с тобой на эту тему уже говорили.
Сместилось, но гудеть не перестало. Чудес не произошло, спиленные зубья у дифа не выросли.
У меня с таким же успехом гудит и особо не прогрессирует безо всякой хады (радикально сместить гудение помогла замена подшипника хвостовика).

Это нормальный рекламный прием - записывать на свой счет то, чего НЕ произошло.
Ибо попробуй теперь докажи обратное!!!!

Автор: kovalevskiy May 20 2009, 02:29 PM

Доказывать - бесполезное занятие. Хотя это факт!!! Был задан вопрос: кто, что льёт. Был дан ответ. А верить или не верить...

Автор: Медведь Sep 19 2010, 09:06 PM

Сегодня заметил вытекание смазки из пыльника внутреннего шруса-при осмотре обнаружил небольшое отверстие в пыльнике(смазки вытекло немного-думаю , что заметил вовремя-в самом шрусе еще достаточно смазки)-народ-подскажите-можно ли лечить пыльник не меняя на новый и какую смазку можно добавить?

Автор: Художник Sep 19 2010, 09:32 PM

В AGA продается фигня прозрачная в тюбике, для ремонта резиновых изделий, офигенный коэффициент растяжения, порядка 20, что ли? Клеил сапоги рыбацкие на сгибе , через 2 года резина треснула в другом месте, а клей живой. как новый!!! Адгезия офигительная! Можно пробовать клеить пыльник!

Автор: Александр 533 Sep 20 2010, 12:12 PM

Мы раньше Моментом импортным (в маленьких тюбах) заплатки приклеивали на резиновые чехлы. Если качественно подготовить поверхности, обезжирить на 5 баллов - то потом заплатка не отрывается - рядом рвётся (молодёж даже пассики встык склеивала у кассетников). Но вот у меня на спортаже чехлы пластиковые (наружные) - их не подклеить.

Автор: Медведь Sep 20 2010, 09:09 PM

Спасибо,попробую , но все равно наверно нужно кусок тонкой резины, например-велосипедной камеры этой адгезией приклеить, а если без резины , то нужно чтобы это место располагалось сверху


А на морозе пластиковые пыльники не трескаются? А чисто пластиковые пыльники разве бывают ?

Автор: Художник Sep 20 2010, 09:46 PM

Это не клей!!! Это именно прозрачная резина!!!
Ты когда купишь эту приблуду, проведи эксперимент, капни каплю этого состава на резину и через сутки проверь что получится!!

Автор: Медведь Sep 20 2010, 09:56 PM

А эта адгезия долго сохнет?

Автор: Художник Sep 20 2010, 10:26 PM

По памяти, по моему. сутки! Но не более!

Автор: Медведь Sep 23 2010, 05:35 PM

Вчера пыльник на внутренней гранате клеил-полной герметичности не удалось достичь-попробую в субботу еще раз. Сегодня в Екзисте сказали , что ваш пыльник стоит примерно 800ре и аналогов нету. Может просто померить штангелем диаметр гранаты , вала и длину пыльника в паложении калесы ровно и на рынок , можно и поменять самому, а то пару тыщ просять за замену этого сраного пыльника. А может кто знает от чего пыльник энтот подходит? Еще бы руководство по ремонту с цветными картинками нарыть где.

Автор: Александр 533 Sep 23 2010, 06:57 PM

Сам первый раз такие увидел. Проходили у меня с ноября 2009. Всё нормально.

Автор: moust@ched May 14 2015, 11:44 AM

Здравствуйте! Я поменял передние ступичные и игольчатые. Правая сторона хорошо собралась, а на левой стороне шрус не сел до конца в кулак. Стопорная шайба в канавку оделась. Но когда шевелю гранату, то ощущаю люфт и постукиваение и визуально видно, что между кулаком и гранатой есть щёлка около мм. Когда шевелю - люфт заметен. Как так может быть? На правом сидит жёстко, а тут люфтит, и именно в кулаке.

Автор: cladsl May 14 2015, 11:50 AM

ваще шайбочка должна ещё стоять между кулаком и стопорным... но у кого то стоит у кого то нет... и ещё бывает что дистанционная шайба надеваеца на шрус на входе в кулак... мож она сточилась а мож и нет её вовсе... ничё ж сложного и страшного чтоб этот зазор шайбами выбрать я думаю )))

щас ещё перечитал... ещё возможно посадочное под игольчатый задрало чуток вот и не налазит... шлифануть наждачкой меленькой слехка )))

Автор: Александр 533 May 14 2015, 03:30 PM

Про дистанционные шайбы верно. Я при замене гранаты обе шайбы снял - стопорное не влезало...