Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
Reply to this topicStart new topic
> Чистка форсунок - остались "лишние" шайбы от рампы..., остались "лишние" шайбы от рампы.
Серёга
post Jul 20 2015, 01:06 PM
Сообщение #1


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 58
Регистрация: 6-May 09
Пользователь №: 6,234
место дислокации: Дубна



Камрады! После чистки форсунок (по технологии описанном на этом форуме, с заменой на новые уплотнительных резиновых колец), уже при сборке - выяснилась такая вещь - если я ставлю 3 шайбы (см. на фото) - то остаются очень большие зазоры между форсункой и топливной рампой, т.е. топливная рампа садится на форсунки очень не плотно...

Я собрал все без этих шайб, все встало очень хорошо, форсунки вошли и в рампу и в двигатель.
Но на рампе и на месте ее крепления на движке - есть посадочные места под эти шайбы...

Такой вопрос - нужны ли вообще эти шайбы? Кто их ставил и у кого-то они были??? dumai.gif


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
____o_o
l_l_l\___\___
l----[o]==[o]
l----==[--]==
()_)()_)--()_)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
андрей 31
post Jul 20 2015, 02:10 PM
Сообщение #2


ЛОДОЧНИК


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,959
Регистрация: 2-January 10
Из: истринские мы, дома живу!!!!
Пользователь №: 7,118
место дислокации: Истра М.О.



Да у меня три такие шайбы проставки, всё встало на место плотно. Важно шоб небыло подсоса воздуха. А у тебя рампа не гнутая случаем?


--------------------
Калининград. 2003г.в. - продан через аукцион. Вместо него - SANTA FE
CEED WAGON .
X5
Китайский скутер.
Лысапет.
Самокат.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Olkass
post Jul 20 2015, 02:35 PM
Сообщение #3


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 213
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,412
место дислокации: Нижний Новгород



Цитата(Серёга @ Jul 20 2015, 12:06 PM) *

Камрады! После чистки форсунок (по технологии описанном на этом форуме, с заменой на новые уплотнительных резиновых колец), уже при сборке - выяснилась такая вещь - если я ставлю 3 шайбы (см. на фото) - то остаются очень большие зазоры между форсункой и топливной рампой, т.е. топливная рампа садится на форсунки очень не плотно...

Я собрал все без этих шайб, все встало очень хорошо, форсунки вошли и в рампу и в двигатель.
Но на рампе и на месте ее крепления на движке - есть посадочные места под эти шайбы...

Такой вопрос - нужны ли вообще эти шайбы? Кто их ставил и у кого-то они были??? dumai.gif


Без них рампа встанет совсем "криво". Можешь поломать форсунки или будет "плеваться" бензином, если резинки на форсах совсем задубели.
Чтоб не "терялись" эти проставочки - посади на нижнюю часть на хороший герметик.


--------------------
Душа в душу уже:
Изображение

| 2002г | AКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | Бензин | FE | Чуть лифтанут проставками на 5 см. I Хабы AVM I Коротыш I Американец |
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Серёга
post Jul 20 2015, 05:31 PM
Сообщение #4


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 58
Регистрация: 6-May 09
Пользователь №: 6,234
место дислокации: Дубна



Рампа не гнутая... В том то и дело что форсунки в движок и в рампу вошли как "родные" и без этих проставок-шайб, и без особого напряга. Я бы даже сказал, что хотелось бы они еще по плотнее их между рампой и движком были...

Заметил одну вещь, до разборки - защелка на форсунке одевалась на первое "кольцо" (показал стрелкой),
но когда собирал и делал так же ка было - то форсунки очень НЕ плотно входили в рампу (даже немного было видно верхний резиновый уплотнитель на форсунке). А если защелку - на второе "кольцо" - то форсунка входит в рампу очень хорошо.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
____o_o
l_l_l\___\___
l----[o]==[o]
l----==[--]==
()_)()_)--()_)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Desson
post Jul 20 2015, 06:07 PM
Сообщение #5


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,069
Регистрация: 23-February 12
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 10,070
место дислокации: Нижний Новгород



Цитата(Серёга @ Jul 20 2015, 05:31 PM) *

Рампа не гнутая... В том то и дело что форсунки в движок и в рампу вошли как "родные" и без этих проставок-шайб, и без особого напряга. Я бы даже сказал, что хотелось бы они еще по плотнее их между рампой и движком были...

Заметил одну вещь, до разборки - защелка на форсунке одевалась на первое "кольцо" (показал стрелкой),
но когда собирал и делал так же ка было - то форсунки очень НЕ плотно входили в рампу (даже немного было видно верхний резиновый уплотнитель на форсунке). А если защелку - на второе "кольцо" - то форсунка входит в рампу очень хорошо.

Мое мнение: разобрать и собрать опять, если до разбора было все ОК, а после сбора НЕ ок. Значит куда-то рампа упирается и т д. Лично у меня рампа не хотела нормально садится без этих втулок.


--------------------
Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта.
люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч
Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади
| 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд |
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Серёга
post Jul 20 2015, 06:55 PM
Сообщение #6


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 58
Регистрация: 6-May 09
Пользователь №: 6,234
место дислокации: Дубна



Посмотрите пожалуйста как у вас защелки на форсунках - на первом "кольце" или на втором "кольце" защелкнуты?


--------------------
____o_o
l_l_l\___\___
l----[o]==[o]
l----==[--]==
()_)()_)--()_)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Jul 20 2015, 07:01 PM
Сообщение #7


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки



Цитата(Серёга @ Jul 20 2015, 12:06 PM) *

Камрады! После чистки форсунок (по технологии описанном на этом форуме, с заменой на новые уплотнительных резиновых колец), уже при сборке - выяснилась такая вещь - если я ставлю 3 шайбы (см. на фото) - то остаются очень большие зазоры между форсункой и топливной рампой, т.е. топливная рампа садится на форсунки очень не плотно...

Я собрал все без этих шайб, все встало очень хорошо, форсунки вошли и в рампу и в двигатель.
Но на рампе и на месте ее крепления на движке - есть посадочные места под эти шайбы...

Такой вопрос - нужны ли вообще эти шайбы? Кто их ставил и у кого-то они были??? dumai.gif

стоят штатно у всех(я про 16кл)-это термостойкие шайбы(изоляторы),благодаря им топливная рампа меньше нагревается от коллектора(я так думаю).Если хочешь без них,вырежь из паронита шайбочки и поставь их,у меня они и стоят smile.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post Jul 20 2015, 07:04 PM
Сообщение #8


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



У меня защелки на первой канавке. Насколько я помню на вторую стопор не садится нормально из-за прямоугольного выступа. Только когда на первую, то четко садится на этот выступ.

А еще читал тут в форуме, что эти шайбы служат термоизолятором, чтобы рампа не перегревалась.

Думаю, что лишние детали после сборки это не хорошо, все что стояло с завода, должно быть установлено, иначе это когда-то обязательно выйдет боком.

ЗЫ.
Устанавливать надо так: Защелкнуть стопоры на форсунках, а потом вставлять форсунки в рампу. Стопоры защелкнутся на выступах рампы.
А потом рампу с форсунками вставлять на место. Шайбы должны стоять на местах, осторожно, не сдвиньте и не потеряйте их.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
андрей 31
post Jul 21 2015, 10:05 AM
Сообщение #9


ЛОДОЧНИК


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,959
Регистрация: 2-January 10
Из: истринские мы, дома живу!!!!
Пользователь №: 7,118
место дислокации: Истра М.О.



Кстати, насколько я понял данные шайбы являются ещё и своеобразным эталоном правильной установки рампы на двигатель. Так шо... перед разборкой надо фотографировать узел.
У меня защёлки на первой прорези, хотя был соблазн "закарячить" и на вторую, ну типа так поплотнее!


--------------------
Калининград. 2003г.в. - продан через аукцион. Вместо него - SANTA FE
CEED WAGON .
X5
Китайский скутер.
Лысапет.
Самокат.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Серёга
post Jul 21 2015, 12:06 PM
Сообщение #10


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 58
Регистрация: 6-May 09
Пользователь №: 6,234
место дислокации: Дубна



Всем ответившим - БОЛЬШУЩЕЕ спасибо!
Просто я думаю, что когда почистил нагар (кольцеобразный) на впускном коллекторе + новое нижнее уплотнительное колечко (хотя визуально оно как старое, по толщине и диаметру) - вот форсунки и стали глубже уходить...


--------------------
____o_o
l_l_l\___\___
l----[o]==[o]
l----==[--]==
()_)()_)--()_)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 08:45 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b