Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Sportage _ Радиатор, вискомуфта, печка, антифриз... _ Ремонт кронштейна вентилятора
Автор: Lincor Jan 23 2015, 09:57 PM
Коллеги, добрый день.
Речь о блоке 0K011 15 300 (позиция 13), на который собственно прикручен карлсон. При замене ГРМ и сбросе ремней обнаружил люфт. Видимо, кончается подшипник.
Вопросы:
1. Узел разборный? Как?
2. Есть ли там подшипник? Если да - какой?
3. При снятии блока - течет ли жижа? То есть он в контуре охлаждения, или вне его?
Пока езжу так, но по морозу неприятно свистит. Или просто Литола напихать и забыть?
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: Михаил776 Jan 23 2015, 10:03 PM
Коллеги, добрый день.
Речь о блоке 0K011 15 300, на который собственно прикручен карлсон. При замене ГРМ и сбросе ремней обнаружил люфт. Видимо, кончается подшипник.
Вопросы:
1. Узел разборный? Как?
2. Есть ли там подшипник? Если да - какой?
3. При снятии блока - течет ли жижа? То есть он в контуре охлаждения, или вне его?
Пока езжу так, но по морозу неприятно свистит. Или просто Литола напихать и забыть?
Вент то какой? ЭЛ. или ВЯЗКАЯ?
Автор: Lincor Jan 23 2015, 10:06 PM
Сам-то как думаешь, если я этим узлом интересуюсь?
Точнее - конечно вязкая, но какая разница? Вязкая ПОСЛЕ шкива, который на валу, который свистит. Так что есть он там, нет он там...
Автор: Fil@Sportyga Jan 23 2015, 10:13 PM
Сам-то как думаешь, если я этим узлом интересуюсь?
Точнее - конечно вязкая, но какая разница? Вязкая ПОСЛЕ шкива, который на валу, который свистит. Так что есть он там, нет он там...
Могу подарить. У меня в гараже валяется.
Автор: Михаил776 Jan 23 2015, 10:14 PM
Сам-то как думаешь, если я этим узлом интересуюсь?
Точнее - конечно вязкая, но какая разница? Вязкая ПОСЛЕ шкива, который на валу, который свистит. Так что есть он там, нет он там...
Ну у меня эл. вент.
А вязкую я выкинул, даже не знаю что там есть. Потому и спрашивал. 
Автор: Lincor Jan 23 2015, 10:17 PM
Могу подарить. У меня в гараже валяется.
Вот этот блок и без люфта?
Не вопрос, приеду, заберу! Могу пт, сб, вс. Кинь локацию в личку.
Автор: Fil@Sportyga Jan 23 2015, 10:20 PM
Вот этот блок и без люфта?
Не вопрос, приеду, заберу! Могу пт, сб, вс. Кинь локацию в личку.
На счет люфта я тебе даже и не скажу )))), купил б/у машину и сразу снял под электро вент.
Автор: Михаил776 Jan 23 2015, 10:21 PM
Есть у меня такой вент. Отдам за просто так, за пересыл.
Автор: Lincor Jan 23 2015, 10:21 PM
Все равно заберу. Ибо в тепле, за столом, с чашкой чая разобраться в ремонтопригодности узла куда легче 
PS: если всё сложится ровно - с меня фотоотчет, как всегда.
Автор: Fil@Sportyga Jan 23 2015, 10:24 PM
Все равно заберу. Ибо в тепле, за столом, с чашкой чая разобраться в ремонтопригодности узла куда легче
PS: если всё сложится ровно - с меня фотоотчет, как всегда.
Контакт в личке.
Могу на ДР клуба привезти
Автор: S@nder Jan 24 2015, 12:16 AM
Коллеги, добрый день.
Речь о блоке 0K011 15 300 (позиция 13), на который собственно прикручен карлсон. При замене ГРМ и сбросе ремней обнаружил люфт. Видимо, кончается подшипник.
Вопросы:
1. Узел разборный? Как?
2. Есть ли там подшипник? Если да - какой?
3. При снятии блока - течет ли жижа? То есть он в контуре охлаждения, или вне его?
Пока езжу так, но по морозу неприятно свистит. Или просто Литола напихать и забыть?
1.Судя по рисунку кронштейн всё-же разборный
Как - действительно вопрос- шайба с болтиками под шкив похоже запрессована на вал
2. Подшипник есть, т.к. свистит, из-за этого и снял
3. Кронштейн крепится на 3-х мощных болтах, при демонтаже ничего не течёт,
при установке эл. вентилятора он просто снимается
Автор: Андрей 55 Jan 24 2015, 05:29 AM
1.Судя по рисунку кронштейн всё-же разборный
Как - действительно вопрос- шайба с болтиками под шкив похоже запрессована на вал
2. Подшипник есть, т.к. свистит, из-за этого и снял
3. Кронштейн крепится на 3-х мощных болтах, при демонтаже ничего не течёт,
при установке эл. вентилятора он просто снимается
Полител у меня он но осени, вначале залюфтил, пытался разобрать, не вышло и молотком и тисами давить пробовал не получилось, поставил на место, потом спустя пару месяцев вообще загримел, на электро я еще не дозрел, хотя уже скоро, поэтому купил, ценник на эту деталь конский блин.
Крепится 3-мя болтами, непотичет так как нечему.
Внутри подшипники вроде 2 штука. Хотя
на картинки, не понять что.
Автор: шадринск Jan 24 2015, 09:07 AM
Полител у меня он но осени, вначале залюфтил, пытался разобрать, не вышло и молотком и тисами давить пробовал не получилось, поставил на место, потом спустя пару месяцев вообще загримел, на электро я еще не дозрел, хотя уже скоро, поэтому купил, ценник на эту деталь конский блин.
Крепится 3-мя болтами, непотичет так как нечему.
Внутри подшипники вроде 2 штука. Хотя
на картинки, не понять что.я, на драйве читал, тему так там где то описывалось что этот кранштейн ремонтопригоден,
в нём стоит подшипник, подходящий , от помпы ваз 2109, т,е есть в продаже сама эта втулка с подшипником, нужно постаратся выбить, или выпрессовать старый подшипник, потом взять в вазовзком магазе , втулку от помпы , ваз 2109, с подшипником и туда забить,
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: Lincor Jan 24 2015, 11:40 AM
Очень интересный ценник:
http://www.avtoall.ru/podshipnik_nasosa_vodyanogo_vaz_2108-002268/
Если все так и есть - сконтачусь попозже с Филом и попробую сделать камасутру по ремонту узла ближе к лету.
PS: в копилку знаний - 1НР16092, 6-1НР16092EKС17, 330802
http://samip.ru/2012/11/podshipnik-pompy-vaz/
Автор: Андрей 55 Jan 24 2015, 05:39 PM
Очень интересный ценник:
http://www.avtoall.ru/podshipnik_nasosa_vodyanogo_vaz_2108-002268/
Если все так и есть - сконтачусь попозже с Филом и попробую сделать камасутру по ремонту узла ближе к лету.
Если так то очень хорошо, старая лежит, попробую разобрать, (теперь то не страшно, новая стоит), благо размеры есть.
Автор: _AndY_ May 5 2015, 09:24 AM
что-то у меня не фига не такой подшипник стоит. 
Купил было уже, вчера снимал кронштейн, смотрю а у подшипника помпы размеры гораздо меньше: диаметр оси милиметра на 2 меньше и по длине на 5-8мм короче. Ладно хоть выпрессовывать не стал, поставил обратно.
ps: на оси родного подшипника выгравирована надпись W9R082, но поиск по этому номеру ничего не дает
Автор: himon-tazovod Jul 11 2015, 11:38 PM
Держите
Весь инструмент для замены подшипника (пресс не влез), и весь комплект кронштейна.
Размеры по штангелю
Размеры по микрометрам
Подшипник естейственно KOYO W9R082
Где купить ищите сами, у меня этектровеник, так что мне без надобности.
Автор: 111 Oct 6 2015, 04:12 PM
Все равно заберу. Ибо в тепле, за столом, с чашкой чая разобраться в ремонтопригодности узла куда легче
PS: если всё сложится ровно - с меня фотоотчет, как всегда.
Ну так чем в итоге закончилось? Тоже начало свистеть пока не прогреется. Думаю, это он
Автор: Lincor Feb 1 2016, 02:17 PM
Кончилось тем, что продольный люфт небольшой в этом подшипнике - норма, проверил на новом. А разнесло мне в тот раз подшипник вискомуфты. Заменил на Onnuri для Mitsubishi. Она такая же.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)