Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
 Reply to this topicStart new topic
> Трёхфункциональный/окислительный каталитический преобразователь
Van
post Mar 22 2006, 11:33 PM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 287
Регистрация: 16-February 06
Из: г. Москва ВАО
Пользователь №: 1,317
Подскажите, есть ли каккие особенности работы этого устройства. Если померло, то как.
Больше всего интересно как он ведёт себя в воде, ведь там рабчая температура просто огромная.
У меня в сырую погоду начинает пахнуть. Да запах такой похожий на сцепление. Вводит в сомнение. Машинка вроде тупить стала, хотя это субьективные ощущения.
Если удалить из конструкции это девайс, то вроде нужно ставить дополнительно пламягаситель?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Michael
post Mar 23 2006, 11:47 AM
Сообщение #2


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 521
Регистрация: 15-March 06
Из: Москва Южный округ
Пользователь №: 1,357
место дислокации: в Спортаже 2002 К.



Действительно так - при отмене катализатора необходимо ставить пламегаситель
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 23 2006, 02:00 PM
Сообщение #3


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
мне от бывшего владельца достался именно такой,это как его ....трехфунционный
вырезали и от мерена вварили пламягаситель...помню говорил что по деаметрам совпало,да и на халяву отдавали...


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Mar 23 2006, 06:21 PM
Сообщение #4


Гость
а у меня катализатор вырезан, а гасителя нет huh.gif
Go to the top of the page
+Quote Post
Bogdan
post Mar 23 2006, 11:22 PM
Сообщение #5


Гость
Цитата(Striker @ Mar 23 2006, 02:21 PM) *

а у меня катализатор вырезан, а гасителя нет huh.gif


Надо было ставить, если не ставить быстрее выходит из строя основной глушитель, т.е. прогорает.

З.Ы. Быстрее к Боре! biggrin.gif
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Mar 24 2006, 12:09 AM
Сообщение #6


Гость
Цитата(Bogdan @ Mar 23 2006, 10:22 PM) *

Надо было ставить, если не ставить быстрее выходит из строя основной глушитель, т.е. прогорает.

З.Ы. Быстрее к Боре! biggrin.gif


К Боре - полюбому, все же уже давно в дырках unsure.gif
Go to the top of the page
+Quote Post
Van
post Mar 24 2006, 12:51 PM
Сообщение #7


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 287
Регистрация: 16-February 06
Из: г. Москва ВАО
Пользователь №: 1,317
А как всё же катализатор ведёт себя в воде?Его можно заливать?Если нет, то нах егонадо снимать.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 24 2006, 01:21 PM
Сообщение #8


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
Ну могу сказать тока что,смотря что подразумевается заливать,
все таки там керамическая основа сот,с покрытием...
темпер там под 600 по цельсию (на скока помню) так что если выключить двигло и в глушак воды налить из шлангаsmile.gif,то понятно там всё потрескается и начнет прогорать потихоньку.
но как правило выходит из строя подругому.опасно то другое,а именно спекание сот и как следствие закупоривание выхлопухи.


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Van
post Mar 24 2006, 03:06 PM
Сообщение #9


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 287
Регистрация: 16-February 06
Из: г. Москва ВАО
Пользователь №: 1,317
Теоретически, если машина работает и давление из вне маленькое, то вода не попадёт. Меня интерресует тот момент если его снаружи залить, т.е. погрузить весь выхлопной тркт в воду. Вот! Я всёже собираюсь на ВТ06, вот и думаю всё, как отразится на моей кияше.В планах выкинуть катализатор!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 24 2006, 03:12 PM
Сообщение #10


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
ну закупорка не грозит от воды,на опеле помниться я летом попадал в хорошие лужи. из первой выезжаешь весь в клубах пара а остальные уже не так...и жив был катализатор нормально,так и продал..


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sergeevvi
post Mar 24 2006, 03:31 PM
Сообщение #11


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 11
Регистрация: 22-March 06
Пользователь №: 1,364
Катализатор стоит огого!!! Поставил пламя госитель и не парюсь.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
вован
post Mar 24 2006, 06:07 PM
Сообщение #12


Властелин двух спортяг
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 943
Регистрация: 4-March 05
Из: Коломна (моя хата с краю)
Пользователь №: 229
место дислокации: Санкт-Петербург
у меня вообще не было по конструкции катализатора.-красота-
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 24 2006, 06:53 PM
Сообщение #13


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
вован, ну а что у тебя стоит?
резонатор то есть перед глушаком,или прямая труба?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
вован
post Mar 27 2006, 07:06 PM
Сообщение #14


Властелин двух спортяг
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 943
Регистрация: 4-March 05
Из: Коломна (моя хата с краю)
Пользователь №: 229
место дислокации: Санкт-Петербург
Цитата(kostetik @ Mar 24 2006, 05:53 PM) *

вован, ну а что у тебя стоит?
резонатор то есть перед глушаком,или прямая труба?

резонатор стоит.штаны,резонатор,потом средняя часть и задняя.кстати я в магазине спрашивал.продаются отдельно резонаторы для а\м без катализатора. но у меня и не было ни лямбды ,ни мрочей мутоты.но по морозам пытался завестись .после долгих попыток раздался взрыв,разорвало стенку резонатора,пришлось заваривать.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Выпуск и катализатор · Следующая тема »
 

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 1st May 2024 - 11:11 PM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b