Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Выпуск и катализатор, у кого какие? (номера, коды...)
Diablero
post Jun 19 2015, 01:46 PM
Сообщение #41


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 47
Регистрация: 26-November 14
Пользователь №: 13,789
место дислокации: Москва



Помогите разобраться. Нужно поменять приемную трубу (между коллектором и катализатором), но при ближайшем рассмотрении оказалось что труба и катализатор - единое целое.

Ссылка на каталог: http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...8MPI-DOHC%3B%29

Если нет доступа к каталогу, то вот картинка из него: http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fx...3d%3d&Width=500

В каталоге такой вариант присутствует (#1 на рисунке) и вроде бы его номер 0K07A 40 500 (2 941,86 руб.), но картинки данной детали нет, а в заменителях вылезает Imasaf 70.83.01, который выглядит совсем не так, и имеет фланец для соединения с катализатором.

В то же время есть отсутствующая в продаже 0K080 40 050A (Труба приемная с катализатором), что соответствует надписи на моем катализаторе K080. Даже без учета что ее нет в наличии, тратиться на катализатор не хочется, благо что лямбда одна.

Подскажите: что можно сделать? Варить весь кусок от коллектора до места соединения фланцев катализатора и глушителя с нуля?

Картинки:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6836/217652...67_cb7b0a5c_XXL

https://img-fotki.yandex.ru/get/4505/217652...68_64ecc380_XXL

https://img-fotki.yandex.ru/get/4/2176525.3...6a_d432c0d0_XXL

https://img-fotki.yandex.ru/get/16146/21765...6b_50b9b9fc_XXL


--------------------
Спортяга 2002 МКПП (Кал) БЖшечка
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Jun 19 2015, 02:38 PM
Сообщение #42


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Такое впечатление, что у тебя уже перевареная приемная труба dumai.gif

А если судить по номеру на катализаторе "080", то у тебя выхлопная система типа 0K080 40 050A (В)
Там приемная труба - "единое целое" с катализатором. dumai.gif
И тут вариант только один - брать оригинал за 26 - 28 тыс. h365g.gif

Imasaf 70.83.01 не подойдет, т.к. у тебя передний фланец "равносторонний треугольник", а у этой трубы (Imasaf) - "кривой" треугольник.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Diablero
post Jun 19 2015, 02:43 PM
Сообщение #43


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 47
Регистрация: 26-November 14
Пользователь №: 13,789
место дислокации: Москва



Цитата(Panzer38 @ Jun 19 2015, 02:38 PM) *

Такое впечатление, что у тебя уже перевареная приемная труба dumai.gif


Я тоже сначала так подумал, но вот же она в каталоге нарисована, именно такая: без гофры, с теплозащитой и единой деталью с катализатором..

Хотя видно что в районе лямбды и фланца ее подваривали не раз..

Цитата

И тут вариант только один - брать оригинал за 26 - 28 тыс.


sensored.gif B093.gif


--------------------
Спортяга 2002 МКПП (Кал) БЖшечка
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SAVant
post Dec 19 2015, 11:53 AM
Сообщение #44


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний



Сломал ВЕСЬ выпускной тракт

Пропустил пень, удар, рев всех кобыл на весь лес... потом что-то бренчало/стучало всю дорогу.

Удар в резонатор (надо бы лодочку наварить) сдернул все 6 резинки.
Изображение

Изображение

Остановился он только об задний мост
Изображение

который его благополучно смял и обдолбал
Изображение

Переднюю трубку в 90 град. вырвало с мясцом с катализатора
Изображение

Давно хотел соты проверить... теперь вижу, что все в порядке!
Изображение

Переход с выпускного на первый каталик в 5 дырок
Изображение

Давно было подозрение,что выпускной коллектор попердывает.
Изображение

Две трещины старые и несколько новых
Изображение

Короче, накатался...
Изображение




Снял выпуск, разложил как было…
Изображение

У меня на машине идет такой выхлоп: коллектор с 1-й лямбдой – стык пятью шпильками – 1-й катализатор – стык тремя шпильками в виде равностороннего треугольника – Г образная труба с 2-й лямбдой – стык в виде равнобедренного треугольника – 2-й катализатор – резонатор – выпускная труба.

Цены на новый коллектор и катализаторы космос, а нынче “Я нищ и гол. И без копейки денег” (с)
Понимая, что у пятнадцатилетней машины болты на выпускном прикипели полюбому, то периодически пшикал на них WD-шкой.
Изображение

Может поэтому, или потому, что я чувак не вредный, но все открутилось даже без лома и болгарки.
Изображение

В Уфе у Ильдара за символические деньги нашелся слегка ржавый выпускной с практически новой машины.
Изображение

Но он под машину без 1-й лямбды и катализатора.
Так как я собираюсь перепрошивать машинку на евро 1 и мне как-бы лямбда не нужна, поэтому забрал не раздумывая. У этого коллектора стык с Г-образной трубой через три шпильки в виде равнобедренного треугольника.

Сергей в этой теме уже писал про разные фланцы приемных труб, поэтому я был внимателен и когда сравнивал в экзисте трубы, обращал внимание на шпильки.

Разницу по расположению шпилек хорошо видно на прокладках.
Изображение

Номер теперь нужной мне приемной трубы с гофрой - 0K076 40 500

Изображение
Фото Сергея

Такая труба, новая стоит по нынешнему курсу почти 4 тысячи, а это несколько дороговато.
У Вали (Korol85) в разборе подобная труба была, но под мой родной коллектор с разными фланцами.
Изображение

Кстати, необходимо помнить, что у некоторых машин эта Г-образная труба составляет единое целое со вторым катализатором.

Фигня вопрос подумал я… отрежу от одного и приварю к другому.
И хоть мои сварочные навыки ограничивались крыльцом, толщина трубы вселяла оптимизм.

Собрал все запчастя в кучу и начал лепить горбатого
Изображение

Изображение

Отрезалось то легко! А вот привариваться сложнее… вот не вру, раз тридцать в яму лазил и примерял, подрезал, прихватывал, снова примерял…
Весьма проникся уважением к конторам, которые ваяют кастомный выхлоп, да еще и из нержавеки… это же сколько раз нужно примерять, гнуть и снова примерять!

Очень сложно поймать положение, что бы оба фланца были параллельны посадочным местам и плотно прилегали.
Изображение

Но, если долго мучиться, то что-нибудь получится!
Несмотря на скачущее напряжение всети, благодаря которому то прожигает, то залипает или срет что-то с брызгами, я таки справился.
Изображение

Я конечно реалист и понимаю, что сие творение “на века” может прогореть и отвалится, но надеюсь к тому времени я уже сказочно разбогатею и смогу позволить купить новую трубу smile.gif

Также был заткнута болтом и обварена пипирка к которой прикручивается трубка идущая к клапану EGR (у меня его нету).
Изображение

Ну и наконец-то все собрал!
Изображение

Изображение
Проверить не удалось, ибо машин пока по прежнему не заводится, но теперь уже одной проблемой меньше.


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Dec 19 2015, 12:16 PM
Сообщение #45


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



"Давно хотел соты проверить... теперь вижу, что все в порядке!"

Даже у забитого на половину и больше катализатор будут просвечиваться соты и будет казаться, что всё нормально. Когда я снял свой забитый катализатор и посмотрел его на просвет, то подумал, что он нормальный, но когда мне дали тут же посмотреть на просвет новый катализатор и сравнить, то я понял, что сильно не прав в своём выводе. На стенках сот равномерно осаждается нагар и без сравнения на просвет кажется, что он нормальный, а просвет на самом деле уже уменьшен на половину и катализатор сильно придушивает выхлоп со всеми вытекающими последствиями. Поставил резонатор и машину не узнал - задышала полной грудью и побежала как молодая.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SAVant
post Dec 19 2015, 05:17 PM
Сообщение #46


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний



Цитата(Ермыч @ Dec 19 2015, 01:16 PM) *

Даже у забитого на половину и больше катализатор будут просвечиваться соты и будет казаться, что всё нормально...

Ну это спорные утверждения, мне было достаточно увидеть, что там не кусок оплавленных сот.


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Dec 19 2015, 05:35 PM
Сообщение #47


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Сам коллектор и после коллектора выпускной тракт варился неоднократно ... до второй банки все еще родное стоит. Единственно мне проще с электродами... ежели совсем край могу выслать по чугуну... нужно - черкни в личку. Колектор заваришь ...


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SAVant
post Dec 19 2015, 09:32 PM
Сообщение #48


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний



Цитата(kross @ Dec 19 2015, 06:35 PM) *

Сам коллектор и после коллектора выпускной тракт варился неоднократно ... до второй банки все еще родное стоит. Единственно мне проще с электродами... ежели совсем край могу выслать по чугуну... нужно - черкни в личку. Колектор заваришь ...

Да не... все не настолько плохо с деньгами, что бы через полстраны электроды слать blink.gif
К тому-же изнутри еще больше трещин, думаю если стукнуть молотком, то развалится на части.
Такой варит смысла нет.


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Вован36
post Dec 19 2015, 11:38 PM
Сообщение #49


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,274
Регистрация: 20-December 08
Из: Воронеж
Пользователь №: 5,806
место дислокации: Семилуки, правый берег Дона




SAVant, извиняюсь за офф, на первом фото видно мертвую крестовину.


--------------------
Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич

Via est vita

Пробег 170тк
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
808
post Apr 18 2016, 05:14 PM
Сообщение #50


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 49
Регистрация: 7-January 15
Пользователь №: 13,894
место дислокации: Volgodonsk



выбил катализатор,чек погас ест.,но появился не приятный резонирующий звук
темы покурил,нужен пламегаситель так понял
подскажите что поставить,какой из доступных
спасибо


--------------------
С Уважением,Иваныч!

2004 Кал.128 МКПП без ABC
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Азат З
post May 5 2016, 03:08 PM
Сообщение #51


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 467
Регистрация: 22-February 12
Из: Уфа, инорс
Пользователь №: 10,062
место дислокации: Уфа, Инорс



Основной глушитель ИЖОРСКИЙ кто ставил?
код 135729, цена в районе 1700


--------------------
Калининград, 2003 г., короткий,
лифт подвески:перед-проставки 30 мм, зад-проставки Нексия усиленные,
Бодик - 50 мм.
BFG AT 235/75R15, K&K Ангара ЕТ15

Изображение
раскрутка сайтов
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Азат З
post Jun 10 2016, 07:17 AM
Сообщение #52


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 467
Регистрация: 22-February 12
Из: Уфа, инорс
Пользователь №: 10,062
место дислокации: Уфа, Инорс



Цитата(Азат З @ May 5 2016, 05:08 PM) *

Основной глушитель ИЖОРСКИЙ кто ставил?
код 135729, цена в районе 1700

Никогда не ставьте это говно, пердит хуже тазика

Цитата(Азат З @ May 5 2016, 05:08 PM) *

Основной глушитель ИЖОРСКИЙ кто ставил?
код 135729, цена в районе 1700

Приходит вот такой, который подлиньше
Изображение,
а нужен был покороче:
Изображение


--------------------
Калининград, 2003 г., короткий,
лифт подвески:перед-проставки 30 мм, зад-проставки Нексия усиленные,
Бодик - 50 мм.
BFG AT 235/75R15, K&K Ангара ЕТ15

Изображение
раскрутка сайтов
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asyl
post Aug 18 2016, 10:05 PM
Сообщение #53


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 295
Регистрация: 25-February 14
Пользователь №: 13,000
место дислокации: Актюбинск



Всем привет подскажите если брынчит в глушаке и работает как УАЗ значит проблема в катализаторе. Пробег 280 хозяин прежний говорил что выбил его но судя по тому что увеличился расход бенз и газа мне кажется он соврал
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
olega 79
post Oct 5 2017, 08:37 PM
Сообщение #54


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 275
Регистрация: 23-May 12
Из: Пермь
Пользователь №: 10,574
место дислокации: Мотовилиха



Цитата(SAVant @ Dec 19 2015, 12:53 PM) *

Сломал ВЕСЬ выпускной тракт

Пропустил пень, удар, рев всех кобыл на весь лес... потом что-то бренчало/стучало всю дорогу.

Удар в резонатор (надо бы лодочку наварить) сдернул все 6 резинки.
Изображение

Изображение

Остановился он только об задний мост
Изображение

который его благополучно смял и обдолбал
Изображение

Переднюю трубку в 90 град. вырвало с мясцом с катализатора
Изображение

Давно хотел соты проверить... теперь вижу, что все в порядке!
Изображение

Переход с выпускного на первый каталик в 5 дырок
Изображение

Давно было подозрение,что выпускной коллектор попердывает.
Изображение

Две трещины старые и несколько новых
Изображение

Короче, накатался...
Изображение
Снял выпуск, разложил как было…
[img]https://f-a.d-cd.net/16cdddas-480.jpg[/img]

У меня на машине идет такой выхлоп: коллектор с 1-й лямбдой – стык пятью шпильками – 1-й катализатор – стык тремя шпильками в виде равностороннего треугольника – Г образная труба с 2-й лямбдой – стык в виде равнобедренного треугольника – 2-й катализатор – резонатор – выпускная труба.

Цены на новый коллектор и катализаторы космос, а нынче “Я нищ и гол. И без копейки денег” (с)
Понимая, что у пятнадцатилетней машины болты на выпускном прикипели полюбому, то периодически пшикал на них WD-шкой.
[img]https://e-a.d-cd.net/cecdddas-480.jpg[/img]

Может поэтому, или потому, что я чувак не вредный, но все открутилось даже без лома и болгарки.
[img]https://f-a.d-cd.net/1ecdddas-960.jpg[/img]

В Уфе у Ильдара за символические деньги нашелся слегка ржавый выпускной с практически новой машины.
[img]https://h-a.d-cd.net/3ecdddas-960.jpg[/img]

Но он под машину без 1-й лямбды и катализатора.
Так как я собираюсь перепрошивать машинку на евро 1 и мне как-бы лямбда не нужна, поэтому забрал не раздумывая. У этого коллектора стык с Г-образной трубой через три шпильки в виде равнобедренного треугольника.

Сергей в этой теме уже писал про разные фланцы приемных труб, поэтому я был внимателен и когда сравнивал в экзисте трубы, обращал внимание на шпильки.

Разницу по расположению шпилек хорошо видно на прокладках.
[img]https://e-a.d-cd.net/1cdddas-960.jpg[/img]

Номер теперь нужной мне приемной трубы с гофрой - 0K076 40 500

[img]https://f-a.d-cd.net/e1cdddas-960.jpg[/img]
Фото Сергея

Такая труба, новая стоит по нынешнему курсу почти 4 тысячи, а это несколько дороговато.
У Вали (Korol85) в разборе подобная труба была, но под мой родной коллектор с разными фланцами.
[img]https://g-a.d-cd.net/d1cdddas-960.jpg[/img]

Кстати, необходимо помнить, что у некоторых машин эта Г-образная труба составляет единое целое со вторым катализатором.

Фигня вопрос подумал я… отрежу от одного и приварю к другому.
И хоть мои сварочные навыки ограничивались крыльцом, толщина трубы вселяла оптимизм.

Собрал все запчастя в кучу и начал лепить горбатого
[img]https://b-a.d-cd.net/a9cdddas-960.jpg[/img]

[img]https://b-a.d-cd.net/99cdddas-960.jpg[/img]

Отрезалось то легко! А вот привариваться сложнее… вот не вру, раз тридцать в яму лазил и примерял, подрезал, прихватывал, снова примерял…
Весьма проникся уважением к конторам, которые ваяют кастомный выхлоп, да еще и из нержавеки… это же сколько раз нужно примерять, гнуть и снова примерять!

Очень сложно поймать положение, что бы оба фланца были параллельны посадочным местам и плотно прилегали.
[img]https://g-a.d-cd.net/d9cdddas-960.jpg[/img]

Но, если долго мучиться, то что-нибудь получится!
Несмотря на скачущее напряжение всети, благодаря которому то прожигает, то залипает или срет что-то с брызгами, я таки справился.
[img]https://d-a.d-cd.net/39cdddas-960.jpg[/img]

Я конечно реалист и понимаю, что сие творение “на века” может прогореть и отвалится, но надеюсь к тому времени я уже сказочно разбогатею и смогу позволить купить новую трубу smile.gif

Также был заткнута болтом и обварена пипирка к которой прикручивается трубка идущая к клапану EGR (у меня его нету).
[img]https://a-a.d-cd.net/25cdddas-960.jpg[/img]

Ну и наконец-то все собрал!
[img]https://d-a.d-cd.net/65cdddas-480.jpg[/img]

[img]https://b-a.d-cd.net/dcdddas-960.jpg[/img]
Проверить не удалось, ибо машин пока по прежнему не заводится, но теперь уже одной проблемой меньше.
Номер последней трубы можно?


Всем привет 32a.gif Напишите номер трубы которая последняя. dumai.gif


--------------------
olega 095
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
zenya
post Oct 7 2017, 01:23 PM
Сообщение #55


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 185
Регистрация: 17-May 17
Из: Московская губерния
Пользователь №: 15,324
место дислокации: Тает в дымке город Химки



Цитата(olega 79 @ Oct 5 2017, 07:37 PM) *

Номер последней трубы можно?
Всем привет 32a.gif Напишите номер трубы которая последняя. dumai.gif

У тебя коротыш ???


--------------------
Коротышка, Кал., 2.0 DOHC, механика, 2004. Пока в стоке.
+7 916 038 93 86 Сергей. Это не МТС, это БиЛайн.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
zenya
post Oct 7 2017, 01:36 PM
Сообщение #56


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 185
Регистрация: 17-May 17
Из: Московская губерния
Пользователь №: 15,324
место дислокации: Тает в дымке город Химки



Цитата(olega 79 @ Oct 5 2017, 07:37 PM) *

Номер последней трубы можно?
Всем привет 32a.gif Напишите номер трубы которая последняя. dumai.gif

Это на коротыша:

Аналог Asso 19.9001
Оригинал Hyundai/Kia 0K022 40 700E

Хотя они и на гранд такие же.

Изображение


--------------------
Коротышка, Кал., 2.0 DOHC, механика, 2004. Пока в стоке.
+7 916 038 93 86 Сергей. Это не МТС, это БиЛайн.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Oct 7 2017, 06:22 PM
Сообщение #57


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(zenya @ Oct 7 2017, 01:36 PM) *

Это на коротыша:

Аналог Asso 19.9001
Оригинал Hyundai/Kia 0K022 40 700E

Хотя они и на гранд такие же.

Изображение

На грандах хвостовая длиннее. И ещё бывают просто труба, а бывает с красивым хромированным хвостовиком на конце.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
machinist
post Oct 8 2017, 10:50 AM
Сообщение #58


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 34
Регистрация: 21-May 13
Пользователь №: 12,039
место дислокации: Новомосковск



Цитата(Александр 533 @ Oct 7 2017, 05:22 PM) *

На грандах хвостовая длиннее. И ещё бывают просто труба, а бывает с красивым хромированным хвостовиком на конце.

Доброго всем! Буквально вчера столкнулся с оборванной трубой глушителя (результат покатушек по полям и канавам) понимаю что на гранд труба должна быть длиннее, подскажите номерок каталожный, думаю что 0К022 40 700 Е или С это не мое? Хотел поставить новую, а то эту два раза варили. Спс
Померил свою трубу со всеми изгибами приблизительно 1450мм.

Сообщение отредактировал machinist - Oct 8 2017, 11:22 AM


--------------------
Sportаge Grаnd 04г. Калининград 2.0 16кл 128л. Хабы АVM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
zenya
post Oct 8 2017, 12:31 PM
Сообщение #59


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 185
Регистрация: 17-May 17
Из: Московская губерния
Пользователь №: 15,324
место дислокации: Тает в дымке город Химки



Цитата(Александр 533 @ Oct 7 2017, 05:22 PM) *

На грандах хвостовая длиннее. И ещё бывают просто труба, а бывает с красивым хромированным хвостовиком на конце.

Насадка отдельно продается, можешь какую хочешь подобрать.

Цитата(machinist @ Oct 8 2017, 09:50 AM) *

Доброго всем! Буквально вчера столкнулся с оборванной трубой глушителя (результат покатушек по полям и канавам) понимаю что на гранд труба должна быть длиннее, подскажите номерок каталожный, думаю что 0К022 40 700 Е или С это не мое? Хотел поставить новую, а то эту два раза варили. Спс
Померил свою трубу со всеми изгибами приблизительно 1450мм.

По каталогу они с коротышом одинаковые

Изображение

У гранда труба основного глушителя длиннее.

Размер берется по прямой, без учета изгибов.

Изображение


--------------------
Коротышка, Кал., 2.0 DOHC, механика, 2004. Пока в стоке.
+7 916 038 93 86 Сергей. Это не МТС, это БиЛайн.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Andrey832
post Oct 10 2017, 06:13 PM
Сообщение #60


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 927
Регистрация: 28-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,841
место дислокации: Москва Tushino



Цитата(zenya @ Oct 8 2017, 11:31 AM) *

Насадка отдельно продается, можешь какую хочешь подобрать.
По каталогу они с коротышом одинаковые

У гранда труба основного глушителя длиннее.

Хвостовая труба на Гранд находится по коду Walker 07166. Она длиннее, чем на коротыша.
Насадка приварена к трубе, по точке сварки отгнивает в первую очередь и теряется.
После этого можно пользоваться надувным домкратом smile.gif
ЗЫ. Можно нарастить трубу от коротыша верхним стаканом заднего аморта или куском волговской трубы с разрезом под зажим хомутом. B020.gif


--------------------
Sportage Grand 2005, bordo, лифт подвески 60мм-сзади, 30мм-спереди,но при 100 кг шмурдяка в багажнике(постоянно) смотрится ровно! Кама-Пилигрим 235\75\15 на Кристе спереди и на Виком106 сзади круглогодично.
+7 916 607 3858
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 04:41 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b