Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

6 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Система улавливания паров топлива, Помогите разобраться
Stanislav
post Feb 19 2013, 11:24 PM
Сообщение #21


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 322
Регистрация: 22-May 11
Пользователь №: 9,561
место дислокации: Нижний Новгород



Цитата(lutohinai @ Feb 19 2013, 09:45 PM) *

Ну значит я езжу на снеге и воде smile.gif


Я бы сказал не на этом, а с тем и другим!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Feb 19 2013, 11:25 PM
Сообщение #22


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Stanislav @ Feb 19 2013, 09:17 PM) *

Алилуя!!!
Т.е. у клапана надо поменять местами шланги?....
Про фото извиняюсь, не заметил... biggrin.gif
Вопрос тогда до кучи: а клапан который около черного ящика (отсечной) он двух- или трехходовой?...

Э/клапаны, как правило, двухходовые: вкл - выкл.
Трехходовый клапан - чисто механический.
На фото э/клапан особенный: если открыт, то продувается только в одну сторону. Если закрыт, то ни в какую сторону не продувается.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Stanislav
post Feb 19 2013, 11:43 PM
Сообщение #23


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 322
Регистрация: 22-May 11
Пользователь №: 9,561
место дислокации: Нижний Новгород



Цитата(Виктор @ Feb 19 2013, 10:25 PM) *

Э/клапаны, как правило, двухходовые: вкл - выкл.
Трехходовый клапан - чисто механический.
На фото э/клапан особенный: если открыт, то продувается только в одну сторону. Если закрыт, то ни в какую сторону не продувается.


Не правильно спросил наверное....
я просто хотел уточнить: тот который возле ч/ящика работает в 3-ех режимах:закрыт, открыт,стрекочит?...

Просто раньше замечал что когда машина заглушена, он естественно открыт, чтобы при заправке воздух свободно выходил из бака. Когда заведена, начинает прогреваться- закрыт, достигнув какой-то температуры начинает щелкать, примерно в этот же момент начинает щелкать и под капотом-так понимаю идет продувка ЭТИХ абсорберов...

В последнее время что-то их щелкание вообще никак не совпадает, такое ощущение что они либо открыты, либо закрыты....

Сегодня наверное не усну: вообще на фига два абсорбера, что одим никак необойтись что ли?...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Feb 20 2013, 01:21 AM
Сообщение #24


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Stanislav @ Feb 19 2013, 09:43 PM) *

Не правильно спросил наверное....
я просто хотел уточнить: тот который возле ч/ящика работает в 3-ех режимах:закрыт, открыт,стрекочит?...

Просто раньше замечал что когда машина заглушена, он естественно открыт, чтобы при заправке воздух свободно выходил из бака. Когда заведена, начинает прогреваться- закрыт, достигнув какой-то температуры начинает щелкать, примерно в этот же момент начинает щелкать и под капотом-так понимаю идет продувка ЭТИХ абсорберов...

В последнее время что-то их щелкание вообще никак не совпадает, такое ощущение что они либо открыты, либо закрыты....


Клапана управляются "мозгами" по только им ведомым программам.
Они могут открыть его, закрыть, и "стрекотанием" регулировать его пропускную способность.
Цитата
Сегодня наверное не усну: вообще на фига два абсорбера, что одим никак необойтись что ли?...

Американцы! В рот им потные ноги! Нам их не понять! biggrin.gif
Спи спокойно, товарищъ! biggrin.gif


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Stanislav
post Feb 20 2013, 09:32 AM
Сообщение #25


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 322
Регистрация: 22-May 11
Пользователь №: 9,561
место дислокации: Нижний Новгород



Вообщем дело начинает прояснятся:
сегодня с утра приоткрыл крышку заливной горловины,проехал да работы признаков описанных в сообщении №21 не наблюдалось, ошибка 0440 в те моменты когда раньше вылетала не вылетает, подозрений на 0171 никаких нету, получается что если крышка заливной горловины новая, то причиной моих проблем является отсечной клапан, который располагается возле черного ящика....
Начну с его замены! Дальше посмотрим!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Feb 20 2013, 09:38 AM
Сообщение #26


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,985
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(Виктор @ Feb 19 2013, 11:04 PM) *


А у американцев ДВА адсорбера стоят! К слову, и ДВА катализатора поставили. smile.gif
Так они, суки, хотят долго жить! biggrin.gif

Витя, а у меня на америкосе гранде один адсорбер стоит... под капотом dumai.gif Не уж та фторой с3,14здили??? ef.gif

Да и в экзисте в каталогах я что то не встречал с двумя адсорберами dumai.gif B093.gif


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Feb 20 2013, 09:49 AM
Сообщение #27


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(Художник @ Feb 20 2013, 09:38 AM) *

Витя, а у меня на америкосе гранде один адсорбер стоит... под капотом dumai.gif Не уж та фторой с3,14здили??? ef.gif

Да и в экзисте в каталогах я что то не встречал с двумя адсорберами dumai.gif B093.gif

на грандах 2-х небывает... только на коротышах....


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Feb 20 2013, 10:08 AM
Сообщение #28


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Stanislav @ Feb 20 2013, 07:32 AM) *

Вообщем дело начинает прояснятся:
... получается что если крышка заливной горловины новая, то причиной моих проблем является отсечной клапан, который располагается возле черного ящика....
Начну с его замены! Дальше посмотрим!

Зачем его менять! Просто переставить шланги на нем!


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Stanislav
post Feb 20 2013, 10:28 AM
Сообщение #29


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 322
Регистрация: 22-May 11
Пользователь №: 9,561
место дислокации: Нижний Новгород



Цитата(Виктор @ Feb 20 2013, 09:08 AM) *

Зачем его менять! Просто переставить шланги на нем!


На картинке вопрос про шланги был и электромагнитный клапан продувки абсобера: на нем шланги поменял, ничего не изменилось.... Так же машина останавливаясь на светофорах глохла и показывал 0440 и 0171...

И пришла мысль про отсечной ( на картинке синийм цветом)...
Прикрепленное изображение
Я так понял перестал он у меня стрекотать а только открывается или закрывается... Получается что когда он должен стрекотать, он просто напросто закрывается или залипает, связи бака с атмосферой никакой, в баке вакуум создает электромагнитный клапан продувки абсорбера, отсасывая пары в колектор, производиельность насоса падает до нуля, обороты падают - ошибка 0171, слышны типа каких то хлопков...

Приоткрыв крышку бака все недоразумения проходят...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Feb 20 2013, 03:46 PM
Сообщение #30


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Антон14 @ Feb 19 2013, 09:20 PM) *

На карбюраторных авто испокон веков так делалось. И всё работает.

На карбюраторных машинах эта система никогда не делалась потому, что в ней не было необходимости! У карбюратора нет теплой обратки...
Цитата
Единственное не совсем правильно сверлить дырочку в пробке бензобака. Не всем автомобилям такой способ подходит. Но на спортаже можно.

И по каким критериям это определяется?
И чем спортаж "провинился? smile.gif
Цитата
То что без адсорбера якобы возрастёт расход топлива - может быть. Ибо чрез небольшую дырочку в пробке часть бензиновых паров безусловно улетучится. Но ещё больше расход топлива возрастает при езде на ушатанной машине с изношенным двигателем, коих большинство. Один фиг ездят же люди с драными шлангами, подключенными к впускному коллектору, через которые сосёт воздух вперемешку с грязью, и ничего.

Такие здесь, по большей части, не "ездиют"! smile.gif


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Feb 20 2013, 04:01 PM
Сообщение #31


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Stanislav @ Feb 20 2013, 08:28 AM) *

...
И пришла мысль про отсечной ( на картинке синийм цветом)...
Прикрепленное изображение
Я так понял перестал он у меня стрекотать а только открывается или закрывается... Получается что когда он должен стрекотать, он просто напросто закрывается или залипает, связи бака с атмосферой никакой, в баке вакуум создает электромагнитный клапан продувки абсорбера, отсасывая пары в колектор, производиельность насоса падает до нуля, обороты падают - ошибка 0171, слышны типа каких то хлопков...

Приоткрыв крышку бака все недоразумения проходят...

Должен - не должен "стрекотать" - не заморачивайся этим! Все равно это не твоего ума дело! Рабочий клапан или не рабочий клапан - вот все твое дело.
Я бы подумал о том, как упростить эту "американскую" систему до нормальной, европейской (как в книжке). Но без сепаратора делать это не стал бы.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Feb 20 2013, 05:15 PM
Сообщение #32


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,985
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(МихаилТ @ Feb 20 2013, 09:49 AM) *

на грандах 2-х небывает... только на коротышах....

Фу, блин, успокоил! B162.gif А то я думал... dumai.gif B200.gif
Михаил, спасибо! B020.gif


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stomatolog
post Feb 20 2013, 05:17 PM
Сообщение #33


BMWвод
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,543
Регистрация: 12-February 06
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 1,314
место дислокации: ул. Рогова



Цитата(Виктор @ Feb 20 2013, 04:01 PM) *

Должен - не должен "стрекотать" - не заморачивайся этим! Все равно это не твоего ума дело! Рабочий клапан или не рабочий клапан - вот все твое дело.
Я бы подумал о том, как упростить эту "американскую" систему до нормальной, европейской (как в книжке). Но без сепаратора делать это не стал бы.


А если поменять этй систему на калининградско корейскую с перепрошивкой мозгов будет ли толк?
Самого задолбало терять по 10 минут на заправке, но колхозить хочется с умом, а не дырок в топливно системе насверлить!


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Feb 20 2013, 06:06 PM
Сообщение #34


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(stomatolog @ Feb 20 2013, 03:17 PM) *

А если поменять этй систему на калининградско корейскую с перепрошивкой мозгов будет ли толк?
Самого задолбало терять по 10 минут на заправке, но колхозить хочется с умом, а не дырок в топливно системе насверлить!

Я заметил, что уже три варианта исполнения этой системы. Не уверен, что это все варианты.
В каждом конкретном случае надо определятся с КОНКРЕТНЫМ вариантом исполнения для того, чтобы устранять неисправности или вести речь об изменениях.
Например...
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Feb 20 2013, 06:39 PM
Сообщение #35


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Виктор @ Feb 20 2013, 06:06 PM) *

Я заметил, что уже три варианта исполнения этой системы. Не уверен, что это все варианты.
В каждом конкретном случае надо определятся с КОНКРЕТНЫМ вариантом исполнения для того, чтобы устранять неисправности или вести речь об изменениях.
Например...
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Если есть способ потушить ошибки (и чтоб они по этим вопросам больше не зажигались), то можно колхозить топливную схему от ВАЗ 2109 http://www.auto.etlt.ru/s9-9.php
Никакой электроники и все работает годами.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
lutohinai
post Feb 20 2013, 06:44 PM
Сообщение #36


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 870
Регистрация: 6-December 09
Из: Луховицы
Пользователь №: 6,988
место дислокации: мос. обл. Луховицы



Цитата(Stanislav @ Feb 19 2013, 03:52 PM) *



Кстати. Сегодня посмотрел под капотом, шланги у меня также подключены


--------------------
американец 2002 5MT4WD, лифт спереди 3 см проставка, сзади 6 см
лето: Continental ContiCrossContact AT 235/75/15
_____Cordiant Offroad 235/75/15
_____Nokian Rotiiva AT на дисках RW classic H-409 ET0
зима: шипы BFGoodrich Winter Slalom 225/75/15
_____Cordiant Tunga Nordway 235/75/15 на дисках Nitro Y-7330 ET0
Хабы Риф
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Stanislav
post Feb 20 2013, 07:25 PM
Сообщение #37


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 322
Регистрация: 22-May 11
Пользователь №: 9,561
место дислокации: Нижний Новгород



Цитата(Виктор @ Feb 20 2013, 03:01 PM) *

Должен - не должен "стрекотать" - не заморачивайся этим! Все равно это не твоего ума дело! Рабочий клапан или не рабочий клапан - вот все твое дело.
Я бы подумал о том, как упростить эту "американскую" систему до нормальной, европейской (как в книжке). Но без сепаратора делать это не стал бы.


Тут фиг знает что дешевле и провереннее: модернизировать или все-таки найти причины и их устранить... dumai.gif Самый простой способ- это дырку в пробке заливной горловины, и ошибки 0440, 0442, 0443 из памяти навегда- "давай до свидания" smile.gif

Цитата(Художник @ Feb 20 2013, 04:15 PM) *

Фу, блин, успокоил! B162.gif А то я думал... dumai.gif B200.gif
Михаил, спасибо! B020.gif


На грандах не поставишь второй бачек под днище- там ниша под запаску, если бы к нем прикрутили на первой же серьезной кочке он там бы и остался... А может у гранда второй ящик где-нибудь в др. месте припрятан?.... dumai.gif

Цитата(stomatolog @ Feb 20 2013, 04:17 PM) *

А если поменять этй систему на калининградско корейскую с перепрошивкой мозгов будет ли толк?
Самого задолбало терять по 10 минут на заправке, но колхозить хочется с умом, а не дырок в топливно системе насверлить!


Во-во... проблемы у всех, а единого решения как-то нету избавиться от этой хрени... Мозги по любому прошивать прийдется иначе машина просто зае.. sensored.gif ёт, не поняв чего с ней наделали....

Цитата(Виктор @ Feb 20 2013, 05:06 PM) *

Я заметил, что уже три варианта исполнения этой системы. Не уверен, что это все варианты.
В каждом конкретном случае надо определятся с КОНКРЕТНЫМ вариантом исполнения для того, чтобы устранять неисправности или вести речь об изменениях.
Например...
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


1-ая- америкос с ч/ящиком под капотом.
2-ая она же с ч/ящиком по ж.пой
3- калининградская...
Ведь так?...

Цитата(lutohinai @ Feb 20 2013, 05:44 PM) *

Кстати. Сегодня посмотрел под капотом, шланги у меня также подключены


Извини так же это как...
Просто сообщение на которое ты отвечал что-то пустое.... blink.gif Или это у меня одного так?....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
lutohinai
post Feb 20 2013, 07:52 PM
Сообщение #38


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 870
Регистрация: 6-December 09
Из: Луховицы
Пользователь №: 6,988
место дислокации: мос. обл. Луховицы



Цитата(lutohinai @ Feb 20 2013, 06:44 PM) *

Кстати. Сегодня посмотрел под капотом, шланги у меня также подключены

как на фото в первом посту


--------------------
американец 2002 5MT4WD, лифт спереди 3 см проставка, сзади 6 см
лето: Continental ContiCrossContact AT 235/75/15
_____Cordiant Offroad 235/75/15
_____Nokian Rotiiva AT на дисках RW classic H-409 ET0
зима: шипы BFGoodrich Winter Slalom 225/75/15
_____Cordiant Tunga Nordway 235/75/15 на дисках Nitro Y-7330 ET0
Хабы Риф
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stomatolog
post Feb 20 2013, 08:05 PM
Сообщение #39


BMWвод
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,543
Регистрация: 12-February 06
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 1,314
место дислокации: ул. Рогова



Цитата(Виктор @ Feb 20 2013, 06:06 PM) *

Я заметил, что уже три варианта исполнения этой системы. Не уверен, что это все варианты.
В каждом конкретном случае надо определятся с КОНКРЕТНЫМ вариантом исполнения для того, чтобы устранять неисправности или вести речь об изменениях.
Например...
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


У меня средний вариант так как америкос. Я высыпал уголь из черного ящика и все прочистил но этово хватило на пару месяцев dumai.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Stanislav
post Feb 20 2013, 08:15 PM
Сообщение #40


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 322
Регистрация: 22-May 11
Пользователь №: 9,561
место дислокации: Нижний Новгород



Цитата(lutohinai @ Feb 20 2013, 06:52 PM) *

как на фото в первом посту


Понятно...
Ты уже третий у кого так же, да и я переключал эти шланги-разницы никокой.... просто интересно было почему в руководстве акцент на это делался...
спасибо. smile.gif

Сегодня еще один момент: приоткрыв крышку бензобака проездил целый день по городу, намотав километров 200-ти, никаких чеков не было, как и подозрений на них, никакого тупизма... Наоборот машина как-бы пошустрее стала...

Если в последующем никаких признаков не обнаружиться может изъять клапан из крышки бензобака и кататься дальше?... dumai.gif
P.S: Вообще ХЗ- чё у меня твориться с этой системой.... При открытой крышке б/бака ЧЕК должен был сразу же вылезти...

Еще вопрос к знатокам: под номером 51 и 52 на этой схеме что за штуковины?...


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

6 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 08:33 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b