Версия для печати темы
Форум Sportage _ Большому кораблю - большое плавание _ Блок управления двигателем
Автор: BFGoodrich Dec 5 2007, 11:22 PM
Предлагалась тема переноса блока в другую часть автомобиля (на главной странице),вопрос куда? В каком-то журнале "За рулём",читал статью,о том,что низкорасположенные блоки управления ,"помещали" в пластиковую канистру.Канистру подходящего размера разрезали,укладывали туда блок,а швы потом склеивали.И ещё делали вентиляционное отверстие,вставляли патрубок и выводили его под торпеду к лобовому стеклу.Может у кого нибудь ,есть мнения на этот счёт?
Автор: МихаилТ Dec 5 2007, 11:40 PM
Цитата(BFGoodrich @ Dec 5 2007, 10:22 PM)
Предлагалась тема переноса блока в другую часть автомобиля (на главной странице),вопрос куда? В каком-то журнале "За рулём",читал статью,о том,что низкорасположенные блоки управления ,"помещали" в пластиковую канистру.Канистру подходящего размера разрезали,укладывали туда блок,а швы потом склеивали.И ещё делали вентиляционное отверстие,вставляли патрубок и выводили его под торпеду к лобовому стеклу.Может у кого нибудь ,есть мнения на этот счёт?
Ты, это...куда собрался...
Автор: BFGoodrich Dec 6 2007, 12:13 AM
Цитата(МихаилТ @ Dec 5 2007, 07:40 PM)
Так утонуть можно и в маленькой луже,есть фотка в клубной галерее.Я на даче бывает в грязи дверь открыть не могу,вот и задумался.
Автор: brat po razumu Dec 6 2007, 12:29 AM
Цитата(BFGoodrich @ Dec 5 2007, 09:22 PM)
Предлагалась тема переноса блока в другую часть автомобиля (на главной странице),вопрос куда? Может у кого нибудь ,есть мнения на этот счёт?
А,что находится под "торпедо" справа(напротив пассажира),выше бардачка,если нет подушки?
ИМХО, там ему и место (если проводов хватит).
А, то эти пассажиры... (хоть и свои) все надписи на ЕСМ(ЕСU) затоптали!
Автор: BFGoodrich Dec 6 2007, 12:41 AM
Цитата(brat po razumu @ Dec 5 2007, 08:29 PM)
А,что находится под "торпедо" справа(напротив пассажира),выше бардачка,если нет подушки?
ИМХО, там ему и место (если проводов хватит).
А, то эти пассажиры... (хоть и свои) все надписи на ЕСМ(ЕСU) затоптали!
У меня там ручка (чтобы держаться во время езды)
Автор: brat po razumu Dec 6 2007, 01:02 AM
Цитата(BFGoodrich @ Dec 5 2007, 10:41 PM)
У меня там ручка (чтобы держаться во время езды)
[attachmentid=1058]
Так ручка сверху, а блок поместить под " торпедо" выше бардачка.Там места ,должно быть, полно!
Автор: kostetik Dec 6 2007, 01:45 AM
я просто открутил крепеж и приподнял блок над полом...короче если буду тонуть секунда и мозги у штурмана в руках ))))
Автор: Striker Dec 16 2007, 05:06 PM
те к то был к Крылатском и видел меня в роли ледокоа - илгут подтвердить, ч то в салоне было много воды и капот был под водой. НО! Мозг был весь облит герметиком. И около 15-30 минут купания.... с ним ничего не сделалось.
Автор: vl@d Dec 16 2007, 05:20 PM
Цитата(BFGoodrich @ Dec 5 2007, 08:41 PM)
У меня там ручка (чтобы держаться во время езды)
а фотку покажешь этой ручки? тоже хочу
Автор: Striker Dec 16 2007, 05:20 PM
по моиму так: http://video.mail.ru/bk/talalaevd/1/2.html
Автор: Striker Dec 16 2007, 05:49 PM
Цитата(vl@d @ Dec 16 2007, 01:20 PM)
а фотку покажешь этой ручки? тоже хочу
Автор: BFGoodrich Dec 17 2007, 01:55 AM
Цитата(vl@d @ Dec 16 2007, 01:20 PM)
а фотку покажешь этой ручки? тоже хочу
Тогда придётся торпедо менять.
Автор: Michael Dec 17 2007, 12:53 PM
А перегреваться не будет ли летом? Хватит ли трубочки для отвода тепла? Ведь там достаточно мощное тепловыделение.
Автор: Striker Dec 17 2007, 03:05 PM
Цитата(Michael @ Dec 17 2007, 08:53 AM)
А перегреваться не будет ли летом? Хватит ли трубочки для отвода тепла? Ведь там достаточно мощное тепловыделение.
ну я ж летом ездил... ничего.
А учитывая, тот факт, что они должны быть герметичны, и находятся под ковролином и ковриком, мало вероятно, что предполагалась вентиляция.
Короче, тепловыделения там... летом ездит без проблем и в говнах тоже.
Автор: 609 Dec 18 2007, 11:01 AM
Цитата(Striker @ Dec 16 2007, 04:20 PM)
по моиму так: http://video.mail.ru/bk/talalaevd/1/2.html
А вот интересовало всегда...
А как после
такого машину можно просушить?
Это ж Новый Орлеан отдыхает
Понятно,что все жизненно важные блоки защищены, но ведь есть же другая проводка в салоне...
Сидения, обивка....
Автор: Striker Dec 18 2007, 01:00 PM
Цитата(609 @ Dec 18 2007, 07:01 AM)
А вот интересовало всегда...
А как после
такого машину можно просушить?
Это ж Новый Орлеан отдыхает
Понятно,что все жизненно важные блоки защищены, но ведь есть же другая проводка в салоне...
Сидения, обивка....
другая проводка не страдает... а вот сиденья и обивка после эннного количества гонок уже мало интересует... сушить как - включил печку, открыл немного окна и пусть пашет.
Автор: Васёк Dec 10 2008, 03:40 PM
Цитата(Striker @ Dec 16 2007, 01:20 PM)
по моиму так: http://video.mail.ru/bk/talalaevd/1/2.html
КЛЁВСКА
Я ваще в васторге !!!!! особо лужа впечетлила !!!!!
Автор: andron.letyagin Nov 25 2015, 02:12 PM
не понял, а зачем вытяжку делать?
Автор: ivany4 Nov 26 2015, 12:37 AM
Цитата(BFGoodrich @ Dec 5 2007, 12:22 PM)
Канистру подходящего размера разрезали,укладывали туда блок,а швы потом склеивали.И ещё делали вентиляционное отверстие,вставляли патрубок и выводили его под торпеду к лобовому стеклу.
Всё зависит от того , сколько времени блок будет ниже уровня воды . Если стоять в реке пару часов в ожидании помощи , то жгут проводов НИКАК не загерметизируешь во вводе в ту самую канистру .
К потолку пришпандоривают серьёзные люди .
А вентиляция подразумевает вход и выход воздуха . Именно поэтому мокрая бутылка снаружи сохнет , а внутри не хочет .
Автор: Виктор_19 Feb 17 2016, 07:54 PM
Цитата(ivany4 @ Nov 26 2015, 03:37 AM)
Всё зависит от того , сколько времени блок будет ниже уровня воды . Если стоять в реке пару часов в ожидании помощи , то жгут проводов НИКАК не загерметизируешь во вводе в ту самую канистру .
К потолку пришпандоривают серьёзные люди .
А вентиляция подразумевает вход и выход воздуха . Именно поэтому мокрая бутылка снаружи сохнет , а внутри не хочет .
Ну прям так и не загерметизировать жгут проводов.... Тогда все глубинные водяные насосы должны сразу от КЗ гореть.
Если провода в пучке тщательно обезжирить и в месте прохода через горлышко канистры залить герметиком на длине примерно пару см - никакая вода через жгут не попадет. Только внешнюю оболочку со жгута убрать в этом месте.
Можно через кусок резины дырки шилом колоть и провода по одному протаскивать - тоже не пойдет там вода. Вариантов куча.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)