Звон при переключении передачи, что это? Опции

[wolf77]

Собственно вопрос в шапке. При переключении передачи часто, но не всегда, отчетливо слышен звонкий бздиньк. Что это может быть? Обращался по этому вопросу к официалам - говорят нормально всё. Но вчера заезжал к мужикам в гаражи, так они сразу обратили внимание.

[Panzer38]

Для начала сними карданы, сначала задний, потом передний.
И проверь состояние крестовин.
Карданы - полые стальные трубы. Щелчки от умирающих крестовин отдаются очень звонко.
А щелкают они как раз при переключении передач (смене нагрузки).

Ну и подразбитое шлицевое соединение кардана тоже весьма звонко дает о себе знать.

[Виктор_19]

Мой задний кардан звенит именно шлицевым.....

[Виктор_19]

При осмотре карданов родилась такая идея. Так как передним карданом практически не пользовались, то на нем шлицевое целое. Соответственно, если с него взять внешнюю обойму шлицевого вместе с фланцем и крестовиной и заменить местами с задним.. Пройдет такой фокус? Балансировка собъется? Или они отдельно отбалансированы?

[mexas]

При осмотре карданов родилась такая идея. Так как передним карданом практически не пользовались, то на нем шлицевое целое. Соответственно, если с него взять внешнюю обойму шлицевого вместе с фланцем и крестовиной и заменить местами с задним.. Пройдет такой фокус? Балансировка собъется? Или они отдельно отбалансированы?

Если им не пользовались,то скорее всего шлицевому пришел маленький зверек.

[Виктор_19]

Если им не пользовались,то скорее всего шлицевому пришел маленький зверек.

Смотрел сегодня - он вообще как новый...... Люфта нет. Шприцевание показало отсутствие ржи и грязи в нем. Смазка чистая выходила....

[Panzer38]

При осмотре карданов родилась такая идея. Так как передним карданом практически не пользовались, то на нем шлицевое целое. Соответственно, если с него взять внешнюю обойму шлицевого вместе с фланцем и крестовиной и заменить местами с задним.. Пройдет такой фокус? Балансировка собъется? Или они отдельно отбалансированы?

Не надо огород городить!

Карданы балансируются "в сборе". Т.е. если соберешь один из двух, то балансировка наврняка собъется. ... ну, есть вероятность, что и повезет.

Кстати, а какие у тебя карданы? Корейские (с квадратными фланцами) или белорусские (с круглыми фланцами)?

Если корейские, то наверняка у них разная конструкция. Да и разобрать задний (корейский) кардан, не сломав его, вряд-ли удастся.

[Виктор_19]

Не надо огород городить!

Карданы балансируются "в сборе". Т.е. если соберешь один из двух, то балансировка наврняка собъется. ... ну, есть вероятность, что и повезет.

Кстати, а какие у тебя карданы? Корейские (с квадратными фланцами) или белорусские (с круглыми фланцами)?

Если корейские, то наверняка у них разная конструкция. Да и разобрать задний (корейский) кардан, не сломав его, вряд-ли удастся.

Карданы корейские (квадратные фланцы). На вид эти короткие части монописуальны абсолютно (длина, диаметр....). Неужели длинную часть кардана не балансируют отдельно от короткой, а потом в сборе?
В чем сложности разборки корейского кардана? Просто мечюсь между покупкой нового, либо заменой крестовин и этой короткой части на старом....

[Sgt. Owl]

Опосля покатушек по средненьким говнам несколько раз проявился звонкий "бздыньк" на включении второй передачи, в момент подведения сцепления. Потом пропал.. Долго репу чесал. Порешал, что "хороший стук всегда вылезет".
Мужики, спасибо огромное, в выходные полезу смотреть крестовины кардана.
Заодно посмотрю, не надо ли карданы "расхаживать".
З.Ы. В какой-то теме читал, что подходят крестовины от Шнивы. Подтвердите, пожалуйста, или опровергните. =)

[m@loy]

Карданы корейские (квадратные фланцы). На вид эти короткие части монописуальны абсолютно (длина, диаметр....). Неужели длинную часть кардана не балансируют отдельно от короткой, а потом в сборе?
В чем сложности разборки корейского кардана? Просто мечюсь между покупкой нового, либо заменой крестовин и этой короткой части на старом....

Поменяй пока крестовины, делов на пару часов. Прошприцуй сами карданы. Если ты пишешь, что карданы в норме, то зачем их менять.
А ради эксперимента, попробуй более плавно сцепление отпускать. Вот увидишь, "бздынька" не будет. Все, наверно, через это проходили. У меня так было на обоих Спортах, если педаль сцепления чуть резче отпустить, есть звук, если плавно, то все тихо. И я считаю это нормой.

[Виктор_19]

Поменяй пока крестовины, делов на пару часов. Прошприцуй сами карданы. Если ты пишешь, что карданы в норме, то зачем их менять.
А ради эксперимента, попробуй более плавно сцепление отпускать. Вот увидишь, "бздынька" не будет. Все, наверно, через это проходили. У меня так было на обоих Спортах, если педаль сцепления чуть резче отпустить, есть звук, если плавно, то все тихо. И я считаю это нормой.

Тогда меняю крестовины. В шлицевом на заднем люфт имеется.... Подумаю насчет замены коротких частей местами переднего и заднего кардана. Помечу как стояли, попробую переднюю на задний примерить. Если будет лучше - отвезу на балансировку кардан.

[m@loy]

Опосля покатушек по средненьким говнам несколько раз проявился звонкий "бздыньк" на включении второй передачи, в момент подведения сцепления. Потом пропал.. Долго репу чесал. Порешал, что "хороший стук всегда вылезет".
Мужики, спасибо огромное, в выходные полезу смотреть крестовины кардана.
Заодно посмотрю, не надо ли карданы "расхаживать".
З.Ы. В какой-то теме читал, что подходят крестовины от Шнивы. Подтвердите, пожалуйста, или опровергните. =)

Для начала определи, какие у тебя карданы стоят, корейские или белкардовские(на корейцах фланцы квадратны, на белкардах-круглые). На белкард подходят от МОСКВИЧА 412(информация 100%-себе ставил, уже год прошел-полет нормальный), насчет шнивовских точно не скажу. А на корейцах свои крестовины GMB GUMZ9.

[Sgt. Owl]

Еще раз спасибо, карданы белкардовские, уже лазал-смотрел по весне.
Значит, будем-с ковырять на выходных.
Еще момент. Белкардовские карданы без маслёнки, насколько мне известно, есть какой-то способ их прошприцевать для профилактики?
Соответствующая тема ответа на вопрос не даёт, там только про корейские.

[m@loy]

Еще раз спасибо, карданы белкардовские, уже лазал-смотрел по весне.
Значит, будем-с ковырять на выходных.
Еще момент. Белкардовские карданы без маслёнки, насколько мне известно, есть какой-то способ их прошприцевать для профилактики?
Соответствующая тема ответа на вопрос не даёт, там только про корейские.

Снимаешь кардан, поставив предварительно метки на фланцах с обеих сторон. Потом на самом кардане возле шлицевого ставишь метки на обеих частях. После этого разъединяешь кардан(если конечно не закис в шлицах) на две половинки. Набиваешь туда смазки и собираешь обратно по меткам. Можешь, кстати, сразу поставить пыльник резиновый на шлицевоеСайт

[Panzer38]

Еще раз спасибо, карданы белкардовские, уже лазал-смотрел по весне.
Значит, будем-с ковырять на выходных.
Еще момент. Белкардовские карданы без маслёнки, насколько мне известно, есть какой-то способ их прошприцевать для профилактики?
Соответствующая тема ответа на вопрос не даёт, там только про корейские.

Белкардовские карданы тоже могут быть РАЗНЫЕ !!!!
Там с какого-то года стали применять полимерное покрытие шлицевого соединения.
Ему в принципе пофиг смазка и шприцевание - оно не ржавеет.
Такое шлицевое надо периодически разъединять и промывать как следует (и потом слегка смазывать). Иначе набившаяся грязь протирает это полимерное покрытие. А вот в этом случае - кардан на выброс.

[Sgt. Owl]

Panzer38, спасибо, тему про полимерное покрытие курил вдумчиво, матерился.
Буду мастрячить пыльники в комплексе всей подготовки к зиме.
Крестовины переднего-заднего белкарда не отличаются, всё от 412 москвича ставятся?

[Panzer38]

...Крестовины переднего-заднего белкарда не отличаются, всё от 412 москвича ставятся?

Да. все одинаковые.

Тогда меняю крестовины. В шлицевом на заднем люфт имеется.... Подумаю насчет замены коротких частей местами переднего и заднего кардана. Помечу как стояли, попробую переднюю на задний примерить. Если будет лучше - отвезу на балансировку кардан.

Если карданы корейские, то ... :

Передний кардан:


Задний кардан:



Присмотрись к шлицевому и, как говорится, - почувствуйте разницу.

[Виктор_19]

Блин. У меня карданы корейские.... Но немного не такие как на фото. Шлицевое одинаковое.... У меня крестовины с прессмасленками. Старого образца видимо. Шлицевое на обоих толстое, как на первом фото с передним карданом...

[Sgt. Owl]

Итого: за выходные поменяны крестовины на обоих карданах, сделаны пыльники шлицевого соединения из пыльника рулевой рейки от какой-то нашемарки, вроде восьмерочного.
Карданы расхаживать не пришлось, всё в норме.
Родные крестовины, по ходу пьесы, не менялись и не шприцевались с момента схода авто со стапелей..
Пропала целая гамма звуков, сопровождавших переключение передач. Никогда бы не подумал, что крестовины ответственны не только за "бздыньк", но еще и за кучу других звуков.
Доволен, однако.

Будем продолжать готовиться к зиме..
Спасибо всем ответившим.

[m@loy]

Итого: за выходные поменяны крестовины на обоих карданах, сделаны пыльники шлицевого соединения из пыльника рулевой рейки от какой-то нашемарки, вроде восьмерочного.
Карданы расхаживать не пришлось, всё в норме.
Родные крестовины, по ходу пьесы, не менялись и не шприцевались с момента схода авто со стапелей..
Пропала целая гамма звуков, сопровождавших переключение передач. Никогда бы не подумал, что крестовины ответственны не только за "бздыньк", но еще и за кучу других звуков.
Доволен, однако.

Будем продолжать готовиться к зиме..
Спасибо всем ответившим.

Ну вот, а то собирался карданы менять. Нужно всегда пробовать менее радикальные меры для начала. А поменять весь агрегат всегда успеется