Где-то коротит Опции

[Meg@DED]

Появился сегодня с утра глюк проводки.

Включаем печку, в результате на приборке вот такая картина



Горят лампочки обоих поворотников, дальнего света, обогрева заднего стекла, стрелки топлива и температуры взлетели вверх, а тахометр и спидометр наоборот упали на нуль. Часы гаснут полностью и судя по тому, что отстают питание с них вообще пропадает.

Печка при этом не дует, а при ее отключении включается гонг как будто только что зажигание включил.

Если включать не печку, а, например, габариты/фары - фигня та же, но фары при этом светят.

При включении поворотников стрелка температуры скачет в такт миганию...

Утром приехал на работу, в обед поехал с работы глюк присутствовал, в обед машина постояла заведенная, поехал снова на работу глюк был, доехал до работы - пропал.

Чего разбирать? Куда смотреть? Может у кого что-то похожее было.

[Виктор]

Появился сегодня с утра глюк проводки.
...
Утром приехал на работу, в обед поехал с работы глюк присутствовал, в обед машина постояла заведенная, поехал снова на работу глюк был, доехал до работы - пропал.

Чего разбирать? Куда смотреть? Может у кого что-то похожее было.

И с такими глюками машина нормально едет?

[Meg@DED]

Да, едет нормально.
Проводкой паленой тоже не пахнет, хотя еду как положено с включенными фарами.

Вмешательство в проводку под приборкой последний раз было при врезке бортового компьютера - прошлой зимой.

Под капотом я врезал в проводку электровентилятор, но там я вообще только один провод из штатной проводки резал.

[Meg@DED]

Такое ощущение, что где-то масса плохая и это где-то завязано с приборкой.

[nik*nik]

Такое ощущение, что где-то масса плохая и это где-то завязано с приборкой.

СТО500... ищи где масса мозг компосирует... взять кусок хорошего провода и попробовать методом исключения кинуть его между кузовом и рамой, кузовом и двиглом и т.д.

[Meg@DED]

Поехал с работы - глюк не наблюдался, но зато перестала гореть подсветка приборки и лампочки в прикуривателе и блоке управления печкой.

Чуть позже собрался в магазин съездить, опять та же фигня, что странно появился глюк с приходом мороза, у нас сегодня с утра -20 первый раз

[Meg@DED]

Все даже еще интереснее. Яркость горения лампочек (поворотников, дальнего и т.п.) регулируется положением рычажка скорости печки.
В общем пока я баловался внутри панели что-то щелкнуло и лампочки погасли, а печка снова включилась.
Беглый осмотр проводки выявил провод сигнализации зажатый под гайкой крепления мозга, провод я освободил.

[Matew]

у меня на ваз 2109 было в мороз ниже -10 так:
включил зажигание завел - всё ОК
поворотники, задний ход, печка - всё ОК
включил габариты/ближний/дальний - началось) освещение приборки - половина лампочек только, на приборке загораются дальний-габариты-обогрев стекла-поворотники. После полного прогрева - проблема уходит, всё работает как надо.
Вылечилось снятием блока реле и предохранителей, который под капотом, очисткой, промывкой и пропайкой всяких дорожек - клемм - фишек внутри.
Идея с массой - очень похожа на реальность, проверь, попробуй

[Meg@DED]

Холодно блин у нас теперь сильно под машиной не полазишь...
У меня судя по всему от прогрева не зависит.
Оставил печку выключенной, посмотрим как утром себя поведет, сегодня после работы печка тоже выключена была и глюк не проявлялся.

[Meg@DED]

В общем если печка при старте двигателя отключена, все работает как надо, вот такая вот странная штука, чуть потеплее станет - буду разбираться, а подсветку приборки оказывается я сам на минимум выкрутил.

[Meg@DED]

В общем в итоге и отключение печки перестало помогать, вроде нашел у gendos что-то подобное было, завтра буду разбирать пластик панели, главное не поломать, а то у нас уже -20.