Продолжаем тему автобусов, искал Старекс - купил Фольксваген Опции

[CTAC]

Дэлика .... в чем её плюсы?
Это и недоавтобус и недоджип

Чеэто ????
Вполне себе бусик и едет ничего , если немного доработать

[Petroskoi]

продолжаем тему автобусиков
парни, в чем подвох? Сайт

[Petroskoi]

продолжаем тему автобусиков
парни, в чем подвох? Сайт

все, заблокировано значит был все-таки подвох ценник был уж слишком маленьким...

[Martillo]

Продолжим.

За осень-зиму Каравелла накатала чуть больше 4 000 км (выезды семьей в Москву, в гости к ближним знакомым, детишек в детсад и т.п. рутина).

По зимним колдобинам машина идет тяжеловато. Помимо 2х4, сказывается вес автобуса и относительно небольшой размер колес. В нашем случае проблема усугублена нешипованной зимней резиной.
Один раз Лизе не удалось забраться в ледяную горку на выезде из дет. сада (тупиковая дорожка, объезда нет), выручил проезжавший мимо незнакомый дядька на Паджере. Спасибо доброму человеку.

На трассе выяснилось что ESP (електрическая система стабилизации) довольно полезная штука - движение по недочищенной дороге требует сильно меньше внимания и шевеления рулем.
А при трогании со скользкой обочины её можно и отключить чтоб не мешалась

Поломок не было, вот только на днях перегорела лампочка ближнего света. Доступ к фарам отличный, инструмент не нужен. Заглянул в фару, достал лампочку, прочитал на цоколе H7, купил в супермаркете, поменял тут же на парковке за 10 минут (и то только потому что первый раз делал).

Ну что еще... Салон прогревается хорошо, быстро и равномерно - на мерзнущие ноги никто ни разу не жаловался.
Лыжи легко запихиваются через заднюю дверь под сиденья.

[Виктор]

Продолжим.

За осень-зиму Каравелла накатала чуть больше 4 000 км (выезды семьей в Москву, в гости к ближним знакомым, детишек в детсад и т.п. рутина).

По зимним колдобинам машина идет тяжеловато. Помимо 2х4, сказывается вес автобуса и относительно небольшой размер колес. В нашем случае проблема усугублена нешипованной зимней резиной.
Один раз Лизе не удалось забраться в ледяную горку на выезде из дет. сада (тупиковая дорожка, объезда нет), выручил проезжавший мимо незнакомый дядька на Паджере. Спасибо доброму человеку.

На трассе выяснилось что ESP (електрическая система стабилизации) довольно полезная штука - движение по недочищенной дороге требует сильно меньше внимания и шевеления рулем.
А при трогании со скользкой обочины её можно и отключить чтоб не мешалась

Поломок не было, вот только на днях перегорела лампочка ближнего света. Доступ к фарам отличный, инструмент не нужен. Заглянул в фару, достал лампочку, прочитал на цоколе H7, купил в супермаркете, поменял тут же на парковке за 10 минут (и то только потому что первый раз делал).

Ну что еще... Салон прогревается хорошо, быстро и равномерно - на мерзнущие ноги никто ни разу не жаловался.
Лыжи легко запихиваются через заднюю дверь под сиденья.

Раз уж продолжил...
Расскажи за расход бензина и масла. А за одно: встретил ли альтернативу ему на дорогах матушки России?

[Martillo]

Бензин

По трассе
от 9.5-10 литров на скорости 90-110 до 11-11.5 литров на скорости 110-120
(это по итогам дальних поездок, первая через Рославль в Смоленск и Велиж, вторая в Ростов и Севастополь, дороги получше, скорость, соответственно, выше)

По городу за расходом не слежу - бессмысленно в силу пробок и долгих прогревов при усаживании детей.


Масло.

От 1/4 до 1/2 литра на 1000 км по городу и по трассе соответственно.


В качестве альтернативы надо глядеть на трехлитровую версию 4х4. Вот денег заработаю, и ка-а-ак начну глядеть!

Если серьезно, то ранее оглашавшийся список - Старекс, Хайс, Мерседес-Вито можно, наверное, дополнить новым Фордом, который Транзит-кастом и маленькими мерседесами-спринтерами (2т, 3т низкая крыша, короткая база). Первые только начали появляться на вторичном рынке, вторые всегда были, но маленькие пассажирские - редкость у нас.

[Виктор]

Бензин

По трассе
от 9.5-10 литров на скорости 90-110 до 11-11.5 литров на скорости 110-120
(это по итогам дальних поездок, первая через Рославль в Смоленск и Велиж, вторая в Ростов и Севастополь, дороги получше, скорость, соответственно, выше)

Подтверждаю!

Масло.

От 1/4 до 1/2 литра на 1000 км по городу и по трассе соответственно.

К сожалению, тоже подтверждаю! Более того, у меня до 0,7 л на 1000 км доходит. Похоже на "родную" проблему.

В качестве альтернативы надо глядеть на трехлитровую версию 4х4. Вот денег заработаю, и ка-а-ак начну глядеть!

Да уж! Это действительно крутая альтернатива!

Если серьезно, то ранее оглашавшийся список - Старекс, Хайс, Мерседес-Вито можно, наверное, дополнить новым Фордом, который Транзит-кастом и маленькими мерседесами-спринтерами (2т, 3т низкая крыша, короткая база). Первые только начали появляться на вторичном рынке, вторые всегда были, но маленькие пассажирские - редкость у нас.

Скорее, теоретически! Практически, по совокупности приятностей и "нюансов" трудно выбрать альтернативу из этого списка.

[Petroskoi]

чем больше вас читаю - тем больше хочу бус

[Striker]

Мы сгоняли на новогодние каникулы в Польшу.
Туда обратно накатали около 3600км, капот открывал, чтобы заливать омывайку, и все.
Расход общий вышел порядка 9л.
Расход масла - отсутствует
Расход антифриза и других жидкостей - отсутствует.

В салоне было тепло всю дорогу, не смотря на низкие температуры.
Ехали в пургу по России, дорогу держал шикарно, при скорости 100кмч
Проблем ни с перегревом ни с недогревом не было.
Напомню. Мультик 1995г.в., пробег 400000км. Дизель 68л.с., недопривод

Кстати за все время эксплуатации, ни разу не залезал в подвеску.
Подготовки машины к дороге практически не было.
Ни до ни после поездки, нареканий по машине не было.

[Petroskoi]

Мы сгоняли на новогодние каникулы в Польшу.
Туда обратно накатали около 3600км, капот открывал, чтобы заливать омывайку, и все.
Расход общий вышел порядка 9л.
Расход масла - отсутствует
Расход антифриза и других жидкостей - отсутствует.

В салоне было тепло всю дорогу, не смотря на низкие температуры.
Ехали в пургу по России, дорогу держал шикарно, при скорости 100кмч
Проблем ни с перегревом ни с недогревом не было.
Напомню. Мультик 1995г.в., пробег 400000км. Дизель 68л.с., недопривод

Кстати за все время эксплуатации, ни разу не залезал в подвеску.
Подготовки машины к дороге практически не было.
Ни до ни после поездки, нареканий по машине не было.

Фотки давай!

[Striker]

На таком моторе крайне не удобны обгоны.
И большая скорость не очень, шумно и чувствуется, что мотору это не нравится.
Мы держали 100кмч, максимально шли 120кмч
Хотелось чтобы у машины был запас на обгоны, так как ему выйти на крейсерскую 100 после городского 60 очень тяжело. А когда идёшь 120 в салоне реально шумновато.
Хочется дизелек, без мозгов, но по мощнее.

Фотки давай!

Автобуса ?

[Petroskoi]

Автобуса ?

ага

[Martillo]

...Хочется дизелек, без мозгов, но по мощнее.

Такие дизеля у Фольксвагена кончились в прошлом веке.
После 2000 года - только турбо и тнвд с электронным управлением. С 2010 коммонрейл.

Наша "крейсерская" по хорошей дороге 120, вести машину на этой скорости не напряжно. Т5 держит дорогу лучше чем Спортяга (полагаю, благодаря длинной базе). На обгонах ускорялся до 140+. В принципе и на этой скорости ехать не страшно - машина идет устойчиво, но становится шумновато и рулить надо более вдумчиво - скорость в поворотах, ветер, гаишники и т.д.

Обгоны после Каравана (там был лицензионный v6 3.3 от мицу) даются тяжелее и в гору не больно-то ускоришься. Но в сравнении с дизелем 68 лошадок, все-таки, должно быть гораздо лучше

[андрей 31]

Автобус и сейчас для меня мечта. Только он должен быть таким, шоб его не было очень жалко! Т4

[1rfnz]

Автобус и сейчас для меня мечта. Только он должен быть таким, шоб его не было очень жалко! Т4

[Petroskoi]

Автобус и сейчас для меня мечта. Только он должен быть таким, шоб его не было очень жалко! Т4

это как?

[1rfnz]

это как?

Ну вот его (Т4) не жалко

У вас там по лесам их там наверное немерено!

[Striker]

А мне такой было бы очень жалко.

[андрей 31]

это как?

Ну чтоб на рыбалку, охоту, за грибами. Мероприятия ведь не очень жалеющие автомобили. Как еще объяснить...
Фольксваген Т4 - транспортер, каравелла и так далее в 4 кузове.Авто до 2003 года выпуска.
.

[vlad34]

а вот транспортер 2008г за 480тр надо кому?
обьява от 11 марта, в волгограде.
https://www.avito.ru/volgograd/avtomobili_s..._2008_527006619

пс
подвох таки есть - оно панцер, но не тигра или пантера, оно бронированное