Осторожно! Топливный фильтр неоригинал. Опции

[himon-tazovod]

Всем привет! Готовил тут свежекупленный спортаж гранд 2006г.в. к эксплуатации. Менял все (почти) жидкости, фильтры и прочее. Фильтры старался ставить оригинал и закончить хотелось до первого мая. Итогово экзист заявил, что топливный фильтр оригинал будет после праздников и цена 750р. И как раз сотрудник сервиса ехал на кунцевский рынок для хундая ролик грм покупать, ну я его и попросил купить топливный фильтр либо оригинал, либо нормальное что-нибудь. Оригинала в наличии небыло, или ему было влом искать, ну он и купил что-нибудь. Коробка выглядела так (примерно).

В итоге выехав из сервиса в полной уверенности, что всё гуд, я начал топтать газ и сразу почувствовал, что машина как-то плохо разгоняется, какие-то микроподёргивания. Я всё списал на сильный дождь, лужи и общую усталость организма. Но, когда я поехал по трассе, я понял весь масштаб бедствия. Машина не могла разогнаться по прямой больше 110км/ч! Хотя ещё вчера я спокойно 140км/ч по спидометру ездил без особого напряга. И это уже без дождя и по почти сухому асфальту. В гору педаль газа жмёшь сильнее, а она сбавлять начинает. В итоге я прикинул, что этот эффект мог дать только свежепоставленный топливный фильтр. Ведь воздухан был оригинал, масло в двигле я поменял за день до того, а до свечей пока вообще не добрался ещё.

С большим трудом удалось сегодня найти оригинальный топливник в наличии в подмосковном Ступино в кэмпе. Туда из Чехова и рванул не думая. Замена фильтра возле магаза кэмп, ключами купленными там же - результат на обратном пути 170км/ч по джипиэрэрсу, по спидометру около 190км/ч.

Добравшись до дома, начал исследывать партсмалл фильтр. Фильтр ртом продувается легко в обе стороны. После вскрытия видимых дефектов не обнаружил. Рулон фильтрующего материала с виду в порядке. Поджёг его - сгорел с чёрным дымом, оставив пепел, как от бумаги.

Сообщение отредактировал himon-tazovod - May 2 2015, 10:21 PM

[Panzer38]

Ну, бывает.
Только еще бы маркировочку этого Г... , что там в коробке!

[himon-tazovod]

PCB-020 вроде. На работу доберусь в среду, если не выкинули, то скажу точно.

З.Ы. Извините за флуд, но кто до какой скорости по джипиэрэсу разгонял свой спортэйдж? 170 это предел? Мне просто ни разу не дали по трассе проехать без помех, а разгоняется машина довольно вяло, после замедления.

Сообщение отредактировал himon-tazovod - May 2 2015, 10:19 PM

[Panzer38]

PCB-020 вроде. На работу доберусь в среду, если не выкинули, то скажу точно.

Странно, я с таким год отъездил - никаких проблем с разгоном и тягой не было...
Правда, когда он стоял, под конец в районе входного штуцера начал сочиться бензин...
Заменил от греха подальше и фильтр и подающий шланг.

З.Ы. Извините за флуд, но кто до какой скорости по джипиэрэсу разгонял свой спортэйдж? 170 это предел? Мне просто ни разу не дали по трассе проехать без помех, а разгоняется машина довольно вяло, после замедления.

Вот тут целая тема по этому вопросу: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=5278

[himon-tazovod]

Вот тут целая тема по этому вопросу: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=5278

Спасибо за наводку

[709]

на таком-же ездил больше года точно,,,проблем не было....неудачный экземпляр тебе попался видать

[609]

на обратном пути 170км/ч по джипиэрэрсу, по спидометру около 190км/ч.

да надо было 300 писать....
нет - 500!!!

[Striker]

PMC020 нормальные фильтры совершенно.
А я вам могу другую историю рассказать.
Меняем мы некоторым топливные фильтры, люди звонят, говорят машина ехать перестала, ну хороши приезжайте, посмотрим, делаем замер топливного давления, ой 1,5-2Атм. А на старом, ничего себе 2-2,5.
Оказывается большинство проблем - умирающий насос, а забитый фильтр повышает давление

У вас не такой случай?

[Ермыч]

PMC020 нормальные фильтры совершенно.
А я вам могу другую историю рассказать.
Меняем мы некоторым топливные фильтры, люди звонят, говорят машина ехать перестала, ну хороши приезжайте, посмотрим, делаем замер топливного давления, ой 1,5-2Атм. А на старом, ничего себе 2-2,5.
Оказывается большинство проблем - умирающий насос, а забитый фильтр повышает давление

У вас не такой случай?

Чего то я не пойму как они тогда вообще приезжают на замену фильтра - забитый топливный фильтр повышает давление до фильтра, и если на чистом фильтре машина плохо едет, то на грязном фильтре она вообще заводится не должна. Умирающий насос не протолкнёт бензин через забитый фильтр.

[Tuc]

на таком-же ездил больше года точно,,,проблем не было....неудачный экземпляр тебе попался видать

щас на таком езжу

Спасибо за наводку

а тапки то у тебя какие стоят?

[Ikarik]

Скажу больше! Наш поставщик тока такие и возит. Пока всё нормуль!

[Striker]

Чего то я не пойму как они тогда вообще приезжают на замену фильтра - забитый топливный фильтр повышает давление до фильтра, и если на чистом фильтре машина плохо едет, то на грязном фильтре она вообще заводится не должна. Умирающий насос не протолкнёт бензин через забитый фильтр.

Понимайте, не понимайте... а факт.

[Ермыч]

Понимайте, не понимайте... а факт.

Что факт? Что забитый фильтр повышает давление в рампе, а ставим чистый фильтр и давление в рампе, то есть после фильтра, понижается?

[gendos]

Что факт? Что забитый фильтр повышает давление в рампе, а ставим чистый фильтр и давление в рампе, то есть после фильтра, понижается?

Уважаемый Ермыч, а вы попробуйте объяснить почему летают нло, уверен что не сможете.

[Ермыч]

Уважаемый Ермыч, а вы попробуйте объяснить почему летают нло, уверен что не сможете.

А Спортаж это разновидность НЛО? Процессы, происходящие в нем, земным физическим законам не подчиняются?

[609]

А Спортаж это разновидность НЛО? Процессы, происходящие в нем, земным физическим законам не подчиняются?

ага
бывает автоматы после замены ATF умирают не выезжая из сервиса, хотя ДО нареканий не было

[Striker]

Что факт? Что забитый фильтр повышает давление в рампе, а ставим чистый фильтр и давление в рампе, то есть после фильтра, понижается?

Да.
Мы даже делали для владельцев авто, такой эксперимент, для неверующих.
Меняем фильтр, он уезжает, звонит, жалуется, возвращается, говорит - ехать перестала. Мы манометр, к примеру 1,5Атм. Все понятно, насосу хана. Его фильтр еще не выкинули. Говорим, сейчас ставим ваш старый фильтр забитый и если давление будет выше - вы платите за работу, если давление то же, то мы вам платим сверху сумму равную замене+фильтр. Соглашается, меняем. Опа, давление к примеру 2Атм. Но как же так?! Не может быть...
Отпускаем человека, денег не берем.

Ну берете шланг с водой, льется вода тихо, пережимаете шланг, что происходит? Почти керхер происходит. Ну вот на базовом уровне, как то так. НЛО так же летает приблизительно.
!Чем меньше сечение, тем выше скорость! А давление повышается это уже как следствие учитывая регулятор и всё такое.

[Ермыч]

Да.
Мы даже делали для владельцев авто, такой эксперимент, для неверующих.
Меняем фильтр, он уезжает, звонит, жалуется, возвращается, говорит - ехать перестала. Мы манометр, к примеру 1,5Атм. Все понятно, насосу хана. Его фильтр еще не выкинули. Говорим, сейчас ставим ваш старый фильтр забитый и если давление будет выше - вы платите за работу, если давление то же, то мы вам платим сверху сумму равную замене+фильтр. Соглашается, меняем. Опа, давление к примеру 2Атм. Но как же так?! Не может быть...
Отпускаем человека, денег не берем.

Ну берете шланг с водой, льется вода тихо, пережимаете шланг, что происходит? Почти керхер происходит. Ну вот на базовом уровне, как то так. НЛО так же летает приблизительно.
!Чем меньше сечение, тем выше скорость! А давление повышается это уже как следствие учитывая регулятор и всё такое.

Всё это правильно и справедливо, НО... если мерить давление между насосом и фильтром, а не после фильтра. Для корректной работы с полной мощностью необходим нужный объём бензина, а не его напор. Подумайте - каким таким образом забитый фильтр даст больший объём на выходе, чем чистый фильтр, при одном и том же насосе?
По гидравлике была твёрдая пятёрка.

[Striker]

Вам надо у нас все же поработать...... со своей пятеркой по гидравлике

[Kalevala]

Вам надо у нас все же поработать...... со своей пятеркой по гидравлике

Дизелисты!Ответьте,перемерзающий фильтр, приводит к повышенной динамике?Сопротивление то огого.Хрен,там,тапка ватная и не едет.По капле прпускает.Хорошо если холостые держит.. Подачи нет требуемой.Гр*кВт час,как прописано.