Помогите пжл идентифицировать деталь. Опции

[levgen42]

Парни пожалуйста кто знает искать некогда, нужен артикул детали, как называется не знаю короче рычаг который крепится к раме и держит раздатку с пассажирской стороны я так понимаю там резинка должна быть у меня ее нету и при включении 4х4 начинается скрежет я так понимаю что раздатку перекашивает в elcats на 5 раз пролазил все схемы не нашел рама пустая без кронштейна этого
дизель 2,0 RF

[709]

Парни пожалуйста кто знает искать некогда, нужен артикул детали, как называется не знаю короче рычаг который крепится к раме и держит раздатку с пассажирской стороны я так понимаю там резинка должна быть у меня ее нету и при включении 4х4 начинается скрежет я так понимаю что раздатку перекашивает в elcats на 5 раз пролазил все схемы не нашел рама пустая без кронштейна этого
дизель 2,0 RF

"Двигатель-подвеска двигателя и трансмиссии"-16,17,18,20 номера-что надо именно,смотри сам

[levgen42]

"Двигатель-подвеска двигателя и трансмиссии"-16,17,18,20 номера-что надо именно,смотри сам

спасибо 17 вроде она

[Ikarik]

спасибо 17 вроде она

Науке известны случаи когда автомобиль прекрасно живёт и без этой детали. Т.к включается полный привод, начинает вращаться передний кардан. Может лучше снять его и изучить на предмет помёрших крестовин или погибшего шлицевого соединения? Скрип, свист и разные бздыньки идут как правило оттуда.

[609]

Парни пожалуйста кто знает искать некогда, нужен артикул детали, как называется не знаю короче рычаг который крепится к раме и держит раздатку с пассажирской стороны я так понимаю там резинка должна быть у меня ее нету и при включении 4х4 начинается скрежет я так понимаю что раздатку перекашивает в elcats на 5 раз пролазил все схемы не нашел рама пустая без кронштейна этого
дизель 2,0 RF

у меня этой резинки отродясь не стояло, и у многих ее нет
ищи причину скрежета в другом

[Андрей 55]

спасибо 17 вроде она

Менял у себя эту опору, как купил авто, была разбита и гремела, менять ее еще то удовольствие . Совет- если будешь менять сам, не пытайся снять саму опору, снимай весь блок и по порядку, а то провозишься, а потом все равно все и разберешь.
Номер по каталогу, почему то не один:
резиновая подвеска 0K01139820C
резиновый упор 0K01539820A

[Ермыч]

А, что вот это за клапанок такой с двумя подведёнными к нему трубками висит? Я его красным кружком обвёл. Вроде похож на какой то клапан для спуска воздуха. Я почему интересуюсь - он мне мешает поставить газовый баллон для ГБО, и я хотел бы перенести его куда ни будь немного в сторонку. Вот не на что такой перенос не повлияет? Его нужно будет устанавливать строго на том же уровне или можно немного выше или ниже? Или вообще его убрать, а две трубки например вместе соединить? Что это вообще такое?

[Messir]

А, что вот это за клапанок такой с двумя подведёнными к нему трубками висит? Я его красным кружком обвёл. Вроде похож на какой то клапан для спуска воздуха. Я почему интересуюсь - он мне мешает поставить газовый баллон для ГБО, и я хотел бы перенести его куда ни будь немного в сторонку. Вот не на что такой перенос не повлияет? Его нужно будет устанавливать строго на том же уровне или можно немного выше или ниже? Или вообще его убрать, а две трубки например вместе соединить? Что это вообще такое?

Это клапан рециркуляции паров топлива бака. Убирать нежелательно, а вот перенести, я думаю, можно без проблем...

[Ермыч]

Это клапан рециркуляции паров топлива бака. Убирать нежелательно, а вот перенести, я думаю, можно без проблем...

Название впечатляет... Красиво как на космическом корабле. Мне вот кажется, что раз это какая то рециркуляция паров, то его нужно переносить на тот же горизонтальный уровень по отношению к топливному баку, или не обязательно? Вот знать бы как эта самая главная деталь в автомобиле работает, таки сразу бы решил куда её можно засунуть.

[Ден2]

Название впечатляет... Красиво как на космическом корабле. Мне вот кажется, что раз это какая то рециркуляция паров, то его нужно переносить на тот же горизонтальный уровень по отношению к топливному баку, или не обязательно? Вот знать бы как эта самая главная деталь в автомобиле работает, таки сразу бы решил куда её можно засунуть.

В прошлом году исключил из работы, вместе с абсорбером и его клапаном, и мандулой в правой задней арке..

[Ермыч]

Нашёл я что это такое. Он чисто к баку относится и в спецификации бака расположен - 0K011 42 910A
Это перепускной клапан топливного бака. Чего он там перепускает - непонятно. Вопрос остаётся открытым - можно ли его располагать ниже или выше того уровня на котором он сейчас установлен?

[Butafor]

хоть в небо это клапан вентиляции бака.

[Panzer38]

Нашёл я что это такое. Он чисто к баку относится и в спецификации бака расположен - 0K011 42 910A
Это перепускной клапан топливного бака. Чего он там перепускает - непонятно. Вопрос остаётся открытым - можно ли его располагать ниже или выше того уровня на котором он сейчас установлен?

Насчет установки ниже\выше:
- В прошлом году, на Кольском, в Ловозерских тундрах, приключилась такая история - перед подъемом в горы, как всегда, заправились в Ревде до полного бака.
Во время подъема к месту ночевки, в западном цирке Раслака, очень сильно запахло бензином из-под капота.
Оказалось, что из-за сильных кренов бензин плескался в баке и в конце концов попал в трубки вентиляции бака и дошел до абсорбера в моторном отсеке.

А незадолго до поездки я поставил новый, ДО рестайловый абсорбер, с трубкой вентиляции в днище, т.к. мой треснул. (а у него трубка вентиляции была в верхней крышке).

И вот из этой нижней трубки начал капать (и причем, весьма интенсивно) бензин, прямо в моторный отсек, на раму
Ощущения были, скажем, не очень приятные .....

[Виктор]

Нашёл я что это такое. Он чисто к баку относится и в спецификации бака расположен - 0K011 42 910A
Это перепускной клапан топливного бака. Чего он там перепускает - непонятно. Вопрос остаётся открытым - можно ли его располагать ниже или выше того уровня на котором он сейчас установлен?

Это трехходовый клапан вентиляции бака. Он не привязан к уровню бака, поэтому его спокойно можно перенести. А выбрасывать его не стоит во избежание новых проблем.

[Ермыч]

Это трехходовый клапан вентиляции бака. Он не привязан к уровню бака, поэтому его спокойно можно перенести. А выбрасывать его не стоит во избежание новых проблем.

Виктор, такой вопрос по теме - Вот заправляю бак и всё нормально до первой отсечки пистолета, но потом, если хочу залить под завязку до появления бензина под пробкой горловины (ну например, что бы посчитать более точно расход), то тут начинается какая то аномалия - только чуть тронешь курок пистолета, даже самым слабым напором, бензин тут же начинает выплёскиваться из горловины. Туда ещё влезает больше пяти литров, а его уже выталкивает какая то непонятная сила из бака, даже при самом маленьком напоре. Может это дело в вентиляции бака и неисправен или забит этот клапан? Или, что?

На других машинах такого никогда небыло - просто чуть придерживаешь курок, что бы напор послабее был и пистолет не отщёлкивал и заправляешься без всяких выплёскиваний, а тут как будто отрыгивает.

[Виктор]

Виктор, такой вопрос по теме - Вот заправляю бак и всё нормально до первой отсечки пистолета, но потом, если хочу залить под завязку до появления бензина под пробкой горловины (ну например, что бы посчитать более точно расход), то тут начинается какая то аномалия - только чуть тронешь курок пистолета, даже самым слабым напором, бензин тут же начинает выплёскиваться из горловины. Туда ещё влезает больше пяти литров, а его уже выталкивает какая то непонятная сила из бака, даже при самом маленьком напоре. Может это дело в вентиляции бака и неисправен или забит этот клапан? Или, что?

На других машинах такого никогда небыло - просто чуть придерживаешь курок, что бы напор послабее был и пистолет не отщёлкивал и заправляешься без всяких выплёскиваний, а тут как будто отрыгивает.

Точно так же было и у меня! Считаю, в нашем случае это нормально. Думаю, дело в обратном клапане (подпружиненная заслонка), который установлен на входе в бак в заливной трубе (внизу). Предназначен для предотвращения вытекания бензина при опрокидывании.