Вентилятор печки - разбор и замена?, ЗЗззудящий вентилятор - как бороть? Опции

[akharin]

Ззззудит вентилятор. Мерзко. Увидел на сайте статью Kostetik, порадовался за себя и пошел снял его. Начал разбирать и тутже встрял. У kostetik крыльчатку на валу фиксирует гайка. А у меня оная отсутствует и узел выглядит совершенно неразборным. Как её насаживают я еще представил, но как снять крыльчатку не повредив её - ни малейшего представления. Кто-нибудь борол уже вентилятор с отличной от kostetik'a конструкцией крепления крыльчатки?
Второй вопрос - а сам движок можно ли заменить каким-либо аналогом? По каталогам, он меняется вместе со всей печкой в сборе, что не может не ужасать. Нафик такой вариант. Но может есть аналоги? Тему никто не поднимал ещё?

[akharin]

Второй вопрос - а сам движок можно ли заменить каким-либо аналогом? По каталогам, он меняется вместе со всей печкой в сборе, что не может не ужасать.

А не, не прав. По каталогам это 0K08A61B10 похоже что. Надо еще посмотреть по совместимости, бо он кончился выпускаться как раз во время выпуска моей машины.

Еще аналог - W0133-1659681 by TYC. Но он, почемуто, дороже.

[Михаил.]

Ззззудит вентилятор. Мерзко. Увидел на сайте статью Kostetik, порадовался за себя и пошел снял его. Начал разбирать и тутже встрял. У kostetik крыльчатку на валу фиксирует гайка. А у меня оная отсутствует и узел выглядит совершенно неразборным. Как её насаживают я еще представил, но как снять крыльчатку не повредив её - ни малейшего представления. Кто-нибудь борол уже вентилятор с отличной от kostetik'a конструкцией крепления крыльчатки?
Второй вопрос - а сам движок можно ли заменить каким-либо аналогом? По каталогам, он меняется вместе со всей печкой в сборе, что не может не ужасать. Нафик такой вариант. Но может есть аналоги? Тему никто не поднимал ещё?

А смазка заднего, доступного, подшипника результатов не дала?

[Андрей98]

Я мотор загнал туда от тазика 09.Только с бубном плясать много,ибо он по диаметру меньше и становится в корпус штатного мотора(из него выкидывается вся требуха-магниты,подшипники и,соответственно,ротор).Под выступающие части-заклёпки и тд.-надо пропилить хитрые пазы.Работает-ни лучше,ни хуже не стало,хотя мотор меньше по размеру и,видимо,слабее.На валу 09 мотора снял лыску под крыльчатку,хотя лучше,наверное,рассверлил-бы отверстие в самой крыльчатке-уж больно большое биение получилось.Это то,что было под рукой.А так,наверняка можно сколхозить как-нибудь с запчастью от нашемарок меньшей кровью.

[brat po razumu]

Ззззудит вентилятор. Мерзко...

У меня тоже делал попытк зудеть,после чего был накормлен изрядной долей WD.
Сейчас молчит.

[akharin]

У меня тоже делал попытк зудеть,после чего был накормлен изрядной долей WD.
Сейчас молчит.

А куда вы ему WD вкормили? Про доступный у Михаила задний подшипник непонятно - у меня там просто два болта которые мотор в пластиковом корпусе крепят. Никаких доступных дырок. Вентиляция, как я понял, через дырдочку и воздуховод в корпусе под крыльчаткой.

WD, мне кажется, не лучший выбор - он как втек, так и вытек... Давно он молчит-то? Так-то Экзист я уже напряг везти мне новый вентилятор, но пока ещё не поздно тормознуть заказ, если действительно перспективно его залить ВДшкой до помутнения.

А смазка заднего, доступного, подшипника результатов не дала?

Михаил, а у вас что, этот подшипник доступен без снятия крыльчатки? Или это уже её снятия? У вас, она, кстати, тоже гаечкой крепится или как у меня просто тупо насаженная ось?

[akharin]

В архив конфы: вот так выглядит крепление крыльчатки на оси мотора в 0K08A61B10.

Поверх насаживается еще стяжка металлическая для лучшего обжима оси, но её вид полезной нагрузки не несет, так что скипну.

[akharin]

Доехал вентилятор. Как я и подозревал экономия тыщи на заказе 0K08L61B10 вместо 0K08A61B10 дала соответствующие результаты - теперь у меня есть новенький вентилятор, не подходящий к моему Спортяге.

ВНИМАНИЕ!!! ВЕНТИЛЯТОРЫ ОТ МАШИН =>2001 г.в. К СТАРЫМ НЕ ПОДХОДЯТ И НАОБОРОТ!

Совершенно другой двигатель (по крайней мере корпус), совершенно другой разъем у него, совершенно другой пластиковый корпус. Даже крыльчатка у новых чуток крупнее в диаметре.

Приспособить новый двигатель на старый корпус невозможно - новый двигатель БОЛЬШЕ на миллиметры, ни в жизнь не впихнуть.

Корпус нового вентилятора имеет крепления и дырки для охлаждения не совпадающие со старым.

Т.е. вентилятор печки в новых машинах (>=2001) зачем-то реализован по-другому и не допускает использования в старых машинах (даже пострестайлинговых).

В статье kostetik описывается СТАРЫЙ двигатель. Новый разбирается примерно по тому же алгоритму.

Да, старый свой у меня таки получилось подразобрать. Крыльчатку снял руками вытягивая её на себя, пока жена молотком постукивала по валу. Открутив болты и сняв воздуховод охлаждения, вытащил из корпуса просто вытянув - действительно сидит плотно, но не бойтесь. Но вот дальше - засада. Может поэтому и поменяли вентилятор на новую модель - у старого под двигателем видать копилась влага и в результате я теперь знаю какая самая ржавая деталь в моей машине. Открутить гайки я пока не смог. Щас моторчик отмокает в ржабластере от HiGear, попробую еще раз открутить. Не открутится - просто залью через дырки маслом, думаю, ничо не потеряю.

Кста! Продам новенький вентилятор печки 0K08L61B10 за 500р с высылкой почтой в любую точку. Еще раз - 500р.!!! Новенький!!! Муха не сидела!!!

Фотки нового вентилятора:

[Михаил.]

А куда вы ему WD вкормили? Про доступный у Михаила задний подшипник непонятно - у меня там просто два болта которые мотор в пластиковом корпусе крепят. Никаких доступных дырок. Вентиляция, как я понял, через дырдочку и воздуховод в корпусе под крыльчаткой.

WD, мне кажется, не лучший выбор - он как втек, так и вытек... Давно он молчит-то? Так-то Экзист я уже напряг везти мне новый вентилятор, но пока ещё не поздно тормознуть заказ, если действительно перспективно его залить ВДшкой до помутнения.
Михаил, а у вас что, этот подшипник доступен без снятия крыльчатки? Или это уже её снятия? У вас, она, кстати, тоже гаечкой крепится или как у меня просто тупо насаженная ось?

надо отвернуть эти самые 2 болта и извлечь мотор из корпуса, по возможности не сломав фиксаторы.
Я имел ввиду 2001г.

[akharin]

Понятно. Просто выдернуть его вместе с крыльчаткой. Тоже вариант.

В общем, вчера после отмокания в ржабластере таки смог стронуть гайки и снять оболочку мотора. Конешно, щетки сразу у меня улетели и потом я как kostetik трахался с установкой их на месте вместе с разъемом. Всё внутри зачистил куда дотянулся, отмочил в моторном масле втулки и собрал обратно. Крутится. Пока не жужжал ещё.

[Michael]

Аналогично многим смазывал вентилятор - на пару недель помогало... Наконец благодоря уважаемому
akharin удалось решить вопрос категорически - заменить на новый приехавший ко мне от него. Попутешествовал похоже он немало, прежде чем наконец занял достойное место под торпедой моего автомобиля.
Включив поначалу даже испугался, что не работает - на малой скорости его просто неслышно.

Конструктивно оказался несколько иным, но по установочным размером в точности подошел.

Фото старого и нового прилагаются.

[Fafn]

Хотел спросить как определить в чем причина шума моторчика печки, у меня на низких работает тихо, а на 3 и 4 режиме рычит (с неделю наверное), может быть просто попало что нибудь внутрь, а не подшипник?

[609]

Хотел спросить как определить в чем причина шума моторчика печки, у меня на низких работает тихо, а на 3 и 4 режиме рычит (с неделю наверное), может быть просто попало что нибудь внутрь, а не подшипник?

Для начала советую снять и вытряхнуть из вентилятора гербарий

[Fafn]

Цитата

Для начала советую снять и вытряхнуть из вентилятора гербарий

Понятно, спасибо, искал схему воздухозабора что бы понять как гербарий попадает, так не нашел, может есть ссылка.

[609]

Понятно, спасибо, искал схему воздухозабора что бы понять как гербарий попадает, так не нашел, может есть ссылка.

Посмотри тут.
Воздухозаборник находится под капотом где-то прямо над вентилятором. Я его так и не нашел
Можно включить вентилятор на всю дурь и открыв капот икать куда сосет

[PavelM]

А у меня все равно шумит.
И "гербарий" проверял, нету. И маторчик разбирал подшибники смазать - нету, в смысле там втулки. И в них смазки заложил. Но все равно шумит. Похоже балансировка нарушена и придется с этим жить.
На 1, 2 скоростях нормально, а выше - приходится музыку заметно громче делать .

[вован]

Помню еще по ОПЕЛЮ,бился с мотором печки ибо тот свистел,ни смазка ни вытачивание бронзовых втулок не спасло,спасло только замена моторчика

[kross]

А у меня все равно шумит.
И "гербарий" проверял, нету. И маторчик разбирал подшибники смазать - нету, в смысле там втулки. И в них смазки заложил. Но все равно шумит. Похоже балансировка нарушена и придется с этим жить.
На 1, 2 скоростях нормально, а выше - приходится музыку заметно громче делать .

Втулки выработаны- отсель вибрация и шум - тоже пришлось поменять вентилятор

[mike482]

Посмотри тут.
Воздухозаборник находится под капотом где-то прямо над вентилятором. Я его так и не нашел
Можно включить вентилятор на всю дурь и открыв капот икать куда сосет

насколько я понимаю воздухозаборник находится под декоративной пластиковой панелью (Решетка обтекателя), там где дворники...
кстати неплохо бы туда какнить антимоскитную сетку что ли приделать.... а то разбирал печку а там кроме гербария и прочго мусора засушенные насекомые и тд......

[609]

насколько я понимаю воздухозаборник находится под декоративной пластиковой панелью (Решетка обтекателя), там где дворники...
кстати неплохо бы туда какнить антимоскитную сетку что ли приделать.... а то разбирал печку а там кроме гербария и прочго мусора засушенные насекомые и тд......

Когда еще была у нас девятка, натянул я в начале лета на входной коллектор старые капроновые колготки... И долго радовался жизни.
Пока не настала осень.

В один прекрсный промозглый и дождливый день я сообразил, что ехать решительно невозможно, так как стекра в машине потеют катострофически, и никакая печка не в состоянии это дело высушить - поток какой-то подозрительно слабый.

Полез разбираться.... Колготки вытянулись, по форме входного колектора, и в этом мешке покоилось с миром килограмма два мокрых листьев
Больше ничего не одевал, и года четыре проездил не знав проблем с вентиляцией - ну разве что разобъет высохший лист о вентилятор, и мелкие ошметки от него вылетят в салон