Лифт и развал, Хотелось бы услышать мнения. Опции

[Ден2]

У меня не вопрос, а, скорее, размышления на тему. А суть в следующем:

Купив машину , перетряхнув ходовую и поменяв резину, поехал я на развал-схождение. Сход свели, а развал не смогли, так и остался немного "домиком". Объяснили это усталостной деформацией рамы, хода развальных болтов больше нет, и уже без вмешательства в раму ничего и не поделаешь. Ну, пару лет я так и ездил, резину особо не ело, устойчивость машины в норме, в общем, забил.

И тут недавно, читая темы про лифт, наткнулся на интересное явление, когда у людей с большим лифтом передней подвески обратная проблема - "Татра" получается. Запала мне в голову мысль: а если сделать лифт переда не на популярные 30мм, а, допустим, на 10 или 15мм, не удастся ли мне вернуть углы развала в регулируемый диапазон?

За лифтом как таковым не гонюсь, сток полностью устраивает, но попутно пара сантиметров спереди не повредила бы из эстетических соображений - предхоз сзади всунул, похоже, опелевские пружины, и машина сейчас выглядит немного неестественно. Но это не главная задача, цель - именно свести углы развала.

Ваши мнения?