система ночного видинья или "Кошачий глаз", система ночного видинья или "Кошачий глаз" Опции

[Птера]

В инете есть вариации на тему ночного виденья в авто. так как в основном передвигаюсь ночью, то есть мысль заваять себе, но на заводской комплект ценник не гуманный.
Есть ли у нас спецы по видио наблюдению?
Вопрос:
1. Камера с максимальным виденьем в темноте?
2. Прожектор ИК???
3. Ну и как это соеденить воедино????

[ghost]

в принципе то сделать можно, но ик прожектор он будет красным светиться...

[Александр 533]

в принципе то сделать можно, но ик прожектор он будет красным светиться...

Подсветка для человека абсолютно невидима. Пробовали пару лет назад с приятелем разные штучки из гражданского оборота для ночной охоты приспособить - нормально так, всё видно на 40-60 м. Потом бросили, некогда было. А на Драйв2 видел ролик с ненашего джипа - он себе от Апача аппаратуру установил (так было написано) - так он по лесу гнал, как отвязанный, даже смотреть страшно было.

[Птера]

в принципе вроде как проблем нет - взял камеру с 0,03 люксом, два круглых прожектора с мощьностью на 200 метров.. но!!! хотелось бы услышать спецов... а то ведь у нас все просто а на деле двадцать раз переделывать и эксперементировать нынче дороговато!!!
ЭЙ!!! СПЕЦЫ!!! АУ!!!!
А почему бросили?

[ostoroshny74]

Добром не кончится.....Проблема в том что в инфракрасном спектре в зависимости от длинны волны нектрые вещи можно просто не увидеть (трава ,тряпки и прочее).Полученное изображение будет монохромным (черно-белым или зеленым).Вы уверены что настолько хорошо орентируетесь в окружающем мире что готовы так ехать.....P/S.Мнение специалиста если что....

[Messir]

ПНВ, СНВ можно ставить если у вас в наличии БТР, Т-80 или что-то подобное))))
Т.е., даже если налетишь на препятствие - страшного ничего не произойдет. В обычной жизни передвижение с ПНВ необходимо только в условиях полной маскировки и весьма замедленно. Для ночной езды лучше поставить нормальный комплект света, это будет намного эффективнее, ИМХО...

[Птера]

Добром не кончится.....Проблема в том что в инфракрасном спектре в зависимости от длинны волны нектрые вещи можно просто не увидеть (трава ,тряпки и прочее).Полученное изображение будет монохромным (черно-белым или зеленым).Вы уверены что настолько хорошо орентируетесь в окружающем мире что готовы так ехать.....P/S.Мнение специалиста если что....

Ну вообщем некоторое количество лет назад был специалистом по электронно оптическим системам, то есть что это имею некоторое представление. В принципе я не сабираюсь ехать как в танке в очках. Эта вся затея для того что бы в ночи увидеть на некотором растоянии (более 50 метров) живых существ, которые мечтают как бы перебежать у меня перед носом. Уж очень не хочется въехать под лося или потягаться с лисой или того хуже кобаном...
Так что это как бы вспомогательный экран на котором засчет монохрома будет видно ЖИВОЕ. А зеленое это вслучае усиления естественной видимости , но в этом случае проезжающий на встречу автотранспорт выжггет нахрен матрицу.. а если как на армейских ставить переключатель то теряется смысл так как нужно больше в случаях "ослепления" встречкой...
весь смысл именно в инфрокрасном диапозоне с выходом на ч/б монитор.

[ghost]

Ну вообщем некоторое количество лет назад был специалистом по электронно оптическим системам, то есть что это имею некоторое представление. В принципе я не сабираюсь ехать как в танке в очках. Эта вся затея для того что бы в ночи увидеть на некотором растоянии (более 50 метров) живых существ, которые мечтают как бы перебежать у меня перед носом. Уж очень не хочется въехать под лося или потягаться с лисой или того хуже кобаном...
Так что это как бы вспомогательный экран на котором засчет монохрома будет видно ЖИВОЕ. А зеленое это вслучае усиления естественной видимости , но в этом случае проезжающий на встречу автотранспорт выжггет нахрен матрицу.. а если как на армейских ставить переключатель то теряется смысл так как нужно больше в случаях "ослепления" встречкой...
весь смысл именно в инфрокрасном диапозоне с выходом на ч/б монитор.

как сейчас модно говорить за другие машины не скажу, но в ауди а8 такая система есть, распознаёт людей и животных на расстоянии 150-200м и выводит ахтунги на приборку и монитор, причём распознаёт людей как людей и даёт несколько вспышек фарами типа чтобы привлечь внимание человека, а животных как животных..
и ещё адаптивные лэд фары которые какбы всегда светят дальним, но не слепят.. типа зону где едит стречная машина автоматически затеняется а всё остальное видно как днём..

[Ден2]

ИК диапазон - это тепловизор, по большому счёту. В него видно любую живность, начиная с мыши, имею огромный личный опыт работы с ними)) Но, к сожалению, даже самый примитивный болометрический тепловизор (для которого не нужно емкость с жидким азотом иметь с собой)) имеет цену как минимум сравнимую с нашим автомобилем.

Попадаются иногда на барахолках СНВ от военной техники. Но у них приёмная часть монтируется на шлемофон и напоминает по габаритам и весу привязанный к голове бинокль. Не думаю, что это будет приемлемо.

[Птера]

В этом и дело, но я рассматриваю вариант камер с чувствительностью 0,03 лк. плюс ИК прожектор тогда получается в пределах 15-25 т.р.
Посему и спрашиваю спецов по видио наблюдению какую камеру и какой объектив надо брать...