Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V < 1 2  
 Reply to this topicStart new topic
> Замена маслосъёмных колпачков без снятия головы
korsar_
post Apr 4 2015, 01:38 PM
Сообщение #21


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 264
Регистрация: 8-May 13
Пользователь №: 11,986
место дислокации: Харьков
Получается что надо как-то запихать эту веревку чтоб клапана ее прижали к поршню?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mayorov83-83
post Apr 4 2015, 03:59 PM
Сообщение #22


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 24
Регистрация: 25-March 14
Из: Тимонино
Пользователь №: 13,118
место дислокации: Раменский район
Есть вариант со спец приблудой которая вворачивается вместо свечи и через нее подается воздух под постоянным давлением в цилиндр и держит клапана чтоб не упали, но поршень все равно лучше поставить в ВМТ. А приблуду можно соорудить из компресометра с резьбой которая обычно под резиновым конусом на конце.


--------------------
2004 Калининградец 2,0 16кл. короткий рестайл
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Алексей 380
post Apr 6 2015, 12:21 AM
Сообщение #23


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 395
Регистрация: 21-November 08
Из: Санкт-Петербург, Веселый поселок
Пользователь №: 5,744
место дислокации: Санкт-Петербург Веселый Поселок
Цитата(mayorov83-83 @ Apr 4 2015, 03:59 PM) *

Есть вариант со спец приблудой которая вворачивается вместо свечи и через нее подается воздух под постоянным давлением в цилиндр и держит клапана чтоб не упали, но поршень все равно лучше поставить в ВМТ. А приблуду можно соорудить из компресометра с резьбой которая обычно под резиновым конусом на конце.

Пробывал воздухом. Делал приспособу из старой свечи и трубчатого свечного ключа. Рассухарить не удалось.


--------------------
Американец 2001 г.в. АКПП, небольшой лифт, 28,3" колеса
+79312О51837

Алмазное бурение отверстий диаметр от 50мм до 350 мм

http://www.drive2.ru/r/kia/809601/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
radik
post May 7 2015, 09:40 AM
Сообщение #24


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 46
Регистрация: 12-November 08
Пользователь №: 5,691
место дислокации: н-тагил
:-) Кто помнит или знает где какие сухари должны стоять ? маленькие на впуске большие на выпуске? гы :-)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Pontiy Pilat
post May 7 2015, 01:25 PM
Сообщение #25


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 28-March 11
Пользователь №: 9,309
место дислокации: Орел
Менял на майских колпачки. Без снятия головы. 16 кл. двигатель. Пользовал съемник от жигулей. Когда ставил сухари назад подкладывал под кольцо съемника шайбу из толстой жесткой резины с отверстием посередине примерно 5 мм - очень удобно для установки сухарей обратно, для меня кстати это оказалось сложной операцией. Под поршень делал шарнир из проволоки - когда упирается в поршень, одна часть отгибается и подпирает клапан. Сухари по-моему все одинаковые. Разницы не увидел
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dikson
post May 24 2015, 09:45 AM
Сообщение #26


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 58
Регистрация: 5-April 10
Пользователь №: 7,715
место дислокации: Питер
Верёвку запихать пожалуй самое простое. Сначала надул воздухом от компрессора (надо не менее 5-6 бар, что бы держалось при рассухаривании) через переходник от компрессометра, но потом вся эта приблуда мешается, не удобно. Стал с верёвкой делать. А сухари когда ставил мазал литолом, что бы не разбегались и прилипали куда надо при установке.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korsar_
post Jun 28 2015, 11:58 PM
Сообщение #27


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 264
Регистрация: 8-May 13
Пользователь №: 11,986
место дислокации: Харьков
Тоже поменял сальники, проволоку подсовывал, старые были в жутком состоянии, чтоб на четвертом цилиндре снять пришлось помучатся, делал пластинку которую крепил к головке и за нее цеплялся рассухаривателем. Заодно еще все гидрики промыл, все в нагаре были.
Теперь у меня в моторе все сальники поменяны.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · в раме · Следующая тема »
 

2 страниц V < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 22nd October 2026 - 04:40 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2026  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b