 Как отрегулировать новый ДПДЗ на Спортаж1 |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Как отрегулировать новый ДПДЗ на Спортаж1 |
| Виктор |
 May 6 2015, 01:55 PM
Сообщение
#21
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь  |
Цитата(birvit1 @ May 6 2015, 06:41 AM)  А вот ещё что я вычитал: Полезный совет Всегда используйте точный мультиметр при регулировке датчика положения дроссельной заслонки. В противном случае возникнут ошибки в блоке управления двигателем. Блок либо станет неправильно корректировать работу мотора или не примет показания датчика. ... Это всего лишь общие "рассуждения на тему", которых полно в интернете! Цитата Даже при установке абсолютно нового ДПДЗ у меня при фиксировании датчика в крайнее левое положение при абсолютно круглых отверстиях, меняется показание по БК с 13Д ( винты по центру отверстия) на 11Д ( край отверстия упирается в винты). и движок начинает работать жёстче. А вы говорите что 1-2 миллиметра туда сюда роли не играют. Играют и ещё как!!! Эти пару процентов снивелируются адаптацией. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
   |
 
|
| birvit1 |
May 6 2015, 05:23 PM
Сообщение
#22
|
|
Всепроходимец  Группа: завсегдатый Сообщений: 83 Регистрация: 30-June 13 Пользователь №: 12,156 место дислокации: Москва |
Цитата(Виктор @ May 6 2015, 12:55 PM) Это всего лишь общие "рассуждения на тему", которых полно в интернете! Эти пару процентов снивелируются адаптацией. Дай бог!!!! У меня эти пару процентов уже год никак не снивелируются. А вот выставил датчик по наряжению 0,5 вольта и всё сразу снивелировалось и БК стал 13Д показывать, как и при старом его родном датчике. -------------------- Ki& Sport&ge (J&) 2002 года выпуска. Коротыш. Калининградец (автотор), АКПП
Мощность двигателя кВт/л.с.: 94(128), 1998 см³. VIN: X4XJA553320000383 |
|
|
|
| Messir |
May 6 2015, 05:47 PM
Сообщение
#23
|
 Бродячий сисадмин Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса |
Цитата(birvit1 @ May 6 2015, 07:41 AM) Даже при установке абсолютно нового ДПДЗ у меня при фиксировании датчика в крайнее левое положение при абсолютно круглых отверстиях, меняется показание по БК с 13Д ( винты по центру отверстия) на 11Д ( край отверстия упирается в винты). и движок начинает работать жёстче. А вы говорите что 1-2 миллиметра туда сюда роли не играют. Играют и ещё как!!! Читайте внимательно мой пост - не 1-2мм, а 0,1-0,2мм. Это, как говорят в Одессе - две большие разницы. Повторюсь - оригинальный датчик не дал изменений ни по БК, ни через сканер. Причем вчера снял датчик с другого авто - поставил на свою, все идентично. Если у Вас аналог, тогда конечно, возможны варианты... -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
 SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
|
|
|
| birvit1 |
May 6 2015, 10:12 PM
Сообщение
#24
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 83 Регистрация: 30-June 13 Пользователь №: 12,156 место дислокации: Москва |
Цитата(Messir @ May 6 2015, 04:47 PM) Читайте внимательно мой пост - не 1-2мм, а 0,1-0,2мм. Это, как говорят в Одессе - две большие разницы. Повторюсь - оригинальный датчик не дал изменений ни по БК, ни через сканер. Причем вчера снял датчик с другого авто - поставил на свою, все идентично. Если у Вас аналог, тогда конечно, возможны варианты... У меня оригинал. А вот варианты почему то давал. Такое впечатление что машина своей жизнью живёт не от чего и не от кого не зависящей.))) P.S. Пост прочитал внимательно про 1-2 мм. я конечно загрубил. Извиняюсь. НО.... как говорил кто то из древних учёных: "А всё таки она крутиться"))) -------------------- Ki& Sport&ge (J&) 2002 года выпуска. Коротыш. Калининградец (автотор), АКПП
Мощность двигателя кВт/л.с.: 94(128), 1998 см³. VIN: X4XJA553320000383 |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 14th October 2026 - 09:20 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |