Затроил мотор., на горячую. Опции

[pavluha20]

мотор 2литра. 16кл. 99года. на холодную заводится и работает без проблем. на горячую заводится с пол оборота, но троит по страшному, обороты не набирает. и простреливает в глушак. чек не горит.
выкрутил свечи- первая норм, остальные в черном нагаре.
поменял свечи, катушки- проблема не ушла.
топливныи насос норм, топл фильтр новый, свечи катухи рабочие.

куда копать ? поделитесь мыслями. до сканера еще не доехал...

[Роман150]

форсунки

[pavluha20]

а почему на холодную работает? чистил и менял сеточки на них не так давно.

[Lexadies]

а почему на холодную работает? чистил и менял сеточки на них не так давно.

А на холодную стока бенза льецца в двигло, что вообще + - пофиг фсе

промой форсы, заодно и фильтр тонкой очистки посмотри\замени.
у нас баки часто ржавеют и все Г в форсы идет ..

[pavluha20]

фильтр тонкои менял меньше 500км назад, форсы мыл и тыщу не прошли... ваще не охота опять лезть туда..
а все к этому и идет..

[Lexadies]

фильтр тонкои менял меньше 500км назад, форсы мыл и тыщу не прошли... ваще не охота опять лезть туда..
а все к этому и идет..

Я два раза мыл, хватало на 700 (форсунка не закрывалась) и на 550 км (трясти начало на хх), потом из б.бака тряпкой воду убрал, заливную горловину заменил (3 дыры), топливник, сетку на насосе (дырявая была) магистрали сгнили, на шлангах пока езжу... А если б в сервисе проверили нормально сразу то заменил бы и раньше на газелевские. Видимо одна форса переливала сильно, ЭБУ смесь беднее делал, и я на бедной мучался-ездил пока ошибка 172 не выплывала дяльше сброс и 2 недели по новой.
недавно снял топливник, а в нем г-на коричневого куча, хотя и бак жив ...
вот и думай теперь мыть или ждать чуда...

[pavluha20]

вобщем помыл форсы, поменял в них сетки - ожил ! 2 наглухо забиты были, 5очков не хватало продавить.

за последние 2тыщи- 3раза мыл форсы, мыл бак, и щас стоит 3й насос топливный...

у меня грязь дальше сеточек на форсах не проходит )), а если форсунка не закрывается - думаю винс должен помочь.. правда его надо немало).

[Sport_Pavel]

У меня двигателя трясти начало и обороты плохо набирал когда грм на 4 зуба перескочил. Заручился искать а чем косяк. Диагностика ничего не показывает. Пришла в голову идея, может ремень, залез и правда ремень. Поменял, завёл, все все ништяк стало

[Lexadies]

вобщем помыл форсы, поменял в них сетки - ожил ! 2 наглухо забиты были, 5очков не хватало продавить.

за последние 2тыщи- 3раза мыл форсы, мыл бак, и щас стоит 3й насос топливный...

у меня грязь дальше сеточек на форсах не проходит )), а если форсунка не закрывается - думаю винс должен помочь.. правда его надо немало).

Хорошо, что ожил, поздравляю!
А бак как мыл ??
Я вот снимал насос, сливал через пробку и тряпкой собирал что осталось вместе с г...

[pavluha20]

Хорошо, что ожил, поздравляю!
А бак как мыл ??
Я вот снимал насос, сливал через пробку и тряпкой собирал что осталось вместе с г...

бак снимал целиком. там не сложно. с подъемника )). трубу горловины и тонкую для воздуха- заменил на шланги. т.к. дырявые были и в них с колеса грязь залетала...

[Ермыч]

бак снимал целиком. там не сложно. с подъемника )). трубу горловины и тонкую для воздуха- заменил на шланги. т.к. дырявые были и в них с колеса грязь залетала...

Не хорошо в арках колёс шланги на бензин ставить, опасно. Нужно на нормальную горловину заменить. Тут на развале кто то недавно новую предлагал.

[Lenar970]

Мучился с форсами года 2 назад. Тоже мыл несколько раз. Снимал бак, промыл. Пофиг. В результате решил проблему добавлением ещё одного фильтра перед родным. Поставил бош. Побежал 15т.км. Буквально мес назад давлю на тапку, не едет, плетется. Купил новые фильтры. Поменял. Все нормуль. Ржавчина!!!

[Ермыч]

Мучился с форсами года 2 назад. Тоже мыл несколько раз. Снимал бак, промыл. Пофиг. В результате решил проблему добавлением ещё одного фильтра перед родным. Поставил бош. Побежал 15т.км. Буквально мес назад давлю на тапку, не едет, плетется. Купил новые фильтры. Поменял. Все нормуль. Ржавчина!!!

Ездите на по возможности полном баке и ржавчины внутри не будет. Ржавеет внутри бак у того кто подливает в пустой бак по 10 - 20 литров и ездит до лампочки. Нужно заполнять бак до полного и постоянно доливать когда ещё и до половины не опустошился. Это во первых убережёт бак от образования в нём конденсата на стенках и накопления воды на дне, а во вторых от образования ржавчины на поверхности к которой есть доступ воздуха.

[Михаил776]

Ездите на по возможности полном баке и ржавчины внутри не будет. Ржавеет внутри бак у того кто подливает в пустой бак по 10 - 20 литров и ездит до лампочки. Нужно заполнять бак до полного и постоянно доливать когда ещё и до половины не опустошился. Это во первых убережёт бак от образования в нём конденсата на стенках и накопления воды на дне, а во вторых от образования ржавчины на поверхности к которой есть доступ воздуха.

Поддерживаю! Полный бак ещё сберегает и бензонасос!

[Lenar970]

Ездите на по возможности полном баке и ржавчины внутри не будет. Ржавеет внутри бак у того кто подливает в пустой бак по 10 - 20 литров и ездит до лампочки. Нужно заполнять бак до полного и постоянно доливать когда ещё и до половины не опустошился. Это во первых убережёт бак от образования в нём конденсата на стенках и накопления воды на дне, а во вторых от образования ржавчины на поверхности к которой есть доступ воздуха.

Это безусловно дельный совет всем. Но подливать по 10-20 литров до полного бака тоже не из приятного. От заправки до заправки ездить. К тому же не только с бака идёт ржа. Сами заправки грешат этим. Их цистерны полны всякой гадости. Нельзя заправлять сразу после приёма топлива. Это условие мало кто соблюдает, должны дождаться отстоя. Я сделал по другому. Немного согнул поплавок и теперь езжу до лампочки, но в баке при этом 20-25 литров. Всегда до полного обычно заправляюсь на 40-45 литров.

[pavluha20]

Мучился с форсами года 2 назад. Тоже мыл несколько раз. Снимал бак, промыл. Пофиг. В результате решил проблему добавлением ещё одного фильтра перед родным. Поставил бош. Побежал 15т.км. Буквально мес назад давлю на тапку, не едет, плетется. Купил новые фильтры. Поменял. Все нормуль. Ржавчина!!!

какои фильтр ставил ??

я думаю с наших машин поставить. который со съемным стеклянным стаканом.

задолбала эта грязь.. нервов не хватает..

[Lenar970]

какои фильтр ставил ??

я думаю с наших машин поставить. который со съемным стеклянным стаканом.

задолбала эта грязь.. нервов не хватает..

Да обычный фильтр тонкой очистки в пластиковой прозрачной колбе. Сначала купил в биби bosch самый дорогой что был, рублей 120 чтоли.... Сейчас купил SCT . Когда менял старый был жутко забит дерьмецом.

типа такого

[pavluha20]

тоже думал насчет такого, но терзали сомнения выдержит ли давление).

а нет мысли с чего бак поставить побюджетнеи?

[Lenar970]

а нет мысли с чего бак поставить побюджетнеи?

не понял вопроса...

[Desson]

не понял вопроса...

А вопрос довольно хорош! Типо заколхозить от другой машины бензобак нам.
Однако наверно легче и проще подкопить и купить или новый железный (я думаю, 10 лет он точно проживет, а за 10 лет многое может случится и смысла гонятся за пластиком нет) или пластик б/у.