Расход масла после смены марки Опции

[idm80]

Всем привет. Проблема такая: после смены масла сильно вырос жор, до 1 л на 1000 км. раньше было 300-500 гр. Попробовал залить оригинальное масло Kia 5w30, после этого сменил марку на полусинтетику BP 10w40, расход масла вырос значительно, раза в два! Кто нибудь сталкивался? Как то связано с заменой?

[Ден2]

Сталкивался. Когда жрёт, то разное масло по разному, зависимости особо не замечал. Но вообще пора уже и о ремонте понемногу задумываться, с таким жором

[idm80]

Сталкивался. Когда жрёт, то разное масло по разному, зависимости особо не замечал. Но вообще пора уже и о ремонте понемногу задумываться, с таким жором

Да прикидывал стоимость. Дешевле просто лить и лить )

[Kalevala]

Да прикидывал стоимость. Дешевле просто лить и лить )

У шела угар наименьший.Попробуй.

[idm80]

У шела угар наименьший.Попробуй.

да я от стоимости отталкиваюсь. если мотор ест масло нет смысла лить туда что нибудь по 500-600/л. покупаю полусинтетику разливную. на этот раз взял попробовать самое дешевое - 280 руб/л

[CTAPbIu]

ну вообще то хорошее масло обычно и угорает меньше всего, когда то давным давно попал на палёный Зик, так он горел по полторашке на пять тысяч в шестёрке. Поменял на нормальный - жор сразу исчез....

[Kalevala]

да я от стоимости отталкиваюсь. если мотор ест масло нет смысла лить туда что нибудь по 500-600/л. покупаю полусинтетику разливную. на этот раз взял попробовать самое дешевое - 280 руб/л

Shell HX-7 10w40 полусинтетика.цена приемлемая, в розлив ещё дешевле и надежнее.Производства России ( торжок) не бойся,качество хорошее.

[Escalade]

Petro Canada Supreme Synthetic 5w30 круглогодично.
Расход за период 7500 - 9000 (от замены до замены) - 0.
Под клапанной крышкой чистота.

[idm80]

попробую наверное Шелл 10 40 на следующей замене

[Ермыч]

попробую наверное Шелл 10 40 на следующей замене

Пока не загремит как трактор или заклинит и поршни оборвёт? Тогда уже капиталить нечего будет, только на лом сдавать. Если жор уже литр на 1000 км., то куда уж тянуть с ремонтом. Пробег то какой у двигателя, хотя бы примерно?

[idm80]

Пока не загремит как трактор или заклинит и поршни оборвёт? Тогда уже капиталить нечего будет, только на лом сдавать. Если жор уже литр на 1000 км., то куда уж тянуть с ремонтом. Пробег то какой у двигателя, хотя бы примерно?

зачем примерно, могу точно )) 264000. из них 100 000 мои. насчет мотора - не хочется лезть еще раз, недавно снимали голову, разбирались с давлением в ГБЦ, до кучи поменяли ГРМ и обвязку. да ко всему нашли еще трещинку в блоке. вложений и так много, решил ездить пока так. до следующей замены ГРМ дотянет там видно будет, может блок новый искать буду

[Антон14]

Всем привет. Проблема такая: после смены масла сильно вырос жор, до 1 л на 1000 км. раньше было 300-500 гр. Попробовал залить оригинальное масло Kia 5w30, после этого сменил марку на полусинтетику BP 10w40, расход масла вырос значительно, раза в два! Кто нибудь сталкивался? Как то связано с заменой?

Тебе по-хорошему надо блок растачивать, делать капиталку цилиндро-поршневой группы. Как нищенский вариант - можешь поменять только кольца на поршнях, если по замерам горшки окажутся с эллипсом менее 4-х соток. А коль у тебя трещина в блоке - ездий пока ездится, а потом меняй низ мотора сборе, коль автомобиль ещё хороший. А если с гнильцой - то выставляй на Авито - "небит некрашен дедушкаездил".

А так, думаю, ты мог хватануть левого маслица. Окончательно залегли маслосьёмные кольца, по этой причине вырос жор масла.

[idm80]

Тебе по-хорошему надо блок растачивать, делать капиталку цилиндро-поршневой группы. Как нищенский вариант - можешь поменять только кольца на поршнях, если по замерам горшки окажутся с эллипсом менее 4-х соток. А коль у тебя трещина в блоке - ездий пока ездится, а потом меняй низ мотора сборе, коль автомобиль ещё хороший. А если с гнильцой - то выставляй на Авито - "небит некрашен дедушкаездил".

А так, думаю, ты мог хватануть левого маслица. Окончательно залегли маслосьёмные кольца, по этой причине вырос жор масла.

Вот именно это я и подозреваю! Проблема началась сразу после того кк попробовал залить оригинальное масло киа-хундай 5w30. Масло светлое, через 1500 км слил - было черное. После залили как и раньше полусинь и началось..

[Сан4еС36]

Желаю здравствовать товарищи, появилась такая же проблема, как у товарища idm80. Вопрос : приблизительная стоимость ремонта двигла (т.е. расточка блока до следующего ремонтного размера, стоимость поршней и колец, замена скорей всего коренных вкладышей ну и по мелочи прокладки и т.д., это если всё остальное в норме), и за сколько продают двигатели ?, в данный момент идет речь про 2.0 128 л., кал., понятно что двиглы разные по состоянию и пробегу и был ремонт или не был. Но в общих чертах цена ремонта двигла и другой ( в хорошем состоянии, может быть ремонтный, но что бы компрессия была и масло не жрал, ну и так мало мальски гарантия хоть чуть- чуть была) двигатель.

[709]

Желаю здравствовать товарищи, появилась такая же проблема, как у товарища idm80. Вопрос : приблизительная стоимость ремонта двигла (т.е. расточка блока до следующего ремонтного размера, стоимость поршней и колец, замена скорей всего коренных вкладышей ну и по мелочи прокладки и т.д., это если всё остальное в норме), и за сколько продают двигатели ?, в данный момент идет речь про 2.0 128 л., кал., понятно что двиглы разные по состоянию и пробегу и был ремонт или не был. Но в общих чертах цена ремонта двигла и другой ( в хорошем состоянии, может быть ремонтный, но что бы компрессия была и масло не жрал, ну и так мало мальски гарантия хоть чуть- чуть была) двигатель.

Думаю сравнительно одинаково выйдет:что капиталка,что бу движок

[cladsl]

Думаю сравнительно одинаково выйдет:что капиталка,что бу движок

запродать свой запасной чтоль ??? свой походу никада не сдохнет... уж года три точно лежит пылица... )))

[kross]

Думаю сравнительно одинаково выйдет:что капиталка,что бу движок

Капиталка возможно дороже обойдется . Но движок сделают...
А б.у - оно и есть б.у...
Мой после капиталки около 400 ккм проехал..

[Kalevala]

Желаю здравствовать товарищи, появилась такая же проблема, как у товарища idm80. Вопрос : приблизительная стоимость ремонта двигла (т.е. расточка блока до следующего ремонтного размера, стоимость поршней и колец, замена скорей всего коренных вкладышей ну и по мелочи прокладки и т.д., это если всё остальное в норме), и за сколько продают двигатели ?, в данный момент идет речь про 2.0 128 л., кал., понятно что двиглы разные по состоянию и пробегу и был ремонт или не был. Но в общих чертах цена ремонта двигла и другой ( в хорошем состоянии, может быть ремонтный, но что бы компрессия была и масло не жрал, ну и так мало мальски гарантия хоть чуть- чуть была) двигатель.

Проблема в резком жоре ?Или масло поменял , и жор пошёл?Кольца- раскоксовка, масло по мануалу-5-30 .Пробег какой ?Я при 132000 на зиму 0*30 плюхнул- ноу проблем .С 5*40 давно ушёл на 5*30, замена два раза посезонно( 5000).Жору нет .

[zenya]

Я не знаю, что было залито до меня, но после покупки промыл движок, залил Liqui moly special tec LL 5w-30/ Откатал 6 000 и перешел на liiqui moly moligen 5w-30. Откатал десятку и залил опять его же. От замены до замены. Я эти же масла и в газель с крайслеровским пихлом лью. Периодически чередую. У спешл тек моющие свойства хорошие, а молиген снижает трение.

[ALEKS DARK]

Лью мобил делвак 10-40 для грузовых(разливуху) - доволен, за 7000 доливаю 0,8 л .

Были клиенты - (возили "мазуту" на Рязанский НПЗ) рассказывали: " Стою - "сливаюсь" , на завод заходит "эшелон" "бочек" с маслом --- к цистерне подключают "кишку" (Раздаточный пистолет), далее подгоняют "полеты" с 200 литровыми бочками (шелл, кастрюль, мобил, и тд и тп) после "оператор пистолета" С ОДНОЙ ЦИСТЕРНЫ РАЗЛИВАЕТ МАСЛО ПО ВСЕМ БОЧКАМ!!!!!!! БЕЗ РАЗДЕЛЕНИЯ ПО МАРКАМ!!!!!!!