подрулевой переключатель Опции

[виктор павлович]

добрый день. навернулся подрулевой переключатель( свет, очистители ).по году и т.п. параметрам подобрали в экзисте. а вот на вопрос , а подойдет ли он к моей иашине,естественно ответ такой- а фиг его знает!. потому как поиск выдает 3 или 4 модификации( или как там ?). чем они отличаются конечно же не знают, потому как у них всех картинка одна.так вопрос в том , кто нить знает, переключатель в сборе( он же многофункциональный ) имел какие то изменения( в контактах, креплениях, да фиг его знает в чем еще ). речь конечно же не идет про новые спорты. у меня -- 2005 год. калл. мех. 128 сил. 2 литра.короткий. без подушек и абс.

[Артем1976]

добрый день. навернулся подрулевой переключатель( свет, очистители ).по году и т.п. параметрам подобрали в экзисте. а вот на вопрос , а подойдет ли он к моей иашине,естественно ответ такой- а фиг его знает!. потому как поиск выдает 3 или 4 модификации( или как там ?). чем они отличаются конечно же не знают, потому как у них всех картинка одна.так вопрос в том , кто нить знает, переключатель в сборе( он же многофункциональный ) имел какие то изменения( в контактах, креплениях, да фиг его знает в чем еще ). речь конечно же не идет про новые спорты. у меня -- 2005 год. калл. мех. 128 сил. 2 литра.короткий. без подушек и абс.

От наличия/отсутствия подушки скорее всего не зависит. Зависит от года выпуска. Дорестайл (до середины 1998) даже внешне другой.
С моего конструктора (первый рестайл, 1998-2000) человек, вроде, тоже на калининградский гранд брал (второй рестайл, конец 2000 - 2006), так ему не подошло.
Вот уже три исполнения разных. Думаю, в данном случае надо по году подбирать, чтоб моложе 2001 был.

[Messir]

Как раз от наличия подушки зависит. Тебе нужен тот, что без подушек, скорее всего вот этот: 0K203 66 120D

[виктор павлович]

Как раз от наличия подушки зависит. Тебе нужен тот, что без подушек, скорее всего вот этот: 0K203 66 120D

спасибо. а как думаешь, в креплении , подключении колодок и т. п. были изменения? да, еще что интересно на составляющих есть маркировка 464310, пробивается как вооще пыльник на невесть что. видимо внутреняя маркировка завода. как бы этим воспользоватся ? и еще вопрос. если у вас калл. то как часто з\ч выписанные по экзисту например , не подходят ? как вы вобще с этим справляетесь ?

[Messir]

спасибо. а как думаешь, в креплении , подключении колодок и т. п. были изменения? да, еще что интересно на составляющих есть маркировка 464310, пробивается как вооще пыльник на невесть что. видимо внутреняя маркировка завода. как бы этим воспользоватся ? и еще вопрос. если у вас калл. то как часто з\ч выписанные по экзисту например , не подходят ? как вы вобще с этим справляетесь ?

Крепление, я так понимаю, там проще простого, а вот по колодкам сложно сказать... Я бы поискал код на том переключателе, который сейчас стоит и по нему бы ориентировался.

[виктор павлович]

Крепление, я так понимаю, там проще простого, а вот по колодкам сложно сказать... Я бы поискал код на том переключателе, который сейчас стоит и по нему бы ориентировался.

хотелось бы чтоб был код. но его нет!!!! и что странно на крышках верней и нижней ( всего этого ) есть , кот. тоже к стати не пробиваются, а на перекл. нет! воот фигня !

[Messir]

хотелось бы чтоб был код. но его нет!!!! и что странно на крышках верней и нижней ( всего этого ) есть , кот. тоже к стати не пробиваются, а на перекл. нет! воот фигня !

Так а зачем тебе весь переключатель? Тебе нужны две контактных группы - переключения света и управления дворниками
0K22K66125 - дворники
0K22G66124 - переключатель света

На них кстати номера должны быть.

[виктор павлович]

Так а зачем тебе весь переключатель? Тебе нужны две контактных группы - переключения света и управления дворниками
0K22K66125 - дворники
0K22G66124 - переключатель света

На них кстати номера должны быть.

намеров почемуто ни них нет. везде тока 464310. и думаю менять все из-за того что до меня владелец ( не знамо почему) поломал то место куда вставляются рычаги пополам и склеил. потом все там разлахматилось и т.п. и еще иззза того , что 0K22K66125 - 525 руб, 0K22G66124 -735 руб .а све в сборе
------20D- 1560 руб( авторезерв ). видимо, перекл. давно не работал, а пред. хозяин, когда хотел его заменить , не смог снять руль . и долбанул по перекл. , сломал. щас у меня такая же проблема , снял кнопку фа-фа, открутил гайку на руле, а сам руль снять не могу . стучал, тянул, и долбил- ну ни в какую.сидит на шлицах как приваренный. есть ли приспособы для снятия руля со шлицов ? конечно заезжал в сервис , там говорят что снимают таким же методом как обычно !

[oRDoSS]

Однозначно могу сказать что переключатели между рестайлом и дорестайлом - не совместимы. Пробовал ставить на свой авто переключатель от рестайла, совершенно другие разъемы и ИХ КОЛИЧЕСТВО. На рестайле их меньше, на дорестайле больше. или наоборот.

[CTAPbIu]

Подниму темку, дабы не плодить однообразные.
Мало-помалу начал гонять гусей переключатель света, а сегодня при включении ближнего уже практически стало невозможно отключить дальний, при самом малом касании рычага срабатывает похоже положение "на себя".
Контактные группа нынче предлагаются по крайне неприятной цене и с фантастическими сроками, в связи с этим вопрос: как снять энту контактную группу,там со стороны панели четыре болтика, если не трогая баранку просто их открутить снимется ? Хочу попробовать отревизировать, может классический русский напиллинг сможет решить проблему. В крайнем случае уберу клемму с положения "менты в засаде".

[Александр 533]

Подниму темку, дабы не плодить однообразные.
Мало-помалу начал гонять гусей переключатель света, а сегодня при включении ближнего уже практически стало невозможно отключить дальний, при самом малом касании рычага срабатывает похоже положение "на себя".
Контактные группа нынче предлагаются по крайне неприятной цене и с фантастическими сроками, в связи с этим вопрос: как снять энту контактную группу,там со стороны панели четыре болтика, если не трогая баранку просто их открутить снимется ? Хочу попробовать отревизировать, может классический русский напиллинг сможет решить проблему. В крайнем случае уберу клемму с положения "менты в засаде".

2 раза снимал, пытался реанимировать - пришлось купить новый и для разгрузки контактов установить реле и на ближний и на дальний (я поставил по 2 реле возле каждой фары). Руль снимал.

[CTAPbIu]

Понято, спасибо

[nik*nik]

для разгрузки контактов установить реле и на ближний и на дальний (я поставил по 2 реле возле каждой фары). Руль снимал.

золотые слова, хотя и двух релюшек хватит на обе фары.

[Сан4еС36]

Желаю здравствовать, как поставить на место эту подрулевую хрень, после снятия крутили вертели и забыли как было при снятии ( слышал что там стоит какая то ракушка которую можно сломать )

[nik*nik]

Желаю здравствовать, как поставить на место эту подрулевую хрень, после снятия крутили вертели и забыли как было при снятии ( слышал что там стоит какая то ракушка которую можно сломать )

сломать там можно только шлейф катушки подушки безопасности (при наличии), если не правильно поставить...

[Сан4еС36]

вот да точно, как не сломать это шлейф, всмысле как его выставить так что бы не сломать

[kross]

вот да точно, как не сломать это шлейф, всмысле как его выставить так что бы не сломать

если шлейф не укорачивал - не перепаивал - то в чем проблема установки ?

Руль имеет несколько оборотов влево .. и столь ко же вправо - берем от прямовыставленных колес ...

Значит шлейф нельзя ни перетягивать .. ни полностью распускать - ставить в полураспущенном состоянии - в положении - колеса прямо.

черная .. пластиковая хрень при этом вскрывается..

[nik*nik]

вот да точно, как не сломать это шлейф, всмысле как его выставить так что бы не сломать

инструкция

[Сан4еС36]

вот СПАСИБО