 Первый пуск после капиталки, Давление масла |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Первый пуск после капиталки, Давление масла |
| Братан |
 Apr 13 2017, 05:08 PM
Сообщение
#1
|
 потому что...  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск  |
Подскажите вопрос.
Сделал капиталу всему  Первый пуск... Секунд 30-40 не зародилась. Потом завелась. Появился лязг в голове. Проскочил ремень ГРМ. Снял клапанную - оказалось, что выпускной распредвал покоробило в местах 1-й и 2-й пастели. На второй даже крышку сломала распредвала. Грешу на недостаточное давление масла в Гбц. Купил другую Гбц. Советуют канал подвода масла к Гбц из блока причислить проволокой... Так вот вопрос. Дело и правда в давлении или ещё есть нюансы? И есть ли какие нюансы при первом запуске после капиталки? -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
   |
 
|
| BFGoodrich |
Apr 14 2017, 03:37 AM
Сообщение
#2
|
 не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(Братан @ Apr 13 2017, 04:08 PM)  Подскажите вопрос. Сделал капиталу всему Первый пуск... Секунд 30-40 не зародилась. Потом завелась. Появился лязг в голове. Проскочил ремень ГРМ. Снял клапанную - оказалось, что выпускной распредвал покоробило в местах 1-й и 2-й пастели. На второй даже крышку сломала распредвала. Грешу на недостаточное давление масла в Гбц. Купил другую Гбц. Советуют канал подвода масла к Гбц из блока причислить проволокой... Так вот вопрос. Дело и правда в давлении или ещё есть нюансы? И есть ли какие нюансы при первом запуске после капиталки? Какие зазоры были в постелях РВ ? На какой смазке собирали двигатель? Заполнялась ли и чем главная магистраль ? -------------------- |
|
|
|
| Братан |
Apr 14 2017, 07:31 AM
Сообщение
#3
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
Зазоры в норме.
На моторном масле полусинтетике. Магистраль не заполнялись. Залито свежее масло и новый фильтр. -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Братан |
Apr 14 2017, 05:28 PM
Сообщение
#4
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
как я и думал.
Снял голову. Прокрутил стартером- столб масла сантиметров 70. Одел голову. Снял выпускной распредвал. Начал крутить. Фиг там. Масло на него не подаётся. Вот и вся проблема… Куда копать? Может редукционный клапан мозги дурит? -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Kalevala |
Apr 14 2017, 05:44 PM
Сообщение
#5
|
 Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,117 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Цитата(Братан @ Apr 14 2017, 04:28 PM) как я и думал. Снял голову. Прокрутил стартером- столб масла сантиметров 70. Одел голову. Снял выпускной распредвал. Начал крутить. Фиг там. Масло на него не подаётся. Вот и вся проблема… Куда копать? Может редукционный клапан мозги дурит? Клапан на насосе или на сборке фильтра должен стоять.Он ниже,в блоке.Канал засран чем-то  .Каналы не продувал при сборке   .6-8 очков обычно вышыбают герметики и грязь.А в своё время и коленвал вычищали- выбивали заглушки,чистили,продували.Я про 740 КАМАЗ и 236-238 маз ДВС .Системы то одни в движках  .Стяни голову  ,поддон,сетку насоса и компрессором во все щели...А с герметиком поаккуратней . Голову продувай( не заметил,что из блока давит ) -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| Братан |
Apr 14 2017, 05:48 PM
Сообщение
#6
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
Вторая голова и засрана?
Быть не может. На первой я в гараж сам заехал. Была в норме. Вторую чуть тоже не раскурочил. Вовремя остановился. -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Messir |
Apr 14 2017, 09:24 PM
Сообщение
#7
|
 Бродячий сисадмин Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса |
Я извиняюсь, а прокладка норм? Канал не перекрывает?
-------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
 SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
|
|
|
| Братан |
Apr 14 2017, 09:29 PM
Сообщение
#8
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
Первое, что было проверено.
Никто не подскажет, где у нас редукционный клапан маслонасоса находится? -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Сашок 495 |
Apr 14 2017, 09:52 PM
Сообщение
#9
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
а маслонасос новый?
давление скорее всего не меньше 2.5 и при оборотах выше я тоже откапиталил недавно прокатал 300 сотни пока полет нормальный!!!!! Спасибо сане гудричу за правильные советы и вооопще спасибо!!!! я когда собирал мазал спешил смазкой на первый прокрут и по совету друга масло в маслянный канал заполнил проблем не было! в головке нет клапанов вроде.в блоке маслянный клапан который рядом с плоскостью есть но он придерживает масло которое с канале головки находиться,в маслянном насосе не знаю есть или нет смогу завтра старый насос разобрать посмотреть если интересно? снимал маслянный переходник к которому крепиться сам насос и к блоку там клапанов нет ! ну как то так Еще может быть потеря давления из за увеличенного зазора в постели валов -------------------- капля в море!
|
|
|
|
| Братан |
Apr 14 2017, 10:08 PM
Сообщение
#10
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
Валы в идеале
Насос не новый. Клапан находится в поддоне или слева на блоке. Болт под внутренний шестигранник? -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Kalevala |
Apr 14 2017, 10:24 PM
Сообщение
#11
|
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,117 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
По экзисту- элкасту : масляный насос и фильтр
: поз 4,5,6. Клапан в насосе .-------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| Братан |
Apr 14 2017, 10:29 PM
Сообщение
#12
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
То, что он в насосе - это понятно.
Но снизу или слева в блок выходит? -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Kalevala |
Apr 14 2017, 10:30 PM
Сообщение
#13
|
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,117 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
В итоге,лишнее масло сливается в поддон
( скорее всего,как у многих).Не достигая фильтра и главных систем двс.Значит копать надо выше .-------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| Братан |
Apr 14 2017, 10:57 PM
Сообщение
#14
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
Выше - это куда?
-------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Kalevala |
Apr 14 2017, 11:02 PM
Сообщение
#15
|
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,117 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Цитата(Братан @ Apr 14 2017, 09:29 PM) То, что он в насосе - это понятно. Но снизу или слева в блок выходит? По старому мануалу: .Заборник- насос-( избыток в поддон) фильтр-главная магистраль- коленвал- голова - валы. По картинке канал между валами спереди И первоначально масло подаётся на впуск ,далее по этому( поперечному) каналу на выпуск.Далее думай сам  . -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| BFGoodrich |
Apr 15 2017, 03:07 AM
Сообщение
#16
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Нужно замерить давление масла на прокруте без р.валов.
Редукционный клапан маслонасоса,если стоять лицом к капоту находится в корпусе маслонасоса на 11 часов с торца насоса. -------------------- |
|
|
|
| Братан |
Apr 15 2017, 09:52 AM
Сообщение
#17
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
Был снят выпускной распределения. Прокрутил стартером
Давление не давало на распред. Вот и все... Видно маслонасос менять надо -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Сашок 495 |
Apr 15 2017, 08:23 PM
Сообщение
#18
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
Цитата(BFGoodrich @ Apr 15 2017, 03:07 AM) Нужно замерить давление масла на прокруте без р.валов. Редукционный клапан маслонасоса,если стоять лицом к капоту находится в корпусе маслонасоса на 11 часов с торца насоса. +100 именно так ! скорее всего ему кря!!!! -------------------- капля в море!
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 25th May 2025 - 02:39 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
