Гырчит стартер при запуске двигателя., Проскакивают зубья венца маховика и стартера при заводке двигателя. Опции

[Ермыч]

Уже измучался я весь от этих гырчаний на всю округу. Люди шарахаются когда машину завожу. При чём это происходит не постоянно, а через два - три раза на четвёртый. И это уже все шесть лет сколько машину эту имею.
Когда менял двигатель на контрактный, то видел, что есть износ зубьев венца маховика по одной кромке, которая входит в зацепление с зубьями стартера. Тогда поменял маховик (был в запасе хороший с меньшим износом), но это мало помогло. Бендикс на стартере тоже менял на новый.

Что такое, в чём дело - понять не могу. Втчгивающее и пружина в норме - новые ставил. Но почему зацепление шестерен идёт только краем и ароисходит такой ускоренный износ венца?

Даже приходится иногда машину ставить на передачу и пытаться чуть-чуть стронуть её с места, что бы на несколько зубьев прокрутить маховик и потом уже завести.

Такое впечатление, что стартер стоит дальше полоденного от маховика и по этому зубья шестерен ципляются только краем и быстро изнашиваются.

Сейчас вот собираюсь менять сцепление, а заодно конечно поменяю и маховик - поставлю с целыми зубьями. Но ведь с таким раскладом его надолго то же не хватит.
И ведь не слышал ни разу, что бы у кого ни будь было такое же. Что за навождение и как его победить?

[Миша50]

Добрый вечер. Забыл.
Еще обратите внимание: имеется ли возможность установить вилку привода шестерни повернув на 180*. На некоторых нашемарках такое было возможно, что тоже приводило к неполному вводу шестерни на венец маховика. Вилка имела небольшой угол в плоскости.
Очень интересно в чем проблема. Потом напишите пожалуйста.
Удачи Вам Еремыч.