газ на спортаж, ГБО и все о нем Опции

[floe13]

Для настройки нужен кабель - Интерфейс Адаптер COM PORT для регулировки и настройки систем BRC
COD.DE5121140BCE, а он стоит 2000 руб., или адаптер для подключения ГБО BRC к ПК (USB), а он стоит 2800 руб. И ещё вроде нужно брать МАР-сенсор за 2300 руб. Вот такой вот "дешёвый" интерфейс получается за 5 тысяч рублей...

что есть COMport? это порт 9пиновый, с болтиками по краям, а вам нужен для ГБО адаптер для соединения интерфейса USB (который на компе) и интерфейса RS485 который у мозгов вашего ГБО (возможно там используется RS232, но это маловероятно, можно погуглить на всякий случай на форумах) так что просто заказываете на али этот адаптер USB-RS485 и втыкаете в комп и в ГБО, если не разберетесь какой из 3х проводов куда, можно методом тыка, главное "плюс" и "минус" 12 вольт не путать , если они там будут. То что впаривают вам установщики и диллеры ГБО, это тот же самый кабель с Али, только конец заделан в фишку, если не хотите у себя просто проводки втыкать то подберите в магазине фишку, визуально похожа на разъем от какого то калиновского датчика.

по поводу МАП сенсора не знаю, мап в БК обозначается как ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА, разве его у вас на авто нету?

п.с. если надумаете заказывать адаптер то выбирайте с микросхемой PL 2303, наиболее стабильно получается, и буджетно

[Ермыч]

что есть COMport? это порт 9пиновый, с болтиками по краям, а вам нужен для ГБО адаптер для соединения интерфейса USB (который на компе) и интерфейса RS485 который у мозгов вашего ГБО (возможно там используется RS232, но это маловероятно, можно погуглить на всякий случай на форумах) так что просто заказываете на али этот адаптер USB-RS485 и втыкаете в комп и в ГБО, если не разберетесь какой из 3х проводов куда, можно методом тыка, главное "плюс" и "минус" 12 вольт не путать , если они там будут. То что впаривают вам установщики и диллеры ГБО, это тот же самый кабель с Али, только конец заделан в фишку, если не хотите у себя просто проводки втыкать то подберите в магазине фишку, визуально похожа на разъем от какого то калиновского датчика.

по поводу МАП сенсора не знаю, мап в БК обозначается как ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА, разве его у вас на авто нету?

п.с. если надумаете заказывать адаптер то выбирайте с микросхемой PL 2303, наиболее стабильно получается, и буджетно

Благодарю конечно за подсказку.
Что Вы так за этот ком-порт так взялись, я же не собираюсь его покупать? В том сообщении написал - "...COD.DE5121140BCE, а он стоит 2000 руб., или адаптер для подключения ГБО BRC к ПК (USB)..."
Мой ноутбук стоит 18 тысяч рублей, а ГБО стоит 12 тысяч..., а Вы мне предлагаете методом тыка "+" с "-" не путать...
Ещё раз благодарю за "отличную" идею, но я простой сантехник, а не инженер-электронщик, из ума пока не выжил и не на столько богатый, что бы с такими устройствами всякие сопли методом тыка скручивать.

[floe13]

Благодарю конечно за подсказку.
Что Вы так за этот ком-порт так взялись, я же не собираюсь его покупать? В том сообщении написал - "...COD.DE5121140BCE, а он стоит 2000 руб., или адаптер для подключения ГБО BRC к ПК (USB)..."
Мой ноутбук стоит 18 тысяч рублей, а ГБО стоит 12 тысяч..., а Вы мне предлагаете методом тыка "+" с "-" не путать...
Ещё раз благодарю за "отличную" идею, но я простой сантехник, а не инженер-электронщик, из ума пока не выжил и не на столько богатый, что бы с такими устройствами всякие сопли методом тыка скручивать.

Про COM port я написал к тому что это сейчас редкость на ПК на ноутах тем более, только на промышленных.

На портах USB в ноуте стоит защита если соединить все 4 провода, потом их разъединить, то то ничего не произойдет.
Не перепутать это значит не соединить черный с красным и наоборот, вы не электронщик. но не дальтоник ведь?

Делать или нет самому, личное дело каждого, но после потраченного времени и денег в сервисах ГБО, я однозначно решил что делать надо только самому, потому что в этих сервисах профессионалов нет, а есть обезьяны способные заменить фильтр, которые очень любят свалить свои косяки на владельца авто.

Просто тут я как понял разговор идёт про экономию раз уж вы готовы купить б.у. баллон, где экономия 1000рублей,


Собственно вот питание даже не соединяют)
http://gazmap.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie/kabel-dlya-gbo

[korsar_]

кроме спец кабеля к брс еще надо программу с ключем покупать

[floe13]

кроме спец кабеля к брс еще надо программу с ключем покупать

Ууу тогда может проще установить более приятное в использовании и наладке оборудование типа Ловато, Тамона, Омлв

[Ермыч]

кроме спец кабеля к брс еще надо программу с ключем покупать

Программа конечно нужна, она есть в инете или с кабелем на диске идёт. А ключ для настройки не нужен:

"ПРИМЕЧАНИЕ: для удобства пользователя, аппаратный ключ защиты “SEQUENT” больше не требуется.
За исключением ПК, всё остальное оборудование входит в состав набора 90AV99002054 «КОМПАКТ-ДИСК С ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ КОМПАНИИ BRC (БЕЗ АППАРАТНОГО КЛЮЧА ЗАЩИТЫ)» (“SOFTWARE BRC WITHOUT HW KEY (CD ROM)”), который содержит всё необходимое для установки различного другого программного обеспечения компании BRC, кроме аппаратного ключа защиты. Для программного обеспечения “Sequent Plug & Drive” аппаратный ключ защиты не требуется, однако он необходим для работы других программ, записанных на компакт-диске."

[Ермыч]

Ууу тогда может проще установить более приятное в использовании и наладке оборудование типа Ловато, Тамона, Омлв

Вот как раз к стати вчера нашёл в продаже такой вот полный комплект Ловато. Всего за 14650 руб. - там всё полностью включено, что нужно для установки.

Комплект "Lovato Easy Fast Smart " с цилиндрическим баллоном 50л.


мини-кит "Lovato Easy Fast Smart" в составе: блок управления, жгут проводов, датчик давления газа, переключатель вида топлива, газовый редуктор, газовые форсунки с жиклерами. фильтр тонкой очистки газа.

газовый баллон БАЖ-50 литров, размер 300х798 мм
ложементы крепления баллона
ленты крепления баллона 2 метра
уголок для ленты (пряжка) 2 шт
мультклапанный набор "Atiker" класс "В"
заправочное устройство (по желанию заказчика возможна комплектация "Мини-ВЗУ" в лючек бензобака)
вентиляционная камера
шланг гофрированный 2 метра
трубка медная 8х0.8 мм 2 метра
трубка медная 6х0.8 мм 6 метров
скоба крепления трубки медной 10 шт
саморез-прейсшайба 10 шт
тройник тосола 20х16х20 мм

штуцер подвода газа в коллектор 4 шт.
штуцер выкумный

шланг "Semperit" 16 мм тосол 2 метра
шланг "Semperit" 12 мм газ 1,5 метра
шланг "Semperit" 5 мм газ 2 метра
комплект хомутов


Правда не указано какие фарсунки и блок управления.
Вот думаю может такой взять?

[Братан]

а ен мало 50 литров будет???? у меня 60 литров, и от страдаю от того, что маловато..... была бы моя воля - поставил бы сразу литров на 80! Ну либо как у кого-то стоит - 2х50. Один В багажнике, другой ПОД багажником

[Ермыч]

а ен мало 50 литров будет???? у меня 60 литров, и от страдаю от того, что маловато..... была бы моя воля - поставил бы сразу литров на 80! Ну либо как у кого-то стоит - 2х50. Один В багажнике, другой ПОД багажником

Братан, понятно, что маловато, но так ведь это ж набор такой. Тем более такой баллон хоть и маловат, но точно "под хвост" каратыша влезет без внедрения в багажник. Можно конечно прозондировать замену бака в комплекте на больший. Но важно, что тут полный набор меньше 15 тыс. стоит. Может даже и лучше, что так - потом можно будет разжиться и ещё один небольшой тор баллон литров на 30 в багажнике приладнать, и места много не займёт и в совокупности 80 литров будет. Или баллоны должны на одном уровне располагаться? По согласованию двух баллонов я пока не разбирался.

[Братан]

вот я тоже не в курсе, про два баллона.... как, что, где.....
кстати, вчера в очередной раз расход порадовал - 15 литров!

[korsar_]

Вы сами будете ставить? покупается абы дешевле а там как получится?
про медную трубку сейчас порядочные газовщики уже забыли от нее много проблем при укладке и подсоединениям и много гряи в редукторе.
Балоны согласуются без проблем через тройники по входу и выходу, надо только на каждый по мультиклапану и желательно класа А с катушкой

[myxalov6]

Благодарю конечно за подсказку.
Что Вы так за этот ком-порт так взялись, я же не собираюсь его покупать? В том сообщении написал - "...COD.DE5121140BCE, а он стоит 2000 руб., или адаптер для подключения ГБО BRC к ПК (USB)..."
Мой ноутбук стоит 18 тысяч рублей, а ГБО стоит 12 тысяч..., а Вы мне предлагаете методом тыка "+" с "-" не путать...
Ещё раз благодарю за "отличную" идею, но я простой сантехник, а не инженер-электронщик, из ума пока не выжил и не на столько богатый, что бы с такими устройствами всякие сопли методом тыка скручивать.

а не проще самому установить а настройку доверить профессионалам , обойдется 300-500 руб. один раз настроил и не мешай технике работать

[Ермыч]

а не проще самому установить а настройку доверить профессионалам , обойдется 300-500 руб. один раз настроил и не мешай технике работать

Что то я не уверен, что один раз настроил и забыл на всё время. Читаю как многие люди мыкаются с периодическими настройками и подстройками. Всё таки если уж ставишь сам, то и неплохо было бы самому уметь настраивать. Когда ставят в салоне с гарантией на три года и обслуживанием, то тогда понятно, что и лезть туда самому не следует, по крайней мере эти три года. А вот если сам комплектуешь и ставишь, то нет ни какой гарантии и за каждый визит в сервис - плати.

300 - 500 руб. - таких цен у нас уже не существует. Просто померить компрессию стоит уже не меньше 600 руб.

[Ермыч]

Вы сами будете ставить? покупается абы дешевле а там как получится?
про медную трубку сейчас порядочные газовщики уже забыли от нее много проблем при укладке и подсоединениям и много гряи в редукторе.
Балоны согласуются без проблем через тройники по входу и выходу, надо только на каждый по мультиклапану и желательно класа А с катушкой

Конечно трубки FARO получше будут, но тут уже бюджетно ни как не получается - 1500 руб. было раньше, а сейчас наверное будет под 2000.

Зачем на каждый баллон по мультиклапану? Поставить один, на тот баллон который выше стоит, а второй баллон запараллелить толстой трубой и на сам баллон ещё один предохранительный клапан поставить. В раму под багажник поставить 50 литров, а в багажник на 30 литров с мультиклапаном А Евро.

[snanislav]

Зачем на каждый баллон по мультиклапану? Поставить один, на тот баллон который выше стоит, а второй баллон запараллелить толстой трубой и на сам баллон ещё один предохранительный клапан поставить. В раму под багажник поставить 50 литров, а в багажник на 30 литров с мультиклапаном А Евро.

дело в том, что автомобильные баллоны отличаются от бытовых (для плит) запорной арматурой и диаметрами и вообще.... Газовая аппаратура "малость" отличается от сантехники и сдесь не прокатит метод "сифона" он хоть выше хоть ниже.

[Ермыч]

Как думаете вот этот баллон можно брать? Размеры как раз под зад - на 50 литров, и цена низкая - 500 руб., продаётся рядом, хозяин говорит, что состояние отличное. Но вот не сильно ли опасная такая коррозия?

Как потом этот баллон освидетельствовать? Или поверка не обязательна?

[Ермыч]

дело в том, что автомобильные баллоны отличаются от бытовых (для плит) запорной арматурой и диаметрами и вообще.... Газовая аппаратура "малость" отличается от сантехники и сдесь не прокатит метод "сифона" он хоть выше хоть ниже.

Что такое метод "сифона"? Я говорю про метод сообщающихся сосудов. Согласен конечно диаметры и фитинги другие, запорная арматура другая. Но разве законы физики и гидравлики для пропановых автомобильных баллонов иные, чем для пропановых бытовых?

[Ермыч]

"Это не единственная такая машина с двумя баллонами, они встречаются достаточно часто. Единственное, что невозможно сделать вентиляцию и датчик уровня газа будет на одном мультиклапане. Баллоны соединяются тройниками. Заправка осуществляется через одно общее заправочное устройство."- это с форума ГБО.

[myxalov6]

Что то я не уверен, что один раз настроил и забыл на всё время. Читаю как многие люди мыкаются с периодическими настройками и подстройками. Всё таки если уж ставишь сам, то и неплохо было бы самому уметь настраивать. Когда ставят в салоне с гарантией на три года и обслуживанием, то тогда понятно, что и лезть туда самому не следует, по крайней мере эти три года. А вот если сам комплектуешь и ставишь, то нет ни какой гарантии и за каждый визит в сервис - плати.

300 - 500 руб. - таких цен у нас уже не существует. Просто померить компрессию стоит уже не меньше 600 руб.

ну не знаю , поставил , сделал авто-калибровку и год отъездил ни куда не заглядывал. следующая калибровка
была когда поменял двс на 16-кл. получается что комплекты гбо других производителей не стабильно работают , что их постоянно регулируют

[Azat]

Как думаете вот этот баллон можно брать? Размеры как раз под зад - на 50 литров, и цена низкая - 500 руб., продаётся рядом, хозяин говорит, что состояние отличное. Но вот не сильно ли опасная такая коррозия?

Как потом этот баллон освидетельствовать? Или поверка не обязательна?

Нужно смотреть баллон старого образца или нового, разница в мюльтиклапане