Сцепление Опции

[709]

да, получается вроде как он K KY01 11 303 (5номер)..его тоже надо заказывать или при осмотре ?

Лучше при осмотре...я тож заказал,а выяснилось,что зря

[StAndLeo]

Года 2 или юольше скрипела педаль сцепления. При чем не постоянно, а как-то периудами. Недавно решил смазать. К моему удивлению скрип не исчез. Стал разбираться. Оказалось скрипит вовсе не педаль. Скрип идет из под пыльника вилки сцепления. Скорее всего скрипит пружинка, что на вилке. Решил смазать (побрызгать смазкой типа ВД). Обнаружил порванный пыльник вилки сцепления. Хотел поменять сам, но был остановлен товарищами, рассказавшими страшилок про то, что при замене может вывалиться вилка, а обратно ее не вставить без съема КПП. Менял ли кто пыльник сам без съема КПП? Как там-что с вилкой?

Привет! Подскажи, чем дело кончилось? У меня аналогичная хрень - менял пыльник вилки, вилка вывалилась, опорный шарик истерзан пружиной, поставить на место пока не смог..

[SAVant]

В общем, когда случилось три раза (примерно раз в месяц) это уже не случайность, а диагноз.

Ситуация такая. Все три раза после того, как машина стояла, допустим полдня.
Завожусь, сцепление выжимаю, а передачи не включаются.
Двигатель заглушен - все нормально включается.
Если передачу включить, сцепление выжать и завести, то машина стоит на месте и ехать не пытается, отпускаешь сцепление - едет как обычно.
Выжимаешь - выжима нет, т.е. при заведенном двигателе передачу можно выключить только подгадав обороты.

Чуть-чуть прокатишься (5-10 метров, вперед/назад) начинает включаться/выключаться как обычно.
Тормозуха в норме, не уходит.
Сцепление менялось комплектом. Главный тормозной и рабочий не менялись никогда, т.е. им 187 т.км. может поизносилось чего.

Куды копать предварительно?

Почему-то считал, что оно или работает или нет, а то вот это туда/сюда - меня напрягает.

[m@loy]

В общем, когда случилось три раза (примерно раз в месяц) это уже не случайность, а диагноз.

Ситуация такая. Все три раза после того, как машина стояла, допустим полдня.
Завожусь, сцепление выжимаю, а передачи не включаются.
Двигатель заглушен - все нормально включается.
Если передачу включить, сцепление выжать и завести, то машина стоит на месте и ехать не пытается, отпускаешь сцепление - едет как обычно.
Выжимаешь - выжима нет, т.е. при заведенном двигателе передачу можно выключить только подгадав обороты.

Чуть-чуть прокатишься (5-10 метров, вперед/назад) начинает включаться/выключаться как обычно.
Тормозуха в норме, не уходит.
Сцепление менялось комплектом. Главный тормозной и рабочий не менялись никогда, т.е. им 187 т.км. может поизносилось чего.

Куды копать предварительно?

Почему-то считал, что оно или работает или нет, а то вот это туда/сюда - меня напрягает.

Было на БМВ у меня такое когда главный цилиндр сдох, первым делом я бы туда залез.

[lutohinai]

В общем, когда случилось три раза (примерно раз в месяц) это уже не случайность, а диагноз.

Ситуация такая. Все три раза после того, как машина стояла, допустим полдня.
Завожусь, сцепление выжимаю, а передачи не включаются.
Двигатель заглушен - все нормально включается.
Если передачу включить, сцепление выжать и завести, то машина стоит на месте и ехать не пытается, отпускаешь сцепление - едет как обычно.
Выжимаешь - выжима нет, т.е. при заведенном двигателе передачу можно выключить только подгадав обороты.

Чуть-чуть прокатишься (5-10 метров, вперед/назад) начинает включаться/выключаться как обычно.
Тормозуха в норме, не уходит.
Сцепление менялось комплектом. Главный тормозной и рабочий не менялись никогда, т.е. им 187 т.км. может поизносилось чего.

Куды копать предварительно?

Почему-то считал, что оно или работает или нет, а то вот это туда/сюда - меня напрягает.

У меня недавно так было. В командировку уехал, жена на машине ездила, пока не встала окончательно. Итог главный цилиндр и потом сломанная вилка выбора передач

[SAVant]

Рем комплект вроде есть. Стоит ли игра свеч?
И что-то непонятно по схемам, у нас что тормозной и сцепления вместе что-ли?

[Виктор]

Рем комплект вроде есть. Стоит ли игра свеч?
И что-то непонятно по схемам, у нас что тормозной и сцепления вместе что-ли?

Общий лишь бачек для жидкости.

[Meg@DED]

Посетила и меня беда, вчера ездил много по городу, в итоге чувствую, передачи включаются с большим трудом 1-2-3 вообще амба, 4-5 полегче. На заглушенном двигателе все включаются легко. Сегодня с утра включал первую, так аж со скрежетом, хотя сцепление точно выжато было.
Залез посмотрел тормозуха в норме ГЦС сухой, под машиной проверил РЦС, тоже сухой.
Почему думаю на сцепление. Была бы коробка, и на заглушенном движке были бы проблемы ну и скорее всего не на всех передачах, а выборочно.
Ну и куда еще сунуться посмотреть? Думаю вот может прокачать, плюс тормозуха уже на замену просится...

[Tuc]

Рем комплект вроде есть. Стоит ли игра свеч?
И что-то непонятно по схемам, у нас что тормозной и сцепления вместе что-ли?

ремкомплект РЦС год скоро будет -ок
хотя и новый РЦС есть - в запасе теперь лежит

[Киров]

Всем привет! у меня такая проблема со сцеплением: при трогании с места 1ая,задняя передача включается без проблем, а вот с 1ой на 2ю и на 3ю с трудом. Что можно подозревать в первую очередь? По педали судить схватывает с середины выжима, уточнял трогаясь на ручнике.

[Киров]

А почему ГТЦ ведь проблема со сцеплением?На ходу переключаются передачи туго. без движения все норма.И цилиндры все сухие.

Сообщение отредактировал Киров - May 1 2013, 06:50 PM

[Виктор]

Всем привет! у меня такая проблема со сцеплением: при трогании с места 1ая,задняя передача включается без проблем, а вот с 1ой на 2ю и на 3ю с трудом. Что можно подозревать в первую очередь? По педали судить схватывает с середины выжима, уточнял трогаясь на ручнике.

Исходя из описания, я бы посмотрел на коробку передач. Может масло не подходящее или уровня нет.

[Киров]

Попробую масло в коробке заменить,а там отпишусь.

[Meg@DED]

Посетила и меня беда, вчера ездил много по городу, в итоге чувствую, передачи включаются с большим трудом 1-2-3 вообще амба, 4-5 полегче. На заглушенном двигателе все включаются легко. Сегодня с утра включал первую, так аж со скрежетом, хотя сцепление точно выжато было.
Залез посмотрел тормозуха в норме ГЦС сухой, под машиной проверил РЦС, тоже сухой.
Почему думаю на сцепление. Была бы коробка, и на заглушенном движке были бы проблемы ну и скорее всего не на всех передачах, а выборочно.
Ну и куда еще сунуться посмотреть? Думаю вот может прокачать, плюс тормозуха уже на замену просится...

Все-таки рабочий цилиндр сцепления был виноват, так на взгляд был сухой, но при нажатии на пыльник выяснилось, что пыльник очень даже хороший, весь целый и при этом полный тормозухи.
Куплен и поменян ремкомплект KOS-1113, в магазине у нас продается как ремкомплект рабочего цилиндра сцепления Kia Besta 2.2 (маршрутка). Прокачали, все вроде бы неплохо, педаль только чуть потуже стала.

[shtrix91]

Здравствуйте, видел на existе комплекты сцепления, они все с разным артикулом и разной стоимостью, как определить какой нужен?
кстати не большой вопрос, в нашей семье машина с 2006 года, (250000 было наезжено), сейчас 2013 год набежало 350000 км а сцепление ни разу не менялось, зато вчера передачи как молотком забивал, сегодня машину брать не стал ибо боюсь ушатать коробку, думаю поменять все сцепление целиком ибо ездить мне еще на машинке годик-два это точно, помогите определить как заказать сцепление набором в ексисте, или придется набирать по запчастям, если так то какие важные? кстати пока я тут, стоит ли масло менять в коробке? (механика) если да то какое если можно прям ссылочку? буду очень благодарен

[m@loy]

Здравствуйте, видел на existе комплекты сцепления, они все с разным артикулом и разной стоимостью, как определить какой нужен?
кстати не большой вопрос, в нашей семье машина с 2006 года, (250000 было наезжено), сейчас 2013 год набежало 350000 км а сцепление ни разу не менялось, зато вчера передачи как молотком забивал, сегодня машину брать не стал ибо боюсь ушатать коробку, думаю поменять все сцепление целиком ибо ездить мне еще на машинке годик-два это точно, помогите определить как заказать сцепление набором в ексисте, или придется набирать по запчастям, если так то какие важные? кстати пока я тут, стоит ли масло менять в коробке? (механика) если да то какое если можно прям ссылочку? буду очень благодарен

Что бы ответить на ваши вопросу, нужно указать года машины и тип двигателя как минимум.

[shtrix91]

Прошу пардон, машина 96 года, двигатель FE бензиновый

[Мазай]

Всем доброго времени суток. Полез я тут "разбираться" с вилкой сцепления... Откручиваю рабочий цилиндр: один болт открутил, вынул, второй болт откручиваю, а цилиндр начинает разворачивать вокруг этого болта... Я сразу не сообразил, кручу дальше... Болт вынимается и шток цилиндра благополучно и уверенно полез наружу из цилиндра, я его скорее поймал и стал пихать обратно, он пошёл но с заметным сопротивлением. Продавил я его до упора, отпустил, а он обратно лезет Какое-то остаточное давление а РЦ. Так должно быть или куда смотреть?
Пока ловил шток, в пыльник давануло тормозухи, я его "отжал" как смог и поставил всё на место . Сцепление, после моих манипуляций с РЦ, работает пока без нареканий. Но червячок гложет: откуда там давление, разве оно не должно сбрасываться при отпускании педали?

[Tuc]

гравитация

[Мазай]

гравитация

Да ладно.... На "жигах" сколько их переменял - ни один шток не выдавливался самопроизвольно. Он ведь не просто вываливается, а выходит под приличным давлением, надо приложить заметное усилие, чтобы остановить процесс, а тем более вернуть его обратно...
Вот здесь в теме много кто менял сцепу, я хочу у вас спросить: у вас у всех так шток выталкивало? Или он оставался в цилиндре?