Топливо, На каком бензине ездите и сколько кушает? Опции

[brat po razumu]

Поспорю чуток.
1По поводу этого
"4.Также можно временно прочистить сеточку на бензонасосе, не вынимая его из бака.
Для этого нужно отстыковать шланг подачи между топливным фильтром и бензонасосом и дуть в
подающий шланг навсречу бензонасосу."
В насосе стоит обратный клапан, предотвращающий слив бензуса в бак. Так что хоть дуй - хоть не дуй.
2 И "Кстати на VW 90-х годов на инжекторных двиг.такой фильтр и стоит
(одинаковый на двиг. 1,6-1,8-2,0л)."
На VW 90 годов ставили системы впрыска, как моно, так и распределенные инжектора, которые в свою очередь были, как механические (K и KE) так и с электрическими форсунками (например дигифант). Так вот фильтра у них соответсвенно разные. У механических с давлением до 6,5 бар никогда хомутов не было. У них все топливники на резьбе.
И даже фильтры на хомутах отличаются меж собой не только размерами, но и плотностью бумаги и пропускной способностью.

Приятно поговорить со знающим человеком!
Но я таким образом в дороге оживил умирающий фильтр.
А фильтр я имел в виду СО ШТУЧЕРАМИ ПОД ШЛАНГ ,рассчитанный на системы впрыска
с давлением 3 кг/см2 ,который проще применить в таком случае.
Коллега,давайте не будем углубляться и уходить на другие темы, я поговорить люблю и обладаю обширной информацией, это моя работа,но не хочу тут перечислять,какие системы впрыска использовались на автомобилях в 90-е годы.

[Олег]

Приятно поговорить со знающим человеком!
Но я таким образом в дороге оживил умирающий фильтр.
А фильтр я имел в виду СО ШТУЧЕРАМИ ПОД ШЛАНГ ,рассчитанный на системы впрыска
с давлением 3 кг/см2 ,который проще применить в таком случае.
Коллега,давайте не будем углубляться и уходить на другие темы, я поговорить люблю и обладаю обширной информацией, это моя работа,но не хочу тут перечислять,какие системы впрыска использовались на автомобилях в 90-е годы.

О.К.
По теме. Езжу на 92ом. Заливаюсь только на Shell. Расход по городу 14-15. Ездил пару недель с включенномы муфтами, когда скользко было. Особого изменения в расходе не заметил. По трассе расход точно не замерял, но что-то подсказывает мне, что он поболее 10.

[brat po razumu]

О.К.

Олег! Насчет клапана согласен.Этот пункт вычеркиваю.
В моем случае,очевидно сетка на топ.насосе не была засорена.
Но сам фильтр я ,таким образом,прочистил (в нем была грязь и конденсат).

[brat po razumu]

Но на SPORT-е фильтр топливный расположен в трудно доступном месте.

а где стоит у тебя топливный фильтр , у меня под капотом рядом с аккумом и добраться до него можно без проблем

В дороге туда добираться не очень удобно.
У меня он стоит ниже акумулятора под впускным коллектором.
Менял в гараже,долго плевался.Один разъем расстыковал,а второй заклинил и и долго не поддавался.

А профильтр в дороге я писал про VW Passat (1991г).Там фильтр внизу возле бака.Тоже не очень,под машину лезть надо,но двумя руками взяться можно и снимается легко.

[Олег]

В дороге туда добираться не очень удобно.
У меня он стоит ниже акумулятора под впускным коллектором.
Менял в гараже,долго плевался.Один разъем расстыковал,а второй заклинил и и долго не поддавался.

А профильтр в дороге я писал про VW Passat (1991г).Там фильтр внизу возле бака.Тоже не очень,под машину лезть надо,но двумя руками взяться можно и снимается легко.

У меня тоже ниже акб. Когда менял фильтр пришлось снимать акб.

[МихаилТ]

У меня тоже ниже акб. Когда менял фильтр пришлось снимать акб.

во озадачили и мне чтоль поменять

[Олег]

во озадачили и мне чтоль поменять

Хуже не будет.

[Michael]

Похоже разговор идет о двух разных девайзах - Сменном топливном фильтре (тот что в виде металлического цилиндра) и о сеточке, что на б.насосе.

ЗЫ Насчет применения фильтра тонкой отчистки топлива от карбюраторных машин (тот что по 40 рублей) - я патсталом!

[severyanin]

Так,что тем,кто живет далеко от сервиса и ездит в безлюдных местах рекомендую перенести фильтр в более доступное место, заменить топливные шланги (типа жигулевских) и поставить фильтр на хомутах.

Температура спадет, так и собираюсь сделать потому что фильтр и правда в труднодоступном месте

ЗЫ Насчет применения фильтра тонкой отчистки топлива от карбюраторных машин (тот что по 40 рублей) - я патсталом!

А мне вот не до смеха

[Michael]

неприменяй - взорвешся.

Теоретически, если, как говорят, к нашим машинкам подходит ВАЗовский топливный насос, то и топл. фильтр тоже можно ставить от ИНЖЕКТОРНОГО ВАЗа .
Только непойму- почему родной спортажевский не устраивает? Если трудности с наличием- это ведь можно решить- они небольшие, отправим тебе по почте.

[severyanin]

неприменяй - взорвешся.

Позвонил в Тюмень заказал родной дня через три пришлют может к тому времени потеплеет

[vl@d]

неприменяй - взорвешся.

Теоретически, если, как говорят, к нашим машинкам подходит ВАЗовский топливный насос, то и топл. фильтр тоже можно ставить от ИНЖЕКТОРНОГО ВАЗа .
Только непойму- почему родной спортажевский не устраивает? Если трудности с наличием- это ведь можно решить- они небольшие, отправим тебе по почте.

бензонасос не то что бы подходил, они просто одинаковые(хоть и имеют разные номара). а по поводу фильтров: пластмасовые (боченки) от жигулей ставить нельзя , топливный который металический я бы рекомендовал ставить всетаки родной, а вот сеточка которая стоит в баке главное что бы подходила по посадочному размеру

[Олег]

бензонасос не то что бы подходил, они просто одинаковые(хоть и имеют разные номара). а по поводу фильтров: пластмасовые (боченки) от жигулей ставить нельзя , топливный который металический я бы рекомендовал ставить всетаки родной, а вот сеточка которая стоит в баке главное что бы подходила по посадочному размеру

Согласен, что жиговский насос такой же по внешнему виду. А вот по производительности, давлению и потребляемой мощности тока уверены, что такой же?

[severyanin]

Если трудности с наличием- это ведь можно решить- они небольшие, отправим тебе по почте.

Спасибо, у меня сейчас шеф в командировке в Тюмени обещал привезти, а так у меня со всем проблемы что касается покупки чего либо, так что учту на будущее пока пешком похожу в такой мороз все равно машину без острой необходимости не завожу.

[vl@d]

Согласен, что жиговский насос такой же по внешнему виду. А вот по производительности, давлению и потребляемой мощности тока уверены, что такой же?

на все 100% .на работе с напарником потратили почти целый день переводя номера(кроссы) по всем производителям и нарыли 3-4 (бошевских) наших насосов с разными номерами. номера различаються не только по типу насоса , производительности ну и т.д. а допустим один и тот же насос, для одной марки авто имеет один номер а для другой марки другой. вероятно так сделали что бы была разная цена, ведь не может насос на ту же кию стоить как на жигули, машинки то в розной ценовой категории. вот так вот .
З.Ы. во понаписал то , надеюсь более менее понятно

[Leha]

Согласен, что жиговский насос такой же по внешнему виду. А вот по производительности, давлению и потребляемой мощности тока уверены, что такой же?

Ставил на РИО проблемм не было, хватало и производительности и не гудел.

[BFGoodrich]

У меня уже год стоит десятошный Бош (моторчик) и без проблем.

[kross]

А это нафига?
Точнее - что это дает?

Пьяный конь быстрее скачет

ну а если серьезно - привычка с Северов!!!

Вода с бензином не смешивается - это факт
Но вода хорошо смешивается со спиртом (особенно с питьевым - который раньше продавался по 12р50 коп ) даже если он растворен в бензине
Ну а некое подобие получившейся "водки " замерзает уже при соответственно более низких температурах .
И спирт обезвоживает.... бензобаки - микросхемы- организмы - контактные группы - шланго-редукторное хозяйство аквалангов ......
За время пользования сего девайса не было проблемм ни с конденсатом ни с водой в бензобаке -карбюраторе.... нигде . Хотя бизинчик у вояк в 80-х был еще тот

[Олег]

Пьяный конь быстрее скачет

ну а если серьезно - привычка с Северов!!!

Вода с бензином не смешивается - это факт
Но вода хорошо смешивается со спиртом (особенно с питьевым - который раньше продавался по 12р50 коп ) даже если он растворен в бензине
Ну а некое подобие получившейся "водки " замерзает уже при соответственно более низких температурах .
И спирт обезвоживает.... бензобаки - микросхемы- организмы - контактные группы - шланго-редукторное хозяйство аквалангов ......
За время пользования сего девайса не было проблемм ни с конденсатом ни с водой в бензобаке -карбюраторе.... нигде . Хотя бизинчик у вояк в 80-х был еще тот

Сильно сказано! Уважаю.

[kross]

нет, достаеш бензаносос, снимаеш с него эту сеточку(похожа на пакетик чая ), а прмываеш ее в томже самом бензине(только не в баке ) и собираеш все обратно. вот только бензина при этом надышишся, да и в твои -40 это процедура не покажеться легкой . а вообще такие фильтра продаються , стоят рублей 40, помойму от наших десяток подходят(но не уверен)

Из 3-х видов фильтриков (отечественных - от 10к ) не подошел ни один - мож есть 4ый -5ый виды - не знаю