Шины и диски, Обсуждение резины и дисков для Спортеджа Опции

[Просто_Человек]

медведь 31 не? Ну он не совсем грязевой конешн...

[Mark_KA]

медведь 31 не? Ну он не совсем грязевой конешн...

Это вроде Я-471 http://uazbuka.ru/wheels.htm#y-471

У меня на УАЗике такая была. Вроде неплоха, но на мокрой траве скользит и в мокрой глине забивается...

[Просто_Человек]

ну она медведем обзывается... Вообщем это тот же пилигрим только в 31 размере Ведет себя точно также практически везде

[Mark_KA]

Вообщем это тот же пилигрим только в 31 размере

Ну вообще-то рисунок совсем другой...

[chingachkyk]

Нормальный медвень, я на нем откатал и осень и зиму, только проткнул саксаулом один раз в грязи и все.

[Improvisator]

Друзья, вновь хотелось бы воззвать к коллективному разуму. Колёса побольше вроде подобраны, дело окончательно за дисками. Почти сделан выбор в сторону дисков с нулевым вылетом, но есть вопрос по эксплуатации. Просьба поделиться опытом насчёт справедливости страшилок о недолгой жизни элементов подвески, как минимум, ступичных, в случае езды на колёсах с вылетом, сильно отличающимся от рекомендованного в меньшую сторону. Что-нибудь такое было замечено в случае с нашим авто после длительной эксплуатации на таких дисках? (Случаи суперэкстрима не в счёт, там всё что угодно бывает , речь скорее о гражданской езде, ну, скажем, 80% нормальная дорога, причём быстро так довольно - КАД и т.п., а 20% бездорожье.)
На форуме сумел нарыть только общие слова приверженцев "за" и "против", а что из опыта следует? Предполагаю, не так страшен чёрт, как малюют, но всё же. Заодно повстречал информацию, что изредка в качестве стандартных и с вылетом в +25 встречаются диски на Sportage I.
Предполпгаю хорошо известный Виком 106. В принципе, реплика для Сузук тоже выглядит подходящим вариантом с вылетом всего +5, но как-то происхождение этих "реплик" непонятное совсем.

[шурале56]

Сразу в вопросе лучше точно указать, какие всё-таки колеса и какой лифт...
И как настрой на монтаж расширители типа "от Панина"? Машина будет пачкаться после малейшей лужицы в обратной зависимости от вылета /меньше вылет - больше грязи.

[Improvisator]

235/75 R15, лифт проставками до 3-5 см в прибавку, расширители имеются, монтировать другие неохота. Про пачканье слыхал, но не думал, что оно адское. В общем-то ET15 такие в продаже имеются Replica SZ17 6x15/5x139.7 D108.5 ET15.

[шурале56]

Не то шоб аццкое... 235/75*15 на дисках КиК Ангара ЕТ+15 дают в пампасах такой эффект

Не в пампасах меньше, канеш, но тож не доставляет... У меня зимние 235/75*15 стоят на дисках с вылетом +33 - почти не трут за задний аморт, и пачкаются меньше. Были б +25 - было б нормально. Подшипники менял только передние, где-то после двух лет на 29" резине с вылетом от +15 до +33.

[_JJ]

Improvisator На 29" нет смысла ставить диски с 0-вым вылетом. к 29" лучше всего подходят диски с вылетом ЕТ25 - нигде ничего не цепляет (не требуют подрезки), почти не выпирают из арок (не требуются расширители арок).
У меня стояли диски ЕТ-12 и 30" подшипник ступичный сразу загудел, хотя на дисках с вылетом ЕТ25 не гудел. Но это просто ему капец уже пришел до дисков с минусовым вылетом. Пол года покатался на этих дисках и поставил обратно ЕТ25.

[Improvisator]

Спасибо ответившим! Всегда приятно получить дельный совет, а посредством форума всегда только такие полезные и детальные ответы обычно и дают уважаемые участники. Действительно, коли сетуют на грязевые дожди, то погляжу в сторону умеренного вылета +25-+15. Реплика Сузук вот эта тогда, в принципе, могла бы быть неплохим кандидатом. Надеюсь, встать способна нормально на нашу машину, никаких подводных камней нет.

[Improvisator]

Как доп. резюме: конечно, проблемы большие при попытке найти диски на 6' R15 с вылетом +25-+15, потому предполагаю смещаться в сторону обода 6,5. Надеюсь, и на +25 даже проблем не возникнет...
Интересно, можно ли как-то отыскать оригинальные диски с +25. Смешно, не могу вновь найти то место, где прочитал это на форуме. Не приснилось же.

[Improvisator]

Improvisator На 29" нет смысла ставить диски с 0-вым вылетом. к 29" лучше всего подходят диски с вылетом ЕТ25 - нигде ничего не цепляет (не требуют подрезки), почти не выпирают из арок (не требуются расширители арок).
У меня стояли диски ЕТ-12 и 30" подшипник ступичный сразу загудел, хотя на дисках с вылетом ЕТ25 не гудел. Но это просто ему капец уже пришел до дисков с минусовым вылетом. Пол года покатался на этих дисках и поставил обратно ЕТ25.

Упс, можно прямой вопрос вдогонку третьим сообщением кряду - а с 25-м вылетом это какие диски у Вас, что за модель?

[Mark_KA]

Как доп. резюме: конечно, проблемы большие при попытке найти диски на 6' R15 с вылетом +25-+15, потому предполагаю смещаться в сторону обода 6,5.

или 7"
У меня такие диски были под 235/75R15

[Improvisator]

Ага, тоже вариант. Но вроде КиК Ангара на 6,5, что мне как раз советовали, широко доступен, а это заодно и рекомендованный оптимальный размер под резину, что собрался покупать (235x75 Cooper AT3).
В любом случае, спасибо за идею, машина симпатично смотрится на этих Ваших мегалюмовских колёсиках уж точно!

[Mark_KA]

6,5, что мне как раз советовали, широко доступен, а это заодно и рекомендованный оптимальный размер под резину, что собрался покупать (235x75 Cooper AT3).

Оптимальная ширина диска - 80% от ширины резины. Так-что для 235 лучше 7"

[Improvisator]

Марк, может и так, конечно. Просто для забавы написал - это в официальном описани колёс куперовском 6,5 они в качестве оптимального поставили.
Тут уж и верно впору о других дисках задуматься - центровочных шайб с 98 (на КиКе) на 95,3 (наша ступица - сведения везде разнятся, надо будет ещё померить) стандартных всё равно нету, а точить такую тоненькую - ну можно, но вопрос дискуссионный. Со 108-ми всяко посерьёзнее шайба будет. И можно ещё порассуждать из чего её точить. Рекомендуют из нержавейки, это дело, вечная будет, но зато если чё, можно и диск покарябать, и ступицу таким кольцом. Пластик одноразовый, алюминий поди "прикиснет".
Хочется всё-таки чтобы установка была хорошая, не ловить болтиками серединку при навешивании колёсика.
Никогда бы не подумал, что так сложно подобрать диск. Впервые этим занимаюсь, всё на оригиналах да на оригиналах. Уже всю эту тему засорил рассуждениями своими.

[Вован36]

Марк, может и так, конечно. Просто для забавы написал - это в официальном описани колёс куперовском 6,5 они в качестве оптимального поставили.
Тут уж и верно впору о других дисках задуматься - центровочных шайб с 98 (на КиКе) на 95,3 (наша ступица - сведения везде разнятся, надо будет ещё померить) стандартных всё равно нету, а точить такую тоненькую - ну можно, но вопрос дискуссионный. Со 108-ми всяко посерьёзнее шайба будет. И можно ещё порассуждать из чего её точить. Рекомендуют из нержавейки, это дело, вечная будет, но зато если чё, можно и диск покарябать, и ступицу таким кольцом. Пластик одноразовый, алюминий поди "прикиснет".
Хочется всё-таки чтобы установка была хорошая, не ловить болтиками серединку при навешивании колёсика.
Никогда бы не подумал, что так сложно подобрать диск. Впервые этим занимаюсь, всё на оригиналах да на оригиналах. Уже всю эту тему засорил рассуждениями своими.

А ты проще подходи к этому вопросу
Ловить серединку не болтиками, а гайками совсем не сложно, поэтому проставочные кольца нафиг и одной проблемой меньше.
На счет ширины тоже особо не загоняйся, 235-я резина отлично сидит на 6" диске. Можно и на 8" напялить, только стравить в каках будет нельзя, выбирай какие нравятся диски, поставь и радуйся

[Improvisator]

А ты проще подходи к этому вопросу
Ловить серединку не болтиками, а гайками совсем не сложно, поэтому проставочные кольца нафиг и одной проблемой меньше.
На счет ширины тоже особо не загоняйся, 235-я резина отлично сидит на 6" диске. Можно и на 8" напялить, только стравить в каках будет нельзя, выбирай какие нравятся диски, поставь и радуйся

Да не, не загоняемся. Тут процесс важен, изучение вопроса и аккуратность. А форумный разум потрясающе любезно выдал всю информацию! 6' не буду, поскольку с ними выбор просто меньше, с учётом прочих потребных параметров, не сказать, что почти никакого. Так-то выбор почти сделан к КиКу Ангара, спасибо уважаемому woodgoblin за наводку.
Завтра-послезавтра закажем уже всё, выкинем денех и будем ездить. Но колечки, наверное, всё-таки поточим, поиграем в такое.

[oboroten]

Как доп. резюме: конечно, проблемы большие при попытке найти диски на 6' R15 с вылетом +25-+15, потому предполагаю смещаться в сторону обода 6,5. Надеюсь, и на +25 даже проблем не возникнет...
Интересно, можно ли как-то отыскать оригинальные диски с +25. Смешно, не могу вновь найти то место, где прочитал это на форуме. Не приснилось же.

На дизелях шли на +25

отличные по качеству...