Тормоза Опции

[МихаилТ]

сеня обнаружил небольшую непрятность

[Panzer38]

С два дня стал загораться Break на панели..
уровень жидкости между min и max
машина тормозит хорошо, что может быть
Машина калининградская с АБС

Это датчик АБС мозг ипет, смотри задний мост, он туда воткнут, может контакт плохой.

Это не датчик АБС - это колодки задние сточились. Уровень тормозухи в бачке понизился и при ПЛАВНОМ длительном торможении стала загораться сигнальная лампа тормозов.
Надо или колодки менять или тормозухи в бачок долить.

При неполадках с датчиком АБС в заднем мосту, загорается лампа АБС

[serdar1980]

Panzer38
Да Серега именно так как писал просто долил пока жидкость, но колодки тоже бы не плохо посмотреть..

Вобще тормозит нормально.. вобщем изменений в тормозах пока не наблюдается

[Евгений Невлер]

Друзья, а никто не пробовал на старом Спортике (у меня 95) устанавливать передние тормоза от более свежих машинок?

Я тут у приятеля на американце 2000 глянул - так там и суппорт больше, и тормозит всё гораздо эффективнее


Помнится, замена дисков, суппортов и колодок на Вектре А 1,6 на всё то же от 2,0 - дала очень приятный результат ))

[Panzer38]

Друзья, а никто не пробовал на старом Спортике (у меня 95) устанавливать передние тормоза от более свежих машинок?

...

По этому вопросу тряси kostetik`a

[МихаилТ]

Друзья, а никто не пробовал на старом Спортике (у меня 95) устанавливать передние тормоза от более свежих машинок?

Я тут у приятеля на американце 2000 глянул - так там и суппорт больше, и тормозит всё гораздо эффективнее
Помнится, замена дисков, суппортов и колодок на Вектре А 1,6 на всё то же от 2,0 - дала очень приятный результат ))

я канешна не Костя, но сдается мне что и поворотный кулак менять придется

[pgrin]

я канешна не Костя, но сдается мне что и поворотный кулак менять придется

Поворотній кулак менять не придется. Просто покупаеш новіе суппорта вместе с колодками и все встает. Тормозить будет ефективнее. Советую еще поменять ВУТ+ГТЦ от рестайлингового. Тоже встает без проблем. Ефект будет еще больше.

[Евгений Невлер]

Поворотній кулак менять не придется. Просто покупаеш новіе суппорта вместе с колодками и все встает. Тормозить будет ефективнее. Советую еще поменять ВУТ+ГТЦ от рестайлингового. Тоже встает без проблем. Ефект будет еще больше.

А диски у нового и старого - одинаковые?

ну и цилиндры от Транзита на зад, тогд для полного счастья

[sergep]

хорошо что залез в эту ветку
стала тоже загораться лампочка тормозов при торможении, еще заметил что она горела и когда ехал медленно с горки носом вниз
жидкость в бачке на среднем уровне, раньше точно всегда была под горловину, резко упала или нет, не знаю, два дня посмотрел, вроде не уменьшается, скрипа никакого нет
колодки вроде должны быть в норме, в феврале их хорошо осматривали, и ТО проходил, и скрипа нет
кстати, не могла ли жидкость чуть вылиться когда недавно меняли правый верхний передний рычаг ?

по теме понял что можно попробовать подлить, вопросы:
1. что подливать ? по мануалу написано что путать нельзя, рекомендуются
По классификации SAE Спецификация J1703
По классификации FMVSS116 DOT-3, либо DOT-4
что просить в магазине ? в обед собираюсь сходить, может еще какого производителя посоветуете
2. в бачке тормозной жидкости два отделения, на сколько видно сбоку, в маленьком уровень до верху, в большом по середине, это о чем нибудь говорит
3. как понял, если жидкость уменьшаться не будет, значит или колодки или глюк, ездить, проверять и ждать когда засвистит
4. напуган мануалом про тормозную жидкость, что бы менять резиновые перчатки нужны ?

[vladislav968]

хорошо что залез в эту ветку
стала тоже загораться лампочка тормозов при торможении, еще заметил что она горела и когда ехал медленно с горки носом вниз
жидкость в бачке на среднем уровне, раньше точно всегда была под горловину, резко упала или нет, не знаю, два дня посмотрел, вроде не уменьшается, скрипа никакого нет
колодки вроде должны быть в норме, в феврале их хорошо осматривали, и ТО проходил, и скрипа нет
кстати, не могла ли жидкость чуть вылиться когда недавно меняли правый верхний передний рычаг ?

по теме понял что можно попробовать подлить, вопросы:
1. что подливать ? по мануалу написано что путать нельзя, рекомендуются
По классификации SAE Спецификация J1703
По классификации FMVSS116 DOT-3, либо DOT-4
что просить в магазине ? в обед собираюсь сходить, может еще какого производителя посоветуете
2. в бачке тормозной жидкости два отделения, на сколько видно сбоку, в маленьком уровень до верху, в большом по середине, это о чем нибудь говорит
3. как понял, если жидкость уменьшаться не будет, значит или колодки или глюк, ездить, проверять и ждать когда засвистит
4. напуган мануалом про тормозную жидкость, что бы менять резиновые перчатки нужны ?

1. У меня когда break загорелся я сразу приехал в сервис. Мастера не много по ржали, видимо я испуганно выглядел, долили тормозухи марки MOBIL (аналог DOT-4, если мне не изменяет память) с тех пор ничего не загоралось, все ОК.
2.Дольешь все выравняется.
3.Если не будет уменьшаться то ездий спокойно пока колодки не сотрешь(периодически посматривая за уровнем и за состоянием колодок)
4. Ее главное внутрь не употреблять, а так сколько раз проливал на себя и на руки ни чего не случилось, протер тряпочкой и дальше ковыряться.
Удачи!!!!!!!

[МихаилТ]

хорошо что залез в эту ветку
стала тоже загораться лампочка тормозов при торможении, еще заметил что она горела и когда ехал медленно с горки носом вниз
жидкость в бачке на среднем уровне, раньше точно всегда была под горловину, резко упала или нет, не знаю, два дня посмотрел, вроде не уменьшается, скрипа никакого нет
колодки вроде должны быть в норме, в феврале их хорошо осматривали, и ТО проходил, и скрипа нет
кстати, не могла ли жидкость чуть вылиться когда недавно меняли правый верхний передний рычаг ?

по теме понял что можно попробовать подлить, вопросы:
1. что подливать ? по мануалу написано что путать нельзя, рекомендуются
По классификации SAE Спецификация J1703
По классификации FMVSS116 DOT-3, либо DOT-4
что просить в магазине ? в обед собираюсь сходить, может еще какого производителя посоветуете
2. в бачке тормозной жидкости два отделения, на сколько видно сбоку, в маленьком уровень до верху, в большом по середине, это о чем нибудь говорит
3. как понял, если жидкость уменьшаться не будет, значит или колодки или глюк, ездить, проверять и ждать когда засвистит
4. напуган мануалом про тормозную жидкость, что бы менять резиновые перчатки нужны ?

жидкость ДОТ-4, лучше известных НЕНАШИХ БРЕНДОВ.Глюков быть неможет, или колодки стерлись или цилиндру кирдык, машину на подъемник или на эстакаду и внимательно смотреть

[sergep]

vladislav968, МихаилТ
спасибо за ответ, так и сделаю
посмотрел уже по инету что у нас на рынке есть, приглянулась Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4
схожу в обед, благо недалеко, куплю/долью

vladislav968, на меня тоже периодически так смотрят

[sergep]

купил Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4 0.25, хорошо что больше не брал, с бутылки где то пятая часть только и ушла, хотя по банке казалось как минимум полбутылки уйдет

смутило только что в банке тормозная жидкость конкретно темно коричневого цвета, а Liqui Moly прозрачная, к тому же капал потиху и она вроде слоем сверху, это нормально ?
ехать еще не пробовал

[Panzer38]

....

смутило только что в банке тормозная жидкость конкретно темно коричневого цвета, а Liqui Moly прозрачная, ...

Тормозная жидкость со временем набирает в себя влагу из воздуха и темнеет. Кроме того, это может быть ржавчина от тормозного цилиндра или еще от чего.
И, кстати, лучше раз в два года тормозуху полностью заменять в системе.

[sergep]

Тормозная жидкость со временем набирает в себя влагу из воздуха и темнеет. Кроме того, это может быть ржавчина от тормозного цилиндра или еще от чего.
И, кстати, лучше раз в два года тормозуху полностью заменять в системе.

ну вот я тоже так и подумал, поскольку везде пишут про влажность и что хорошая тормозная жидкость должна еще и от ржавчины защищать

а замену всего планирую зимой провести, ну и тормозную сменю тоже

[brat po razumu]

Тормозная жидкость со временем набирает в себя влагу из воздуха и темнеет. Кроме того, это может быть ржавчина от тормозного цилиндра или еще от чего.
И, кстати, лучше раз в два года тормозуху полностью заменять в системе.

У тормозной жидкости есть такой показатель качества,как температура кипения.
Для т.ж. DOT4 температура сухого кипения = 260 гр.цельсия (для свежей т.ж. не насыщенной водой)
Граничной является темп.влажного кипения = 160 гр.цельсия (наблюдается у т.ж. через 2 года экспл)
Опасность понижения температуры кипения т.ж. заключается в том,что при нагреве в момент торможения в жидкости образуются паровые пробки и тормоза перестают быть эффективными.
Кроме того влага вызывает коррозию деталей торм.цилиндров.

[BFGoodrich]

И ещё могу добавить к вышесказанному,она может немного растворять резиновые манжеты и в основном из-за них она начинает темнеть.

[PavelM]

Подскажите, а если возможно покажите, как стоят пружинки на колодках. Старые сломались и потерялись. Новые есть, а сообразить не могу как и куда их запихивать .Так и езжу как погремушка, пугая народ.
1994г.в. Кореянец.

[BFGoodrich]

Подскажите, а если возможно покажите, как стоят пружинки на колодках. Старые сломались и потерялись. Новые есть, а сообразить не могу как и куда их запихивать .Так и езжу как погремушка, пугая народ.
1994г.в. Кореянец.

http://io.ua/4580088

[PavelM]

Ввел в заблуждение не указав что про передние колодки идет речь.
Там одна хитрая пружина, про которую писалось в начале этой ветви, но я не видел как и где она стояла. В этом и проблема.