характ. амморов, задние Опции

[pgrin]

Ну мужики, я с вас тащусь! Вы в каком государстве живете?

У нас все ценообразование основано на толщине кошелька потенциального покупателя, а не на затратах + тоговая адекватная наценка.

Я на газелевских фирмі fk катаюсь. Немного жестко, но думаю что послужат. нижнее ухо надо сузить и забить подходящую мет. втулку, в вот к верхнему уху надо приварить шпильку.

[vlad04sport]

Подскажите, пожалуйста, кто пользовался, или знает...!
В Екзисте заказал себе почти все по переду. За исключением аммортов - и вот почему:
Дается 4 Киашных, Каяба и Монро. Если в Каябе есть разница между левым и правым, То у Монро этих отличий нет, и продаются парой. В чем подвох?
Ну и вдогонку - стоит брать Монро вообще или нет?
Каябу в Екзисте брать не стал, т.к. почти 7000 р/пара выходит, а местные хлопцы божатся привезти за 5000 р пару.

Блин, это ж про задние тема...

Сообщение отредактировал vlad04sport - Nov 9 2009, 10:17 PM

[Butafor]

Разница только то что на каябе есть крепление для шлангов вакуумных а так никакой, назад я вот думаю брать себе Монро каяба вытекла... а так от соболя бери!:))

[vlad04sport]

Поменял сегодня амортизаторы, пружины много чего другого...
Выяснил одну деталь, которая мне ох как не понравилась, хотя виноват наверное сам. Смысл в том, что по каталогу Ексист левые и правые амортизаторы - разные вещи. По VIN Автоторовскому машина не бьется, подбирал по коду DS66. Как я понял - на правом наварена планка для держания шлангов, а левый чистый.
Так в моем случае на левом эта планка есть тоже. И шланги к ней крепятся.
Все закончилось сбиванием оной со старого и привариванием данной планки к чашке нового. Колхоз, а что было делать...

Наверняка я такой не один...

[Некто]

Давно пора завести на сайте/форуме FAQ. Куда складывать информацию о характеристиках/параметрах используемых узлов и деталей. Штатных и альтернативных, используемых для улучшения характеристик автотмобиля или при лифтовке кузова/подвески.

Ааааа прошло 3 года, товарищи! Где же гуру, знатоки, сенсеи, делитесь опытом, инструкциями. Спасайте новичков от ошибок.

[Некто]

Ага. Тоже самое. Собственно, скорее всего поэтому у меня правый амортизатор и вытек. Его аж весь перекосило. Кроме того есть следы касания покрышки об верхний край амортизатора.


И слегка уже протерт пластик на чулке правого троса стояночного тормоза.



У меня к каждому амортизатору шли в комплекте новые резинки и две гайки - основная (потолще) и контровочная (потоньше).
Между прочим, резина стоит 215/75 R15 BFGoodrich AllTerrain TA на штатных дисках. И уже справа сзади цепляет за амортизатор. Так как же ставить 235-ю?????

Ну и как вас слушать?! "215 не трёт, ставь, не боись!"

У меня с новья Каяба бьёт на кочках не подетски. Что-то они жесковаты.

Не хочется, чтобы так получилось.
Ваша каяба газовая?

[kross]

Ну и как вас слушать?! "215 не трёт, ставь, не боись!"
Не хочется, чтобы так получилось.
Ваша каяба газовая?

Много зависит и от состояния тяг... манеры езды... давления в шинах. Стоял и 215 Гудрич и 225 зимняя - малость подтирает.( подтирало) и то и то... И на это лето видимо возьму 235 Mud. Сзади газ.. родной .. Подтираний не чувствуется.... только аморт малость блестит...

[brat po razumu]

Вот, обнаружил интересный сайт!
http://vip-agro.com/amortizator/volga/
Приводятся характеристики аморт-ов,причем не только геометрические,
но и дается усилие на сжатие и на разрыв.
С удивлением обнаружил,что усилие на разрыв волговского заднего аморт-а (700Н)меньше,
чем у заднего жигулевского(1150Н) почти в два раза!
Интересная позиция -аморт задний автобуса Богдан (усилие на разрыв 1700Н)-
по габаритам подходит на Sport.

[gauka]

Хотелось бы узнать у знатоков в чем отличие амортов до рестайла от после рейстайла . речь конечно о передних. А то есть вариант на халяву взять SACHS , а по existy они шли только до 1998г.

[brat po razumu]

Хотелось бы узнать у знатоков в чем отличие амортов до рестайла от после рейстайла . речь конечно о передних. А то есть вариант на халяву взять SACHS , а по existy они шли только до 1998г.

Насколько я знаю, передние отличаются наличием или отсутствием кронштейна для провода
датчика АБС.
У меня стоят SACHS с кронштейном.
Машин Гранд,1999г, с АБС.

[gauka]

Насколько я знаю, передние отличаются наличием или отсутствием кронштейна для провода
датчика АБС.
У меня стоят SACHS с кронштейном.
Машин Гранд,1999г, с АБС.

И это все отличие . Значит можно брать . У меня коротышь 2001г.американец.А кронштейны мы приварим.
Есть еще мнения .

[Некто]

Вот, обнаружил интересный сайт!
http://vip-agro.com/amortizator/A-091-01-bogdan/
Приводятся характеристики аморт-ов,причем не только геометрические,
но и дается усилие на сжатие и на разрыв.
С удивлением обнаружил,что усилие на разрыв волговского заднего аморт-а (700Н)меньше,
чем у заднего жигулевского(1150Н) почти в два раза!
Интересная позиция -аморт задний автобуса Богдан (усилие на разрыв 1700Н)-
по габаритам подходит на Sport.

Ваша ссылка не открывается, где там про разрыв пишут, что за параметр?

[Некто]

Сзади по 2 амортизатора на каждую сторону!?
Никто не пишет про амортизаторы рюкзачного типа, как на спортивных вело-мото-авто.
Сейчас на переднеприводные вазы SS20 c ручным\электронным управлением рекламируют, до чего техника дошла.

[brat po razumu]

Ваша ссылка не открывается, где там про разрыв пишут, что за параметр?
НЕТОЧНО СФОРМУЛИРОВАЛ - УСИЛИЕ НА ХОДЕ ОТБОЯ.

http://vip-agro.com/amortizator/paz/

Основные параметры и размеры амортизаторов (передний - 01, задний - 02) для автомобилей Волга (ГАЗ 24, 2410, 31029, 3110, 3102)
№
п/п Наименование параметров Ед.
изм. 3151-2905006-01
3151-2905006-02 3102-2905006-01 3102-2905006-02
1 Номинальный внутренний диаметр рабочего диаметра цилиндра мм 30 30 30
2 Номинальный диаметр штока мм 16 14 14
3 Ход штока мм 200+/-2 100+/-2 160+/-2
4 Длина в сжатом состоянии мм 350+/-2 280+/-2 329+/-2
5 Длина (по присоединительным размерам) в вытянутом состоянии, мм мм 550+/-2 490+/-2 490+/-2
6 Номинальное усилие амортизатора:
6.1. - на ходе сжатия, Н(кгс); 380+/-76 312+/-3,5 380+/-76
6.2. - на ходе отбоя, Н(кгс) 740+/-102 780+/-1,5 700+/-105
7 Объем рабочей жидкости cм3 320+/-5 220+5 232+5
8 Усилие затяжки гайки резервуара н.м 80-100 80-100 80-100
9 Масса, не более кг 2,100 1,700 1,900

А ТЕПЕРЬ ОТКРЫВАЕТСЯ?

[Некто]

Да, теперь, да.
Но вот не хуже ли, когда амортизатор медленно работает на отбой.
Я так понимаю, что отбой будет медленным, потому что усилие больше, а автобус тяжелее, и мосты у него тяжелее.
Диаметр штока, ходы подвески, размеры в сжатом и несжатом состоянии разные.

Вот бы со штатными киёвскими сравнить, с каябой и прочими монро.

Параметры штатных задних амортизаторов нужны для сравнения, у кого есть?

Гряземесы, вы задумывались, почему у УАЗА http://www.z-saaz.ru/products/Details/Mode...17/default.aspx ушки крепления амортизатора такой изогнутой формы?

[Некто]

Сзади по 2 амортизатора на каждую сторону!?
Никто не пишет про амортизаторы рюкзачного типа, как на спортивных вело-мото-авто.
Или 2 крепления на раме сделать, одно под ухо, другое под кронштейн...

[самоделкин]

Вчера поменял свои старые заднии маслянные аморы на новые газовые оптимал A-68782G.проехал 300км голова отвалилась.У меня машинка короткая база. закрались сомнения не на гранд ли я отхватил аморы.Те старые убитые были на глухо. а работали мягко хотя ямы большие пробивало сильно.Я не знаю что делать и на что грешить.В пружинах не хватает поросячих хвостиков и подсевшии ну я не думаю что в них дело.Было до этого года два назад на волгу газовые поставил наоборот мягче стало.Кто что разъяснит

[ghost]

Вчера поменял свои старые заднии маслянные аморы на новые газовые оптимал A-68782G.проехал 300км голова отвалилась.У меня машинка короткая база. закрались сомнения не на гранд ли я отхватил аморы.Те старые убитые были на глухо. а работали мягко хотя ямы большие пробивало сильно.Я не знаю что делать и на что грешить.В пружинах не хватает поросячих хвостиков и подсевшии ну я не думаю что в них дело.Было до этого года два назад на волгу газовые поставил наоборот мягче стало.Кто что разъяснит

ну какбы, газовые всегда считалис жёсче.... ну и соответственно пружины паломанные соответственно амплитуда подрессоривания меньше+ жёсткий амор... вот и результат... если пружины поменять,то такого не бует... но с газом всёравно будет пожёсче ...

[Sanich]

А сколько амортизаторов стоит взади, у меня стоит 4 штуки, по 2 на сторону. и очень жестко, может мне снять, оставить по одному.

[ghost]

А сколько амортизаторов стоит взади, у меня стоит 4 штуки, по 2 на сторону. и очень жестко, может мне снять, оставить по одному.

странна... у всех по 2.... снимай если жёстко....