характ. амморов, задние Опции

[Виктор]

Озадачен выбором амортизаторов задних. Левый недавно разорвало вдребезги. Сначала хотел каябу, но остановился пока вот на Монро D7004 , вроде нигде их не хают, ни тут, ни на других форумах. О тех же каябах иногда плохо пишут. А кто-то ими наоборот доволен, так что непонятно... Всю эту тему осилил и прочитал (+некоторые соседние), но так и не понял - эти вот монро они жёсткие или наоборот. Тут кто-то писал, что все эти заменители жёстче родных. Это правда? Мне бы хотелось, чтобы было что-то среднее, и не заваливалась машина и чтобы на кочках не трясло. Больше, конечно, плавность хода хочу. Каков в таком случае мой выбор? Ещё регулярно езжу по говнам (и снегу), правда по любительским (рыбалки, зимние рыбалки, дачи, туризм), мне не лучше будет жёсткие? Зачем вообще люди хотят жёсткие амортизаторы, в чём плюс то, при условии что и родные то не особо мягкие?

Начитался...
Не дури себе голову "жесткие-мягкие"!
Ты это все равно не поймешь, потому что, во первых, не с чем сравнивать (не со старыми же убитыми или "уставшими"), и во-вторых, другие производители не особо стараются "переплюнуть" родные, особенно если это не Ферари, Ламборджини и т.п.
Бери Монро или Каябу, т.к. соотношение цена-качество вполне приемлемое. И надо помнить, что жизнь амортизаторов зависит не только от их качества, но и от "прокладки между рулем и сидением".

[dark_barker]

монро D7004(D7007)(D7008) помойму передние

Хм... да вроде никак нет, задний всегда был. В этой теме он несколько раз упоминался в том числе...

Начитался...
Не дури себе голову "жесткие-мягкие"!
Ты это все равно не поймешь, потому что, во первых, не с чем сравнивать (не со старыми же убитыми или "уставшими"), и во-вторых, другие производители не особо стараются "переплюнуть" родные, особенно если это не Ферари, Ламборджини и т.п.
Бери Монро или Каябу, т.к. соотношение цена-качество вполне приемлемое. И надо помнить, что жизнь амортизаторов зависит не только от их качества, но и от "прокладки между рулем и сидением".

Ну ладно, пусть так и будет)

Ну а сравнивать всегда есть с чем - на других машинах ездил много, чувствую, что тут сильно уж трясёт и вообще жёстко. У товарища такой же авто, вроде получше, но тоже не шоколад.

Ещё, как я понимаю, пружина как раз основную мягкость то должна давать? Амортизатор он и есть амортизатор, должен смягчать ход, так что не очень это всё логично кажется. Если пружина убитая - трясти будет всё равно? Сейчас вопрос про пружины спрошу ещё в соответствующей теме.

[Александр 533]

Хм... да вроде никак нет, задний всегда был. В этой теме он несколько раз упоминался в том числе...
Ну ладно, пусть так и будет)

Ну а сравнивать всегда есть с чем - на других машинах ездил много, чувствую, что тут сильно уж трясёт и вообще жёстко. У товарища такой же авто, вроде получше, но тоже не шоколад.

Ещё, как я понимаю, пружина как раз основную мягкость то должна давать? Амортизатор он и есть амортизатор, должен смягчать ход, так что не очень это всё логично кажется. Если пружина убитая - трясти будет всё равно? Сейчас вопрос про пружины спрошу ещё в соответствующей теме.

Я поставил газовые. Спереди - Каяба, сзади Монро. Газовые обладают более "ровными" характеристиками, т.к.в них масло не вспенивается при длительной работе. Это на поворотах (на скорости) хорошо чуйствувает тьфу ся.

[БОБ]

правильно ли я понял-диаметр Плазы(у меня софт драйв) иТЛС70 одинаковый? Тут вроде писали что под ТЛС надо ЕТ0. У меня ЕТ 12.5- можно аморт ТЛС ставить, тереть не будет?

Цитата :" Тут вроде писали что под ТЛС надо ЕТ0." Правильно писали , только TLC-80, там диаметр патрона 51мм, ну и приплюсовать пыльник получиться 56-57 мм.
И учти , что это масляный амо , длиннее родного и Плазы , ну размеры я выкладывал , и без проставки под пружину родную не пойдет , или пружина должна быть 275-280 мм .

[dark_barker]

Я поставил газовые. Спереди - Каяба, сзади Монро. Газовые обладают более "ровными" характеристиками, т.к.в них масло не вспенивается при длительной работе. Это на поворотах (на скорости) хорошо чуйствувает тьфу ся.

Ну, это в смысле газомасляные всё же? Как я понимаю, газовые довольно редки и никто не ставит их, на спортивные разве что, они жёсткие должны быть.
А какие именно монро ставили, не подскажете?

[Дима1964]

Цитата :" Тут вроде писали что под ТЛС надо ЕТ0." Правильно писали , только TLC-80, там диаметр патрона 51мм, ну и приплюсовать пыльник получиться 56-57 мм.
И учти , что это масляный амо , длиннее родного и Плазы , ну размеры я выкладывал , и без проставки под пружину родную не пойдет , или пружина должна быть 275-280 мм .

Учел канешно. У меня пружина 275, проставка под неё 25 мм -сейчас при этом удлинитель аммо 5 см.

[Александр 533]

Ну, это в смысле газомасляные всё же? Как я понимаю, газовые довольно редки и никто не ставит их, на спортивные разве что, они жёсткие должны быть.
А какие именно монро ставили, не подскажете?

Сов.верно. Там масло и чуть-чуть газа под давлением. Рабочее тело - масло. Газ не оказывает каких то существенных влияний на "жескость" или не помню уже как там этот параметр называется, в основном - для недопущения пены маслянной. Их продают скреплёнными лентой в сжатом состоянии. Перед установкой с ним нужно исполнить ритуальный танец (у меня где то инструкция от Монро-сенсатрак была), что бы они пришли в рабочее состояние. Я очень давно на таких езжу. Мне нравится. Какие у меня установлены - щас позвоню в Экзист, они скажут, и пропишу. Я не помню точное название. Вот нашел фото

[Butafor]

Вот еще, вид с верху.

От чего аморы??????? сделаю так же!!! ток хочу знять от чего они!!

[vlad04sport]

Где-то попадалось, но найти не получается: собственно Каяба для Волги газ-масло применима или нет? И если применима, то нужны какие-то доработки -? Ато прокатавшись по Сочи почти 3 месяца вытек задний аморт. Брать что-либо там не рискнул... Цены хоть святых выноси. А дома: прозвонив по магаинам - Планировал Монро D7004 - нет, только под заказ и ждать порядочно, а волговская каяба есть в наличии...

[БОБ]

Где-то попадалось, но найти не получается: собственно Каяба для Волги газ-масло применима или нет? И если применима, то нужны какие-то доработки -? Ато прокатавшись по Сочи почти 3 месяца вытек задний аморт. Брать что-либо там не рискнул... Цены хоть святых выноси. А дома: прозвонив по магаинам - Планировал Монро D7004 - нет, только под заказ и ждать порядочно, а волговская каяба есть в наличии...

Если зад не лифтован , то не надо доработок, ставь и все. Да и при установке под свою пружину увидишь. Ведь пружины все разные т.е. у кого то и 260мм высота пружины , а зад задран , т.к. пруток 17-18 мм и фиг ее прожмешь , у меня например пружина 260мм , а пруток 13,5 в середине , и проседает под собственным весом ого-го как. Ну то , что стоит сейчас в теме "Пружины" отписывал.

[vlad04sport]

Если зад не лифтован , то не надо доработок, ставь и все. Да и при установке под свою пружину увидишь. Ведь пружины все разные т.е. у кого то и 260мм высота пружины , а зад задран , т.к. пруток 17-18 мм и фиг ее прожмешь , у меня например пружина 260мм , а пруток 13,5 в середине , и проседает под собственным весом ого-го как. Ну то , что стоит сейчас в теме "Пружины" отписывал.

Пружины у меня Эсперовские - помнится даже размеры выкладывал по твоей просьбе...
Так вот и ехал по серпантину наполовину груженый (фруктами) а правая сторона прилично подсевшая - было очень неуютно... Хочется быстрее сделать, а не ждать 2 недели...

[brat po razumu]

Где-то попадалось, но найти не получается: собственно Каяба для Волги газ-масло применима или нет? И если применима, то нужны какие-то доработки -? Ато прокатавшись по Сочи почти 3 месяца вытек задний аморт. Брать что-либо там не рискнул... Цены хоть святых выноси. А дома: прозвонив по магаинам - Планировал Монро D7004 - нет, только под заказ и ждать порядочно, а волговская каяба есть в наличии...

Володя,если Каяба настоящая, то можно ставить.
Волговский аморт по длине такой самый.Там только нижнее ухо с резинками шире.
Крепёж на Sport-овском мосту разгибается.
И в классическом волговском резинки идут без втулки.Втулка подбирается от жигулёвских реактивных тяг и обрезается по длине,и там же покупаются два болта крепления реактивных тяг с гайками
диаметром 12мм.

[Вован36]

Где-то попадалось, но найти не получается: собственно Каяба для Волги газ-масло применима или нет? И если применима, то нужны какие-то доработки -? Ато прокатавшись по Сочи почти 3 месяца вытек задний аморт. Брать что-либо там не рискнул... Цены хоть святых выноси. А дома: прозвонив по магаинам - Планировал Монро D7004 - нет, только под заказ и ждать порядочно, а волговская каяба есть в наличии...

У меня стоят такие. Проехал на них уже тыщ 40 наверное, отличные амморты.
Рекомендую, бери, не пожалеешь, у меня гранд, держат отлично

[vlad04sport]

У меня стоят такие. Проехал на них уже тыщ 40 наверное, отличные амморты.
Рекомендую, бери, не пожалеешь, у меня гранд, держат отлично

Какие-нибудь отличительные особенности у этой Каябы есть? Заскочил вечером в магазин, где знакомые парни работают - на Газели уже много лет у них запчасти берем - сказали, что они перестали ее возить примерно с год: еще год назад была бельгийская (про японские уже и забыли) - внешне хоть и не ахти, но надежные, а что сейчас за каяба - абсолютно "кот в мешке". Вот они ее и не возят давно, ну и отговаривают. В Ростове в магазинах есть, но как понять: нормальная или самопал?
И Андрей тоже акцентировал внимание

Володя,если Каяба настоящая, то можно ставить.

[Вован36]

Какие-нибудь отличительные особенности у этой Каябы есть? Заскочил вечером в магазин, где знакомые парни работают - на Газели уже много лет у них запчасти берем - сказали, что они перестали ее возить примерно с год: еще год назад была бельгийская (про японские уже и забыли) - внешне хоть и не ахти, но надежные, а что сейчас за каяба - абсолютно "кот в мешке". Вот они ее и не возят давно, ну и отговаривают. В Ростове в магазинах есть, но как понять: нормальная или самопал?
И Андрей тоже акцентировал внимание

На 7 стр в этой теме номер выкладывал, вот ссылка http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pe=post&id=5118
По сравнению с родными небо и земля.
По поводу производителя сказать ничего не могу, купил на удачу в первом попавшемся магазине запчастей для ГАЗ, думал на сколько хватит, оказались крепкие, т.к. езжу не только по асфальту.

[vlad04sport]

На 7 стр в этой теме номер выкладывал, вот ссылка http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pe=post&id=5118
По сравнению с родными небо и земля.
По поводу производителя сказать ничего не могу, купил на удачу в первом попавшемся магазине запчастей для ГАЗ, думал на сколько хватит, оказались крепкие, т.к. езжу не только по асфальту.

Машины у нас практически одинаковые, только моя - дева 2004 года

[SurruS]

Сегодня взял каябу 341394 и 341395 - передние, в связи с чем возник вопрос к профессионалам. По моему VIN в exist и других магазинах я мог поставить только оригинальные и никакие другие. После внешнего осмотра установленных на машине старых амортизаторов и новых в коробке не профессиональным взглядом, вроде отличий найдено не было. Так вот собственно и вопрос - а подойдут ли, или мой спортаж, как говорится в семье не без уродов. Мой VIN, если понадобится - KNDJA7239Y5649389
Действительно ли так сильно отличаются амортизаторы на разные года или в фирмах может не быть всей инфы? В понедельник поеду ставить, очень хотелось бы, а то левый передний уже течет....

Сообщение отредактировал SurruS - Dec 11 2010, 02:48 PM

[Виктор]

Сегодня взял каябу 341394 и 341395 - передние, в связи с чем возник вопрос к профессионалам. По моему VIN в exist и других магазинах я мог поставить только оригинальные и никакие другие. После внешнего осмотра установленных на машине старых амортизаторов и новых в коробке не профессиональным взглядом, вроде отличий найдено не было. Так вот собственно и вопрос - а подойдут ли, или мой спортаж, как говорится в семье не без уродов. Мой VIN, если понадобится - KNDJA7239Y5649389
Действительно ли так сильно отличаются амортизаторы на разные года или в фирмах может не быть всей инфы? В понедельник поеду ставить, очень хотелось бы, а то левый передний уже течет....

Ни чем ни отличаются!
Отличие только в наличии и отсутствии крепления для провода датчика АБС и, из-за этого, правый - левый. Без АБС даже нет различия по сторонам (правый-левый).

[Insight]

Ни чем ни отличаются!
Отличие только в наличии и отсутствии крепления для провода датчика АБС и, из-за этого, правый - левый. Без АБС даже нет различия по сторонам (правый-левый).

и крепления трубок вакуума, если я не ошибаюсь...

[vlad04sport]

Поставил вчера именно такие http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pe=post&id=5118

Производства Таиланд. Повозиться пришлось с резинковой втулкой - обрезать, сбегать до ближайшего жигулевского магазина и купить металлическую втулочку, которую с помощью какой-то матери все-таки удалось имплантировать в резинку - и только тогда аморт встал на место.

На ходу действительно разница очень существенная по сравнению с масляным оригиналом. Можно сказать, что доволен.