КИАВОД! Замени болты муфт AVM! Опции

[kot555/47rus]

Предъявляй сервису где ставил

Чего ето ? В СтМ к Майклу ехать...))) Крутили на моих глазах... Скорее вот такое вот г.... ))) Ладно, сам подтяну...Счас вроде потеплее...

[Ромис]

Здравствуйте. Тоже обломал несколько бит в маленьких болтах под звёздочку, которые крепят крышку муфт. Теперь у меня появилась безумная идея открутить муфту не снимая крышки. Хочу обрезать г образный шестигранник и попробовать его засунуть в болт, крепящий муфту к ступице, растояние там вроде позволяет. В связи с этим у меня вопрос. Может кто нибудь знает размер шестигранника? чтобы не резать несколько ключей методом подбора.

[sva]

Немного поделюсь опытом - муфты AVM были установлены в 2007 г., бита T15, ключа в комплекте не было. Два раза в год (весной и осенью) - откручиваю эти болты, мажу графиткой, затягиваю несильно. Один раз в сервисе не уследил, и их затянули "как следует". Пришлось откручивать самому, для тех болтов, которые не хотели откручиваться, помогло легкое постукивание молотком по вставленной в болт бите.

[клык]

Здравствуйте. Тоже обломал несколько бит в маленьких болтах под звёздочку, которые крепят крышку муфт. Теперь у меня появилась безумная идея открутить муфту не снимая крышки. Хочу обрезать г образный шестигранник и попробовать его засунуть в болт, крепящий муфту к ступице, растояние там вроде позволяет. В связи с этим у меня вопрос. Может кто нибудь знает размер шестигранника? чтобы не резать несколько ключей методом подбора.

Была похожая проблема, с одной муфты не смог снять крышку, решил снять муфту не снимая крышки,
так как перед этим болты не сажал на фиксатор резьбы, болты довольно легко открутились плоскогубцами.

[dark_barker]

У кого какие проблемы, а я сегодня убил несколько часов откручивая старые хабы (вакуумные), чтобы поставить ручки. Все болты прикипели, открутились с очень большими муками. Один болт пришлось пилить ножовкой, напильником и зубилом, пока в куски не искромсал головку - не вытащил. Дрели не было под рукой. Что интересно резьба потом открутилась легко, чуть ли не пальцами, т.е. прикипели сами головки. Поставил ручки AVM наконец-то, и мелкие и большие болтики залил мовилем-спреем. Вроде прилично получилось Поеду найду гОвна, покатаюсь)

[alexius]

У кого какие проблемы, а я сегодня убил несколько часов откручивая старые хабы (вакуумные), чтобы поставить ручки. Все болты прикипели, открутились с очень большими муками. Один болт пришлось пилить ножовкой, напильником и зубилом, пока в куски не искромсал головку - не вытащил. Дрели не было под рукой. Что интересно резьба потом открутилась легко, чуть ли не пальцами, т.е. прикипели сами головки. Поставил ручки AVM наконец-то, и мелкие и большие болтики залил мовилем-спреем. Вроде прилично получилось Поеду найду гОвна, покатаюсь)

пиши впечатления и фото тоже пиши

[sergep]

Немного поделюсь опытом - муфты AVM были установлены в 2007 г., бита T15, ключа в комплекте не было. Два раза в год (весной и осенью) - откручиваю эти болты, мажу графиткой, затягиваю несильно. Один раз в сервисе не уследил, и их затянули "как следует". Пришлось откручивать самому, для тех болтов, которые не хотели откручиваться, помогло легкое постукивание молотком по вставленной в болт бите.

блин
один в один
недавно был в сервисе, причем же предупреждал специально мастера, он сказал, что в курсе данной проблемы
и все равно закрутили от души
сразу не проверил, а на выходные решил открутить/закрутить правильно и на втором же винте сломал биту, просто срезало ее, ровно в уровень с головкой
хорошо хоть не провернулась и обратно выковырялась
скоро опять к ним поеду, скажу что б выкручивали постукивая

[БОБ]

блин
один в один
недавно был в сервисе, причем же предупреждал специально мастера, он сказал, что в курсе данной проблемы
и все равно закрутили от души
сразу не проверил, а на выходные решил открутить/закрутить правильно и на втором же винте сломал биту, просто срезало ее, ровно в уровень с головкой
хорошо хоть не провернулась и обратно выковырялась
скоро опять к ним поеду, скажу что б выкручивали постукивая

Так что бы так не мучатся , это относится к AVM , маленькие болтики те которые под биту , сделать ножовкой прорезь под плоскую отвертку (что я и сделал ,после долгих мучений ) и нет проблемы , как закручивать , и кому претензии предъявлять и т.д. Болтики каленые и сломать их трудно . И проблемы с ними на форуме описаны . Вот результат если бита сломалась и выбить (тем более высверлить) нет ни какой возможности.

[sergep]

Так что бы так не мучатся , это относится к AVM , маленькие болтики те которые под биту , сделать ножовкой прорезь под плоскую отвертку (что я и сделал ,после долгих мучений ) и нет проблемы , как закручивать , и кому претензии предъявлять и т.д. Болтики каленые и сломать их трудно . И проблемы с ними на форуме описаны . Вот результат если бита сломалась и выбить (тем более высверлить) нет ни какой возможности.

всё в курсе
но как то вот решил пойти по пути контроля закручивания т.е. закручивал аккуратно, смазывал
и всё было хорошо 2 года

[dark_barker]

пиши впечатления и фото тоже пиши

Так вот, впечатления - круто. Включаются пока чётко и ровно, с полным приводом ездить приятно при необходимости. По грязи круто, по льду и снегу - вообще отлично. Более того, на заднем выехать не могу сейчас из двора, буксует и заносит, на полном - запросто. Хорошо, что перед зимой сделал нормальный ПП. Но на BFG A/T ездить зимой очково, убедился окончательно, надо переобуваться. Отключается тоже вроде нормально пока, тьпху тьпху) Мовиль загустел на болтах, надеюсь, продержится зиму. Тока торчат как-то сильно они... Мне вот интересно, не было ли прецедентов у кого-нибудь, чтобы их отрывали чем-то, типа бордюра или бревна?

Вот фотки снял, правда только снаружи

[alexius]

Так вот, впечатления - круто. Включаются пока чётко и ровно, с полным приводом ездить приятно при необходимости. По грязи круто, по льду и снегу - вообще отлично. Более того, на заднем выехать не могу сейчас из двора, буксует и заносит, на полном - запросто. Хорошо, что перед зимой сделал нормальный ПП. Но на BFG A/T ездить зимой очково, убедился окончательно, надо переобуваться. Отключается тоже вроде нормально пока, тьпху тьпху) Мовиль загустел на болтах, надеюсь, продержится зиму. Тока торчат как-то сильно они... Мне вот интересно, не было ли прецедентов у кого-нибудь, чтобы их отрывали чем-то, типа бордюра или бревна?

Вот фотки снял, правда только снаружи

я только по бордюрам лазаю, оторвать не получилось. только внешний вид быстро портится и бренчать начинают, сцуки, но на скорость не влияет. вещь!

[dark_barker]

Ну там бренчать-то есть чему, я уже заметил. Там внутренняя шестерёнка очень уж свободно болтается. Во втянутом состоянии особенно. Наверно, и у меня забренчат)

[КАРПУХА]

Ну там бренчать-то есть чему, я уже заметил. Там внутренняя шестерёнка очень уж свободно болтается. Во втянутом состоянии особенно. Наверно, и у меня забренчат)

Диски "Нивские"???Скока пробежали?На Ц/O(под ступицу) крышки в природе есть???

[dark_barker]

Диски "Нивские"???Скока пробежали?На Ц/O(под ступицу) крышки в природе есть???

Ну, диски и для нивы подходят, да) Там параметры такие же, вроде. На этих: 15*6, 5*139.7, диаметр дырки 98. Это ВСМПО Эллада, кованные, соответственно. Пробежали пока немного - в этом году покупал. Вот крышек нету, это факт. Их там просто и цеплять-то не за что... Так что сзади тёмные проёмы с гайками по центру. Меня не особо напрягает.

[709]

Столкнулся с той же проблемой.сломал три биты,четыре болтика высверливал.На зиму поставил заблокированные вакуумные,на лето обратно AVM/

[dark_barker]

На зиму поставил заблокированные вакуумные,на лето обратно AVM/

А смысл менять? Если не перетыкать ручки, то какая разница, они разве изнашиваются если всегда включены 4х4?

[alexius]

А смысл менять? Если не перетыкать ручки, то какая разница, они разве изнашиваются если всегда включены 4х4?

изнашивается кое-что другое, почитай ветки про бронзовые втулки

[dark_barker]

Про втулки я читал, знаю что игольчатый изнашивается. Я просто не вижу разницы в этом контексте между заблокированным вакуумным и постоянно включенным ручным.

[alexius]

Про втулки я читал, знаю что игольчатый изнашивается. Я просто не вижу разницы в этом контексте между заблокированным вакуумным и постоянно включенным ручным.

в этом плане вроде все одинаково

[709]

Про втулки я читал, знаю что игольчатый изнашивается. Я просто не вижу разницы в этом контексте между заблокированным вакуумным и постоянно включенным ручным.

разница то есть:AVM спереть могут-недешёвая вещь.Да и 3 зиму на заблокированных езжу,весной переставляю.игольчатый в норме,да и лежит парочка в гараже.